Bmw 320Cd, la coupè va a gasolio!

[tommyHD]

Originariamente inviato da Orbital
Veramente bello, anche di estetica!

comunque adesso ritorniamo alla Bmw!

BMW Rulezzzzzz!

[Orbital]

Originariamente inviato da tommyHD
BMW Rulezzzzzz!

[Graffio]

W le macchine di una volta!!

La mitica uno turbo

[aquilante]

Originariamente inviato da Graffio
W le macchine di una volta!!

La mitica uno turbo

bello il filmatino della Uno Turbo!
Come sbuffa! Pop off?

[Graffio]

yez!

E viaggia pure bene!

[aquilante]

Originariamente inviato da Graffio
yez!

E viaggia pure bene!

Ne aveva una un amico portata a 1600cc con KKK K16 e intercooler sostituito.
Diceva 200 cv, ma anche se IMHO ne aveva 170 di cv, comunque era del tutto inguidabile, poichè sgommava continuamente in qualsiasi marcia.
Solo dalla quarta in poi sul dritto riusciva a scaricare qualcosa ed era un vero animale.

[ceccoos]

Originariamente inviato da DISTRUCTORS
magari non è cosi lontana come sembra e poi ne ho gia guidate molte

SBORONEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

[Orbital]

Originariamente inviato da ceccoos
SBORONEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

[Denton84]

Originariamente inviato da Graffio


IMHO, se venissero invertiti i prezzi dei rispettivi carburanti mi sa che molta gente cambierebbe il proprio pensiero.

in svizzera il gasolio già costa di più.

imho con una maggior diffusione dei diesel anche in italia i prezzi andranno ad equipararsi.


cmq non capisco sto confronto in base ai cavalli.
come paragonare un athlon xp con un celeron e un p4 prendendo modelli a pari mhz e pretendere di dare un giudizio obiettivo.


e non è vero che il diesenl nel complesso è molto meglio.


il buon senso dice che le cose si valutano anche in base all'uso che se ne fa....e in base a quello dici se è meglio o meno.


imho se parti dal concetto che il benzina è meglio o che il diesel è meglio hai già toppato....

ognuno ha le sue esigenze le sue fisse e le sue circostanze.


e le fisse non sono un fattore da poco perchè c'è chi pretende un buon feeling con la macchina e di sentirsi i giri rullare e chi una comodità maggiore.

ovviamente chi viaggerà molto vorrà consumi + bassi e una guida più piacevole....

[aquilante]

Il discorso sulla relatività dei punti di vista in base alle esigenze personali IMHO è giusto e condivisibile.

Ma i cavalli per una vettura sono come i Mips per un calcolatore, ben diverso dai Megahertz...
Mi dirai di considerare anche la coppia motrice, allora sono al 100% d'accordo con te.

[bananarama]

Originariamente inviato da teogros
Ma chi te lo dice che va scartato? Ragazzi ma li avete guidati o no i diesel nuovi? O parlate per posizione presa?

320d mi pare sia un buon diesel, ma il tocco sull'acceleratore e' diverso dal benzina, altre sensazioni, sale meno di giri e' tutto diverso insomma. per le macchine sportive il diesel non e' uguale al benza mi dispiace sono ottimi ma non danno la stessa risposta.

Ovvio che bisogna anche essere in grado di cogliere le differenze...

ciao

[fikkio]

Bellissima, altro che mercedes!

[Denton84]

Originariamente inviato da aquilante
Il discorso sulla relatività dei punti di vista in base alle esigenze personali IMHO è giusto e condivisibile.

Ma i cavalli per una vettura sono come i Mips per un calcolatore, ben diverso dai Megahertz...
Mi dirai di considerare anche la coppia motrice, allora sono al 100% d'accordo con te.

le cose sono sempre diverse.....è quel BEN che non condivido...mettici l'ipc che sta alla coppia.....e siamo li.


ma mancano ancora il turbo (se si paragona un turbo ad un aspirato cambia)


poi ogni motore è storia a se......anche a parità di cavalli....
poi cambia anche il rapporto cilindrata-cavalli

più i vari aspetti soggettivi e circostanziali.

[DISTRUCTORS]

Originariamente inviato da ceccoos
SBORONEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

guarda che io non devo dimostrare nulla.Ho avuto la possibilità di avvicinarmi al mondo delle auto anche quelle di prestigio, e mi sento molto fortunato in questo, anche perchè ne sono molto appassionato.Ho avuto modo di provare auto (non mie)che molti vedono solo sui giornali e ripeto mi sento molto fortunato in questo.Grazie al mio lavoro probabilmente avrò la possibilità di acquistarne una tra qualche anno.Quindi non capisco la tua affermazione.
Poi sono io quello che è maleducato da inquisire ai moderatori perchè affermo che la mercedes è una macchina per ultra 50enni.Alla faccia della lealtà delle persone nel forum , ma forse sto discutendo con persone di 14 anni??

[aquilante]

Originariamente inviato da Denton84
le cose sono sempre diverse.....è quel BEN che non condivido...mettici l'ipc che sta alla coppia.....e siamo li.


ma mancano ancora il turbo (se si paragona un turbo ad un aspirato cambia)


poi ogni motore è storia a se......anche a parità di cavalli....
poi cambia anche il rapporto cilindrata-cavalli

più i vari aspetti soggettivi e circostanziali.

D'accordo Denton, ma se non vuoi fare scadere il discorso in noiosa (IMHO) metafisica, credo che esigenze personali a parte, un Diesel anche Turbo lo paragoni ad un benzina a parità di cavalli e magari coppia (però un benzina a parità di cavalli e coppia con un Td non esiste...);

diversamente potrei dirti che il turbo benzina consuma talmente tanto di + di un Diesel che di nuovo non ha senso paragonarli.

retorica non trovi?

[kikki2]

certo che se la benzina costasse 600£ al litro un bel V8 all'americana di grossa cilindrata ad un diesel non se lo vede proprio per pastosità per coppia e perchè no, per il suono
Purtroppo dobbiamo convivere con i nostri prezzi e forzatamente si " ripiega" ( ma è cmq un bel ripiego ) sui td attuali.Come ho avuto modo di dire in un altro 3d, questi td ultimi hanno fin troppa coppia e perciò mi sembrano un po' bruschi specie nell'uso cittadino nel traffico ( uso spesso una mondeo 130 cv e faccio riferimento a questa)

[bananarama]

Originariamente inviato da tommyHD
IMHO non hai mai provato un 530i e poi un 530d...praticamente le differenze sono quasi nulle....eccetto che con il benzina fai la metà dei km..

la 530 non e' una macchina sportiva. nel traffico e nei viaggi il diesel sara' pure meglio come erogazione e ripresa ma a me che piace la guida spinta il diesel non mi soddisfa.
dipende dalle esigenze, il tocco e la risposta non sono uguali, e' inutile dire che il diesel riprende bene e' piu' fluido, ci puoi andare in 5ta a 60 perche' non sono caratteristiche richieste ad un modello sportivo! da una coupe' voglio altre cose altrimenti mi prendo una berlina! una s2000 ha un motore impareggiabile, ma non starebbe bene su una berlina no?

Ad ognuno il suo, gli ultimi diesel sono da paura ma il mio destro reclama altri tipi di tocco...

Ciao

[aquilante]

Originariamente inviato da kikki2
certo che se la benzina costasse 600£ al litro un bel V8 all'americana di grossa cilindrata ad un diesel non se lo vede proprio per pastosità per coppia e perchè no, per il suono
Purtroppo dobbiamo convivere con i nostri prezzi e forzatamente si " ripiega" ( ma è cmq un bel ripiego ) sui td attuali.Come ho avuto modo di dire in un altro 3d, questi td ultimi hanno fin troppa coppia e perciò mi sembrano un po' bruschi specie nell'uso cittadino nel traffico ( uso spesso una mondeo 130 cv e faccio riferimento a questa)

in effetti capita spesso di accorgersi di aver premuto troppo l'acceleratore nel traffico.

[kikki2]

ma se non schiacci sei fermo ( letteralmente) appena dai gas sali sul cofano di quello che sta davanti....mi sa che devo muovermi in 2a da fermo, come i camion

[Orbital]

Originariamente inviato da fikkio
Bellissima, altro che mercedes!

Buono fikkio, vedo che hai capito!