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Old 01-01-2006, 16:20   #1
superteodj
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Cambi automatici

Ciao,
apro questo topic per sapere un po non cosa ne pensate dei cambi automatici ma per sapere come vanno quelli delle diverse case automobilistiche...

307 1.6 : cambio a 4 marcie, va malissimo, strappa, cambia solo ad alti regimi, praticamente il motore nn stai mai sotto i 2000giri...la frizione nn attacca subito ma slitta per una bel po...

Cloasse A: ottimo, non si sentono i cambi si marcia dalla 3a in poi, cambiata abbastanza rapide, tiene il motore ai giusti giri. L'unica pecca è ke nn c'è il sequenziale, ma puoi solo impostargli la marcia più alta che può inserire (tipo per mettere la 2a in discesa im montagna, altrimenti ti metterebbe la 3a ecc e sarebbe coma scendere in folle lol)
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Old 01-01-2006, 16:58   #2
85kimeruccio
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l'unico cambio full automatico che ho provato è stato quello della smart..

semplicemente penoso.. un elettroattuato di pessima qualità... è LENTISSIMO.. ci mette se ricordo bene 0.8sec a cambiata... non strappa tantissimo.. ma ti fa passare la voglia...
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Old 01-01-2006, 17:27   #3
Jaguar64bit
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Io sono per i cambi manuali , ma ho letto che ad esempio il cambio automatico/robotizzato della Corolla M-MT è fatto molto bene...pur non essendo una macchina costosa.
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Old 01-01-2006, 17:28   #4
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
l'unico cambio full automatico che ho provato è stato quello della smart..

semplicemente penoso.. un elettroattuato di pessima qualità... è LENTISSIMO.. ci mette se ricordo bene 0.8sec a cambiata... non strappa tantissimo.. ma ti fa passare la voglia...
La Smart non è una macchina....
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Old 01-01-2006, 17:32   #5
85kimeruccio
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
La Smart non è una macchina....
vero ahahah
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Old 01-01-2006, 18:36   #6
Sergio1986
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Città: Senigallia (AN)...... Moto: avevo un 636 05..... Auto: bmw 320 coupè
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la lentezza del cambio smart è l'unica pecca... unica.

ho provato...
330 d coupè rimappata 250 cv...
in modalità sport una bomba... cambiata veloce e precisa...
anche in modalità normale va benone... in sport tira di piu la marcia

x5 3,0 d... non ricordo bene... mi sembra cmq uguale all'altro

allroad 2,5 tdi... altro buon cambio veloce... col sequenziale sui tornanti è gustosissimo
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questa è la coccia che fa trapiantare il vaso
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Old 02-01-2006, 04:47   #7
wsHaRkw
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Originariamente inviato da superteodj

Cloasse A: ottimo, non si sentono i cambi si marcia dalla 3a in poi, cambiata abbastanza rapide, tiene il motore ai giusti giri. L'unica pecca è ke nn c'è il sequenziale, ma puoi solo impostargli la marcia più alta che può inserire (tipo per mettere la 2a in discesa im montagna, altrimenti ti metterebbe la 3a ecc e sarebbe coma scendere in folle lol)
Si che c'è la modalità sequenziale
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Old 02-01-2006, 10:24   #8
matteo171717
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Io ho provato:

Smart: tempo che cambia marcia vado a prendere un cappuccino al bar....
147 2000 selespeed: normale, nulla di eccezzionale...
156 gta selespeed: una fucilata...nulla a che fare con il selespeed del 2000..è un cambio totalmente diverso!
Golf V 2000TDI DSG: Bel cambio!!!!
grand cheerokee: na lentezza........ma è un automatico tradizionale!
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Old 02-01-2006, 14:08   #9
Marci
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Originariamente inviato da matteo171717
Io ho provato:

Smart: tempo che cambia marcia vado a prendere un cappuccino al bar....
147 2000 selespeed: normale, nulla di eccezzionale...
156 gta selespeed: una fucilata...nulla a che fare con il selespeed del 2000..è un cambio totalmente diverso!
Golf V 2000TDI DSG: Bel cambio!!!!
grand cheerokee: na lentezza........ma è un automatico tradizionale!
se non sbaglio quello della GTA è l'F1 Ferrari, o il Cambiocorsa Maserati, non ricordo
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PC1: Razer Blade 15 Advanced:|CPU|i7 11800H|RAM|32GB (2x16GB@3200MHz) |HD|Nvme Gen4 (1TB)|GPU|GeForce RTX3080|Display|15" QHD 165Hz
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Old 02-01-2006, 14:23   #10
superteodj
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Originariamente inviato da wsHaRkw
Si che c'è la modalità sequenziale
c'è il + e il - ma non è un simil-sequenziale! se sono in 3a a 2000giri e gli dico di mettere la quanrta nn me la mette, aspetta un po, se alzo leggermente il piede capisce che deve cambiare e lo fa, ma non sempre...
Con questo sistema imposta la marcia più alta che può mettere e basta, chiaro che se tiri le marce fino a 6000 e poi sposti la leva sul + allora ti cambia -.-
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Old 02-01-2006, 14:29   #11
wsHaRkw
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boh a me funziona da sequenziale
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Old 02-01-2006, 18:08   #12
PHCV
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Originariamente inviato da matteo171717
grand cheerokee: na lentezza........ma è un automatico tradizionale!

Quale hai provato? QuadraTrack o QuadraDrive?

Io ho provato il QuadraDrive II e... :sbavv:

mi piace troppo.... è LEGGERMENTE lento, ma ACCETTABILISSIMO...ma... è una FIGATA... gestisce TUTTO.... bloccaggio differenziali, 4x4, vai su OVUNQUE senza la minima fatica... anche se onestamente non so se lo prenderò mai... a me piace "giocare" con ridotte, 4x4, blocchi, frizione, acceleratore
__________________
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(°_°) FELICEMENTE COGLIONE- da oggi anche INDEGNO DI ESSERE ITALIANO!
(> <) "Questo è un ribaltamento della realtà"
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Old 02-01-2006, 20:22   #13
Blind Guardian
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
l'unico cambio full automatico che ho provato è stato quello della smart..
ROTFL

..hai citato un cambio NON automatico!
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Blind Guardian
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Old 02-01-2006, 21:14   #14
matteo171717
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Originariamente inviato da Marci
se non sbaglio quello della GTA è l'F1 Ferrari, o il Cambiocorsa Maserati, non ricordo

nessuno dei due...giravano delle voci, ma non ha nulla a che fare!
matteo171717 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 02-01-2006, 21:15   #15
matteo171717
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Quote:
Originariamente inviato da PHCV
Quale hai provato? QuadraTrack o QuadraDrive?

Io ho provato il QuadraDrive II e... :sbavv:

mi piace troppo.... è LEGGERMENTE lento, ma ACCETTABILISSIMO...ma... è una FIGATA... gestisce TUTTO.... bloccaggio differenziali, 4x4, vai su OVUNQUE senza la minima fatica... anche se onestamente non so se lo prenderò mai... a me piace "giocare" con ridotte, 4x4, blocchi, frizione, acceleratore

Guarda..non saprei quale dei due..è di mio cugino ed è di importazione americana...a parte questo non so niente...chiederò!
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Old 02-01-2006, 23:27   #16
Romeo.d
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[quote=PHCV]Quale hai provato? QuadraTrack o QuadraDrive?

Io ho provato il QuadraDrive II e... :sbavv:

mi piace troppo.... è LEGGERMENTE lento, ma ACCETTABILISSIMO...ma... è una FIGATA... gestisce TUTTO.... bloccaggio differenziali, 4x4, vai su OVUNQUE senza la minima fatica... anche se onestamente non so se lo prenderò mai... a me piace "giocare" con ridotte, 4x4, blocchi, frizione, acceleratore QUOTE]

Il quadradrive è uno spettacolo di cambio automatico, è impressionante, delle volte sembra leggerti nel pensiero, effettivamente gestisce tutto.
Un cambio così però è da scordarselo su macchine normali.

Romeo D.
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Sarà un cazzo di best sellers.
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Old 03-01-2006, 03:55   #17
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ROTFL

..hai citato un cambio NON automatico!
loro lo spacciano come automatico.. questo è quanto...
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Old 03-01-2006, 18:54   #18
Blind Guardian
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
loro lo spacciano come automatico.. questo è quanto...
lo spacciano come elettroattuato ad innesti sequenziali controllabili manualmente o automaticamente.
dire semplicemente 'automatico', nel senso stretto e canonico del termine, è sbagliato in quanto nel cambio in questione, a parte la mancanza del convertitore di coppia, il moto non viene trasmesso secondo il classico schema orbitale con planetari e satelliti tipico dei cambi automatici, ma per semplice cascata d'ingranaggi, come è appunto in tutti i cambi manuali od elettroattuati.
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Old 03-01-2006, 20:06   #19
Alexnight
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io sul touareg ho cambio automatico a 6 marcie e devo dire che è uno spasso, veloce e perfetto.

sulla jaguar avevo automatico ed andava bene (non aveva pero il sequenziale)

sul TT ho rigorosamente manuale (cambio audi docet!!)

__________________

PC:CM Storm Stryker , Geforce 970 msi , Intel I7 4790K 4.00 GHz , SSD Samsung EVO 850 , Corsair 8 Gb , Noctua NH-D15 , MSI Gaming 7 , Seasonic 620W
XBOX ONE X
TV: Samsung 65KU6100
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Old 03-01-2006, 23:49   #20
85kimeruccio
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Originariamente inviato da Blind Guardian
lo spacciano come elettroattuato ad innesti sequenziali controllabili manualmente o automaticamente.
dire semplicemente 'automatico', nel senso stretto e canonico del termine, è sbagliato in quanto nel cambio in questione, a parte la mancanza del convertitore di coppia, il moto non viene trasmesso secondo il classico schema orbitale con planetari e satelliti tipico dei cambi automatici, ma per semplice cascata d'ingranaggi, come è appunto in tutti i cambi manuali od elettroattuati.
lo so... ma tale è e tale cmq deve essere preso come un cambio automatico, anche se in realtà non è che sia propio automatico "classico".
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