M6, Viper, Gallardo...

Boss87 · 30-12-2005, 13:30

Beh, la nuova M6 in pura accelerazione bastona sia Viper che Gallardo, e nemmeno di poco, guardate gli 0-200..

P.S: si, lo so che ha i rapporti più corti, ma altrimenti non potevo fare il fanboy

85kimeruccio · 30-12-2005, 13:34

ha i rapporti piu corti

Boss87 · 30-12-2005, 13:39

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

ha i rapporti piu corti

Leggi il mio ps

85kimeruccio · 30-12-2005, 13:41

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Originariamente inviato da Boss87

Leggi il mio ps

ah non l'avevo visto

ahahha

cmq sono numeri abbastanza insignificanti.. basta guardare il tempo sul giro.. anche una mediocre lambo la batte.

Boss87 · 30-12-2005, 13:44

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

ah non l'avevo visto

ahahha

cmq sono numeri abbastanza insignificanti.. basta guardare il tempo sul giro.. anche una mediocre lambo la batte.

Ora, mediocre mi sembra esagerato per un lamborghini

Comunque devi anche pensare che la M è derivata da una stradale ed è comunque una gran turismo, la Viper invece è nata per le piste, nonostante questo fanno lo stesso tempo.. Male non mi sembra

Fradetti · 30-12-2005, 13:45

e soprattutto per settare la macchina in modo da sfruttare tutta la potenza senza aiuti elettronici, cazzi mazi etc. sulla M6 ci si mettono 5 minuti (secondo Top Gear)

85kimeruccio · 30-12-2005, 13:52

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Originariamente inviato da Boss87

Ora, mediocre mi sembra esagerato per un lamborghini

Comunque devi anche pensare che la M è derivata da una stradale ed è comunque una gran turismo, la Viper invece è nata per le piste, nonostante questo fanno lo stesso tempo.. Male non mi sembra

si ma la viper è totalmente sbilanciata... non sono buoni in america a fare le auto sportive...

la lambo è buona.. si ma niente di eccezzionale....

pesano tutte e 3 cmq troppo per viaggiare come si deve purtroppo....

Boss87 · 30-12-2005, 13:57

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

si ma la viper è totalmente sbilanciata... non sono buoni in america a fare le auto sportive...

la lambo è buona.. si ma niente di eccezzionale....

pesano tutte e 3 cmq troppo per viaggiare come si deve purtroppo....

E vabbè, sono auto con filosofie diverse rispetto ad una Catheram, una Atom o anche solo una Elise.. Da una parte cavalli moderati e poco peso, dall'altra taaanti cavalli per spostare peso maggiore.. 2 filosofie diverse

Devi anche pensare che con una Catheram o una Atom (che faranno anche 2 secondi meno in pista, non ne dubito) se ci vai a giro in città ti spacchi la schiena al secondo tombino..

slipknot2002 · 30-12-2005, 14:20

Avrà sicuramente una rapportatura diversa (ho letto il ps non preoccuparti

), infatti si becca 40km in velocità massima.

... azzo pesa quasi 1800 kg, un buldozzer

slipknot2002 · 30-12-2005, 14:21

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

ah non l'avevo visto

ahahha

cmq sono numeri abbastanza insignificanti.. basta guardare il tempo sul giro.. anche una mediocre lambo la batte.

beh insomma, mediocre la lambo, mi sembra un pelino esagerato, avercela una macchina così mediocre.

Boss87 · 30-12-2005, 14:36

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Originariamente inviato da slipknot2002

Avrà sicuramente una rapportatura diversa (ho letto il ps non preoccuparti

), infatti si becca 40km in velocità massima.

... azzo pesa quasi 1800 kg, un buldozzer

Cmq sinceramente la storia dei 270 mi sembra strana.. qui ( http://video.google.com/videoplay?do...64300&q=suzuki ) si vede chiaramente al fondo scala, e cioè 330.. Mah..

slipknot2002 · 30-12-2005, 14:46

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Originariamente inviato da Boss87

Cmq sinceramente la storia dei 270 mi sembra strana.. qui ( http://video.google.com/videoplay?do...64300&q=suzuki ) si vede chiaramente al fondo scala, e cioè 330.. Mah..

Non è che sia un fake? oppure l'auto è stata elaborata?

Tool · 30-12-2005, 14:46

La Viper mi ha sorpreso in positivo sul peso e sui consumi, essendo un 8.0 L (un camion in sostanza

) ed essendo enorme me l'aspettavo pesantissima e con consumi esagerati invece sta in linea ad una M6 e alla nostrana Gallardo.Peccato
che con quella coppia e quelle dimensioni sarà un'impresa tenerla in pista.
L'M6 così com'è i 330 li prenderà solo con un reattore dentro al cofano, troppo grossa e poco aereodinamica per fare una simile punta di velocità.

slipknot2002 · 30-12-2005, 14:49

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Originariamente inviato da Tool

La Viper mi ha sorpreso in positivo sul peso e sui consumi, essendo un 8.0 L (un camion in sostanza

) ed essendo enorme me l'aspettavo pesantissima e con consumi esagerati invece sta in linea ad una M6 e alla nostrana Gallardo.Peccato
che con quella coppia e quelle dimensioni sarà un'impresa tenerla in pista.
L'M6 così com'è i 330 li prenderà solo con un reattore dentro al cofano, troppo grossa e poco aereodinamica per fare una simile punta di velocità.

In effetti adesso che lo noto, è quella che pesa meno di tutte e consuma meno di tutte, pur essendo un 8000...La sportiva di razza per chi guarda ai consumi.

Boss87 · 30-12-2005, 15:10

Come motore la viper ha parecchia più coppia, anche se gli stessi cavalli.. Oltre a 3200cm3 in più

Impressionante la gommatura.. 345/30 Zr19

Marci · 30-12-2005, 15:15

Quote:

Originariamente inviato da Boss87

Come motore la viper ha parecchia più coppia, anche se gli stessi cavalli.. Oltre a 3200cm3 in più

Impressionante la gommatura.. 345/30 Zr19

e secondo me è anche la più bella

Stormblast · 30-12-2005, 15:22

ragazzi tutte la bmw sono autolimitate a 250 (così come mercedes e audi). tutte le M superano i 250 di un po', se si togliesse l'autolimitazione state sicuri che l'm6 li prenderebbe tranquilla i 300.

joden · 30-12-2005, 15:44

Quote:

Originariamente inviato da Stormblast

ragazzi tutte la bmw sono autolimitate a 250 (così come mercedes e audi). tutte le M superano i 250 di un po', se si togliesse l'autolimitazione state sicuri che l'm6 li prenderebbe tranquilla i 300.

il limitatore penso proprio che sia stato tolto.. altrimenti sarebbe mal tarato.. 20km/h in più di quanto dovrebbe..

[©Ice, 2004]™ · 30-12-2005, 15:54

mah, su nuvolari dievano che il limitatore scarta un pò, circa 270.

anche su top gear la M3 Csl (ne ho vista una dal vivo: era del capo ingegnere della Caterham

, infatti quelli della caterham alloggiavano nel mio albergo, ed avevano anche una Noble m12 gto ed una "comune" 360 Challenge stradale

) sull'isola di Man (dove Jeremy clarkson ha la residenza, dice perchè li non ci sono limiti di velocità

) diceva che scartava di 17-18km/h dai 250 canonici

igiolo · 30-12-2005, 17:35

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Originariamente inviato da 85kimeruccio

ah non l'avevo visto

ahahha

cmq sono numeri abbastanza insignificanti.. basta guardare il tempo sul giro.. anche una mediocre lambo la batte.

guarda che la gallardo fa abbastanza male...

30-12-2005, 13:30	#1
Boss87 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Dovunque. Messaggi: 1990	M6, Viper, Gallardo... Beh, la nuova M6 in pura accelerazione bastona sia Viper che Gallardo, e nemmeno di poco, guardate gli 0-200.. P.S: si, lo so che ha i rapporti più corti, ma altrimenti non potevo fare il fanboy __________________ Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130

30-12-2005, 13:34	#2
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	ha i rapporti piu corti __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

30-12-2005, 14:20	#9
slipknot2002 Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Sperduto nella provincia padovana Messaggi: 1680	Avrà sicuramente una rapportatura diversa (ho letto il ps non preoccuparti ), infatti si becca 40km in velocità massima. ... azzo pesa quasi 1800 kg, un buldozzer __________________ Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante

30-12-2005, 14:46	#13
Tool Member Iscritto dal: Dec 2001 Messaggi: 23	La Viper mi ha sorpreso in positivo sul peso e sui consumi, essendo un 8.0 L (un camion in sostanza ) ed essendo enorme me l'aspettavo pesantissima e con consumi esagerati invece sta in linea ad una M6 e alla nostrana Gallardo.Peccato che con quella coppia e quelle dimensioni sarà un'impresa tenerla in pista. L'M6 così com'è i 330 li prenderà solo con un reattore dentro al cofano, troppo grossa e poco aereodinamica per fare una simile punta di velocità. __________________ Slackware 9.1, X.Org 6.7, XFce .

30-12-2005, 15:10	#15
Boss87 Senior Member Iscritto dal: Feb 2003 Città: Dovunque. Messaggi: 1990	Come motore la viper ha parecchia più coppia, anche se gli stessi cavalli.. Oltre a 3200cm3 in più Impressionante la gommatura.. 345/30 Zr19 __________________ Workshop fotografico fashion&beauty a Firenze il 27 e 28 marzo! Info: http://www.nicolacasini.com/blog/?page_id=130

30-12-2005, 13:45	#6
Fradetti Bannato Iscritto dal: Feb 2002 Città: Sanremo, Italy Messaggi: 1942	e soprattutto per settare la macchina in modo da sfruttare tutta la potenza senza aiuti elettronici, cazzi mazi etc. sulla M6 ci si mettono 5 minuti (secondo Top Gear)

30-12-2005, 15:22	#17
Stormblast Senior Member Iscritto dal: Feb 2005 Città: Vicenza Messaggi: 2392	ragazzi tutte la bmw sono autolimitate a 250 (così come mercedes e audi). tutte le M superano i 250 di un po', se si togliesse l'autolimitazione state sicuri che l'm6 li prenderebbe tranquilla i 300. __________________ "E non è un gioco, non è una partita, ma semplicemente uno stile di vita..."

30-12-2005, 15:54	#19
[©Ice, 2004]™ Junior Member Iscritto dal: Mar 2004 Città: Udine Messaggi: 48	mah, su nuvolari dievano che il limitatore scarta un pò, circa 270. anche su top gear la M3 Csl (ne ho vista una dal vivo: era del capo ingegnere della Caterham , infatti quelli della caterham alloggiavano nel mio albergo, ed avevano anche una Noble m12 gto ed una "comune" 360 Challenge stradale ) sull'isola di Man (dove Jeremy clarkson ha la residenza, dice perchè li non ci sono limiti di velocità ) diceva che scartava di 17-18km/h dai 250 canonici __________________ - Giordano - si lo sò uso troppe faccine ma ne vado matto Tutto ciò che scrivo è IMHO e per gli errori di battitura sono un pelo dislessico...

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