Raga sto per prendere una Mv Agusta F4, mi date delle info a riguardo!!!

[Grim]

Raga come da titolo sto per prendere un Mv Agusta F4 USATA del 2000.

Ridando indietro la mia Rs250 del "2000" gli rifarei 6000€!!!!

Vi sembra un prezzo onesto??

La moto è stata trattata MANIACALMENTE, gomme nuove, pasticche nuove, carene senza un graffio, ecc.......

Normalmente la vende a 9500€ ed ha 10300 Km!!

Mi date altre info a riguardo?


So che dal 2000 in poi la Mv è stata potenzita è portata a 130 cv giusto? come potrei agire per far ciò anche della mia futura moto?

[Cociz]

Beh, visto che ti prende in permuta la 250... 6.000 euro per una MV F4 1000cc non mi sembrano esagerati. Poi ha 5 anni e solo 10.000km.

Se è per quello adesso la f4 ne ha 160 di cavalli, non 130.

dal prezzo è una 750. più o meno tanto vale

[Cociz]

Originariamente inviato da Harvester

dal prezzo è una 750. più o meno tanto vale

Si beh, in effetti mi sembrava di aver letto 1.000... ma con 130cv allora sicuramente è la 750.

Originariamente inviato da Cociz

Si beh, in effetti mi sembrava di aver letto 1.000... ma con 130cv allora sicuramente è la 750.

erano meno di 120...poi portati a 135 (mi sembra)

[CS25]

Se la moto e' tenuta bene ed il chilometraggio e' reale, comprala senza pensarci neppure un secondo.
E' un piccolo capolavoro

P.S. Ok, sono spudoratamente di parte

Originariamente inviato da CS25

Se la moto e' tenuta bene ed il chilometraggio e' reale, comprala senza pensarci neppure un secondo.
E' un piccolo capolavoro

P.S. Ok, sono spudoratamente di parte

che c'entri te........sei di parte

[aLLaNoN81]

Sto rosicando come un pazzo

Originariamente inviato da aLLaNoN81

Sto rosicando come un pazzo

dai non fare così........che grim ti farà fare un giro appena la prende











un giro "attorno", però

[ninja750]

Prezzo onesto per una 750, imho ti scordi di fare tutte le (stesse) modifiche per portarla ai cavalli delle ultime versioni.

Decisamente meglio quella che la 1000 siccome ultimamente sto sentendo che ne satnno morendo parechie

[aLLaNoN81]

Originariamente inviato da Harvester

dai non fare così........che grim ti farà fare un giro appena la prende











un giro "attorno", però

Tu non hai idea del mio dramma morale tutte le volte che vedo qualcuno comprarsi una moto

[aLLaNoN81]

Originariamente inviato da ninja750

Decisamente meglio quella che la 1000 siccome ultimamente sto sentendo che ne satnno morendo parechie

Guasti dovuti a cosa? si sa?

[ninja750]

Originariamente inviato da aLLaNoN81

Guasti dovuti a cosa? si sa?

No non mi sono soffermato a leggere di preciso cosa sia. La cosa che rinfranca (o no dipende dai punti di vista) è che a quanto pare cedono quelle usate in pista mentre quelle usate solo in strada sembrerebbero ok, quindi non è tanto un difetto spot di qualche esemplare ma proprio un cedimento se il motore viene sfruttato al massimo come per esempio in pista.

Non so su che versione del motore 1000 (anche li hanno fatto due versioni di potenza)

[Boss87]

Bellissima moto. La prenderei anche solo per lo scarico a canne d'organo.

[f@bio80]

Originariamente inviato da Boss87

Bellissima moto. La prenderei anche solo per lo scarico a canne d'organo.

ok semmai un giorno la compri tieniti pure le canne d'organo e spedisci a me il resto ok?

[CS25]

Originariamente inviato da ninja750

No non mi sono soffermato a leggere di preciso cosa sia. La cosa che rinfranca (o no dipende dai punti di vista) è che a quanto pare cedono quelle usate in pista mentre quelle usate solo in strada sembrerebbero ok, quindi non è tanto un difetto spot di qualche esemplare ma proprio un cedimento se il motore viene sfruttato al massimo come per esempio in pista.

Non so su che versione del motore 1000 (anche li hanno fatto due versioni di potenza)

MAI e dico MAI sentito nulla del genere.

http://www.motociclando.com/forum/vi...ba55fc7e0dd884

Questo e' il forum ufficiale dei possessori di MVAgusta, sezione F4 750 ed F4 1000, a riprova

[ninja750]

Guarda che non voglio screditare nessuno essendo iscritto in 6 (credo) forum di motociclisti riporto semplicemente quanto letto in giro

[Super Vegetto]

Originariamente inviato da ninja750

Guarda che non voglio screditare nessuno essendo iscritto in 6 (credo) forum di motociclisti riporto semplicemente quanto letto in giro

Io invece confermo, anche se mi dispiace visto che sono di Varese. Va precisato che però, a quanto ho letto sentito io, i problemi di rotture al motore succedono solo quando si cerca di preparare molto la moto per farci le gare, e quindi con modifiche che snaturano la componentistica originale della moto in modo non certo marginale. Ricordo per la precisione che Iannuzzo era frustrato dalle tante rotture che lo costringevano a condurre sessioni di prove a dir poco "frastagliate"; un ingelidimento da parte della casa madre sulle competizioni a cui partecipare deriverebbe anche da questi problemi di sviluppo, oltre che da altre valutazioni (eoconomiche in primis).
Su F4 normali usate per andare in pista non ne ho mai sentiti di problemi, anzi

[CS25]

Beh direi che si spiega tutto, fatta questa precisazione. La moto come esce di fabbrica, o con le modifiche "usuali" (centralina, terminali) non rompe

Ovvio che se la elabori da pista puo' dimostrarsi piu' o meno fragile, visto che non e' l'ambito per cui e' progettata.

D'altrocanto, considerazione personale, ci vuole proprio un gran coraggio per gareggiare con una MV visti i prezzi

[Super Vegetto]

Originariamente inviato da CS25

Beh direi che si spiega tutto, fatta questa precisazione. La moto come esce di fabbrica, o con le modifiche "usuali" (centralina, terminali) non rompe

Ovvio che se la elabori da pista puo' dimostrarsi piu' o meno fragile, visto che non e' l'ambito per cui e' progettata.

D'altrocanto, considerazione personale, ci vuole proprio un gran coraggio per gareggiare con una MV visti i prezzi

Eccoti accontentato!
Per me è bellissima!