[RBR] Tempi, Assetti, Mod ecc ecc..

[85kimeruccio]

ma ve lo immaginate un mod tipo etcc.. nato da rbr??

[spruz]

Originariamente inviato da 85kimeruccio
ma ve lo immaginate un mod tipo etcc.. nato da rbr??

[david-1]

Mi dite per favore se la patch 1.01 rende inutilizzabile il no-cd 1.00???
Così evito d'installarla finchè un mio amico non mi restituisce il dvd.




PS: cosa fa la patch in questione?

[wilde76]

Si può avere un link per prendere il No-CD ?

Grazie !

[DrGonzo_avv]

Originariamente inviato da david-1
Mi dite per favore se la patch 1.01 rende inutilizzabile il no-cd 1.00???
Così evito d'installarla finchè un mio amico non mi restituisce il dvd.




PS: cosa fa la patch in questione?

la patch risolve alcuni problemi con il replay (non si vedevano le ruote anteriori sterzare!), aggiunge il backfire, e dovrebbe risolvere alcuni problemi audio, di framerate e di traduzione.

Installala pure, incredibilmente è il primo caso di no-dvd / no-cd legale e istituzionale!
(la spiegazione c'è, la patch è sia per la versione dvd che per quella cd, che utilizzano protezioni diverse; per questo motivo, e anche per risolvere problemi con alcuni lettori dvd hanno rilasciato un exe no-cd ufficiale)

ciao

[david-1]

Originariamente inviato da DrGonzo_avv
la patch risolve alcuni problemi con il replay (non si vedevano le ruote anteriori sterzare!), aggiunge il backfire, e dovrebbe risolvere alcuni problemi audio, di framerate e di traduzione.

Installala pure, incredibilmente è il primo caso di no-dvd / no-cd legale e istituzionale!
(la spiegazione c'è, la patch è sia per la versione dvd che per quella cd, che utilizzano protezioni diverse; per questo motivo, e anche per risolvere problemi con alcuni lettori dvd hanno rilasciato un exe no-cd ufficiale)

ciao

Quindi mi dici che quella patch contiene un no-cd??????

[DrGonzo_avv]

Originariamente inviato da david-1
Quindi mi dici che quella patch contiene un no-cd??????

esatto, o meglio, il nuovo exe 1.01 non richiede l'inserimento del dvd/cd, senza bisogno di no cd più o meno legali

ciao

[85kimeruccio]

evitiamo di approfondire il discorso.. nn vorrei ke si andasse oltre..

[david-1]

Dopo quasi un'ora sono riuscito a fare un benedetto 1'23".... che fatica!

Gran bel giocone, sia graficamente che sia a livello di feeling di guida.

Prò, imho, ha un ENORME difetto: il freno a pedale in realtà è un freno a mano..... non riesco ad impostare una frenata omogenea.
Basta sfiorare il freno perchè l'auto vada in testacoda come tirando il freno a mano.
Sono d'accordo che, in seguito a una curva e ad un piccolo avvallamento, la massa dell'auto venga trasferita all'avantreno..... ma qui invece per una scemata l'auto parte come una trottola..... imho, irrealistico....

Qualcuno ha la mia stessa sensazione e ha trovato rimedio?

[85kimeruccio]

beh.. io ho alleggerito il freno sul posteriore... e comincia ad evitare di frenare sull'erba

[REPSOL]

Originariamente inviato da david-1
Dopo quasi un'ora sono riuscito a fare un benedetto 1'23".... che fatica!

Gran bel giocone, sia graficamente che sia a livello di feeling di guida.

Prò, imho, ha un ENORME difetto: il freno a pedale in realtà è un freno a mano..... non riesco ad impostare una frenata omogenea.
Basta sfiorare il freno perchè l'auto vada in testacoda come tirando il freno a mano.
Sono d'accordo che, in seguito a una curva e ad un piccolo avvallamento, la massa dell'auto venga trasferita all'avantreno..... ma qui invece per una scemata l'auto parte come una trottola..... imho, irrealistico....

Qualcuno ha la mia stessa sensazione e ha trovato rimedio?

No per me è giusto così, e poi cmq puoi impostarti la sensibilità del pedale.

Devi però sapere che qeuste macchine non usano freni a tamburo come le macchine di serie, hanno dei freni a disco grandi quanto il cerchione e pinze lunghe anche 25cm..... se premi il pedale, la ruota si inchioda anche se al posto dell'asfalto c'è del mastice

Poi dipende, io l'ho trovata molto controllabile, non è niente di particolarmente difficile, poi però se mi vai a frenare con due ruote sull'erba e due ruote sull'asfalto allora è un altro discorso


Ciaoz

[david-1]

Originariamente inviato da 85kimeruccio
beh.. io ho alleggerito il freno sul posteriore... e comincia ad evitare di frenare sull'erba

Facendo così migliora un pò ma solo sul dritto. Il freno di default sta a 67/33%.... già troppo sull'avantreno, imho....
Impostando la frenata quais tutta davanti migliori un pochino il problema, ma si perde moltissima forza frenante.ùInoltre frenando secco in curva è ancora peggio, perchè il posteriore si alleggerisce ancora di più!

Imho, sembra un problema di differenziale..... ma non so come tararlo: è un casino!

Help me!!!!!

[85kimeruccio]

penso basti adeguarsi e prenderci la mano

[david-1]

Originariamente inviato da REPSOL
No per me è giusto così, e poi cmq puoi impostarti la sensibilità del pedale.

Devi però sapere che qeuste macchine non usano freni a tamburo come le macchine di serie, hanno dei freni a disco grandi quanto il cerchione e pinze lunghe anche 25cm..... se premi il pedale, la ruota si inchioda anche se al posto dell'asfalto c'è del mastice

Poi dipende, io l'ho trovata molto controllabile, non è niente di particolarmente difficile, poi però se mi vai a frenare con due ruote sull'erba e due ruote sull'asfalto allora è un altro discorso


Ciaoz

Quali macchine di serie hanno i freno a tamburo? La Panda?

Per il resto lo so benone.... ma per me sembra esserci un problema di regolazione del differenziale posteriore.
PArte in testacoda TROPPO DI SCATTO, come se si tirasse il freno a mano.

[spruz]

Originariamente inviato da david-1
Quali macchine di serie hanno i freno a tamburo? La Panda?

Per il resto lo so benone.... ma per me sembra esserci un problema di regolazione del differenziale posteriore.
PArte in testacoda TROPPO DI SCATTO, come se si tirasse il freno a mano.

Ragazzi non ci lamentiamo del brodo grasso
Di parametri da settare ce ne sono mille! altro che il vetusto colin5!
Mettiamoci al lavoro per creare assetti invece ca lamentarsi.

[85kimeruccio]

eheheh a saperlo da dove cominciare.. dobbiamo mandare un PM a nicky grist

[raven73]

Originariamente inviato da david-1
Facendo così migliora un pò ma solo sul dritto. Il freno di default sta a 67/33%.... già troppo sull'avantreno, imho....
Impostando la frenata quais tutta davanti migliori un pochino il problema, ma si perde moltissima forza frenante.ùInoltre frenando secco in curva è ancora peggio, perchè il posteriore si alleggerisce ancora di più!

Imho, sembra un problema di differenziale..... ma non so come tararlo: è un casino!

Help me!!!!!

Esatto è proprio un problema di differenziale.
Per regolarlo è semplice, devi modificare i valori della coppia del differenziale, c'è ne sono tre, uno per l'anteriore, uno per il posteriore e uno per il differenziale centrale (le wrc hanno tre differenziali). Allegerendo il posteriore la guida migliora parecchio, ci guadagni in stabilità nelle frenate e nelle accelerate all'uscita dei tornanti, soprattuto sull'asfalto. Occhio a non esagerare, se nò è come guidare una trazione anteriore .

[Andre106]

Si esatto...il differenziale posteriore è bloccato al 100% ed è ormai assodato che è cannato.

Per il resto prova a regolare la corsa del pedale del freno dal gioco per renderlo meno pronto all'inizio...

[david-1]

Originariamente inviato da Andre106
Si esatto...il differenziale posteriore è bloccato al 100% ed è ormai assodato che è cannato.

Per il resto prova a regolare la corsa del pedale del freno dal gioco per renderlo meno pronto all'inizio...

Come bloccato? Non si può regolare?

[Andre106]

Si certo che si può...il problema è capire come diavolo regolarlo....