Supercar a 18 anni

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Silvio3d
Scusate ma voi avete la versione depotenziata di queste macchine????
NON PRENDIAMOCI IN GIRO.... è difficilissimo rispettare i limiti con macchine con molti cavalli!!!!!
mio padre ha una C5 2000HDi che ha 115 cavalli circa e in 5 col motore che borbotta perchè è giu di giri e ho solo un filo di gas si fanno gli 80/90Km/h
Le cose che mi vengono im mente sono 2 o voi non usate mai la 4° e la 5° marcia nelle vostre macchine oppure come dicevo prima avete una versione depotenziata di queste vetture.
Dimenticavo qualche settimana fa ho avuto la fortuna di guidare una 166 Super circa 250Cv tirando le marcie circa a metà giri disponibili sono arrivato in terza intorno ai 130Km/h... e aveva ancora 3 marcie insoma penso sia quasi impossibile rispettare il limite dei 50Km/h. ho anche provato a tirare le prime due marcia risultato.... a meta giri della prima arriva ad una velocià in cui l'antipattinamento si stacca e la macchina inizzia a pattinare di potenza fino alla fine della 2° secondo il mio parere non sono macchine da dare in mano a un 18!!!!!

a parte l fatto che non ho l'x5 (magari) allora seguendo il tuo ragionamento limitiamo tutte le macchine a 130 Km/h tanto dopo non serve .... non vendiamo più ferrari e porcsche tanto tutti quei cavalli non servono...

[Korn]

Originariamente inviato da Raven
Premetto che non ho letto tutta la discussione....

Il discorso secondo me è oltremodo semplice... sinceramente sorrido quando sento dire "Ok... ho preso la focus rs da 210cv, ma vado piano..."
Gli esempi li ho qua nel mio paese... ci sono i classici "bulletti" con le auto da sparo (impreza wrc, clio williams, focus rs, MG r25, etc etc)... pensate che vadano piano?!?!
Il punto insomma è questo: chi compra una macchina potente non andrà mai piano, perché chi vuole andare piano (o comunque in maniera "ragionata") non comprerà mai "supercar"... semplice!
Quindi se un giorno arrivasse mio figlio e mi dicesse: "mi prendo la leon cupra turbo da 220 cv.... ma sarò prudente", gli faccio una sonora pernacchia in faccia (chiaramente se se la prende coi suoi soldi lo lascio libero di fare quello che vuole...)

quoto, fin quando ci son troppi ormoni in giro darei al massimo un ligier

[Korn]

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
a parte l fatto che non ho l'x5 (magari) allora seguendo il tuo ragionamento limitiamo tutte le macchine a 130 Km/h tanto dopo non serve .... non vendiamo più ferrari e porcsche tanto tutti quei cavalli non servono...

non sarebbe un cattiva idea

[cimere]

Originariamente inviato da Silvio3d

Le cose che mi vengono im mente sono 2 o voi non usate mai la 4° e la 5° marcia nelle vostre macchine oppure come dicevo prima avete una versione depotenziata di queste vetture.
Dimenticavo qualche settimana fa ho avuto la fortuna di guidare una 166 Super circa 250Cv tirando le marcie circa a metà giri disponibili sono arrivato in terza intorno ai 130Km/h... e aveva ancora 3 marcie insoma penso sia quasi impossibile rispettare il limite dei 50Km/h. ho anche provato a tirare le prime due marcia risultato.... a meta giri della prima arriva ad una velocià in cui l'antipattinamento si stacca e la macchina inizzia a pattinare di potenza fino alla fine della 2° secondo il mio parere non sono macchine da dare in mano a un 18!!!!!

quoto..

l'altra settimana ho guidato una Jaguar, sono entrato in tangenziale e ho tirato un pò la quarta come faccio con la mia Corsa, poi ho messo la quinta e ho guardato il tachimetro: 170Km/h Poi guidando normalmente in città, al momento di inserire la terza ero già sui 70.. la cosa assurda è che quando viaggi sui 150 ti sembra di andare a 100!

[Clody23]

infatti, sarebbe ora che le case automobilistiche iniziassero a costruire macchine con delle limitazioni ben precise! Potenze, velocità, cilindrate, insomma, tutto quello che concerne le prestazioni delle macchine dovrebbe essere limitato!
Dato che c'è poco petrolio nel sottosuolo, allora si fanno macchine con cilindrate piccole, vel max autolimitate a 140Kmh, potenze specifiche Kg/Cv nn inferiori a 13.5, tutti gasolio poichè hanno bassi consumi e bassissime emissioni inquinanti!
E le moto dovrebbero sparire dalla faccia della terra, poichè moooolto + pericolose delle macchine e troppo veloci e prestazionali nei confronti di chi le può guidare (a 16 anni puoi prendere alcuni 125 che spingono fino a 150Kmh, con 0-100 inferiori ai 10 sec!)
Però perchè non si fà? perchè nessuno sarebbe d'accordo!
Premetto che a me andrebbe benissimo prendermi una macchina che sia sicura (quindi abs, airbag e tutte le amentià elettroniche che possono servire) ed avere un motore di cilindrata ridicola che consumi poco e che viaggi al max a 140Km, tanto in strada nn devo fare le corse!

[andreasperelli]

Originariamente inviato da Clody23
infatti, sarebbe ora che le case automobilistiche iniziassero a costruire macchine con delle limitazioni ben precise! Potenze, velocità, cilindrate, insomma, tutto quello che concerne le prestazioni delle macchine dovrebbe essere limitato!
Dato che c'è poco petrolio nel sottosuolo, allora si fanno macchine con cilindrate piccole, vel max autolimitate a 140Kmh, potenze specifiche Kg/Cv nn inferiori a 13.5, tutti gasolio poichè hanno bassi consumi e bassissime emissioni inquinanti!
E le moto dovrebbero sparire dalla faccia della terra, poichè moooolto + pericolose delle macchine e troppo veloci e prestazionali nei confronti di chi le può guidare (a 16 anni puoi prendere alcuni 125 che spingono fino a 150Kmh, con 0-100 inferiori ai 10 sec!)

E' tutto molto giusto... e razionalmente sarebbe la cosa migliore.
Il problema è che ormai le auto sono molto di più di un mezzo di trasporto, sono giocattoli da adulti, sono status symbol...
E questo infondo è normale dato che è la stessa sorte toccata ad orologi, telefonini, vestiti etc. con la differenza che con l'auto si può morire con l'orologio no...

Far tornare l'auto un semplice mezzo di trasporto è difficile, però se ci pensi a livello regolatorio qualcosa si fa... limiti d'inquinamento, zone a traffico limitato, limiti di velocità, patenti a punti, limiti per neopatentati...
Magari si potrebbe iniziare a mettere limiti di potenza e velocità max molto alti (300 cv e 250 all'ora)... per poi abbassarli pogressivamente nel corso di una trentina di anni... fino ad arrivare ad auto che svolgano solo la funzione di trasportare le persone. E' una follia... forse...

[Simon82]

Originariamente inviato da Clody23
MA allora le macchine potenti non sono da dare ne ai 18enni, ne ai 50enni!
Secondo me se uno spende 30-40-50000€ per una macchina sportiva è ovvio che ci deve andare in pista, altrimenti comprare il porsche per correrci in strada sei deficente sia a 18 che a 50 anni!

Il punto e' che NESSUNO di coloro che comprano queste macchine lo fa per andarci in pista.. quanti come me avrebbero la "pista" a centinaia di kilometri e allora probabilmente a 18 anni avrebbero potuto fare gli scemi sulle strade normali. Io non mi escludo da questo insieme perche se avessi avuto una macchina simile so con assoluta certezza che le occasioni per dimostrare quanto si e' condizionati pur di "farsi vedere" dagli amici/amiche o anche solo per "sfogarsi un po' i nervi", non sarebbero certo mancate, anzi sarebbero solo aumentate.

L'unica differenza del discorso che hai fatto te e' che il cinquantenne magari sa i pericoli che ne portano quelle macchine e magari si limita un po' di piu' consapevole che magari ha famiglia, moglie, figli..
Ovvio che le eccezioni in senso positivo o negativo ci sono in entrambe le fascie d'eta'.

Ma qua non si sta' parlando delle eccezioni (tutte da vedere e valutare comunque..) come molta gente sul forum si auto-classifica (io sono diverso dagli altri.. io sono piu' responsabile.. io sono di qua.. io sono di la... ) ma si sta' parlando della gente in generale e quindi della "maggioranza".

imho.

[lnessuno]

Originariamente inviato da Clody23

E le moto dovrebbero sparire dalla faccia della terra, poichè moooolto + pericolose delle macchine e troppo veloci e prestazionali nei confronti di chi le può guidare (a 16 anni puoi prendere alcuni 125 che spingono fino a 150Kmh, con 0-100 inferiori ai 10 sec!)

... ...


che non abbia senso che moto così potenti vadano in mano di tutti ok, che le velocità siano esagerate ok.. ma eliminarle dalla faccia della terra.. dovresti vergognarti solo per averlo pensato, se ti sente athlon ti banna

[Killian]

Originariamente inviato da andreasperelli
Magari si potrebbe iniziare a mettere limiti di potenza e velocità max molto alti (300 cv e 250 all'ora)... per poi abbassarli pogressivamente nel corso di una trentina di anni... fino ad arrivare ad auto che svolgano solo la funzione di trasportare le persone. E' una follia... forse...

secondo me è una follia, se un'auto ti viene addosso a 80 km/h muori, non è che ti salvi perche l'auto non andava a 200.

Se una persona fa il minchione in auto e ci rimette solo lui, sono cavoli suoi, poteva usare la testa. Quello che secondo me è il problema è che bisogna proteggere gli altri, quelli che subiscono la stupidità di chi è al volante.

E' anche un fatto di educazione e di cultura.

[Simon82]

Originariamente inviato da cimere
quoto..

l'altra settimana ho guidato una Jaguar, sono entrato in tangenziale e ho tirato un pò la quarta come faccio con la mia Corsa, poi ho messo la quinta e ho guardato il tachimetro: 170Km/h Poi guidando normalmente in città, al momento di inserire la terza ero già sui 70.. la cosa assurda è che quando viaggi sui 150 ti sembra di andare a 100!

Esatto... e la sicurezza che traspare da quelle macchine permette alle persone di andare a velocita' esagerate e ad annullare tutti gli "optional per la sicurezza" per cui hai pagato la macchina.

[Clody23]

Originariamente inviato da andreasperelli
E' tutto molto giusto... e razionalmente sarebbe la cosa migliore.
Il problema è che ormai le auto sono molto di più di un mezzo di trasporto, sono giocattoli da adulti, sono status symbol...
E questo infondo è normale dato che è la stessa sorte toccata ad orologi, telefonini, vestiti etc. con la differenza che con l'auto si può morire con l'orologio no...

Far tornare l'auto un semplice mezzo di trasporto è difficile, però se ci pensi a livello regolatorio qualcosa si fa... limiti d'inquinamento, zone a traffico limitato, limiti di velocità, patenti a punti, limiti per neopatentati...
Magari si potrebbe iniziare a mettere limiti di potenza e velocità max molto alti (300 cv e 250 all'ora)... per poi abbassarli pogressivamente nel corso di una trentina di anni... fino ad arrivare ad auto che svolgano solo la funzione di trasportare le persone. E' una follia... forse...

Qualcosa si fà? ma, a me sembra proprio che la patente a punti, le pattuglie con gli autovelox che ormai nn hanno + l'obbligo di fermarti, i limiti di velocità assurdi in alcuni tratti stradali (a volte 50Kmh in una strada secondaria con 4 corsie, a volte i 70 su una stradina dissestata a 1 corsia), limiti teorici per neopatentati, sono tutte cose che assomigliano a minuscole pezze bucate!
Il problema va estirpato alla radice, non pui pretendere che vengano vendute macchine da 200Cv in grado di fare i 240Kmh quando al max possono fare i 130 per nn essere considerati fuorilegge!
Il discorso è che ci sono troppi interessi dietro! marche di lusso o marche sportive scomparirebbero se facessero macchine limitate in potenza e velocità! te lo vedi il mercedes sl che viaggia alla stessa velocità della punto? chi la comprerebbe?
Poi il discorso che un neopatentato deve andare più piano di un normale automobilista poer me è assurdità? se viaggi ai 110 in autostrada sei + in pericolo che se viaggiassi a 130! e poi la patente a punti......una enorme cazzata, di quelle che + grosse non si può!
Il discorso è tutto qui, se si dice che l'auto sportiva è pericolosa (sia per 18enni che per 50enni) allora nn si possono vendere, tutto qui! le auto in italia se devono fare velocità sotto i 130Kmh, devono essere vendute e nn fare più dei 130-140 come velocità massima, e non possono avere accelerazioni brucianti!
Ma secondo te, allo stato, alle compagnie assicurative, alle case automobilistiche, alla polizzia municipale, conviene togliersi una fetta di denaro così cospicua? io penso proprio di no!

[Killian]

Originariamente inviato da cimere
l'altra settimana ho guidato una Jaguar, sono entrato in tangenziale e ho tirato un pò la quarta come faccio con la mia Corsa, poi ho messo la quinta e ho guardato il tachimetro: 170Km/h Poi guidando normalmente in città, al momento di inserire la terza ero già sui 70.. la cosa assurda è che quando viaggi sui 150 ti sembra di andare a 100!

anche se in proporzioni ridotte, a me è capitato lo stesso passando da una Tipo 1.6 ad una 307 2.0 HDI, semplicemente per il fatto che l'auto è più silenziosa, con la radio accesa ad un volume medio è praticamente impossibile sentire il motore, se non si tirano le marce.

Un giorno mi sono ritrovato a 90 km/h in un tratto col limite di 70, e non me ne sarei mai accorto se non avessi guardato il tachimetro, visto che l'accelleratore era premuto per meno della metà della sua corsa.

Questo per dire che non c'è bisogno di un'auto sportiva per andare più forte di ciò che si pensa.

Se tu fossi abituato alla Jaguar, ti renderesti conto da solo di correre troppo, è una questione di abitudine.

[Clody23]

Originariamente inviato da Simon82
Il punto e' che NESSUNO di coloro che comprano queste macchine lo fa per andarci in pista.. quanti come me avrebbero la "pista" a centinaia di kilometri e allora probabilmente a 18 anni avrebbero potuto fare gli scemi sulle strade normali. Io non mi escludo da questo insieme perche se avessi avuto una macchina simile so con assoluta certezza che le occasioni per dimostrare quanto si e' condizionati pur di "farsi vedere" dagli amici/amiche o anche solo per "sfogarsi un po' i nervi", non sarebbero certo mancate, anzi sarebbero solo aumentate.

L'unica differenza del discorso che hai fatto te e' che il cinquantenne magari sa i pericoli che ne portano quelle macchine e magari si limita un po' di piu' consapevole che magari ha famiglia, moglie, figli..
Ovvio che le eccezioni in senso positivo o negativo ci sono in entrambe le fascie d'eta'.

Ma qua non si sta' parlando delle eccezioni (tutte da vedere e valutare comunque..) come molta gente sul forum si auto-classifica (io sono diverso dagli altri.. io sono piu' responsabile.. io sono di qua.. io sono di la... ) ma si sta' parlando della gente in generale e quindi della "maggioranza".

imho.

Se in italia i limiti di velocità sono quelli che sono, perchè possono essere vendute macchine in grado di superarli abbondantemente? sarebbe come legalizzare la vendita della droga e poi dire che non la si può usare. in fondo entrambe le cose sono alla fine pericolose allo stesso modo per la persona che ne abusa!
Un 50enne ha famiglia e per questo è più responsabile.....bhè anche io ho una famiglia, una ragazza con la quale spero di sposarmici in un futuro, una cerchia di amici veri che considero come fratelli, e anche se ho solo21 anni mica vado a rischiare di morire (in qualsiasi modo, nn solo guidando come un folle per le strade).
Non mi sono mai autoclassificato, il giudicarmi lo devono fare le persone che mi stanno attorno, in maniera oggettiva. Parlando di automobili e di guida, posso dire che so mandare avanti e indietro una macchina come una qualsiasi altra persona, e nn ho le basi sufficenti per poter guidare e quindi ne di pilotare una supercar da 300Cv con la stessa facilità con qui guido la mia attuale ibiza. di esperienza ne ho fatta, ma secondo me nn si smette mai di farne, quindi anche se in tre anni di guida avrò percorso almeno una 75000Km di qualunque tipo, mi ritengo e mi riterrò sempre in apprendimento!

Cmq una cosa te la dò buona......purtroppo la maggior parte dei ragazzi non sono molto intelligenti quando salgono su una automobile.......questo nn lo dico io ma le statistiche!

[Clody23]

Originariamente inviato da lnessuno
... ...


che non abbia senso che moto così potenti vadano in mano di tutti ok, che le velocità siano esagerate ok.. ma eliminarle dalla faccia della terra.. dovresti vergognarti solo per averlo pensato, se ti sente athlon ti banna

Scusa, ma se la mettiamo sul fronte della pericolosità una moto è esponenzialmente più pericolosa di una macchina, e le possibilità di guidare mostri di potenza e velocità è veramente troppo facile!
Io ho preso la patente a1 a 16 anni guidando una vespa125, oggi potrei comprare una ninja o una r1 ed avere sotto il culo, senza mai avere avuto esperienze serie di guida sulle due ruote, un bolide da 300kmh e accelerazioni 0-100 inferiori ai 3 sec, oltre ad avere solo 2 ruote!
Con la moto è molto molto molto facile fare e produrre incidenti!

Cmq non voglio essere bannato, quindi si alle moto, madevono avere una vel max nn superiore ai 130kmh e una accelerazione 0-100 in almeno un9 sec

[lnessuno]

Originariamente inviato da Clody23
Scusa, ma se la mettiamo sul fronte della pericolosità una moto è esponenzialmente più pericolosa di una macchina, e le possibilità di guidare mostri di potenza e velocità è veramente troppo facile!
Io ho preso la patente a1 a 16 anni guidando una vespa125, oggi potrei comprare una ninja o una r1 ed avere sotto il culo, senza mai avere avuto esperienze serie di guida sulle due ruote, un bolide da 300kmh e accelerazioni 0-100 inferiori ai 3 sec, oltre ad avere solo 2 ruote!
Con la moto è molto molto molto facile fare e produrre incidenti!

Cmq non voglio essere bannato, quindi si alle moto, madevono avere una vel max nn superiore ai 130kmh e una accelerazione 0-100 in almeno un9 sec

mah... io penso semplicemente che avere macchine e moto potenti sia troppo facile, secondo me un modo serio per evitare che un pirla qualunque prenda una macchina (o una moto) da 300 kmh sarebbe fare 2 tipi di patente: una normale, come quella che abbiamo già tutti, che permette di guidare macchine e moto "normali", e un'altra, molto più difficile da conseguire, con esami seri per verificare se uno ha le condizioni psicologiche e fisiche (più ovviamente le capacità) necessarie, per poter guidare macchine e moto di cilindrate e potenze maggiori... in ogni caso dopo almeno 2-3 anni dal conseguimento della patente "normale"...

cmq le uniche moto con le caratteristiche che dici tu sono i cinquantini mi sa,ed è un pò improbabile che le rendano tutte così...


cmq non sono necessariamente d'accordo che una moto sia più pericolosa di una macchina... per il pilota della moto sicuramente, ma credo che i danni in caso di incidente siano ben maggiori con una macchina, che ha una mole decisamente superiore...

[Clody23]

Originariamente inviato da lnessuno
cmq non sono necessariamente d'accordo che una moto sia più pericolosa di una macchina... per il pilota della moto sicuramente, ma credo che i danni in caso di incidente siano ben maggiori con una macchina, che ha una mole decisamente superiore...

L'ultima mia frase era ironica, anche se non la si capisce!
Come ho già detto prima, gli incidenti vngono causati al 99.9% delle volte da chi guida il mezzo di locomozione, che sia un auto una moto o un triciclo, non dal mezzo di locomozione!
l'unica cosa è che se fai un incidente con la moto ti fai parecchio più male rispetto a se lo fai con la macchina!

[aXio]

Originariamente inviato da Clody23
Scusa, ma se la mettiamo sul fronte della pericolosità una moto è esponenzialmente più pericolosa di una macchina, e le possibilità di guidare mostri di potenza e velocità è veramente troppo facile!
Io ho preso la patente a1 a 16 anni guidando una vespa125, oggi potrei comprare una ninja o una r1 ed avere sotto il culo, senza mai avere avuto esperienze serie di guida sulle due ruote, un bolide da 300kmh e accelerazioni 0-100 inferiori ai 3 sec, oltre ad avere solo 2 ruote!
Con la moto è molto molto molto facile fare e produrre incidenti!

Cmq non voglio essere bannato, quindi si alle moto, madevono avere una vel max nn superiore ai 130kmh e una accelerazione 0-100 in almeno un9 sec

Con la moto quando "produci" incidenti o ti ammazzi da solo (se ti schianti contro qualsiasi cosa, tranne persone, animali, quello che si fa male se tu) o se ti va bene resti in carrozzina e forse con qualche anno di fisio torni quasi normale... Quindi se uno ha la testa sulle spalle, e un minimo di buon senso, evita di far troppo lo spericolato con la moto in mezzo alle macchine, perchè sa che tanto alla fine è lui che ci rimette...

Ti porto cmq la mia esperienza di motociclista: c.so a 3 corsie per senso di marcia, io ero fermo a un incrocio, faccio 50m (max 50-55km/h, vigilia di natale... e tornavo a casa a farmi un felice natale) e uno che veniva nel senso di marcia opposto svolta in mezzo al c.so senza guardare (fari accesi, casino della moto... niente) su una viuzza secondaria e mi carica... naso frattura scomposta, 3 vertebre rotte (2 gravi operate la notte del giorno dopo, quando se ne sono accorti... sanità del cazz, ma questo è un altro discorso), clavicola, condilo femorale (anche questo l'han visto dopo 1 mese, per fortuna è una frattura composta, quindi non da operare), lingua, denti...
Per colpa di un giovane (sui 20anni) su un pandino mi son ritrovato così e ora sto recuperando e grazie a dio ho ottime prospettive di guarigione.

Quindi alle volte sarebbe meglio usar il buon senso anche in macchina, perchè è vero che il più delle volte se ne esce illesi (come è uscito sto tipo che m'ha investito), ma per gli "altri" non è sempre così.... in moto invece se sei sano di mente sai che il primo a rimetterci per una qualsiasi cazzata sei tu, e quindi sei maggiormente accorto rispetto al neopatentato o 40enne nel suo caro autoblindo...

[Clody23]

Originariamente inviato da aXio
Quindi alle volte sarebbe meglio usar il buon senso anche in macchina, perchè è vero che il più delle volte se ne esce illesi (come è uscito sto tipo che m'ha investito), ma per gli "altri" non è sempre così.... in moto invece se sei sano di mente sai che il primo a rimetterci per una qualsiasi cazzata sei tu, e quindi sei maggiormente accorto rispetto al neopatentato o 40enne nel suo caro autoblindo...

Il buonsenso fa di una persona un buon guidatore! sia di macchine che di moto. Punto. se uno nn ha buon senso è meglio che cammina in strada, e che nn guidi mai nessun mezzo di locomozione che sia diverso da un triciclo!

[andreasperelli]

Originariamente inviato da Clody23
Qualcosa si fà? ma, a me sembra proprio che la patente a punti, le pattuglie con gli autovelox che ormai nn hanno + l'obbligo di fermarti, i limiti di velocità assurdi in alcuni tratti stradali (a volte 50Kmh in una strada secondaria con 4 corsie, a volte i 70 su una stradina dissestata a 1 corsia), limiti teorici per neopatentati, sono tutte cose che assomigliano a minuscole pezze bucate!
Il problema va estirpato alla radice, non pui pretendere che vengano vendute macchine da 200Cv in grado di fare i 240Kmh quando al max possono fare i 130 per nn essere considerati fuorilegge!
Il discorso è che ci sono troppi interessi dietro! marche di lusso o marche sportive scomparirebbero se facessero macchine limitate in potenza e velocità! te lo vedi il mercedes sl che viaggia alla stessa velocità della punto? chi la comprerebbe?
Poi il discorso che un neopatentato deve andare più piano di un normale automobilista poer me è assurdità? se viaggi ai 110 in autostrada sei + in pericolo che se viaggiassi a 130! e poi la patente a punti......una enorme cazzata, di quelle che + grosse non si può!
Il discorso è tutto qui, se si dice che l'auto sportiva è pericolosa (sia per 18enni che per 50enni) allora nn si possono vendere, tutto qui! le auto in italia se devono fare velocità sotto i 130Kmh, devono essere vendute e nn fare più dei 130-140 come velocità massima, e non possono avere accelerazioni brucianti!
Ma secondo te, allo stato, alle compagnie assicurative, alle case automobilistiche, alla polizzia municipale, conviene togliersi una fetta di denaro così cospicua? io penso proprio di no!

Il punto è questo... l'obiettivo è ricondurre le auto a mezzi di trasporto quindi niente potenze esorbitanti, consumi assurdi e dimensioni inutili.
Il problema che questo è ora impossibile... per ragioni legate all'economia e alla mentalità delle persone che non si cambia da un giorno all'altro (io compreso che non scenderei mai sotto i 100 hp).
Allora se uno vuole realizzare queste cose deve farlo progressivamente... colpendo prima fasce di mercato e di popolazione marginale per poi scendere nell'arco di decine di anni perché questo è il tempo che serve per far cambiare mentalità alla gente (me compreso).

[ryo]

Originariamente inviato da muso
Si o no?



Bella questa s2000

Ovviamente no e il tuo esempio lo dimostra