motore TD alfa-opel 120 o 150 cv ??

[onka]

sono ankora indeciso tra la 147 e la astra gtc...
sicuramente xò prenderò il TD
essendo =..quale mi consigliate e xè?

[slipknot2002]

Originariamente inviato da onka

sono ankora indeciso tra la 147 e la astra gtc...
sicuramente xò prenderò il TD
essendo =..quale mi consigliate e xè?

Dipende che cosa vuoi farci, se vuoi risparmiare qualcosina sul bollo e sui consumi allora vai col 120...se invece non ti interessa e vuoi un pò più di prestazioni allora giù di 150...Esteticamente sono belle entrambe, internamente la 147 è molto più bella e rifinita meglio. Fai tu adesso.

[onka]

Originariamente inviato da slipknot2002

Dipende che cosa vuoi farci, se vuoi risparmiare qualcosina sul bollo e sui consumi allora vai col 120...se invece non ti interessa e vuoi un pò più di prestazioni allora giù di 150...Esteticamente sono belle entrambe, internamente la 147 è molto più bella e rifinita meglio. Fai tu adesso.

xò ho letto ke il 150cv è "vuoto" in basso..mentre il 120 è + fluido..xò nella 147 ha solo 5 marce...

[slipknot2002]

Originariamente inviato da onka

xò ho letto ke il 150cv è "vuoto" in basso..mentre il 120 è + fluido..xò nella 147 ha solo 5 marce...

Beh oddio, vuoto mica tanto, io l'ho guidato sulla GT e già a 1700 giri hai la coppia massima, forse a 800 giri è vuoto.

[onka]

Originariamente inviato da slipknot2002

Beh oddio, vuoto mica tanto, io l'ho guidato sulla GT e già a 1700 giri hai la coppia massima, forse a 800 giri è vuoto.

dicevano sotto i 1500..
ed è x quello ek hanno 6 marce..

[slipknot2002]

Originariamente inviato da onka

dicevano sotto i 1500..
ed è x quello ek hanno 6 marce..

Chi è che viaggia con un diesel sotto i 1500... fidati che in accelerazione viaggia forte.

[ziozetti]

Come prezzi ed equipaggiamenti come siamo messi? A naso comunque direi Astra 120.

[onka]

Originariamente inviato da ziozetti

Come prezzi ed equipaggiamenti come siamo messi? A naso comunque direi Astra 120.

+ o - =..
le 147 costano meno se si prende le km0..

xè dici 120?

[ziozetti]

Originariamente inviato da onka

+ o - =..
le 147 costano meno se si prende le km0..

Grazie al ciufolo!

xè dici 120?

Consumi a parte, di cui non trovo i dati, risparmieresti qualcosa sul bollo e, in ogni caso, suppongo che 120 cv e 280 Nm siano sufficienti a muovere i 1300 kg della Astra.
Il TDI che guido abitualmente ha 110 cv e 235 Nm per una massa di 1230 kg (tutti dati 4R) e mi sembra più che sufficiente per viaggiare comodi cambiando ben poco.

[onka]

vedo ke tutti consigliano il 150cv ma nn dicono xè..solo x la potenza??
dopo 2 anni di garanzia cmq il 120 con una modifica alla centralina a 140cv dovrebbe arrivare no??

[Blindman]

Originariamente inviato da onka

vedo ke tutti consigliano il 150cv ma nn dicono xè..solo x la potenza??
dopo 2 anni di garanzia cmq il 120 con una modifica alla centralina a 140cv dovrebbe arrivare no??

considera che come consumi sono molto simili i 2 motori....quindi alla fine dipende dal costo dìacquisto e dal bollo......

Io andrei sul 150cv....a quel punto meglio 30cv in più...

[ziozetti]

Originariamente inviato da onka

vedo ke tutti consigliano il 150cv ma nn dicono xè..solo x la potenza??

Perché a parole "più ne hai, meglio è"; a mio avviso bisogna calcolare prima cosa serve e comprare di conseguenza.

PS: per esempio su una Croma ti avrei consigliato il 150 cv perché è bella pesantina...

[onka]

ma nn c'è nessuno ek ha queste auto con uno dei 2 motori??

[mailand]

se devo scegliere "col cuore", voto per la 147 col mjet da 150 cv... ti garantisco che va decisamente bene e spinge forte, e ha una tenuta di strada notevole... mentre l'astra non mi ha per niente entusiasmato nè a livello di design interno nè a livello di tenuta e comfort (non giudico il motore: l'ho provata col 1.7 td di origine isuzu che è un po' un polmone...)

poi seguo il ragionamento di ziozetti: dipende da che cosa ci devi fare con la macchina... a livello di consumi siamo più meno lì tra 120 e 150 cv, la differenza sta poi in bollo/assicurazione... ti garantisco comunque che il 120 cv non è fermo ed è molto regolare e rotondo (io ho una stilo mw col jtd da 115cv e la muove benone), ma di sicuro non sportivo

per la cronaca, ho avuto una 147 1.6 120 cv, una 147 1.9 mjet 150 cv per 2 mesi, l'astra 5 porte 1.7 td per una decina di giorni e adesso ho una stilo 1.9 jtd 115 cv

[onka]

Originariamente inviato da mailand

se devo scegliere "col cuore", voto per la 147 col mjet da 150 cv... ti garantisco che va decisamente bene e spinge forte, e ha una tenuta di strada notevole... mentre l'astra non mi ha per niente entusiasmato nè a livello di design interno nè a livello di tenuta e comfort (non giudico il motore: l'ho provata col 1.7 td di origine isuzu che è un po' un polmone...)

poi seguo il ragionamento di ziozetti: dipende da che cosa ci devi fare con la macchina... a livello di consumi siamo più meno lì tra 120 e 150 cv, la differenza sta poi in bollo/assicurazione... ti garantisco comunque che il 120 cv non è fermo ed è molto regolare e rotondo (io ho una stilo mw col jtd da 115cv e la muove benone), ma di sicuro non sportivo

anke a me la astra internamente nn piace..ma mi piace molto la linea sportiva fuori e risparmiando sul motore e prendendo il 120cv(ke escludo probabilmente dalla alfa x le sole 5m)potrei emttere i cerki da 18..
o se no la 147 da 150cv..xò km0..

[mailand]

Originariamente inviato da onka

anke a me la astra internamente nn piace..ma mi piace molto la linea sportiva fuori e risparmiando sul motore e prendendo il 120cv(ke escludo probabilmente dalla alfa x le sole 5m)potrei emttere i cerki da 18..
o se no la 147 da 150cv..xò km0..

calcola che secondo me la sesta sul 120 cv serve a poco, se non a niente... è molto elastico e anche se fai qualche cambiata in meno non se ne accorge, comunque son gusti, io se riuscissi la prossima macchina la prenderei automatica...
poi io sono un po' di parte perchè con le ultime alfa mi son sempre trovato bene, ma tra l'astra e la 147 non ci penserei su...
oltretutto ho avuto l'impressione che l'astra fosse già piuttosto dura (anche di sedili) e mettere i cerchi da 18" secondo me ti riduce le vertebre a fisarmonica...

[edivad82]

Originariamente inviato da onka

vedo ke tutti consigliano il 150cv ma nn dicono xè..solo x la potenza??
dopo 2 anni di garanzia cmq il 120 con una modifica alla centralina a 140cv dovrebbe arrivare no??

il 150 cavalli è più vuoto in quanto 16 valvole, mentre il 120 è l'evoluzione del jtd 115 8 valvole.

Io ti consiglierei il 150, forse per come la vedo io, più sfruttabile nel misto, ininfluente in autostrada e in città.

Te lo consiglio anche per la sesta marcia, io con il jtd 115 ne sento la necessità, specialmente in autostrada e in extraurbano, la quinta marcia con il 115 la metti a 60 km/h e da li non la togli più se vai in giro tranquillo.

Altre differenze tra opel e alfa, di sicuro la centralina, tarata in modo diverso, può dare quella sensazione diversa alla macchina, è da provare.

cmq io andrei ad occhi chiusi su una 147 mjet 150 cv a km0

[onka]

Originariamente inviato da edivad82

il 150 cavalli è più vuoto in quanto 16 valvole, mentre il 120 è l'evoluzione del jtd 115 8 valvole.

Io ti consiglierei il 150, forse per come la vedo io, più sfruttabile nel misto, ininfluente in autostrada e in città.

Te lo consiglio anche per la sesta marcia, io con il jtd 115 ne sento la necessità, specialmente in autostrada e in extraurbano, la quinta marcia con il 115 la metti a 60 km/h e da li non la togli più se vai in giro tranquillo.

Altre differenze tra opel e alfa, di sicuro la centralina, tarata in modo diverso, può dare quella sensazione diversa alla macchina, è da provare.

cmq io andrei ad occhi chiusi su una 147 mjet 150 cv a km0

cosa cambia nella centralina??

cmq guardando su 4r ho visto ek praticamente i consumi sono quasi uguali tra 150 e 120cv

mi stò sempre + convincendo dell'alfa..il problema rimane sempre l'abitabilità, il baule..e il fatto ek esce la 149 a "breve"...

[onka]

ah..poi io ho già una makkina con 6 marce e mi trovo benissimo anke se ha 90cv...
con l'automatico c'è la volvo di mio padre e la atos di mia madre..io aspetto ad avere 50 anni come loro x prenderla automatica!

[edivad82]

Originariamente inviato da onka

cosa cambia nella centralina??

cmq guardando su 4r ho visto ek praticamente i consumi sono quasi uguali tra 150 e 120cv

mi stò sempre + convincendo dell'alfa..il problema rimane sempre l'abitabilità, il baule..e il fatto ek esce la 149 a "breve"...

personalizzazione a livello software, una gestione diversa in base alle case, le stesse 115 fiat e alfa sono diverse, la fiat più rilassata, l'alfa più grintosetta (nei limiti delle tarature di serie) cmq sono piccolezze, dovresti avere sensibilità massima

la 149 non esce a breve e di fatto non sostituisce la 147 in quanto viene data di fascia C molto alta, tanto che anche i prezzi di acquisto non sono paragonabili alla 147 di adesso, quindi aspettare la 149 può rivelarsi un boomerang, come prezzo di acquisto si intende.