Williams - Cosworth

[Engelbert]

Ciao a tutti,

Sono da sempre un tifoso della williams.
Però l'anno prossimo correrà con i motori cosworth V8...

Come sono questi motori??
Fanno ancora pena o c'è la possibilità di vedere qualche miglioramento??

[momo-racing]

pena. Quando qualcuno rimane senza motorista si compra i cosworth, quindi trai tu le conclusioni.

[aLLaNoN81]

è la fine della williams, tra qualche anno arriverà qualche multinazionale, se la comprerà e gli cambierà pure il nome, povero Frank Williams...

[Engelbert]

Originariamente inviato da aLLaNoN81

è la fine della williams, tra qualche anno arriverà qualche multinazionale, se la comprerà e gli cambierà pure il nome, povero Frank Williams...

Già... povero Frank.
Secondo voi ce la farà ad arrivare in zona punti??

[Jaguar64bit]

La Cosworth con i motori V8 dovrebbe avere a mio avviso meno problemi che con i V10 , in più mettici il fatto che anche gli altri costruttori faranno un pò fatica con i V8 il primo anno , visto che ottenere molti cavalli da questi motori non è facile..come con i V10 , in definitiva la Williams non credo abbia un motore che fa pena il prossimo anno...magari sarà meno potente dei motori top ma non penoso.

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da Engelbert

Già... povero Frank.
Secondo voi ce la farà ad arrivare in zona punti??

In zona punti c'è arrivata la RedBull...col motore Cosworth se tirano fuori un buon telaio e meccanica delle sospensioni..allora non patiranno troppo , ma se al motore non eccelso si aggiungerà anche una macchina scarsa..allora la vedo molto brutta per loro.

[slipknot2002]

Originariamente inviato da Engelbert

Ciao a tutti,

Sono da sempre un tifoso della williams.
Però l'anno prossimo correrà con i motori cosworth V8...

Come sono questi motori??
Fanno ancora pena o c'è la possibilità di vedere qualche miglioramento??

ehm, qualcuno si ricorda cosa fece la cosworth negli anni 60/70 e primi anni 80? ... Nel 1994 l'8 cilindri castigò il 10 cilindri renault. Diamo un pò di fiducia almeno prima di sparare sentenze.

[oro125]

Mica sono motori americani? dovrebbero essere dei gegni loro nel V8!

[andyweb79]

non dimentichiamoci che 10 anni fa la benetton motorizzata coswort vinse il mondiale proprio con un 8 V con M.schumacher... secondo me non sfigureranno affatto.

[momo-racing]

Originariamente inviato da andyweb79

non dimentichiamoci che 10 anni fa la benetton motorizzata coswort vinse il mondiale proprio con un 8 V con M.schumacher... secondo me non sfigureranno affatto.

Nel 94 il cosworth vinse perchè era l'unico v8 e se la giocava contro motori v10 e v12. Il motore era decisamente meno potente e meno performante della concorrenza ma la vettura era stata progettata per sfruttare al massimo i vantaggi che un motore più leggero, meno ingombrante, e più parco nei consumi offriva. Pertanto ne venne fuori una vettura agile, leggera e che consentiva tattiche di gara più ardite grazie ai minori consumi, tattiche che andavano a nozze con le caratteristiche di Schumacher.
A questo va aggiunto che sulla williams si abbatté la sventura della morte di Senna, che nelle prime 4 gare aveva totalizzato 0 punti.
nonostante questo però la Benetton arrivò comunque seconda nel campionato costruttori dietro proprio alla williams.

ora invece dobbiamo considerare che tutti i motori saranno v8 e che comunque la Ford in formula1 ci rimane praticamente solo come fornitore clienti dato che non si è mai legata solidalmente con alcun team, come fanno invece gli altri motoristi. Solo questo è sufficiente a capire, a mio avviso, come le possibilità di vittoria della williams l'anno prossimo siano ridotte al lumicino. Probabilmente affronteranno una o due stagioni di transizione come accadde nel 1998e99 in attesa di legarsi con qualche nuovo motorista.

l'anno prossimo poi non avranno nemmeno piloti di punta. In williams debutterà Nico Rosberg che seppur promettente e fresco campione della gp2 avrà bisogno di fare almeno un anno di esperienza per adattarsi al mondo della F1

[Mauro82]

Originariamente inviato da oro125

Mica sono motori americani? dovrebbero essere dei gegni loro nel V8!

ad essere precisi la Costin-Duckworth è stata fondata in Inghilterra (uno dei due lavorava per la Lotus, l'altro era un giovane ingegnere che, dopo essersi montato una Lotus (in UK esistono le auto in kit di montaggio) aveva chiamato la casa per dei suggerimenti) ma ha lavorato spesso a contatto con la Ford a cui è anche appartenuta anche per un certo periodo fino all'anno scorso (è stata venduta assieme al team di F1 Jaguar), in passato il loro v8 DFV era famosissimo (tantissimi team più o meno rinomati lo hanno montato), infatti negli anni '60-'70 e '80 ha vinto circa 150GP di F1

comunque nella F1 odierna il motore non è importante come in passato, contano di più l'aerodinamica e le gomme (la Williams l'anno prossimo dovrebbe montare le Bridgestone)

[david-1]

Ma io mi domando: perchè la FIA non dice "fate un motore 2500cc senza turbo e poi fatelo come caxxo volete!" ????
V8, V6, V12, L8.....