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Old 14-12-2005, 22:51   #1
Viking
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Olio motore Punto GT

A tutti i "turbati" possessori di Punto GT, che olio mi consigliate?

Pensavo al Motul 300V Competition 15W50, ma c'è chi preferisce gradazioni piu' basse... non gli farà male alla piccola un olio troppo poco denso?
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Old 14-12-2005, 23:39   #2
atarum0r0
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Originariamente inviato da Viking
A tutti i "turbati" possessori di Punto GT, che olio mi consigliate?

Pensavo al Motul 300V Competition 15W50, ma c'è chi preferisce gradazioni piu' basse... non gli farà male alla piccola un olio troppo poco denso?
poco denso?
il 15w50 è viscosissimo...lascia stare il motul v300 se non vuoi cambiarlo ogni 5.000km...
metti il castrol 5w40 txt 100%synt
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Old 14-12-2005, 23:55   #3
Viking
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poco denso?
il 15w50 è viscosissimo...lascia stare il motul v300 se non vuoi cambiarlo ogni 5.000km...
metti il castrol 5w40 txt 100%synt
perchè ogni 5000? Perchè lo mangia o perchè non è buono? Io sapevo che invece ha un'ottima durata e poco decadimento..

ma poi un 5w40 non è praticamente acqua?

non è che la bimba mi si stranisce?
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Old 15-12-2005, 00:07   #4
atarum0r0
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perchè ogni 5000? Perchè lo mangia o perchè non è buono? Io sapevo che invece ha un'ottima durata e poco decadimento..

ma poi un 5w40 non è praticamente acqua?

non è che la bimba mi si stranisce?
il motul v300(che uso per la moto) è un ottimo olio ma non è consigliabile tenerlo per più di 5.000km....
gli oli da competizione vanno cambiati ogni gara o anche più volte nella stessa gara perchè hanno delle caratteristiche molto differenti rispetto oli convenzionali da strada...
devono resistere a delle sollecitazioni enormi ma per tempi brevi e perdono rapidamente le loro caratteristiche...
non proteggono dalle morchie, ossidano prima ecc non per niente sono da competizione
un olio 5w40(molto liquido) da una maggiore protezione al motore a freddo e soprattutto d'inverno risp un 15w50 perchè mantiene una viscosità ottmale anche a -30°...essendo meno viscoso fa diminuire gli attriti interni del motore regalando maggiore reattività allo stesso...
ovvio che se tiri molto d'estate con temperature superiori a 45° la scela ottimale è un 5w50 ad esempio il mobil1

se la macchina consuma olio evita un 5w ma usa un 10w o anche un 15w(stando attendo alle partenze a freddo) perchè aumenterebbero i consumi.
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