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Old 23-11-2005, 07:40   #1
^O^ Yawn
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cambio gomme su punto 165 ->185 è vero che consumo di +?!

ciaoa a tutti.

ho una punto mj 1.3, che monta gomme con battistrada 165.

sul libretto c'èla possibilità di mettere anche le 185.

qualcuno ha provato? stabilità, consumi?!

fatemi sapere perchè dovrei cambiare anche i cerchioni.. quindi se no ne vale la pena vorrei evitare di fare una spesa eccessiva. ciaoo
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Old 23-11-2005, 08:35   #2
matteo171717
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io sono passato su una lancia y 1200 60cv modello "vecchio"..da 165/65 a 185/60...i consumi sono pressochè invariati, va un pelo meno...ma ti ripaga in una maniera incredibile come stabilità tenuta etc....

considerando poi il fatto che son passato da delle merdose good year gt2 alle bridgestone re720..
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Old 23-11-2005, 09:50   #3
^O^ Yawn
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ovviamente hai cambiato anche tu i cerchi , giusto?!
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Old 23-11-2005, 09:51   #4
Amodio
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Originariamente inviato da ^O^ Yawn
ciaoa a tutti.

ho una punto mj 1.3, che monta gomme con battistrada 165.

sul libretto c'èla possibilità di mettere anche le 185.

qualcuno ha provato? stabilità, consumi?!

fatemi sapere perchè dovrei cambiare anche i cerchioni.. quindi se no ne vale la pena vorrei evitare di fare una spesa eccessiva. ciaoo

ora ti spiego
consumare di meno, potresti farlo, se la circonferenza della nuova ruota fosse maggiore di quella che usi attualmente!

peccato che in genere sui libretti nn puoi mettere una ruota piu grande( in circonferenza) la dimensione ->185/165 che hai tu, riguarda lo spessore,questo costituisce maggiore controllo in curva e stabilita'

renditi conto, anche io volevo mettere ruote piu grandi(peccato che nn si puo fare)
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Old 23-11-2005, 09:55   #5
matteo171717
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Originariamente inviato da ^O^ Yawn
ovviamente hai cambiato anche tu i cerchi , giusto?!

no..il cerchio è rimasto lo stesso da 14"...in quanto ho montato sempre una misura di 14 pollici....se tu vuoi passare ai 15", ovviamente devi cambiare anche il cerchio!
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Old 23-11-2005, 10:40   #6
onka
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Originariamente inviato da matteo171717
io sono passato su una lancia y 1200 60cv modello "vecchio"..da 165/65 a 185/60...i consumi sono pressochè invariati, va un pelo meno...ma ti ripaga in una maniera incredibile come stabilità tenuta etc....

considerando poi il fatto che son passato da delle merdose good year gt2 alle bridgestone re720..
ma sono omologate??
ke senso ha?
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Old 23-11-2005, 12:42   #7
matteo171717
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Originariamente inviato da onka
ma sono omologate??
ke senso ha?

come sarebbe a dire che senso ha??

sul libretto di circolazione dice che posso montare le 185/60r14 codice V e io l'ho fatto..non vedo il problema!

il senso lo ha...dopo che mi sono cacato sotto un paio di volte a causa delle gomme caccose di prima...ho speso un poco di +, per avere un enorme margine di sicurezza in +!
e fanculo se ho perso 3 km all'ora di vmax e un pò di sprint....!
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Old 23-11-2005, 12:54   #8
onka
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Originariamente inviato da matteo171717
come sarebbe a dire che senso ha??

sul libretto di circolazione dice che posso montare le 185/60r14 codice V e io l'ho fatto..non vedo il problema!

il senso lo ha...dopo che mi sono cacato sotto un paio di volte a causa delle gomme caccose di prima...ho speso un poco di +, per avere un enorme margine di sicurezza in +!
e fanculo se ho perso 3 km all'ora di vmax e un pò di sprint....!
basta andare un pò + piano!

cmq ha 60cv..non 100...
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Old 23-11-2005, 13:16   #9
matteo171717
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fidati...se sei su una strada pure dritta....a 70 all'ora...un qualcosa ti sbuca di lato..e devi scartare...non serve avere mille mila cavalli per farsi del male...e visto che in misura 165 gomme decenti non ne fanno, anzi, fan proprio tutte schifo, son passato alle 185 che alla fine non è che siano tanto + grosse è! ma offrono mescole molto migliori!
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Old 23-11-2005, 13:50   #10
onka
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Originariamente inviato da matteo171717
fidati...se sei su una strada pure dritta....a 70 all'ora...un qualcosa ti sbuca di lato..e devi scartare...non serve avere mille mila cavalli per farsi del male...e visto che in misura 165 gomme decenti non ne fanno, anzi, fan proprio tutte schifo, son passato alle 185 che alla fine non è che siano tanto + grosse è! ma offrono mescole molto migliori!
boh..io sulla mia son passato da 175 a 185 che è il max..ma quello ek dico io è ke mi sembra assurdo ek x una makkinetta così omologhino gomme così grosse..anke xè ce ne sono di + potenti dove il max è 175...
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Old 23-11-2005, 14:01   #11
matteo171717
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il problema è che in misura 165 nessuno fa gomme con mescole buone...son tutta roba da città!

in misura 185, che non è affatto grossa fra l'altro....invece ci sono mescole ottime...come proprio le re720!
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Old 23-11-2005, 15:20   #12
85kimeruccio
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cambiale.. troverai solo cose positive e i consumi saranno solo un pelo piu alti.. ma poca roba..
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Old 23-11-2005, 16:53   #13
bananarama
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se provo a mettere le 205 sul mio superpolmone me devono tira via col carroattrezzi!

a pensarci bene pero' che cazzo me rido?
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Old 23-11-2005, 18:17   #14
85kimeruccio
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non perdi tanto eh.. il rotolamento bene o male deve essere lo stesso..

un mio amico monta le 215 con 100cv e non è ferma come auto..
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Old 23-11-2005, 23:23   #15
falabrac
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Perderai pochissimi km/h in velocità di punta e avrai un trascurabile aumento dei consumi, ma ti sembrerà di guidare un'altra macchina





Ps: Yokohama A539 rulez
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