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Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
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Old 21-12-2005, 03:32   #1
Minipaolo
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Al popolo alfista...

Ciao a tutti,

confesso di non essere mai stato particolarmente vicino alle auto del gruppo FIAT (e di conseguenza anche ad Alfa Romeo) e, anzi, di essere tendenzialmente "tedescheggiante" però... però.. però! (in casa abbiamo solo auto straniere: BMW 330Cd, vw Lupo 1.4tdi, Mini Cooper, vw golf 4 1.9 tdi)

Senza troppi giri di parole vengo subito al sodo: sono terribilmente attratto dalla 147 (sono scettico, molto scettico, ma pur sempre attratto), ma ho un problema di disabilità dovuto ad un vecchio incidente stradale in cui sono rimasto coinvolto che mi "obbliga" all'utilizzo di un cambio automatico/sequenziale o comunque senza frizione (in realtà grazie a miglioramenti motori ora sono abilitato alla guida di qualsiasi auto, ma mi sento scomodo e il dolore si fa sentire presto con un cambio manuale).
Ora... dopo questa premessa.. possibile che l'Alfa Romeo si ostini a montare il cambio Selespeed SOLO sui maledettissimi benzina (oltretutto 2000 ) invece che considerarlo come un optional per tutti (o quasi) i modelli?

Voglio dire... non trovate ASSURDO che oggi un disabile non possa comprarsi un'Alfa? Certo non mi vado a comprare un 2.0 benzina (faccio oltre 40.000 km l'anno)... esiste la possibilità che in un futuro prossimo il selespeed (o qualche altra soluzione) venga installata anche sui MJ?
Sarei "costretto" ad andare sulla BMW 120d che il cambio me lo da senza tanti problemi... ma il prezzo sale e le finanze piangono...

Sono sicuro che se n'è già parlato, quindi chiedo scusa in anticipo, ma non ho trovato nulla di preciso a riguardo
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Old 21-12-2005, 08:22   #2
andreasperelli
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L'Avatar di andreasperelli
 
Iscritto dal: Feb 2001
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Originariamente inviato da Minipaolo
Ciao a tutti,

...

Senza troppi giri di parole vengo subito al sodo: sono terribilmente attratto dalla 147 (sono scettico, molto scettico, ma pur sempre attratto), ma ho un problema di disabilità dovuto ad un vecchio incidente stradale in cui sono rimasto coinvolto che mi "obbliga" all'utilizzo di un cambio automatico/sequenziale o comunque senza frizione (in realtà grazie a miglioramenti motori ora sono abilitato alla guida di qualsiasi auto, ma mi sento scomodo e il dolore si fa sentire presto con un cambio manuale).
Ora... dopo questa premessa.. possibile che l'Alfa Romeo si ostini a montare il cambio Selespeed SOLO sui maledettissimi benzina (oltretutto 2000 ) invece che considerarlo come un optional per tutti (o quasi) i modelli?

...

trovato nulla di preciso a riguardo

qui il selespeed lo criticano aspramenrte:
http://motori.virgilio.it/Auto/Viste...speed_dbd.html

Il suo limite principale è rappresentato dalla lentezza delle cambiate nell’uso quotidiano, allorché si lascia inserito il programma City. Specie nei primi metri dalla partenza, i passaggi da una marcia all’altra avvengono con una flemma disarmante e in modo neppure particolarmente dolce. Ogni volta che si avvia l’auto, si ricrea la stessa scena; il quadro migliora solo dopo un po’, quando s’instaura il giusto feeling tra il piede destro e l’elettronica.

cmq è possibile che il selespeed non possa gestire le coppie del diesel e che alfa non abbia voglia/soldi (dati anche i bassi numeri ) di evolverlo.
__________________
Wii + Nintendo 2DS + PS3 + PS4 PRO +
PS5 +
Xbox 360 + Xbox One S +
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Old 21-12-2005, 08:57   #3
matteo171717
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rispetto ai primi usciti con la 156 è molto molto migliorato!!

inoltre il selespeed della gta, ad esempio, è una fucilata ! e non ha nulla a che vedere con quelli delle versioni 2000cc !

sono anchio dell'idea che è una mossa stupida non averlo su + versioni!
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Old 21-12-2005, 09:01   #4
klikk
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Alfa 147 2.0 selespeed + impianto GPL......molto + conveniente del diesel........e anche molto meno inquinante.
Vedi www.omniauto.it
ciao ciao
klikk è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-12-2005, 09:45   #5
Ork
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non so quanto possa influire il costo superiore della benzina..

ormai sono quasi pari, il disel non conviene più di tanto
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Old 21-12-2005, 10:26   #6
RiccardoS
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Originariamente inviato da Ork
non so quanto possa influire il costo superiore della benzina..

ormai sono quasi pari, il disel non conviene più di tanto

fatti 40.000km l'anno come l'amico Minipaolo e vedrai he conviene!
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Dona la vita! - www.admo.it - www.avis.it - Grazie Schumy!
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Old 21-12-2005, 11:24   #7
matteo171717
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L'Avatar di matteo171717
 
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Città: Marina di Massa (MS)
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Originariamente inviato da RiccardoS
fatti 40.000km l'anno come l'amico Minipaolo e vedrai he conviene!

Inoltre il 2000TS non è dei più parchi.....
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Old 21-12-2005, 11:54   #8
Dan Dylan
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Città: Milano
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Originariamente inviato da Minipaolo
ho un problema di disabilità che mi "obbliga" all'utilizzo di un cambio automatico/sequenziale o comunque senza frizione
Minipaolo, hai mai provato a chiedere e sentire qualcuno dell'AUTONOMY di FIAT (c'è il sito: www fiatautonomy com) se ti interessa un'Alfa Romeo diesel magari ADATTATA con il cambio automatico?

E altrimenti non posso non dirti di dare un'occhiata a quella Corolla con il M-MT che è comodissima visto che fai parecchi km.

Se non lo conosci ti segnalo l'Anglat in cui puoi informarti delle agevolazioni per la tua disabilità (www anglat it).
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Old 21-12-2005, 12:07   #9
!Baros
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L'Avatar di !Baros
 
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sono alfista ma di disel non ne sono niente!!
se è come dici tu però è una grave mancanza fiat!!!
che ci volemo fa?? ce l'abbiamo dobbiam sopportarli!!
invece di manternere mister capello con tutti i milardi che costano avrei preferito che evitassero di togliere l'alfa romeo dalle corse!!!
una cosa da rabbrividire!!!
azz sti dirigenti!! pensan troppo agli sghei!!!
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Old 21-12-2005, 12:46   #10
Gos
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Originariamente inviato da klikk
Alfa 147 2.0 selespeed + impianto GPL......molto + conveniente del diesel........e anche molto meno inquinante.
Vedi www.omniauto.it
ciao ciao

quoto!!! con 40.000 km all'anno, visto il costo del diesel, conviene forse ancora di più il metano....
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Old 21-12-2005, 13:19   #11
edivad82
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Originariamente inviato da andreasperelli
qui il selespeed lo criticano aspramenrte:
http://motori.virgilio.it/Auto/Viste...speed_dbd.html

Il suo limite principale è rappresentato dalla lentezza delle cambiate nell’uso quotidiano, allorché si lascia inserito il programma City. Specie nei primi metri dalla partenza, i passaggi da una marcia all’altra avvengono con una flemma disarmante e in modo neppure particolarmente dolce. Ogni volta che si avvia l’auto, si ricrea la stessa scena; il quadro migliora solo dopo un po’, quando s’instaura il giusto feeling tra il piede destro e l’elettronica.

cmq è possibile che il selespeed non possa gestire le coppie del diesel e che alfa non abbia voglia/soldi (dati anche i bassi numeri ) di evolverlo.
quello è colpa del programma fiat, esistono le rimappature del selespeed come per la centralina, migliorandolo di mooolto

(e cmq la lentezza è solo sul modello 2000 ts, la GTA non ha di questi prob)
__________________
·.·´¯`·)»Davide«(·´¯`·.·
edivad82:~#/etc/init.d/brain restart - edivad82:~# cd /pub && more beer
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Old 21-12-2005, 13:27   #12
sacd
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Originariamente inviato da Minipaolo


Sarei "costretto" ad andare sulla BMW 120d che il cambio me lo da senza tanti problemi... ma il prezzo sale e le finanze piangono...

(

Prenditi un 2.0 tdi con il Dsg del gruppo vw
__________________
LianLi Pc-A05FN | Gigabyte B450 AORUS PRO | Amd Ryzen 5600X | Scythe Mugen 5 Rev.b | 2*8Gb DDR4 3200MHz | RTX 4060 Ti | BE QUIET! Straight Power 11 Platinum 550W | Dell U2518D | Alienware AW2725D |Logitech G602 | Logitech MX Keys | LG 55CX6LA | Onkyo SE-200PCI | Empire PS-2120D Modded | My Hi-Fi |
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Old 21-12-2005, 13:49   #13
andreasperelli
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L'Avatar di andreasperelli
 
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Originariamente inviato da edivad82
quello è colpa del programma fiat, esistono le rimappature del selespeed come per la centralina, migliorandolo di mooolto

(e cmq la lentezza è solo sul modello 2000 ts, la GTA non ha di questi prob)
scusa ma mi sembra inverosimile... adottano una mappatura scadente sulla versione di serie?
non stiamo parlando di mappatura della centralina, per la quale esistono validi motivi per mappara sotto le prestazioni massima (durata motore, differenziazione modelli, affidabilità, emissioni...), qui si parla di un componente che non costerebbe niente programmare bene considerando pure la vocazione sportiva del modello.

Se non l'hanno programmata bene o sono veramente molto stupidi oppure ci sono altri motivi (affidabilità?).
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Old 21-12-2005, 13:59   #14
edivad82
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Quote:
Originariamente inviato da andreasperelli
scusa ma mi sembra inverosimile... adottano una mappatura scadente sulla versione di serie?
non stiamo parlando di mappatura della centralina, per la quale esistono validi motivi per mappara sotto le prestazioni massima (durata motore, differenziazione modelli, affidabilità, emissioni...), qui si parla di un componente che non costerebbe niente programmare bene considerando pure la vocazione sportiva del modello.

Se non l'hanno programmata bene o sono veramente molto stupidi oppure ci sono altri motivi (affidabilità?).
perchè l'allestimento e la versione su cui viene proposto è rivolto ad un certo tipo di cliente...i primi erano lentissimi, gli ultimi sono molto migliorati anche se sempre migliorabili
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Old 21-12-2005, 14:48   #15
Minipaolo
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L'Avatar di Minipaolo
 
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Intanto grazie a tutti per le risposte

Quote:
Originariamente inviato da klikk
Alfa 147 2.0 selespeed + impianto GPL......molto + conveniente del diesel........e anche molto meno inquinante.
Vedi www.omniauto.it
ciao ciao
Non metto in dubbio la convenienza, ma non sono interessato a questa soluzione

Quote:
Originariamente inviato da Ork
non so quanto possa influire il costo superiore della benzina..

ormai sono quasi pari, il disel non conviene più di tanto
Come ti ha risposto Riccardo.. prova a fare 40.000 km all'anno.. ... con il 2000 dell'Alfa oltretutto...

Quote:
Originariamente inviato da Dan Dylan
Minipaolo, hai mai provato a chiedere e sentire qualcuno dell'AUTONOMY di FIAT (c'è il sito: www fiatautonomy com) se ti interessa un'Alfa Romeo diesel magari ADATTATA con il cambio automatico?

E altrimenti non posso non dirti di dare un'occhiata a quella Corolla con il M-MT che è comodissima visto che fai parecchi km.

Se non lo conosci ti segnalo l'Anglat in cui puoi informarti delle agevolazioni per la tua disabilità (www anglat it).
Ho già avuto esperienze con auto adattate, ma purtroppo si è trattato di qualcosa di pessimo. Oggi, visti i miei miglioramenti, vista l'enorme mole di esami e di test che ho dovuto affrontare per avere una sostituzione della mia patente, vorrei lasciarmi alle spalle ogni tipo di adattamento all'auto!!

Quote:
Originariamente inviato da sacd
Prenditi un 2.0 tdi con il Dsg del gruppo vw
Ovviamente è sempre stata la mia idea... ma non mi piace la Golf 5 e la A3 costa relativamente troppo
Minipaolo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-12-2005, 15:23   #16
Dan Dylan
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Quote:
Originariamente inviato da Minipaolo
Ho già avuto esperienze con auto adattate, ma purtroppo si è trattato di qualcosa di pessimo.
Se ti va, puoi descrivere le tue esperienze?
Dan Dylan è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-12-2005, 17:29   #17
JENA PLISSKEN
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Originariamente inviato da RiccardoS
fatti 40.000km l'anno come l'amico Minipaolo e vedrai he conviene!
eh...già vaglielo a spiegare....cmq il prezzo del gpl cresce e credo che crescerà ancora...visto le ultime tendenze
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Old 21-12-2005, 18:43   #18
sacd
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Quote:
Originariamente inviato da Minipaolo

Ovviamente è sempre stata la mia idea... ma non mi piace la Golf 5 e la A3 costa relativamente troppo

Ci sono altri modelli dello stesso gruppo che nn sono male come linea, altro discorso se cerchi un interno all'audi
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Old 21-12-2005, 19:47   #19
igiolo
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Originariamente inviato da Minipaolo
Ciao a tutti,

confesso di non essere mai stato particolarmente vicino alle auto del gruppo FIAT (e di conseguenza anche ad Alfa Romeo) e, anzi, di essere tendenzialmente "tedescheggiante" però... però.. però! (in casa abbiamo solo auto straniere: BMW 330Cd, vw Lupo 1.4tdi, Mini Cooper, vw golf 4 1.9 tdi)

Senza troppi giri di parole vengo subito al sodo: sono terribilmente attratto dalla 147 (sono scettico, molto scettico, ma pur sempre attratto), ma ho un problema di disabilità dovuto ad un vecchio incidente stradale in cui sono rimasto coinvolto che mi "obbliga" all'utilizzo di un cambio automatico/sequenziale o comunque senza frizione (in realtà grazie a miglioramenti motori ora sono abilitato alla guida di qualsiasi auto, ma mi sento scomodo e il dolore si fa sentire presto con un cambio manuale).
Ora... dopo questa premessa.. possibile che l'Alfa Romeo si ostini a montare il cambio Selespeed SOLO sui maledettissimi benzina (oltretutto 2000 ) invece che considerarlo come un optional per tutti (o quasi) i modelli?

Voglio dire... non trovate ASSURDO che oggi un disabile non possa comprarsi un'Alfa? Certo non mi vado a comprare un 2.0 benzina (faccio oltre 40.000 km l'anno)... esiste la possibilità che in un futuro prossimo il selespeed (o qualche altra soluzione) venga installata anche sui MJ?
Sarei "costretto" ad andare sulla BMW 120d che il cambio me lo da senza tanti problemi... ma il prezzo sale e le finanze piangono...

Sono sicuro che se n'è già parlato, quindi chiedo scusa in anticipo, ma non ho trovato nulla di preciso a riguardo
Un mio "amico" francese ha proprio una alfa 147 jts..adattata agli invalidi..si trova benissimo
__________________
..frengaaa..dov'è l'asciugamano FRENGA!!??..hihi..
Ah ecco..
igiolo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 21-12-2005, 20:20   #20
Dan Dylan
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Quote:
Originariamente inviato da sacd
Ci sono altri modelli dello stesso gruppo che nn sono male come linea, altro discorso se cerchi un interno all'audi
Il cambio DSG lo mettono solo nelle VW e Audi...
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 Rispondi


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