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L'IA cambia tutte le regole della sicurezza tra vulnerabilità e sorveglianza. Intervista al CEO di Proofpoint
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Old 26-12-2005, 12:54   #1
CalendarMan
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Trazione posteriore su neve. Chi diceva....

Molto interessante il post di questo scrupoloso "reporter"

http://groups.msn.com/BMWSerie1Virtu...6&all_topics=1
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Old 26-12-2005, 13:24   #2
ninja750
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Leggiti lo stesso post scritto con copia&incolla nel NG discussioni.auto a fatti due risate.

CMQ se quelli sono 5/10cm di neve io sono babbo natale e sto uscendo ora con le mie renne

ciao!
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Old 26-12-2005, 13:34   #3
Demon81
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ti ha dimostrato ke le cazzate che di dicono sulla bmw e la tp sono enormi
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto!
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Old 26-12-2005, 14:04   #4
Raven
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Originariamente inviato da ninja750
CMQ se quelli sono 5/10cm di neve io sono babbo natale e sto uscendo ora con le mie renne
Quoto...

Che "eroe"... evidentemente non ha mai visto la vera neve!
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Epilogo...
Se non ti rispondo... potresti essere tra quelli che ho messo in ignore list! (al 04/07/2021: 6 utenti)
Thread ufficiale Asus ZenWiFi AX - XT8
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Old 26-12-2005, 14:49   #5
Fradetti
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ci fossi stato io col mio vecchio pandino 4x4 gli davo una di quelle batoste che se la ricordava per tutta la vita.

E soprattutto non avrebbe avuto il coraggio di aprire quel post
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Old 26-12-2005, 14:52   #6
Spazius
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OMG e mia madre e mio padre che hanno trascorso gran parte della loro vita nelle dolomiti cosa dovrebbero dire? mio padre con triumph spitfire, lancia fulvia e mia madre con 127 non hanno mai avuto tutti sti problemi per la neve, anche quando ce n'era di più, e soprattutto senza elettronica...

non vedo proprio il motivo di tutte ste fisime...e ste bulleggiate...
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Old 26-12-2005, 14:52   #7
dario2
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una curiosità seria, ma alla fine nelle macchine di oggi, se freni troppo l'elettronica ti leva pressione ai freni, se acceleri troppo ti taglia potenza, se vuoi andare forte ti frena in curva, ma il guidatore a sto punto che puo sbagliare??

p.s poi sto tizio è n'esaltato assurdo, ma perpiacere....pare che ha vinto un rally...
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Old 26-12-2005, 15:18   #8
ZigoZago
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Non voglio vantarmi, però io mi sono trovato in situazioni peggiori con il furgone un daily scassato e ne sono sempre uscito, trazione posteriore, niente elettronica e pesi alla cazzo.

Cioè sono stato l'anno scorso a TRIESTE con la neve con quelle pendenze e non avevano ancora pulito le strade, OK qualche intraversamento in salita l'ho fatto, di traverso ma continuava a salire non era la stessa cosa x il tipo che mi seguiva con la mazda 5 mi pare..

Conidivdo sto quà si gasa troppo..
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Old 26-12-2005, 16:50   #9
brown
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tp che figata sulla neve!!!
avevo il frontera tp con integrale inseribile !!!!! facevo di quelle evoluzioni da paura!!!

10cm di neve si .. se la ammucchi tutta!!!
poi andando a 2 all'ora so anch'io che nn ti giri!!!!
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Old 26-12-2005, 16:59   #10
lnessuno
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mah, io con la twingo quando vedo 10-15 cm di neve (ma 10-15 cm veri, non due cm spacciati per 5 ) vado davvero senza problemi...

la scena più mitica è stata un paio d'anni fa, ero in giro con un mio amico a fare il cretino sulla neve, non c'era nessuno in giro e andavamo senza problemi... ad un certo punto vediamo un tipo col biemvù fermo, faccio al mio amico "ci fermiamo?" e così ci fermiamo (poco importa quello che ha risopsto il mio amico ).

praticamente sto qua era uscito in macchina quando già nevicava, con un berlinone bmw di grossa cilindrata, cambio automatico, trazione posteriore e gomme normali...

siamo stati li a spingerlo un pò (mancavano 100 metri a casa sua! ), poi dopo aver passato un'ora e 5 metri di distanza ci siamo stufati, siamo saliti sulla twingo e siamo andati in una birreria a berci qualcosa

al ritorno abbiamo incontrato dei tipi con lo spazzaneve, così gli ha pulito la strada e lui ha potuto tornarsene a casa
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Old 26-12-2005, 17:06   #11
oscuroviandante
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Difatti io avendo un TP ,Turbodiesel con cambio automatico, quest'anno ho messo le gomme invernali
L'anno scorso mi sono c@g@to in mano varie volte
Non mi piace per niente andare in giro con la neve con 'sta macchina e gli aiuti elettronici mi tolgono la fiducia nella mia sensibilità di guida.
Mi ricordo un po' di anni fa con la Fiesta invece mi divertivo.
Trazione anteriore e gomme strette erano il massimo con la neve
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Ultima modifica di oscuroviandante : 26-12-2005 alle 17:09.
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Old 26-12-2005, 17:41   #12
alimatteo86
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avendo un 56k ho letto prima tutto il testo, poi ho visto le foto

che dire.....da quanto scriveva sembrava avesse fatto la traversata delle alpi in tempi record


bellissimo poi quando si bullava di essere riuscito a risuperare la golf
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Old 26-12-2005, 17:59   #13
Spazius
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Originariamente inviato da alimatteo86



avendo un 56k ho letto prima tutto il testo, poi ho visto le foto

che dire.....da quanto scriveva sembrava avesse fatto la traversata delle alpi in tempi record


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Old 26-12-2005, 18:02   #14
85kimeruccio
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chi è stò pagliaccio?
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Old 26-12-2005, 18:08   #15
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Io provo..... metto in seconda, lascio attaccata TUTTA l'elettronica e prego....

In breve mi accorgo che è inutile qualsiasi mia manovra....la spia del DTC (controllo di trazione) rimane costantemente accesa.... la macchina fa tutto da sola.

Io premo completamente l'acceleratore..... e lei si posiziona intorno ai 1100 giri..... non devo fare nulla...non posso fare nulla.....lascio fare all'elettronica....
qui si che si nota la sua esperienza sulla neve...e poi quello li non ha mai visto una vera nevicata...
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Old 26-12-2005, 18:18   #16
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accendo anche il clima per avere più freno motore....

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Old 26-12-2005, 18:24   #17
dario2
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Old 26-12-2005, 18:42   #18
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potrebbe essere il topic piu lolloso dell'anno questo mi sa
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Old 26-12-2005, 18:53   #19
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
potrebbe essere il topic piu lolloso dell'anno questo mi sa
se accendeva anche le 4 freccie rallentava un po' si e un po' no, un po' si e un po' no....
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Old 26-12-2005, 18:58   #20
dario2
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