Motore fiat Bravo

[raven73]

Ciao, scusate la stupidità della domanda, ma ho un dubbio . Un mio parente mi regalerebbe una fiat bravo 1.6 sx, per rimpiazzare la mia auto incidentata .
Adesso che ci penso però non ricordo se la bravo 1.6 esite solo in versione 16v con 103cv oppure anche 12 valvole con 90 cv. Dove posso trovare notizie?
Ho cercato con google ma non sono riuscito a trovare granchè.

[FuGu]

quello a 12 valvole era il motore 1.4, mi pare avesse 80 cv.

il 1.6 era a 103

[raven73]

Quindi beve come una spugna

[SkunkWorks 68]

Originariamente inviato da raven73

Quindi beve come una spugna

Abbastanza...Però ricordo che il 1.4 12 V in rapporto faceva anche di peggio.
Il 1.6 non è comunque malvagio come motore..(io possiedo il JTD).

[polostation]

Se beve? Io l'ho cambiata proprio x quello.. la mia 1600 faceva 11/12 con un litro ma andando piano, veramente piano. Se poi ti salta il matto corre ma la lancetta del serbatoio va giù a vista d'occhio. Va bene che a caval donato non si guarda in bocca ma io eviterei di prenderla. Con quello che risparmi di benzina ti paghi le rate di una macchina nuova!

[raven73]

Originariamente inviato da polostation

Se beve? Io l'ho cambiata proprio x quello.. la mia 1600 faceva 11/12 con un litro ma andando piano, veramente piano. Se poi ti salta il matto corre ma la lancetta del serbatoio va giù a vista d'occhio. Va bene che a caval donato non si guarda in bocca ma io eviterei di prenderla. Con quello che risparmi di benzina ti paghi le rate di una macchina nuova!

Azz, allora forse ci penso. Comunque avrei la possibilità di avere a poco prezzo una rover 214 del 98 1.4 16 v da 103 cv, in condizioni perfette con 80000 km. Però quella non è gratis. Che faccio mi accontento della bravo?

[FuGu]

io mi accontenterei, puoi sempre investire qualcosa per mettere gpl o metano

parlo di mettere la bombola sul 1.6, che almeno un po' va, mentre il 1.4 è piuttosto spompo (ce l'aveva un mio amico, e pure a gpl )

azz, pure io ho la JTD, versione Suite, purtroppo

[FuGu]

Originariamente inviato da polostation

Se beve? Io l'ho cambiata proprio x quello.. la mia 1600 faceva 11/12 con un litro ma andando piano, veramente piano. Se poi ti salta il matto corre ma la lancetta del serbatoio va giù a vista d'occhio. Va bene che a caval donato non si guarda in bocca ma io eviterei di prenderla. Con quello che risparmi di benzina ti paghi le rate di una macchina nuova!

embè, io con la fiesta 1.2 16V facevo i 10 in città, quindi inutile aspettarsi miracoli da qualunque motore

[edivad82]

avevo la bravo 1600 100 (ovvero la seconda versione) e devo dire che quel motore ciucciava abbastanza però non era malvagio, era derivato dal 1400 della punto gt 550 km con 50 litri

[Topomoto]

Originariamente inviato da polostation

Se beve? Io l'ho cambiata proprio x quello.. la mia 1600 faceva 11/12 con un litro ma andando piano, veramente piano. Se poi ti salta il matto corre ma la lancetta del serbatoio va giù a vista d'occhio. Va bene che a caval donato non si guarda in bocca ma io eviterei di prenderla. Con quello che risparmi di benzina ti paghi le rate di una macchina nuova!

Beh anche considerando un'auto che consuma meno, sai quanti ne devi fare di km prima di pagarne una con la differenza....credo qualche giro della terra

[kingv]

Originariamente inviato da raven73

Adesso che ci penso però non ricordo se la bravo 1.6 esite solo in versione 16v con 103cv oppure anche 12 valvole con 90 cv.

esistono due versioni di 1600, entrambe con potenza di 103 cavalli, io ho la prima.
in città i consumi sono elevati, fuori se non hai il piede pesante sono allineati alle altre macchine della stessa cilindrata.

la rover 200 non mi sembra una grande alternativa. E' veramente piccolina e non è famosa per essere particolrmente robusta. Inoltre non penso che il risparmio in benzina sia significativo.

[Topomoto]

Originariamente inviato da kingv

la rover 200 non mi sembra una grande alternativa. E' veramente piccolina e non è famosa per essere particolrmente robusta. Inoltre non penso che il risparmio in benzina sia significativo.

Ma infatti....se l'alternativa fosse un'auto diesel, che consuma la metà della Bravo, allora potrebbe essere presa in considerazione, ma prendendone un'altra a benzina il risparmio sarebbe irrisorio (considerato che la Bravo non la paghi!).

[ceccoos]

Prendila che è valida.

[The Mighty Gex]

La Rover ha fallito, io non prenderei mai un usato di una casa fallita, anche perché la 200 non è il massimo di affidabilità...

Un collega aveva una brava 1.6 e si trovava bene, solo i consumi erano un pelo altini...

[dottormaury]

è un'idrovoro però io con la uno faccio i 12/13 al litro quidni convengo con chi dice che non si può far miracoli, sopratutto con i benza di qualche anno fa.
però non la paghi e come rimpiazzo, magari pe run paio d'anni può andare.

[raven73]

Ok, grazie dei consigli, prendo la bravo, anche perchè quella che mi offrono è in condizione perfette e a suo tempo era una bella macchinette. Magari metterò l'impianto a gas Però la rover è davvero un gioiellino di vettura, ha molta classe ed è allo stesso tempo molto grintosa esteticamente. Però è davvero troppo piccola

[Topomoto]

Originariamente inviato da raven73

Però la rover è davvero un gioiellino di vettura

Mmmmhhh...lascia stare, che è meglio. Ottima scelta la tua

[SoftEngine]

Se vuoi montare un impianto a metano, devi stare attento.
Potresti avere qualche problema alle sedi delle valvole, come sulle Multipla Bipower.

[FuGu]

Io sapevo che il problema fosse principalmente sulla Blupower, che andava solo a metano, e quindi non poteva contare su quel minimo di lubrificazione offerta dalla benza...

cmq il mio amico ha fatto 140000 km con il 1.4 a gpl, senza problemi; per il metano non garantisco , ma mi pare strano che non regga la doppia alimentazione.

[spaceboy]

io ho la GT e forse consuma un pelo meno!
Cmq prendila e mettici un buon GPL , il 1.4 andava ancora peggio!