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Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: Intel cerca il riscatto ma ci riesce in parte
Abbiamo provato le nuove CPU Intel Core Ultra 7 270K Plus e Core Ultra 7 250K Plus: più core e ottimizzazioni al funzionamento interno migliorano le prestazioni, anche in virtù di prezzi annunciati interessanti. A questo si aggiungono nuove ottimizzazioni software. Purtroppo, a fronte di prestazioni di calcolo elevate, il quadro rimane incerto nel gaming, dove l'andamento rimane altalenante. Infine, rimane il problema della piattaforma a fine vita.
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Il modello "build to order" di PCSpecialist permette di selezionare una struttura base per un sistema, personalizzandolo in base alle specifiche esigenze con una notevole flessibilità di scelta tra i componenti. Il modello Lafité 14 AI AMD è un classico notebook clamshell compatto e potente, capace di assicurare una elevata autonomia di funzionamento anche lontano dalla presa di corrente
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Nothing con il suo nuovo Phone 4(a) conferma la sua identità visiva puntando su una costruzione che nobilita il policarbonato. La trasparenza resta l'elemento cardine, arricchita da una simmetria interna curata nei minimi dettagli. Il sistema Glyph si evolve, riducendosi nelle dimensioni ma aumentando l'utilità quotidiana grazie a nuove funzioni software integrate e notifiche visive. Ecco tutti i dettagli nella recensione completa
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Old 01-12-2005, 16:21   #1
Capirossi
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biodiesel powa


4 January 2005 ( )

Dieseldragster
The Bentz racing team runs the Lucas-Cummins Diesel Dragster—a dragster powered by a twin turbo, 5.9-liter Cummins Diesel engine running B100 biodiesel. The engine is modified and enhanced for drag racing (producing nearly 950 hp vs. the stock 215 hp), but is at base the same platform you get in a Dodge Ram truck.
At the NHRA (National Hot Rod Association) finals this year, the Biodiesel dragster ran the quarter-mile in 7.98 seconds, reaching a speed of 167.43 mph—the first diesel dragster ever “in the 7s”.
Scott Bentz is a VP for Cummins’ on-road engine business, and became intrigued by biodiesel after some encounters with Jeff Probst, CEO of Blue Sun Biodiesel (or so the story is written on the website). Probst gave Bentz five gallons of B100 to test, and Bentz liked the results: better starting performance, better acceleration. That it is a less polluting, renewable fuel was likely a secondary consideration.

fonte : http://www.greencarcongress.com/2005..._dragster.html


Che carino il fumo nero
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"Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola." (Adolf Hitler)

Ultima modifica di Capirossi : 01-12-2005 alle 16:37.
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Old 01-12-2005, 16:38   #2
[©Ice, 2004]™
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le ruotine davanti sembtrano quelle da 26 " della mia MTB

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- Giordano -
si lo sò uso troppe faccine ma ne vado matto
Tutto ciò che scrivo è IMHO e per gli errori di battitura sono un pelo dislessico...
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Old 01-12-2005, 16:46   #3
Capirossi
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le ruotine davanti sembtrano quelle da 26 " della mia MTB

guarda il fumo , guarda il fumo !
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Old 01-12-2005, 16:52   #4
[©Ice, 2004]™
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ehhh, ho notato...
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- Giordano -
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Old 01-12-2005, 16:57   #5
sbera
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giusto un pochino
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Old 01-12-2005, 16:58   #6
Malachia[PS2]
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le ruotine davanti sembtrano quelle da 26 " della mia MTB


sono quelle da 16" della mia BMX
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Chiamatemi Dawson, giro col crick...
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Old 01-12-2005, 17:09   #7
V[e]yron
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Azz!! 7 secondi col gasolio!!
Il motore è derivato FIAT Uno 1.7 Diesel... fumo denso da tagliare col la fresa dalla marmitta e fuoco dentro l'abitacolo...
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P4 Prescott E0 3.4 478 | DFI LanParty Pro875b | Sapphy x1950pro AGP | Kingmax Hardcore ddr500 pc4000 2*512 | Enermax Copper 550W
Full liquid cooled by Swiftech MPC655, D-Tek MP-05, D-Tek MP-1, Dd Maze4 875Chipset, YC Crystal Trap Deluxe & radiatore YC Z3
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Old 01-12-2005, 17:24   #8
Capirossi
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Originariamente inviato da V[e]yron
Azz!! 7 secondi col gasolio!!
Il motore è derivato FIAT Uno 1.7 Diesel... fumo denso da tagliare col la fresa dalla marmitta e fuoco dentro l'abitacolo...
agli spettatori in prima fila hanno dato anche dei biglietti per una lavanderia credo
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Old 01-12-2005, 20:54   #9
Mauro82
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Originariamente inviato da V[e]yron
Azz!! 7 secondi col gasolio!!
Il motore è derivato FIAT Uno 1.7 Diesel... fumo denso da tagliare col la fresa dalla marmitta e fuoco dentro l'abitacolo...
veramente satebbero 8

comunque i dragster della massima categoria dovrebbero essere sotto i 5 con velocità di uscita di quasi 350MPH - 550Km/h (alcuni anni fa il record se non ricordo male era 536 o 546Km/h ma può darsi che l'abbiano migliorato)

se volete il fumo comunque che ne dite di questi

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Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967
Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro
PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 [email protected] DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74
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Old 02-12-2005, 14:02   #10
madking
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Originariamente inviato da Mauro82
se volete il fumo comunque che ne dite di questi

Grandiose le gare di tractor-pulling !

Se volete vedere un fenomeno cercate su internet info su quello che chiamano "l'olandese volante" che si è fatto il trattore da gare con 3 turbine di un elicottero russo

Quando le mette in moto una alla volta fa paura

EDIT: le turbine sono 4 di un Isotov da circa 2000 cv l'una

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Il cambiamento è alla base della paura. Per questo l'uomo ha paura della morte: perchè è l'unico cambiamento che ancora non ha saputo spiegare - Drizzt Do'Urden
Canon 40D/BG/10-22/50 1.8/18-55 IS/55-250 IS

Ultima modifica di madking : 02-12-2005 alle 14:13.
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