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Old 24-01-2006, 13:47   #1
crashd
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la mia prima moto

ciao a tutti,
vorrei un consiglio per acquistare la mia prima moto.
dovrà essere un 125 da strada, però non riesco a giostrarmi con i prezzi.
con un tetto massimo di 2800/3000 cosa mi consigliate (ovviamente meno spendo e meglio è) ?
questa http://moto.it/nuovo/listino03.asp?EID=5087 (la prima che mi è capitata) andrebbe bene?
__________________
«Eccomi là: cioè, Alex e i miei tre drughi. Cioè Pete, George e Dim. Ed eravamo seduti nel Korova Milk Bar arrovellandoci il gulliver per saper cosa fare della serata. Il Korova Milk Bar vende più o meno latte rinforzato con qualche droguccia mescalina che è quello che stavamo bevendo. E' roba che ti fa robusto e disposto all'esercizio dell'amata ultraviolenza.»
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Old 24-01-2006, 17:13   #2
Milosevik
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L'Avatar di Milosevik
 
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Messaggi: 1319
Dipende da che uso ne farai , io quella li non la prenderei mai , un 125 4 tempi è un'eresia.
Se ti piacciono le sportive , andrei senza dubbio su una mito o su un'aprilia rs usata . La devi prendere depotenziata?


un paio di esempi
http://moto.it/usato/usato03.asp?EID=727414

http://moto.it/usato/usato03.asp?EID=706816
__________________
LA Tuono

Ultima modifica di Milosevik : 24-01-2006 alle 17:17.
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Old 24-01-2006, 17:36   #3
crashd
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Originariamente inviato da Milosevik
Dipende da che uso ne farai , io quella li non la prenderei mai , un 125 4 tempi è un'eresia.
Se ti piacciono le sportive , andrei senza dubbio su una mito o su un'aprilia rs usata . La devi prendere depotenziata?


un paio di esempi
http://moto.it/usato/usato03.asp?EID=727414

http://moto.it/usato/usato03.asp?EID=706816
in che senso un 125 4 tempi è un'eresia?
comunque si, la devo prendere depotenziata.

grazie x i link!
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«Eccomi là: cioè, Alex e i miei tre drughi. Cioè Pete, George e Dim. Ed eravamo seduti nel Korova Milk Bar arrovellandoci il gulliver per saper cosa fare della serata. Il Korova Milk Bar vende più o meno latte rinforzato con qualche droguccia mescalina che è quello che stavamo bevendo. E' roba che ti fa robusto e disposto all'esercizio dell'amata ultraviolenza.»
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Old 24-01-2006, 17:44   #4
ertapiro
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Anch' io ti sconsiglio una 125 4t è piantata in terra... come ti hanno già suggerito, io mi orienterei verso una mito o un aprilia rs
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Old 24-01-2006, 20:09   #5
Zots
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rs senza ombra di dubbio, è troppo bella e cattiva la mia piccolina!!!!!!
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Old 24-01-2006, 20:12   #6
OvErClOck82
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mi unisco anche io : Mito o Rs
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Ryzen 7 5700X - Gigabyte B550i Aorus Pro AX - 16 Gb DDR4 3600Mhz - Sapphire RX 6700XT - Corsair SF600
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Old 24-01-2006, 20:47   #7
crashd
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ok magari vedo meglio x la rs o la mito, ma qual'è il problema della cbr a 4 tempi?
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«Eccomi là: cioè, Alex e i miei tre drughi. Cioè Pete, George e Dim. Ed eravamo seduti nel Korova Milk Bar arrovellandoci il gulliver per saper cosa fare della serata. Il Korova Milk Bar vende più o meno latte rinforzato con qualche droguccia mescalina che è quello che stavamo bevendo. E' roba che ti fa robusto e disposto all'esercizio dell'amata ultraviolenza.»
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Old 24-01-2006, 21:02   #8
Zots
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Originariamente inviato da crashd
ok magari vedo meglio x la rs o la mito, ma qual'è il problema della cbr a 4 tempi?

fai conto di guidare una bici a motore......il motore è inudibile(niente rispetto all'urlo della rs con un po si modifiche) ed è praticamente ferma.....fai te
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Old 24-01-2006, 21:05   #9
p233
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Non va una sega, ha le gomme di una bicicletta, è troppo piccola ecc... Però consuma poco Se vuoi farci le passeggiate tranquille va pure bene, ma se vuoi qualcosa di sportivo lascia perdere...
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Karolis aka SickB0y...

VENDO VARIA ROBA AMD INTEL sk370 skA-462 MOBO VGA TNT2 Ultra ecc
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Old 24-01-2006, 21:36   #10
CYRANO
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Anche le derbi sono carine.



Ciaozzz
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 24-01-2006, 21:53   #11
Fedeciccio
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Iscritto dal: Feb 2005
Messaggi: 18
perfavore lascia stare il cbr 125 è uno schifo ciclistica penosa motore idem.
Se devi scegliere andrei su mito o rs mo ti faccio una rapida descrizione dei due mezzi

MIto:Ciclistica molto buona e soprattutto rigida con semimanubri bassi stanca molto,come motore ha un progetto un po' + vecchiotto rispetto all'rs però molto buono incaso la prendessi nuovo costa molto meno il ripotenziamento.

Rs:ciclistica + morbida rispetto alla mito e semimanubri leggermente + alti è + adatta ad uso sia cittadino che pistaiolo,(se uno vuole ci si mette un ora a migliorarla sfili le forcelle cambi l'olio con un + viscoso e vuolà il gioco è fatto)

a livello di prestazione sono praticamente identiche,se vuoi un consiglio preparati a fare tanta ma tanta manutenzione perchè con i 2tempi bisogna andare con i gaunti di velluto, se vuoi + informazioni vai su

www.mitoclub.com (x la mito)
www.riders125.net (x l'rs)

Io sono un possesore di rs e non me ne pento sono belle tutte e due
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Old 24-01-2006, 22:07   #12
crashd
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L'Avatar di crashd
 
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Messaggi: 2443
innanzitutto molte grazie a tutti.

io vorrei una moto soprattutto per un uso cittadino oppure per correre un pò fuori magari nelle strade periferiche ecc e che non stanchi eccissavamente le braccia. io comunque la terrei senza modificarla e non mi interessa la pista


un'altra cosa: queste moto da strada le consiglieresti per viaggetti di 80/100 km o piuttosto un altro genere tipo enduro?


e scusatemi perchè queste cose avrei dovuto dirle prima!
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Old 24-01-2006, 22:24   #13
FrancescoSan
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L'Avatar di FrancescoSan
 
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Originariamente inviato da crashd
innanzitutto molte grazie a tutti.

io vorrei una moto soprattutto per un uso cittadino oppure per correre un pò fuori magari nelle strade periferiche ecc e che non stanchi eccissavamente le braccia. io comunque la terrei senza modificarla e non mi interessa la pista


un'altra cosa: queste moto da strada le consiglieresti per viaggetti di 80/100 km o piuttosto un altro genere tipo enduro?


e scusatemi perchè queste cose avrei dovuto dirle prima!

Hai pensato alla Yamaha DT 125X? E' probabilmente la migliore supermotard non specialistica in giro.
Il motore nasce già depotenziato e non viene strozzato dopo, e comunque è brillante, tanto che su Motociclismo hanno rilevato 17 cavalli all'albero.
La posizione di guida in confronto alle sportive è comoda ed è agilissima in città e, a quanto dicono, divertente da guidare.
__________________
"Mi quoto"
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Old 24-01-2006, 22:29   #14
crashd
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Originariamente inviato da FrancescoSan
Hai pensato alla Yamaha DT 125X? E' probabilmente la migliore supermotard non specialistica in giro.
Il motore nasce già depotenziato e non viene strozzato dopo, e comunque è brillante, tanto che su Motociclismo hanno rilevato 17 cavalli all'albero.
La posizione di guida in confronto alle sportive è comoda ed è agilissima in città e, a quanto dicono, divertente da guidare.
se devo prendere una moto del genere prendo un enduro (avevo pensato alla yamaha xt 125) così vado anche negli sterrati, comunque prendo anche questa in considerazione
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«Eccomi là: cioè, Alex e i miei tre drughi. Cioè Pete, George e Dim. Ed eravamo seduti nel Korova Milk Bar arrovellandoci il gulliver per saper cosa fare della serata. Il Korova Milk Bar vende più o meno latte rinforzato con qualche droguccia mescalina che è quello che stavamo bevendo. E' roba che ti fa robusto e disposto all'esercizio dell'amata ultraviolenza.»
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Old 24-01-2006, 22:42   #15
FrancescoSan
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Originariamente inviato da crashd
se devo prendere una moto del genere prendo un enduro (avevo pensato alla yamaha xt 125) così vado anche negli sterrati, comunque prendo anche questa in considerazione
Tieni presente che la XT è a quattro tempi.
Il motore è il 2 valvole raffreddato ad aria costruito in brasile che equipaggia un sacco di 4t 125 in vendita; costa di meno delle DT e consuma mooooolto meno.
Alla fine, considerando le limitazioni, con 10 cv ci si diverte uguale e si fa molta più strada.

Quello che non capisco è perchè i 4t 125 di nuova generazione si trovano solo sugli scooter
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"Mi quoto"
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Old 24-01-2006, 23:16   #16
Zappz
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Originariamente inviato da FrancescoSan
Hai pensato alla Yamaha DT 125X? E' probabilmente la migliore supermotard non specialistica in giro.
Il motore nasce già depotenziato e non viene strozzato dopo, e comunque è brillante, tanto che su Motociclismo hanno rilevato 17 cavalli all'albero.
La posizione di guida in confronto alle sportive è comoda ed è agilissima in città e, a quanto dicono, divertente da guidare.
che senso ha un motard da 17cv?
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Old 24-01-2006, 23:31   #17
FrancescoSan
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L'Avatar di FrancescoSan
 
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Originariamente inviato da Zappz
che senso ha un motard da 17cv?
Infatti ho detto "non specialistica".
Le husky e le ktm sono tutta un'altra cosa
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Old 25-01-2006, 13:07   #18
igiolo
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un mio amico vende una mito del 98,la seven speed (7 marce),slimitata,motore appena rifatto,marmitta arrow,pistone in grafite e altro...1500€ comprese carene di scorta in vetroresina..perfetta,senza un graffio,carene lucky strike e rosse,pirelli drago corsa all'80%
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..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
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Old 25-01-2006, 23:16   #19
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Raga sto per prendere una Mv Agusta F4, mi date info a riguardo??

ti consiglio una rs 250 depontenziata!!
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FANCULO LA QUIETE !!!
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Old 26-01-2006, 08:11   #20
igiolo
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Originariamente inviato da Grim
ti consiglio una rs 250 depontenziata!!
mmmh......
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Ah ecco..
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