ho un problema col freno a disco...mi aiutate?

pippicalzelunghe · 15-10-2005, 16:59

Ormai dopo4 anni e mezzo, il mio scooter sh150 con alle spalle 35000 km, cominci a darmi qualche problemino...

Premetto che 4 mesi fa ho sostituito la pasticca del freno anteriore.

Ieri sera e questa mattina, dopo un lungo rettilineo a velocità sostenuta, mi accorgo, che lo sccoter faceva fatica, e mi accorgo che il freno anteriore emetteva fumo....
La leva aveva cominciato ad essere molto, dura, e sembrava come, se la pasticca fosse incollata al disco del freno...

Mi fermo, e dopo 10 minuti riparto, come se niente fosse...
Dopo un nuovo rettilineo, lo stesso problema....

Stavolta trovo un benzinaio, e ci butto sopra dell'acqua e come per megia, tutto ritorna alla normalità....

Ora la moto è in garage, e lunedì la devo portare dal meccanico, cosa potrebbe essere?
IL licquido del freno da sostituire?

per favore aiutatemi!!!!!

simone1980 · 15-10-2005, 17:09

sembrerebbe che scaldi troppo e si incollino le pasticche al disco: quando le hai cambiate hai fatto lo spurgo al sistema?
le pasticche sono buone?

pippicalzelunghe · 15-10-2005, 17:19

no, non ho fatto lo spurgo....

come si fa???

Forse è questo???
Mannaggia!!!

Goldrake_xyz · 15-10-2005, 17:24

Prova a vedere se rimane frenato... probabilmente si sono grippati
i pistoncini del freno, vai dal mecca quanto prima ..

Ciao

simone1980 · 15-10-2005, 17:25

ehm.... mi sa che ti conviene andare dal meccanico............

pippicalzelunghe · 15-10-2005, 17:42

sarà una cosa costosa?

Mannaggia, quando te serve, risparmiare... zac, che arriva la mazzata...

Il problema sta nel fatto, che non trovo qui a roma un meccanico onesto...Tutti degli stronzi incredibili, pronti a fregarti....

Uno per fare una filettatura, voleva 40 euro...

kikki2 · 15-10-2005, 18:09

ma dietro materiale sulle pasticche ce n'è o stai frenando con la basetta in metallo?

pippicalzelunghe · 15-10-2005, 18:11

????

Le pasticche sono nuove, le ho cambiate a maggio

kikki2 · 15-10-2005, 18:15

mi sembrava di aver letto che avevi problemi col freno di dietro
cmq rileggendo bene ci sta che avendo cambiato quelle anteriori i relativi pistoncini si siano un pelo ossidati tendendo al blocco

pippicalzelunghe · 15-10-2005, 18:29

in teoria, dovrei smontare di nuovo tutto, e provare a pulire bene i pistonncini?

ci vorrebbe un po' di olietto, oppure no?

Sto spurgo in cosa consiste?

Se lo facessi fare al meccanico sarebbe molto costoso?

kikki2 · 15-10-2005, 18:36

guarda prova a rismontare le pasticche e a far uscire quanto + possibile il pistoncino che le preme e a dargli una rifilata con delle carta vetrata super sottile, ma proprio un pelo, senza usare olio.
Lo spurgo serve a far uscire eventuale aria presente nel circuito dell'olio, ma nn sembra questo il caso xchè se fosse la leva pomperebbe a vuoto

pippicalzelunghe · 15-10-2005, 18:42

ok ora vado giù a provare...

pippicalzelunghe · 15-10-2005, 19:40

nada....

ho pulito tutto, anche con aria compressa,e ora è lucido

INsieme al garagista abbiamo fatto pure lo spurgo, in quanto i pistoncini non volevano tornare su........
ho rimontato tutto....
Ma niente, sti cavolo di pistoncini, continuano a spingere un pochino, infatti la ruota non scorre "Liscia", ma un po' forzatamente....

Lunedì porto dal meccanico, e vediamo... 1 a 10, che mi spara di cambiare tutta la ruota

Ma sti pistoncini non si possono cambiare, o metterci un po' di olietto?
Inoltre ho notato che la leva del freno è un po' morbidina... questi cavolo di pistoni, non tornano bene indietro!!!!!

simone1980 · 15-10-2005, 19:58

mmmmmmm

mi dice il boss che le cose sono 2: o sono leggermente grippati i pistoncini, e quindi devi cambiare la pinza, oppure può essere il tubo in gomma (è in gomma vero?) dove scorre l'olio, che si è indurito e ingrossato: quindi quando tiri la leva l'olio a pressione passa, ma quando la rilasci fa fatica a tornare indietro e quindi ti lascia la pinza stretta.
ergo devi sostituire o la tubazione o la pinza............

pippicalzelunghe · 15-10-2005, 20:04

il tubo è naturalmente vecchio, dato che lo scooter ha 4 anni e mezzo....

I pistoncini non sono grippati, dato che sprendo il dado per lo spurgo, questi salivano abbastanza bene...tirando fuori un pò di olietto, che è uscito fuori...

Magari è solo da spurgare bene, dato che la leva, ha una prima parte, un "Gioco", e poi, non è particolarmente dura.....

Il cambio di un tbo in teoria quanto costa???

simone1980 · 15-10-2005, 20:11

x il tubo 20€ son + che suff.
il problema è la manodopera: devono smontarti sopra dove c'è il serbatoio dell'olio (dietro la leva) e sganciarti il tubo sopra e sotto: ovviamente ti cambiano pure l'olio.

x lo spurgo puoi provare a farne ancora: però dovresti aprire la vaschetta dietro la leva e verificare il livello dell'olio

pippicalzelunghe · 15-10-2005, 20:21

vediamo lunedì quanto me sparano....

Calcola che siamo a roma, dove tutto costa il triplo....

magari mi dice che ci ha messo 3 ore....

Ho l'impressione che l'olio sia pochino.... Oggi non spaendo bene sta cosa ho rischiato di far scoppiare la gomma per il calore del blocco freno....

pippicalzelunghe · 16-10-2005, 17:42

uppino per sapere altri pareri

15-10-2005, 16:59	#1
pippicalzelunghe Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Roma-ma tifo Lazio Messaggi: 1741	ho un problema col freno a disco...mi aiutate? Ormai dopo4 anni e mezzo, il mio scooter sh150 con alle spalle 35000 km, cominci a darmi qualche problemino... Premetto che 4 mesi fa ho sostituito la pasticca del freno anteriore. Ieri sera e questa mattina, dopo un lungo rettilineo a velocità sostenuta, mi accorgo, che lo sccoter faceva fatica, e mi accorgo che il freno anteriore emetteva fumo.... La leva aveva cominciato ad essere molto, dura, e sembrava come, se la pasticca fosse incollata al disco del freno... Mi fermo, e dopo 10 minuti riparto, come se niente fosse... Dopo un nuovo rettilineo, lo stesso problema.... Stavolta trovo un benzinaio, e ci butto sopra dell'acqua e come per megia, tutto ritorna alla normalità.... Ora la moto è in garage, e lunedì la devo portare dal meccanico, cosa potrebbe essere? IL licquido del freno da sostituire? per favore aiutatemi!!!!!

15-10-2005, 17:09	#2
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 730	sembrerebbe che scaldi troppo e si incollino le pasticche al disco: quando le hai cambiate hai fatto lo spurgo al sistema? le pasticche sono buone? __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

15-10-2005, 17:25	#5
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 730	ehm.... mi sa che ti conviene andare dal meccanico............ __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

15-10-2005, 18:09	#7
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	ma dietro materiale sulle pasticche ce n'è o stai frenando con la basetta in metallo? __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

15-10-2005, 18:15	#9
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	mi sembrava di aver letto che avevi problemi col freno di dietro cmq rileggendo bene ci sta che avendo cambiato quelle anteriori i relativi pistoncini si siano un pelo ossidati tendendo al blocco __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

15-10-2005, 17:19	#3
pippicalzelunghe Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Roma-ma tifo Lazio Messaggi: 1741	no, non ho fatto lo spurgo.... come si fa??? Forse è questo??? Mannaggia!!!

15-10-2005, 17:24	#4
Goldrake_xyz Senior Member Iscritto dal: Apr 2004 Messaggi: 984	Prova a vedere se rimane frenato... probabilmente si sono grippati i pistoncini del freno, vai dal mecca quanto prima .. Ciao

15-10-2005, 17:42	#6
pippicalzelunghe Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Roma-ma tifo Lazio Messaggi: 1741	sarà una cosa costosa? Mannaggia, quando te serve, risparmiare... zac, che arriva la mazzata... Il problema sta nel fatto, che non trovo qui a roma un meccanico onesto...Tutti degli stronzi incredibili, pronti a fregarti.... Uno per fare una filettatura, voleva 40 euro...

15-10-2005, 18:11	#8
pippicalzelunghe Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Roma-ma tifo Lazio Messaggi: 1741	???? Le pasticche sono nuove, le ho cambiate a maggio

15-10-2005, 18:29	#10
pippicalzelunghe Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Roma-ma tifo Lazio Messaggi: 1741	in teoria, dovrei smontare di nuovo tutto, e provare a pulire bene i pistonncini? ci vorrebbe un po' di olietto, oppure no? Sto spurgo in cosa consiste? Se lo facessi fare al meccanico sarebbe molto costoso?

15-10-2005, 18:36	#11
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	guarda prova a rismontare le pasticche e a far uscire quanto + possibile il pistoncino che le preme e a dargli una rifilata con delle carta vetrata super sottile, ma proprio un pelo, senza usare olio. Lo spurgo serve a far uscire eventuale aria presente nel circuito dell'olio, ma nn sembra questo il caso xchè se fosse la leva pomperebbe a vuoto __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

15-10-2005, 18:42	#12
pippicalzelunghe Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Roma-ma tifo Lazio Messaggi: 1741	ok ora vado giù a provare...

15-10-2005, 19:40	#13
pippicalzelunghe Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Roma-ma tifo Lazio Messaggi: 1741	nada.... ho pulito tutto, anche con aria compressa,e ora è lucido INsieme al garagista abbiamo fatto pure lo spurgo, in quanto i pistoncini non volevano tornare su........ ho rimontato tutto.... Ma niente, sti cavolo di pistoncini, continuano a spingere un pochino, infatti la ruota non scorre "Liscia", ma un po' forzatamente.... Lunedì porto dal meccanico, e vediamo... 1 a 10, che mi spara di cambiare tutta la ruota Ma sti pistoncini non si possono cambiare, o metterci un po' di olietto? Inoltre ho notato che la leva del freno è un po' morbidina... questi cavolo di pistoni, non tornano bene indietro!!!!! Ultima modifica di pippicalzelunghe : 15-10-2005 alle 19:50.

15-10-2005, 19:58	#14
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 730	mmmmmmm mi dice il boss che le cose sono 2: o sono leggermente grippati i pistoncini, e quindi devi cambiare la pinza, oppure può essere il tubo in gomma (è in gomma vero?) dove scorre l'olio, che si è indurito e ingrossato: quindi quando tiri la leva l'olio a pressione passa, ma quando la rilasci fa fatica a tornare indietro e quindi ti lascia la pinza stretta. ergo devi sostituire o la tubazione o la pinza............ __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

15-10-2005, 20:04	#15
pippicalzelunghe Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Roma-ma tifo Lazio Messaggi: 1741	il tubo è naturalmente vecchio, dato che lo scooter ha 4 anni e mezzo.... I pistoncini non sono grippati, dato che sprendo il dado per lo spurgo, questi salivano abbastanza bene...tirando fuori un pò di olietto, che è uscito fuori... Magari è solo da spurgare bene, dato che la leva, ha una prima parte, un "Gioco", e poi, non è particolarmente dura..... Il cambio di un tbo in teoria quanto costa???

15-10-2005, 20:11	#16
simone1980 Senior Member Iscritto dal: Feb 2004 Città: Montemurlo (PratO) Granducato di Toscana Messaggi: 730	x il tubo 20€ son + che suff. il problema è la manodopera: devono smontarti sopra dove c'è il serbatoio dell'olio (dietro la leva) e sganciarti il tubo sopra e sotto: ovviamente ti cambiano pure l'olio. x lo spurgo puoi provare a farne ancora: però dovresti aprire la vaschetta dietro la leva e verificare il livello dell'olio __________________ Il tuo 8permille a chi ne ha davvero bisogno? http://www.assembleedidio.org/seas.php Adozioni a distanza http://www.adiaid.it Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.

15-10-2005, 20:21	#17
pippicalzelunghe Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Roma-ma tifo Lazio Messaggi: 1741	vediamo lunedì quanto me sparano.... Calcola che siamo a roma, dove tutto costa il triplo.... magari mi dice che ci ha messo 3 ore.... Ho l'impressione che l'olio sia pochino.... Oggi non spaendo bene sta cosa ho rischiato di far scoppiare la gomma per il calore del blocco freno....

16-10-2005, 17:42	#18
pippicalzelunghe Senior Member Iscritto dal: Nov 2002 Città: Roma-ma tifo Lazio Messaggi: 1741	uppino per sapere altri pareri

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