URGENTE..........il primo pistone?

[lhawaiano]

è quello lato distribuzione o lato volano?
o può dipendere da motore a motore?
e allora come lo posso riconoscere?

[Tommy_83]

lato distribuzione e cmq sul monoblocco c'e' l'ordine di accensione

[Goldrake_xyz]

Originariamente inviato da lhawaiano

è quello lato distribuzione o lato volano?
o può dipendere da motore a motore?
e allora come lo posso riconoscere?

Dipende dalla Marca ....
Per i motori PSA il primo è quello lato volano.

Ciao

[Goldrake_xyz]

Uhm, scusa se non mi faccio gli affari miei, ma che è successo ?
devi registrare le valvole, o devi cambiare le candele ?

Ciao

[lhawaiano]

Originariamente inviato da Tommy_83

lato distribuzione e cmq sul monoblocco c'e' l'ordine di accensione

sul monoblocco di una macchina di due anni forse

Originariamente inviato da Goldrake_xyz

Uhm, scusa se non mi faccio gli affari miei, ma che è successo ?
devi registrare le valvole, o devi cambiare le candele ?

Ciao

e che centrano le candele? si offendono se non le cambi in ordine?
valvole

[Goldrake_xyz]

Non si offendono
In alcuni tipi di auto capita che si staccano tutti i fili e non si riesce a
rimetterli nell' ordine corretto.
vuoi regolare le valvole, che motore ?

(Per la serie : non mi faccio mai i caxxi miei )

[lhawaiano]

fai bene fai bene
anche perchè a breve dovremo pensare ai consumi!!

un'anzianotta 106 iniezione

[Goldrake_xyz]

Ho capito ... Se il motore è della serie TU le valvole possono essere
regolate così :



In pratica, togliere le candele, mettere la 5a e portare a piena apertura
la valvola di scarico 1 (= tutta verso il basso) a questo punto si
regolano la valvola di scarico 4 (0.40mm) e quella di aspirazione 3 (0.20mm)
** il motore deve essere freddo **

Per la regolazione usare un cacciavite a lama corto e una chiave da 13mm,
disserrare leggermente di 1/2 o 1 giro il dado, tenere alzato il bilanciere
ed inserire lo spessimetro.
con il cacciavite serrare molto leggermente lo spessimetro, mantenere
il cacciavite fermo e serrare bene il dado.
Poi sfilare lo spessimetro, che dovrebbe venir via con una certa
resistenza, ma non troppa...
Fatte tutte le valvole, x sicurezza si ricontrolla di nuovo con lo
spessimetro, (stavolta senza svitare nulla)

Cmq. meglio delle valvole leggermente "larghe" che eccessivamente
serrate.

Ciao

[lhawaiano]

grazie goldrake, l'ordine lo avevo anche sul manuale

[Coyote74]

Originariamente inviato da lhawaiano

sul monoblocco di una macchina di due anni forse



e che centrano le candele? si offendono se non le cambi in ordine?
valvole

Sul motore della Ferrari anni '50 di un mio caro amico ci sono. Tutta la sequenza dei 12 cilindri. Fa paura solo a leggerla. Ma mi sa che in quel caso erano già 50 anni avanti

[Goldrake_xyz]

Originariamente inviato da lhawaiano

grazie goldrake, l'ordine lo avevo anche sul manuale

OK
x i consumi, se la sonda lambda ha più di 100.000 Km sarebbe necessario
canbiarla, poi c'è da controllare la sonda temperatura dell' acqua e la sonda
di temperatura dell' aria...

Ciao.

[lhawaiano]

il motore ha 120000 km, ma la sonda lambda è stata testata un paio di mesi fa e sembrava ok.....mentre per gli altri sensori....è una parola