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Recensione Sony Xperia 1 VII: lo smartphone per gli appassionati di fotografia
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Sony Xperia 1 VII propone un design sobrio e funzionale, con un comparto fotografico di ottimo livello caratterizzato da uno zoom continuo e prestazioni generali da top di gamma puro. Viene proposto con una personalizzazione software sobria e affidabile, ma presenta qualche criticità sul fronte ricarica rapida. Il dispositivo punta su continuità stilistica e miglioramenti mirati, rivolgendosi al solito pubblico specifico del brand giapponese.
Attenti a Poco F7: può essere il best buy del 2025. Recensione
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Poco F7 5G, smartphone che punta molto sulle prestazioni grazie al processore Snapdragon 8s Gen 4 e a un display AMOLED da ben 6,83 pollici. La casa cinese mantiene la tradizione della serie F offrendo specifiche tecniche di alto livello a un prezzo competitivo, con una batteria generosissima da 6500 mAh e ricarica rapida a 90W che possono fare la differenza per gli utenti più esigenti.
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Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 16-02-2006, 20:24   #1
aflexxx1980
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Usato da spendere poco.... Rover serie 200?

Qualcuno ha info da darmi su questa macchinozza?

Semplicemente stò cercando una seconda macchina x la moglie...andare e tornare dal lavoro...niente d +...budget 3500 - 4000€ max ...il 90% dell'usato in zona Novara su quel prezzo è di questo tipo d macchine...

Se avete delle dritte da darmi...ben vengano!
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Old 16-02-2006, 20:28   #2
ninja750
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esigenze? consumi? spaziosità? dacci infos
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Old 16-02-2006, 20:35   #3
aflexxx1980
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Originariamente inviato da ninja750
esigenze? consumi? spaziosità? dacci infos
Esigenze le ho scritte...macchina da lavoro...andare e tornare...la spesa e poco altro...è la seconda macchina...

Consumi normali...nel caso consumasse troppo pensavo all'impianto Gpl...quindi no problem...

Spaziosità e tipologia...beh...mia moglie è salita su una Corsa ed è rimasta schifata...su un'Alfa 145 un pò meglio...la Rover le piace d + perchè come linea è + piacevole e cmq + accessoriata...

L'incognita è l'affidabilità...si trovano con un pò di km e volevo sapere se qualcuno ha avuto vicissitudini dovute all'usura...

Fate vobis...
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Old 16-02-2006, 20:35   #4
badedas
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Old 16-02-2006, 21:00   #5
aflexxx1980
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Qualche risposta un pochino + intelligente?

Dai raga...devo prenderla in fretta e non sò dove sbattere la testa...
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Old 16-02-2006, 22:38   #6
wolfnyght
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io ho ritirato oggi la mg zr(base rover 200)
un mio amico hà avuto la 200 1.4 16v
che dire?
ottima macchina!
100000km in tranquillità(ed il mio amico conosce solo 2 velocità fermo o a palla)
molto robusta(qualche scricchiolio nel sedile destro)
è uscito ad oltre 120 in un campo
non ha cappottato
e danni non ne ha fatti tantissimi(l'hà fatta rimettere a posto
come tenuta molto buona
consuma abbastanza se hai il piede pesante
insomma ottima auto(tra la corsa e questa ad occhi chiusi la rover!)
di dietro si stà
comunque auto per quattro persone
parlo della versione a 3 porte!
wolfnyght è offline  
Old 16-02-2006, 22:44   #7
sacd
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Ma parli della 200 o della 25?
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Old 17-02-2006, 07:25   #8
wolfnyght
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della rover 200
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Old 17-02-2006, 08:11   #9
pierpo
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ce l'ha mia mamma, la macchina e' senz'altro comoda e spaziosa sinche' vai in pianura va bene, ma abiti in collina o peggio in montagna, la macchina non va (parlo del 1100), nei leggere salite degli altopiani, non tiene la quinta meppure a 100 all'ora.

I consumu, nell'uso urbano sono buoni, in extraurbano, data la scarsa cavalleria, i consumi non sono buoni.

Altreo difetto evidentissimo, frena davvero poco
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Devo lavorare, non ho tempo per fare carriera
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Old 17-02-2006, 13:42   #10
aflexxx1980
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Originariamente inviato da pierpo
ce l'ha mia mamma, la macchina e' senz'altro comoda e spaziosa sinche' vai in pianura va bene, ma abiti in collina o peggio in montagna, la macchina non va (parlo del 1100), nei leggere salite degli altopiani, non tiene la quinta meppure a 100 all'ora.

I consumu, nell'uso urbano sono buoni, in extraurbano, data la scarsa cavalleria, i consumi non sono buoni.

Altreo difetto evidentissimo, frena davvero poco
L'unica che ho provato fino adesso è proprio il 1100...mi sembrava "vuoto" come motore...non mi sbagliavo... ...stessa cosa dicesi x i consumi...se la macchina pesa uguale un motore con meno cavalli consuma di + per spostarla...ovvio...x un'uso normale...ovvio che se spari...
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Old 17-02-2006, 13:43   #11
aflexxx1980
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Originariamente inviato da wolfnyght
io ho ritirato oggi la mg zr(base rover 200)
un mio amico hà avuto la 200 1.4 16v
che dire?
ottima macchina!
100000km in tranquillità(ed il mio amico conosce solo 2 velocità fermo o a palla)
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è uscito ad oltre 120 in un campo
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e danni non ne ha fatti tantissimi(l'hà fatta rimettere a posto
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Ho letto in un sito di annunci una miriade di persone che lamentano problemi alla guarnizione della testata...il tuo amico ne ha mai avuti?
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Old 17-02-2006, 14:10   #12
rikfer
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prenditi una punto 2 serie 1.2 8v consuma poco ed è sicuramente meglio di rover che non esiste più.
Ciao
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Old 17-02-2006, 14:14   #13
aflexxx1980
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Originariamente inviato da rikfer
prenditi una punto 2 serie 1.2 8v consuma poco ed è sicuramente meglio di rover che non esiste più.
Ciao
Una FIAT non entrerà mai in casa mia...
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Old 17-02-2006, 14:17   #14
rikfer
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Una FIAT non entrerà mai in casa mia...
bel discorso da persona ignorante, e poi vieni a dire perchè nessuno ti risponde in maniera intelligente.
Ciao
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Old 17-02-2006, 14:29   #15
aflexxx1980
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Originariamente inviato da rikfer
bel discorso da persona ignorante, e poi vieni a dire perchè nessuno ti risponde in maniera intelligente.
Ciao
Ti cambia la vita che invece di osannare la casa torinese abbia palesato il fatto che mi fanno schifo i suoi prodotti e li considero soldi buttati?
Se sei azionista son fatti tuoi...

Si da il caso che mio suocero c'abbia lavorato x 20 anni e sapendo come lavorano non intendo spendere 1 centesimo per quelle macchine...fine del discorso.
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Old 17-02-2006, 19:07   #16
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Old 18-02-2006, 00:13   #17
dottormaury
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Originariamente inviato da aflexxx1980
Ti cambia la vita che invece di osannare la casa torinese abbia palesato il fatto che mi fanno schifo i suoi prodotti e li considero soldi buttati?
Se sei azionista son fatti tuoi...

Si da il caso che mio suocero c'abbia lavorato x 20 anni e sapendo come lavorano non intendo spendere 1 centesimo per quelle macchine...fine del discorso.
se tutti avessero un suocero che lavora in tutte le case automobilistiche tutti andrebbero in giro a piedi...
la testata si brucia su un buon 30% di tutte le 200, 3 su dieci, e poi parli delle fiat dove al massimo entra acqua dall'antenna, se per te è propio la stessa cosa...
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Old 18-02-2006, 03:13   #18
rastaban
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Per la 200 che ho avuto posso dire

Pregi
- buoni interni (paragonati alle utilitarie dell' epoca ma anche ad alcune attuali), scuri e con plastiche morbide
- sensazione di guidare un'auto media
- discreta abitabilita' e buon bagagliaio
- posizione di guida bassa

Difetti
- Frizione dura, fastidioso specie per chi guida in citta' (non so se le versioni successive e con la 25 la hanno alleggerita)
- tenuta scadente sul bagnato (ai tempi montavano 175/75 Michelin Energy, perlopiu')
- consumi abb. elevati per l' 1.4i
- cambio "gommoso" e un po' duro, ma ad alcuni puo' piacere come cambio.

Piu' che altro il difetto piu' grave per le Rover, oggi, e' che essendo fallita non e' chiaro se e per quanto tempo c'e' sicurezza per i pezzi di ricambio, la situazione dovrebbe essere critica.

Pare, stando a voci che circolano sul web, che per la Rover ci sia la speranza di riapertura nel 2006 o 2007. cmq e' un peccato che sia fallita, avevano gia' progettato l'erede della 25 e altre auto interessanti.

http://www.autoblog.it/post/1872/mg-...parte-nel-2006

Ultima modifica di rastaban : 18-02-2006 alle 03:33.
rastaban è offline  
Old 18-02-2006, 10:28   #19
aflexxx1980
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Originariamente inviato da dottormaury
se tutti avessero un suocero che lavora in tutte le case automobilistiche tutti andrebbero in giro a piedi...
la testata si brucia su un buon 30% di tutte le 200, 3 su dieci, e poi parli delle fiat dove al massimo entra acqua dall'antenna, se per te è propio la stessa cosa...
Se non sai le cose evita le romanzine...

Non è la testata che si brucia ma un difetto alla GUARNIZIONE...che si presenta intorno ai 40-50 mila km...a me interessava solo che fosse già stata cambiata o che eventualmente fosse in garanzia la sostituzione...è cosi e quindi sono a posto...

Ho visto delle FIAT con il navigatore satellitare o la radio integrata che non funzionava...sai perchè?
Mancavano tutti i cablaggi...e i tecnici non capivano il perchè non funzionasse...e io devo dargli dei soldi? Neanche morto...
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Old 18-02-2006, 10:34   #20
aflexxx1980
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Originariamente inviato da rastaban
Per la 200 che ho avuto posso dire

Pregi
- buoni interni (paragonati alle utilitarie dell' epoca ma anche ad alcune attuali), scuri e con plastiche morbide
- sensazione di guidare un'auto media
- discreta abitabilita' e buon bagagliaio
- posizione di guida bassa

Difetti
- Frizione dura, fastidioso specie per chi guida in citta' (non so se le versioni successive e con la 25 la hanno alleggerita)
- tenuta scadente sul bagnato (ai tempi montavano 175/75 Michelin Energy, perlopiu')
- consumi abb. elevati per l' 1.4i
- cambio "gommoso" e un po' duro, ma ad alcuni puo' piacere come cambio.

Piu' che altro il difetto piu' grave per le Rover, oggi, e' che essendo fallita non e' chiaro se e per quanto tempo c'e' sicurezza per i pezzi di ricambio, la situazione dovrebbe essere critica.

Pare, stando a voci che circolano sul web, che per la Rover ci sia la speranza di riapertura nel 2006 o 2007. cmq e' un peccato che sia fallita, avevano gia' progettato l'erede della 25 e altre auto interessanti.

http://www.autoblog.it/post/1872/mg-...parte-nel-2006
Finalmente la risposta SENSATA che aspettavo!!

Per quello che riguarda i ricambi mi han detto che non ci sono problemi...in primis perchè di queste macchine ne han vendute a palate appena uscite...e cmq la Rover prima di fallire era in amministrazione controllata ed era stato approntato il centro ricambi appunto per non lasciare senza gli acquirenti.
Il fallimento a detto del venditore è stato causato dai cinesi...prima volevano acquisirla...poi non avendo le licenze per la vendita europea si son ritirati...facendola fallire... ...dopo il fallimento l'han comprata a 1/4 del prezzo e per questo si parla di rilancio del marchio nei prox anni...

Sperem
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