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DLSS 4.5 introduce Dynamic Multi Frame Generation e MFG 6X, permettendo fino a cinque frame generati per ogni frame renderizzato. I test su Cyberpunk 2077 e 007 First Light mostrano forti incrementi di FPS e riduzione della latenza su RTX 5090 Laptop. Migliorano fluidità, stabilità e qualità visiva.
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Old 14-10-2005, 09:49   #1
Vash_85
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Mi sono c****o in mano!!!

Ragazzi per poco oggi non ci rimanevo, oggi alle 9 mentre andavo a lavoro sull' asse mediano con la mia ax gti me ne stavo tranquillo tranquillo sulla corsia di dx a 90/100 kmh quando all' improvviso sento una botta secca dal post sx guardo dallo specchietto e vedo un affare di metallo di 10-15 cm che si allontana allegramente dalla mia auto rotolando e subito dopo una scia d' olio, vado a premere il pedale del freno e questo appena toccato se ne scende completamente!!! li e iniziato il panico a circa 200 300 metri vedo una colonna di auto che rallenta di brutto io preso dal panico faccio uno scalo dalla 5 alla 2 l' auto sale di giri ma non rallenta a sufficienza provo a tirare anche il freno a mano (non troppo in modo che le ruote non slittino) ma ormai sono vicinissimo alla colonna delle auto come ultimo gesto disperato preso ormai da una cagarella unica metto la 1 mentre al motore gli viene un colpo le ruote ant fischiano e miracolosamente mi fermo accendo le 4 freccie e metto l' auto nell piazzola li vicino. Piu tardi il mio meccanico traina l' auto fino alla sua officina responso: distacco del ripartitore di frenata , poteva finire moolto peggio
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Old 14-10-2005, 10:09   #2
sinergine
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Brutta storia. Ti è andata bene.

Due miei amici con la AX hanno perso una delle 2 ruote anteriori per fortuna mentre erano in manovra e non è successo niente
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Old 14-10-2005, 10:11   #3
Coyote74
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Originariamente inviato da Vash_85
Ragazzi per poco oggi non ci rimanevo, oggi alle 9 mentre andavo a lavoro sull' asse mediano con la mia ax gti me ne stavo tranquillo tranquillo sulla corsia di dx a 90/100 kmh quando all' improvviso sento una botta secca dal post sx guardo dallo specchietto e vedo un affare di metallo di 10-15 cm che si allontana allegramente dalla mia auto rotolando e subito dopo una scia d' olio, vado a premere il pedale del freno e questo appena toccato se ne scende completamente!!! li e iniziato il panico a circa 200 300 metri vedo una colonna di auto che rallenta di brutto io preso dal panico faccio uno scalo dalla 5 alla 2 l' auto sale di giri ma non rallenta a sufficienza provo a tirare anche il freno a mano (non troppo in modo che le ruote non slittino) ma ormai sono vicinissimo alla colonna delle auto come ultimo gesto disperato preso ormai da una cagarella unica metto la 1 mentre al motore gli viene un colpo le ruote ant fischiano e miracolosamente mi fermo accendo le 4 freccie e metto l' auto nell piazzola li vicino. Piu tardi il mio meccanico traina l' auto fino alla sua officina responso: distacco del ripartitore di frenata , poteva finire moolto peggio
Come come? Incredibile, hai rischiato veramente grosso. Ecco, questa è una cosa inaccettabile, una macchina non può e non deve smontarsi in quel modo.
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Old 14-10-2005, 10:24   #4
VDSLDG
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Ragazzi per poco oggi non ci rimanevo, oggi alle 9 mentre andavo a lavoro sull' asse mediano con la mia ax gti me ne stavo tranquillo tranquillo sulla corsia di dx a 90/100 kmh quando all' improvviso sento una botta secca dal post sx guardo dallo specchietto e vedo un affare di metallo di 10-15 cm che si allontana allegramente dalla mia auto rotolando e subito dopo una scia d' olio, vado a premere il pedale del freno e questo appena toccato se ne scende completamente!!! li e iniziato il panico a circa 200 300 metri vedo una colonna di auto che rallenta di brutto io preso dal panico faccio uno scalo dalla 5 alla 2 l' auto sale di giri ma non rallenta a sufficienza provo a tirare anche il freno a mano (non troppo in modo che le ruote non slittino) ma ormai sono vicinissimo alla colonna delle auto come ultimo gesto disperato preso ormai da una cagarella unica metto la 1 mentre al motore gli viene un colpo le ruote ant fischiano e miracolosamente mi fermo accendo le 4 freccie e metto l' auto nell piazzola li vicino. Piu tardi il mio meccanico traina l' auto fino alla sua officina responso: distacco del ripartitore di frenata , poteva finire moolto peggio
Non fatico a crederci, che tu ti sia c*****o in mano.
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Old 14-10-2005, 10:29   #5
sapatai
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ma da quant' è che non la facevi controllare da un meccanico?
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Old 14-10-2005, 10:29   #6
Coyote74
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Comunque, cercando di sdrammatizzare un po' vi racconto una cosa ancora più assurda e se vogliamo "ridicola" che mi è capitata personalmente. Guidando un Magnum (Dio perdoni i progettisti di quell'aborto) ad un semaforo scatta il verde, il mio amico mette la prima, parte e dopo 2 m ci ritroviamo con il posteriore che striscia per terra. Si era staccato completamente tutto l'asse posteriore della vettura. Non ti dico la figura di hemmental
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Old 14-10-2005, 10:29   #7
RiccardoS
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complimenti per il sangue freddo vash!
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Old 14-10-2005, 10:30   #8
Starise
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Sei stato fortunato! Bene cosi... ma a meno che tu non sei Alonso che stava facendo il giro della vittoria dopo una cosa di 60 giri... non capisco come ca..... è possibile che si sia smontato da solo il ripartitore di frenata!

scommetto che da oggi la farai revisionare mooolto più spesso!
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Old 14-10-2005, 10:30   #9
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Originariamente inviato da Coyote74
Comunque, cercando di sdrammatizzare un po' vi racconto una cosa ancora più assurda e se vogliamo "ridicola" che mi è capitata personalmente. Guidando un Magnum (Dio perdoni i progettisti di quell'aborto) ad un semaforo scatta il verde, il mio amico mette la prima, parte e dopo 2 m ci ritroviamo con il posteriore che striscia per terra. Si era staccato completamente tutto l'asse posteriore della vettura. Non ti dico la figura di hemmental

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Old 14-10-2005, 10:36   #10
VDSLDG
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Non so da quanto non la revisionassi ma a un mio amico e' capitato di tirare dritto
una curva, fortunatamente andava piano ed e' finito in un innuquo campo, perche'
il servosterzo l'ha piantato in asso, e l'auto aveva circa un anno e mezzo.
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Old 14-10-2005, 10:43   #11
FastFreddy
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Non so da quanto non la revisionassi ma a un mio amico e' capitato di tirare dritto
una curva, fortunatamente andava piano ed e' finito in un innuquo campo, perche'
il servosterzo l'ha piantato in asso, e l'auto aveva circa un anno e mezzo.
Un pò come un mio amico con una Golf 3, gli si inserì il bloccasterzo in tangenziale, per fortuna se la cavò con una grattuggiata di guardrail con la fiancata....
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Old 14-10-2005, 10:43   #12
Doctor P
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Non ho capito bene ma eri in autostrada? Non potevi andare nella corsia di emergenza?
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Old 14-10-2005, 10:45   #13
Vash_85
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Gli faccio un fare un controllino di ogni mese mese e mezzo ma non e che vado sotto il ponte posteriore a controllare se quel' cazzo di ripartitore si sta staccando o no, tanto per la cronaca le viti si erano talmente arruginite che si sono spezzate ma dico io cazzo di una citroen ci vuoi mettere quattro sfaccimmi di bulloni d'acciaio inossidabile invece che quatro vitarelle di ferro o quello che erano??
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Old 14-10-2005, 10:48   #14
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Gli faccio un fare un controllino di ogni mese mese e mezzo ma non e che vado sotto il ponte posteriore a controllare se quel' cazzo di ripartitore si sta staccando o no, tanto per la cronaca le viti si erano talmente arruginite che si sono spezzate ma dico io cazzo di una citroen ci vuoi mettere quattro sfaccimmi di bulloni d'acciaio inossidabile invece che quatro vitarelle di ferro o quello che erano??
Infatti qui il problema è che, controllata o no, un ripartitore di frenata non deve staccarsi... MAIIIII. La citroen sarebbe da denuncia
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Old 14-10-2005, 12:04   #15
RiccardoS
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in effetti voglio proprio vedere quanti vanno a controllare il ripartitore... (a parte me che ogni volta che mi tirano su la macchina sul ponte colgo l'occasione per ficcarmici sotto e controllare che tutto sia almeno ben saldo )

quanti anni ha la macchina?
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Old 14-10-2005, 12:09   #16
Glide
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ho avuto in famiglia una citroen Xantia 1.8i.è stata più tempo in officina che in strada, a 150.000 km l'ho dovuta vendere per la disperazione.
tra le tante la cosa più grave è che si è rotta un paio di volte la pompa idraulica con relativa perdita di liquido dai freni perchè quest'auto aveva un sistema idraulico che comprendeva anche gli ammortizzatori.
ci è costata di più per i vari guasti che per acquistarla (nuova)

RAGAZZI EVITATE CITROEN!!!!!

Adesso in casa abbiamo una polo 1.4tdi 75cv (la penultima), 160.000 km e mai un problema, solo la regolare manuntenzione.
e poi abbiamo un'audi A4 avant 2.5tdi quattro tiptronic 180cv, adesso ha 60.000km e fino ad ora nessun problema
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Old 14-10-2005, 12:15   #17
JENA PLISSKEN
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Old 14-10-2005, 13:57   #18
Fradetti
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minchia.... stracomplimenti per averla gestita con la dovuta freddezza (pensa se al tuo posto ci fosse stato il 95% delle donne con la patente ).
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Old 14-10-2005, 13:58   #19
-kurgan-
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ok, ma perchè in seguito a questa cosa hai deciso di farti la cacca sulla mano?





























ok, scusa, faccio logout
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Old 14-10-2005, 14:02   #20
*sasha ITALIA*
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ho avuto in famiglia una citroen Xantia 1.8i.è stata più tempo in officina che in strada, a 150.000 km l'ho dovuta vendere per la disperazione.
grazie al... !
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