In prima e seconda a che velocità arrivate? - Pagina 5

tommyHD · 13-11-2003, 05:59

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Originariamente inviato da FreeMan
vedi sign...

e galleria foto..

>bYeZ<

Vista

Suoch · 13-11-2003, 08:26

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Originariamente inviato da Coyote74
Non credere troppo ai rilevamenti fatti da riviste, ne a quelli delle case produttrici. Intanto, vengono sempre gonfiati e poi sono raggiunti (ma non ci credo) in condizioni ottimali, che nessuno di noi potrà mai ottenere. Ti dico solo che fare un 0-100 in 2.9 sec è veramente difficile (forse impossibile) anche con una super sportiva tipo 998 (restando in casa Ducati) o R1.

Ti devo correggere: mi porti il 998 e l'R1 come esempio del fatto che è difficile scendere sotto i 3 secondi nello 0/100, ma se tu prendi un m900 a carburatori mediamente preparato sullo stacco da fermo te le brucia.
Il tempo di 2 secondi e 9 è stato preso su un m900 a iniezione non elaborato: prova a pensare cosa può fare invece un monster a carburatori con un po' di elaborazione.
Tieni anche conto del fatto che la ciclistica del monster è molto più adatta a quel tipo di sparate rispetto alle varie sportive.

ceccoos · 13-11-2003, 09:11

LEON TDI 110CV

1° circa 45km/h
2° circa 85km/h

BMW 528i

2 circa 140Km/h

Suoch · 13-11-2003, 09:12

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Originariamente inviato da cercaleo
Oddio, per stare sotto i 3 secondi devi essere capace di farlo! Ovvero evitare "candele" e successivi cappottamenti oppure evitare di fare slittare la ruota post. Comunque la forza desmodoromica nelle accelerazioni è drammatica.
Ora smetto perchè ho appena venduto il mio mostro e mi viene da piangere

Io l'ho venduto a maggio; adesso ho venduto il 748s con cui l'avevo rimpiazzato. Quindi mi viene doppiamente da piangere

kikki2 · 13-11-2003, 09:13

max a 2500 rpm in prima e seconda col manuale, sennò automatico rulez

fermau · 13-11-2003, 09:23

ieri ho provato ma le strade erano troppo ghiacciate per tirare le marce a manetta....in prima restavo praticamente fermo

....oggi a mezzogiorno ci provo poi vi dico ....ciauz

Coyote74 · 13-11-2003, 12:03

Quote:

Originariamente inviato da Suoch
Ti devo correggere: mi porti il 998 e l'R1 come esempio del fatto che è difficile scendere sotto i 3 secondi nello 0/100, ma se tu prendi un m900 a carburatori mediamente preparato sullo stacco da fermo te le brucia.
Il tempo di 2 secondi e 9 è stato preso su un m900 a iniezione non elaborato: prova a pensare cosa può fare invece un monster a carburatori con un po' di elaborazione.
Tieni anche conto del fatto che la ciclistica del monster è molto più adatta a quel tipo di sparate rispetto alle varie sportive.

Guarda che io ho avuto un M900 a carburatori, e benchè ti quoti sul fatto che in accelerazione era una scheggia (alla faccia di chi sostiene che sia un chiodo), non credo proprio che riuscisse a scendere sotto i 3 sec.

Coyote74 · 13-11-2003, 12:05

Quote:

Originariamente inviato da Suoch
Io l'ho venduto a maggio; adesso ho venduto il 748s con cui l'avevo rimpiazzato. Quindi mi viene doppiamente da piangere

Ti sono vicino nel dolore

Penso che io non riuscirei mai a staccarmi dalla mia Ducati.......

TTr · 13-11-2003, 12:11

Fiat Croma 20t in seconda a 135km/h

(Ammetto di averla toccata a gpl in assenza di limitatore dunque)

TTr · 13-11-2003, 12:20

ma è la verità

rc211v · 13-11-2003, 12:23

Quote:

Originariamente inviato da cercaleo
La tua signature parla chiaro: ci sono tante motociclette.....
Ma la moto è Ducati. Non so cosa farò quando sabato mattina la vedrò per lìultima volta prima che se ne vada per sempre!
Purtroppo un imminente acquisto della casa mi impone dei sacrifici ed ho dovuto scegliere: inoltre quest'estate me la sono vista brutta 2 volte in moto ed ho deciso di prendere una pausa di riflessione. A mio avviso oggi come oggi la situazione del traffico e l'incapacità di troppi automobilisti rendono di fatto troppo pericoloso cavalcare le 2 ruote.....

ti posso dire che un motociclista resta un motociclista
prima o poi la riprenderai

Jaguar64bit · 13-11-2003, 12:45

Tirando la prima 50 la seconda 95....

ceccoos · 13-11-2003, 12:52

Quote:

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Tirando la prima 50 la seconda 95....

bmw 316?

Coyote74 · 13-11-2003, 12:55

Quote:

Originariamente inviato da ceccoos
bmw 316?

Non direi.... il 316 dovrebbe, a occhio e croce, superare i 100 in seconda.

Jaguar64bit · 13-11-2003, 12:56

Quote:

Originariamente inviato da ceccoos
bmw 316?

Xsara 1.8 16 v

Jaguar64bit · 13-11-2003, 12:58

Quote:

Originariamente inviato da Coyote74
Non direi.... il 316 dovrebbe, a occhio e croce, superare i 100 in seconda.

La 316 non va' un gran che da o a 100 fa' 11 sec.....

il motore della mia Xsara il 1.8 16 v adesso e' montato sulla C5 , ora le Xsara nuova serie hanno il 1.4 - 1.6 16 v - 2.0 16 v come motori a benza....

la bmv 318ti hanno gai' un motore che tira....ma il 316ti....viaggicchia ma non piu' di tanto..

Coyote74 · 13-11-2003, 13:05

Jaguar64bit · 13-11-2003, 13:08

Quote:

Originariamente inviato da cercaleo
Panda 45 fire Extreme Edition?

turbo 24 v 4 x 4 ?

Jaguar64bit · 13-11-2003, 13:12

Xsara 2.0 16 v VTS 167 cv da 0 a 100 7,7 vel max 222.....

Trovatemi una macchina sportiva da 21mila € che va' piu' di questa........

non venite fuori con Gta e golf 3.2 v6 da 240 cv che costano 35 mila €....please....

ceccoos · 13-11-2003, 13:18

Quote:

Originariamente inviato da Jaguar64bit
La 316 non va' un gran che da o a 100 fa' 11 sec.....

il motore della mia Xsara il 1.8 16 v adesso e' montato sulla C5 , ora le Xsara nuova serie hanno il 1.4 - 1.6 16 v - 2.0 16 v come motori a benza....

la bmv 318ti hanno gai' un motore che tira....ma il 316ti....viaggicchia ma non piu' di tanto..

Giusto!
Il 316i non è per nulla sportivo.

13-11-2003, 09:11	#83
ceccoos Senior Member Iscritto dal: Jul 2001 Città: Chattanooga Tennessee Messaggi: 372	LEON TDI 110CV 1° circa 45km/h 2° circa 85km/h BMW 528i 2 circa 140Km/h __________________ ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ MALEDETTI STREET RACERS ..... LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...

13-11-2003, 09:13	#85
kikki2 Senior Member Iscritto dal: May 2000 Messaggi: 2629	max a 2500 rpm in prima e seconda col manuale, sennò automatico rulez __________________ Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ). Ciao pierpo!

13-11-2003, 09:23	#86
fermau Senior Member Iscritto dal: Mar 2001 Messaggi: 772	ieri ho provato ma le strade erano troppo ghiacciate per tirare le marce a manetta....in prima restavo praticamente fermo ....oggi a mezzogiorno ci provo poi vi dico ....ciauz __________________ I amar prestar aen, han mathon ne nen, han mathon ne chae a han noston ned 'wilith

13-11-2003, 13:05	#97
Coyote74 Senior Member Iscritto dal: Dec 2002 Messaggi: 12275	__________________ La Ducati non è una moto...è uno stile di vita!!! Membro dell'Hardware Upgrade Aerospace Group

13-11-2003, 12:11	#89
TTr Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: Pilatus Pc-6 Messaggi: 237	Fiat Croma 20t in seconda a 135km/h (Ammetto di averla toccata a gpl in assenza di limitatore dunque)

13-11-2003, 12:20	#90
TTr Member Iscritto dal: Jun 2001 Città: Pilatus Pc-6 Messaggi: 237	ma è la verità

13-11-2003, 12:45	#92
Jaguar64bit Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Mi Messaggi: 8046	Tirando la prima 50 la seconda 95....

13-11-2003, 13:12	#99
Jaguar64bit Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Mi Messaggi: 8046	Xsara 2.0 16 v VTS 167 cv da 0 a 100 7,7 vel max 222..... Trovatemi una macchina sportiva da 21mila € che va' piu' di questa........ non venite fuori con Gta e golf 3.2 v6 da 240 cv che costano 35 mila €....please....

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