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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 05-01-2005, 13:49   #61
misterx
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Originariamente inviato da Athlon
il "maremoto" eisite solo lungo la costa , se guardi la documentazione video e fotografica del disastro appena avvenuto noterai che le barche ancorate anche a poca distanza dalla riva sono rimaste completamente indenni , questo perche' se il fondale supera la profondita' di 2-3 metri le onde di un maremoto rimangono in configurazione "lunga" e sono completamente innocue.


allora devo aver visto qualche film di troppo...

mi ricordavo un qualcosa su un film titolato ".......poseidon" che venne investito in mezzo all'oceano da uno tsunami e si era capovolto

da questa conoscenza, quella del film, è scaturita la mia domanda
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Old 05-01-2005, 13:55   #62
kaioh
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non facciamo confusione tra tsunami e onde .

Lo tsunami è uno spostamento che coinvolge tutta la massa d'acqua ed in alto mare è alto solo qualche cm e quando si avvicina ai bassi fondali cresce in altezza poiché il volume d'acqua resta pressoché costante .

Le onde invece coinvolgono solo gli strati superficiali del mare ed in alto mare possono anche essere di 25 metri d'altezza .
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I love FireFox 0.8 ......bye bye Internet Explorer. Since Nov-2003
Lo so bene che è uscita l'ultima versione ! Ricordatevi di fare il backup della cartella di configurazione dopo ogni modifica, o almeno una volta al mese, sia di Firefox che Thunderbird.
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Old 05-01-2005, 14:02   #63
misterx
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Originariamente inviato da kaioh
non facciamo confusione tra tsunami e onde .

Lo tsunami è uno spostamento che coinvolge tutta la massa d'acqua ed in alto mare è alto solo qualche cm e quando si avvicina ai bassi fondali cresce in altezza poiché il volume d'acqua resta pressoché costante .

Le onde invece coinvolgono solo gli strati superficiali del mare ed in alto mare possono anche essere di 25 metri d'altezza .

sono caduto vittima degli errori del film

guarda qua http://www.bloopers.it/film/testo.ph...2544&Lettera=A
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Old 05-01-2005, 14:02   #64
Highlandson
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Old 05-01-2005, 20:51   #65
fabio80
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Old 05-01-2005, 21:20   #66
IpseDixit
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Old 05-01-2005, 21:23   #67
misterx
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Old 05-01-2005, 21:28   #68
misterx
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roba da matti

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Old 05-01-2005, 21:33   #69
misterx
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una foto da 2.5 gigapixel

http://www.repubblica.it/2004/k/sezi...otogrande.html
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Old 05-01-2005, 22:14   #70
zetec
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cmq anche in italia sappiamo fare ottimi dumper (anche se le caratteristiche fisiche del nostro bel paese nn richiedono l'utilizzo di dumper esageratamente grossi) ecco il perlini 905 caratteristiche tecniche: 32000cc 16 cilindri 1050hp@2100rpm coppia 4630nm @1200rpm.....

anche se come dicevo nei nostri cantieri bastano ed avanzano idumper derivati dai camion "tradizionali"...a tal proposito ricordo che a piacenza c'è l'Astra che è considerata la migliore casa costruttrice di camion da cava-cantire in europa (montano motori iveco,gli addetti del settore asseriscono che nn c'è merced-benz o scania che tenga) in questi casi le potenze raggiungono max i 520hp (si tratta dei motori cursor iveco)

questo in foto è al lavoro nelle cave a massa carrara
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46 trattative concluse sul mercatino, ho (quasi) sempre incontrato persone per bene...... STORIE DALLA SALA MACCHINE ...
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Old 05-01-2005, 22:20   #71
zetec
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x misterx......chiedevi quanto tempo fosse necessario x ammortizzare i costi.....beh in italia di gru che hanno portate di centinaia di tonnellate nn credere ce ne siano molte,alla fine le poche ditte che possono permettersele sono le uniche a svolgere i lavori dove tali mezzi sono richiesti
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Old 05-01-2005, 22:48   #72
zetec
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un 4 assi Astra in allestimento con pompa x il calcestruzzo CIFA,x ki nn l'avesse mai visto all'opera aggiungo che ha un radiocamando con cui l'operatore può anche da un distanza considerevole muovere la pompa!!!!!



ovviamente un mezzo del genere nn viaggia mai da solo ma sempre in compagnia di una betoniera (nella foto l'allestimento CIFA su un iveco eurotrakker) si capisce che mi piacciono i camion??

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Old 05-01-2005, 22:54   #73
Bandit
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ma a che serve?
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Old 05-01-2005, 23:11   #74
sapatai
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Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside
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Quote:
Originariamente inviato da Bandit
ma a che serve?
mi ci pulisco le unghie.

boh, non ne ho la minima idea... credo a scavare in miniera...



impressionante eh?
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Old 05-01-2005, 23:12   #75
fabio80
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Messaggi: 2202
Quote:
Originariamente inviato da sapatai
... credo a scavare in miniera...
bingo

c'è pure la foto

http://www.lkw-stefan.de/galerie/tag...20(gro%DF).jpg

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Old 05-01-2005, 23:17   #76
Nukles
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Città: Roma - Norge
Messaggi: 1354
Quote:
Originariamente inviato da BonOVoxX81
Il veicolo piu' grande al mondo e' una gru per le miniere a cielo aperto...ma non ricordo il nome

Il secondo veicolo e' quello che trasporta lo shuttle nella rampa di lancio
Diuscovery CHannel rulez...
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har jeg kommet fra Norge !!!!
I've been for a walk on a winter's day, I'd be safe and warm if I was in L.A. ...
Quant'è bella giovinezza, che si fugge tuttavia; chi vuol esser lieto, sia: non si iscriva a ingegneria!
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Old 05-01-2005, 23:22   #77
fabio80
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Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 2202
sti mostri



sono mossi da motori elettrici direttamente sull'asse delle ruote

il diesel produce corrente e poi tramite inverter comandano le quattro ruote
bestiale
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Old 05-01-2005, 23:27   #78
sapatai
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Iscritto dal: Sep 2003
Città: ABANO TERME (Padova) paninaro inside
Messaggi: 3821
davvero? sta roba non la sapevo. come mai vi è la necessità del motore elettrico?
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Old 05-01-2005, 23:30   #79
fabio80
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se non ho letto male è così.. non saprei come mai, ma così a naso direi che un complesso generatore+inverter+motore sia preferibile in termini di rendimento globale e probabilmente economicamente più conveniente in quanto si bypassa tutta la meccanica di trasmissione....

imho eh, se poi qualcuno mi corregge mi metto sui ceci senza problemi
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Old 05-01-2005, 23:44   #80
spinbird
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e forse anche perchè il motore elettrico ha molta più coppia disponibile subito (nei motori elettrici è massima subito a "zero" rpm) e poi gli elettrici non hanno bisongno di alcuna frizione
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Però, va forte quest'auto!
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