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#81 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Zena
Messaggi: 1883
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è ovvio che chiunque abbia quella vespa la prenda per comodità e non per passione o per andarci ai raduni!!!! ![]()
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#82 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Torino
Messaggi: 360
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Io avevo una 50 special 3 marce.. ho iniziato a riverniciarla, ho cambiato due o tre pezzi e me l'hanno fregata
![]() L'avevo pagata 350mila lire..
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Nitro DarkSide. |
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#83 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2004
Città: Torino
Messaggi: 360
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Alla vespa et4 125 ci do via con il mio F12 del '97 (con quasi 50.000km) (bè, è un 70 ovviamente). ![]() La vera Vespa è quella vecchia.. Non dovevano nemmeno farla quella nuova.. un po' come la nuova 500.. 'na cagata ![]()
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#84 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Zena
Messaggi: 1883
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![]() ![]() ![]() ![]() io ho una vespa px 150 e in retilineo c'è un tizio col phantom 50 (grigio) che quando io sono fuorigiri mi passa davanti in scioltezza ![]() in quel momento mi sento veramente na merda.. vabbe poi ci sono le curve e non lo vedo nemmeno (alla prima lui frena io lo cappotto, alla seconda prova a mettersi dietro, alla terza gia non mi vede più)
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#85 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Robecco sul Naviglio (Milano) Nato: Sì, il 17/08/1988
Messaggi: 3658
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![]() Detto ciò, ammetto che anch'io non riesco ad annoverare nella famiglia Vespa le ultime ET2 e ET4. Per me, l'ultima vera Vespa rimane il PX. ![]() Le nuove Vespa, per quanto possano risultare belle e particolari, mi sanno molto di 'New Beetle". E non verrete qui a dirmi che il New Beetle è un Maggiolino a tutti gli effetti. Ognuno, comunque, la pensa come meglio crede, ci mancherebbe.
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#86 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: (LC)
Messaggi: 960
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sono convinto che la vespa a marce adesso non venderebbe ma x me rimane comunque + divertente da guidare di una vespa moderna... che ovviamente può piacere e non piacere...
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Arcangelo volante dell'Ordine "GLI ADORATORI DELLA PIGNA" pignasite/forum - vespa 50r 1970 -> vespa ts 1975 -> vespa 125(@132) et3 1978 ![]() |
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#87 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Rovigo
Messaggi: 343
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Io ho scelto LA Vespa ET4 non per comodità... ma perchè mi piace. Non riesco prorpio a capire come non tenereconto dell'eleganza, della classe, della belleza di questa bambina??? Maggiolino?? New Beetle? che cosa sono???? Io Sto parlando di un'opera d'arte. Io parlo così per pura passione. Mi da solo fastidio chi con arroganza mi dice: "la tua non puo' essere considerata una vespa", ma chi sei tu per calpestare i sentimenti degl'altri? Io sono fiero del mio acquisto, e non ho mai avuto ripensamenti. La mia Vespa ET4 è bella, comoda ed ha una gran ripresa. Non ho mai disprezzato la vecchia Vespa, anzi... però sono soddisfatto così. In conclusione. Io non vi invidio ne vi disprezzo. Mi sento solamente un Vespista. Spero che le polemiche si smorzeranno.
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Cuore sportivo IN OLANDA E' LEGALE!!!! "...sempre onti anca cola patente a ponti" |
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#88 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Robecco sul Naviglio (Milano) Nato: Sì, il 17/08/1988
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#89 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Rovigo
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#90 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Mi-Co
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#91 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Rovigo
Messaggi: 343
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Mai sentito parlare di passione? Quella passione che ti induce a difendere la prorpia amata fino alla morte? Secondo me è arroganza volere a tutti i costi disprezzare i sentimenti altrui. Io non ho mai denigrato la vecchia Vespa. C'è a chi piaciono le marce e a chi no. Non per questo chi segue una corrente di pensiero è autorizzato a voler distruggere i sogni degl'altri. La Vecchia Vespa? Chi c'è là è fortunato. Io sono contento della mia e per questo non mi sento invidioso. Ma chi mi vuole mettere in testa che non sono un appassionato Vespista solo perchè mi piacciono le Vespe moderne..... beh...
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#92 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Rovigo
Messaggi: 343
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AHhh!!! il romanticismo.... si vede che è un'esclusiva solo di altri tempi.
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#93 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Mi-Co
Messaggi: 145
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guarda che non è mica una cosa personale.... .....scusa...perchè la tua idea deve essere più giusta della mia? Io continuo a pensare che l'ET4 di una vespa abbia solo il nome...... .....che poi sia uno scooter curato, con una line elegante un buon motore non lo metto in dubbio.... |
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#94 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Mi-Co
Messaggi: 145
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mmmmmm... di romantico, il ronzio di un ET4 non ha nulla... ![]() |
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#95 |
Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
Messaggi: 1936
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Ragazzi mio zio ha una 50n del 66 e ha detto che se la voglio rimettere a nuovo me la cede..... il motore l'ultima volta che l'ha accesa andava.... la carrozzeria ha un pò di ruggine superficiale su vari punti.
Quanto potrebbe costae farla riverniciare?????? GRAZIE ![]() |
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#96 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Mi-Co
Messaggi: 145
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per un lavoro ben fatto direi che partono più di 500€...ma potrei sbagliare... |
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#97 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Mi-Co
Messaggi: 145
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prova a chiedere qui: http://www.vespaonline.com/index.php...ca8af813b251ed |
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#98 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2001
Città: Roma
Messaggi: 510
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anche io amante delle vespe.
avevo una 50 V 3 marce avviamento elettrico...rubata mi sono ricomprato una pk 50 xl 4 marce avviamento a pedale. quest è + vespa!! sellone per 2 hehe grande!
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Lu Signore tae lu pane a ci no ttiene li tienti |
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#99 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Rovigo
Messaggi: 343
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Il rozio della ET4 125? Il canto di una sirena. Cosa potrei dire del suono della PX? Niente perchè ci sono degli appasionati a cui piace. ![]()
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#100 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2002
Città: Robecco sul Naviglio (Milano) Nato: Sì, il 17/08/1988
Messaggi: 3658
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Cerco di interpretare il pensiero di Smeg47 che, non me ne vorrai, condivido cautamente.
Perchè la Vespa 'vera' come si intende in generale è resistita 60 cmabiando relativamente poco. Il motore di un faro basso è relativamente simile a quello dell'ultimo PX. Lo stile stesso è rimasto tutto sommato immutato, sebbene con variazioni più o meno vistose della scocca. Ora ci troviamo di fronte ad un progetto che ripropone la linea della Vespa, ma che, del resto, tronca vistosamente la tradizione, che volevo un motore squisitamente a marce, con i relativi pregi e difetti. Un motore del quale la vespa (e derivate) è sempre stata l'unica detentrice. Ora non più: il motore è universalizzato, comune all'intera gamma Piaggio... e, soprattutto, troppo differente da quello che fu. Io non ho assolutamente nulla contro la nuova Vespa e rispetto profondamente i tuoi sentimenti. Ma i miei sentimenti di giovane Vespista mi inducono a considerare la nuova Vespa come una rivisitazione di ciò che è stato, non un cliclo che continua, ma la fine di uno e l'inizio di un altro. Cosa che sinceramente mi rattrista un po', mi duole salutare il buon vecchio PX per accogliere mezzi che secondo me sono slegati della tradizione. Ma non voglio ferirti, anzi. Rispetto le tue opinioni ed i tuoi sentimenti, ma non riesco a mutare il mio parere in funzione di quello degli altri.
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