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Old 28-01-2006, 19:56   #1
diafino
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Città: Milano (Settimo Milanese)
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Trasformare una macchina Euro3 in Euro4...

Ciao a tutti. Sono in "dolce attesa" di un Land Rover Defender che è Euro3.
Prima di ordinarla mi ero informato su un paio di forum sull'eventuale uscita della stessa macchina ma omologata Euro4. Appresa la notiza che è prevista l'uscita del nuovo modello tra più di un anno ho deciso di ordinare il Defender nonostante fosse Euro3.

Oggi vedo che una delle discussioni che avevo aperto e ormai lasciato cadere è tornata su e leggendola di parla di un filtro che permetterebbe di trasformare il Defender Euro3 in un Euro4. Addirittura uno ha postato una lettera che dice essergli arrivata dalla Land Rover:

Quote:
Gentile Cliente,

dal 28 novembre 2005 é scattata l'ordinanza anti smog che prevede la circolazione a targhe alterne per le autovetture Euro 0, 1, 2 e 3, mentre sono esentate le vetture disel dotate di FILTRO ANTIPARTICOLATO.

Noi siamo autorizzati dalla Provincia Autonoma di Bolzano ad installare e certificare il montaggio di questo apparato, il quale da anche il diritto all'esenzione per un anno della tassa automobilistica provinciale.

A tutti i nostri clienti noi offriamo lo sconto del 10% per gli ordini effettuati entro il 28.02.2006

Per ulteriori informazioni riguardo al filtro ANTIPARTICOLATO adatta als Suo modello di autovettura non esiti a contattare i nostri uffici.

Distinti saluti


LAND ROVER Listino Prezzi IVA compresa

Freelander TD4 e850
Defender TD5 €850
Range Rover TD6 € 950
Range Rover Sport TdV6 €950
Discovery3 TdV6 €950
Ma, che a me risulti le differenze tra Euro3 e Euro4 non sono solo a livello di filtro.. poi, non è che quella lettera si riferisce a quelle macchine che erano uscite come Euro4 ma senza filtro anti particolato (che sono poi state regredite a Euro3 da una circolare) e con questa lettera invitano a mettere il filtro cosi da farle effettivamente Euro4?

Grazie
diafino è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-01-2006, 20:28   #2
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
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Messaggi: 22109
tanto sul libretto di circolazione risulti sempre euro3 anche se sei euro 4 quindi dove starebbe il vantaggio?
ninja750 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-01-2006, 20:29   #3
diafino
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Iscritto dal: Mar 2002
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Quote:
Originariamente inviato da ninja750
tanto sul libretto di circolazione risulti sempre euro3 anche se sei euro 4 quindi dove starebbe il vantaggio?
Trasformando una Euro3 a Euro4?
diafino è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-01-2006, 21:17   #4
marKolino
Senior Member
 
L'Avatar di marKolino
 
Iscritto dal: Aug 2002
Messaggi: 4168
installare il fap ad un euro3 non lo fa di certo diventare euro4...
__________________
Happiness is a warm gun
marKolino è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-01-2006, 21:28   #5
diafino
Senior Member
 
L'Avatar di diafino
 
Iscritto dal: Mar 2002
Città: Milano (Settimo Milanese)
Messaggi: 7030
Quote:
Originariamente inviato da marKolino
installare il fap ad un euro3 non lo fa di certo diventare euro4...
è appunto quello che dico io
diafino è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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