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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 28-03-2004, 21:36   #61
ZigoZago
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E' un progetto della yamaha mi piace troppo
queste più la Nuova Benelli TNT é fantastica é il genere di moto che amo, anche se mi piacciono tutti i tipi

Sono nude, essenziali, potenti, cattive, difficile che ti stiano dietro con una moto così sotto il culo, appatto di avere i controcazzi
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Old 28-03-2004, 23:03   #62
Bahamut Zero
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Old 29-03-2004, 08:52   #63
The March
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No pare che piaccia in molti... ma non a me sorry

io sono un amante delle supersportive...

Spero entro st'estate di riuscire ad araffare un rs 125...
non si avvicina minimamente a quello che mi piacerebbe avere... ma mi serve per imparare...
nonostante sia 20 anni che chiedo ai miei una moto mia madre ha capito da poco le mie vere intenzioni... "ma poi vuoi andare per strada a mettere il ginochio per terra? ma te sei pazzo!"
"no ma ... il mio scopo è raschiare col gomito! "

purtroppo i miei ,sopratutto mio padre, sanno che appena salgo in sella i 50 me li mangio subito...

saranno molto contrari all'acquisto di una moto ma sinceramente me ne sbatto le balls... appena mi pagano il primo stipendio passo a provare un rs che ho gia adocchiato...
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Old 29-03-2004, 10:22   #64
Alessandro Bordin
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E' un progetto della yamaha mi piace troppo

Vista dal vivo al salone di Milano.

E' un modello progettato in Italia dalla Belgarda, l'importatore, con il motore 660 mono "classico" in versiona raffreddamento a liquido (usato anche sulle nuove XT e sui quad).

Bellissima, mi piace molto, quindi non la produrranno
Alessandro Bordin è offline  
Old 29-03-2004, 10:26   #65
Alessandro Bordin
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A me molto, ma solo quella senza cupolino. Quella "con" è una bella moto, ma non mi convince proprio quel particolare, troppo grosso.
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Old 29-03-2004, 11:21   #66
TTr
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Vista dal vivo al salone di Milano.

E' un modello progettato in Italia dalla Belgarda, l'importatore, con il motore 660 mono "classico" in versiona raffreddamento a liquido (usato anche sulle nuove XT e sui quad).

Bellissima, mi piace molto, quindi non la produrranno
Speravo in qualche cavallino in più ma va bene anche così Io penso che entrerà in produzione ma sarà sicuramente la brutta copia di questa e non mi piacerà più
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Old 29-03-2004, 11:46   #67
m_zanini
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No piace parecchio anche a me, è una moto davvero completa, ed è stata una di quelle prese in considerazione quando ho deciso di cambiare la mia vecchia XJ600 dell'89...
Le mie alternative erano la FUtura che ho preso (dopo spiego perché), la VFR800, la fazer 600 o 1000 e il suzuki SV1000 (il 600 bicilindrico forse in 2 soffre un po'), quindi la reputo una moto davvero ben fatta, ed intelligente, perccato che gli italiani non abbiano l'intelligenza "motociclistica" di capire certe moto, come anche la mia, ce in germania è stata più venduta del VFR...

La Futura è stata scelta pensando a varie cose; la prima è che dopo anni di moto semicarenate, ne volevo una tutta "chiusa", che non si sporcasse tra le alette e i buchi del motore con 2 gocce di pioggia.
Poi ho pensato che 3 anni fa è stata progettata e disegnata una moto con tutti i canoni stilistici e ingegneristici che oggi vanno per la maggiore, carrozzeria con linee spigolose, scarico sottosella, monobraccio posteriore... Poi leve regolabili, comoda in 2, discretamente sportiva, e con un motore ce ha una coppia paurosa...
Mi è sembrata una scelta migliore, se poi considerata che nuova l'ho pagata 9000 euro su strada, e altri 350 euro per le borse...
Diciamo che mi sembrava la "moto totale", con la quale fare un po' di tutto (tranne l'enduro).

Mi sapete indicare qualche prova di interfoni, possibilmente ce abbiamo un auricolare che si infila nell'orecchio e non si attacca all'imbottitura del casco? sia marche che direttamente link ai siti se li vendono.

Ciao, Maic
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Old 29-03-2004, 19:02   #68
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il risultato di una tranquilla domenica in moto.
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Old 29-03-2004, 19:49   #69
energy+
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il risultato di una tranquilla domenica in moto.
Ma che le hai fatto a quella povera motina?
Sai che ieri alla darsena di rimini ho visto 1 Dominator nuovo nuovo nuovo?
Dev'essere stato molto recente così a occhio direi l'ultimo modello,nonostante sia enorme è xò abbastanza raccolto come i precedenti,questo è quanto ho capito da 1 occhiata strappata in 1 attimo in cui la mia girl era distratta!

X quanto riguarda l'FZ6 è 1 bella moto e x il tipo di moto che rappresenta è 1 delle + interessanti sec me assieme alla nuova Fazer.....

Ciao
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Old 29-03-2004, 20:09   #70
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Ma che le hai fatto a quella povera motina?
Motocavalcata del Monferrato , organizzata dal Motoclub Italo Palli di Casale Monferrato
http://www.motoclubpalli.it/

E' un percorso di Enduro attraverso le colline del Monferrato con alla fine un bel pranzo di piatti tipico.

Il problema e' che mentre l'anno scorso era alla portata delle Bicilindriche quest'anno il percorso era molto piu' difficile , questa difficolta' in piu' unita a qualche mio errore di navigazione (sbagli tra percorso facile e percorso difficile) mi hanno cacciato in situazioni ostiche e a farne le spese e' stata la moto.
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Old 29-03-2004, 20:16   #71
energy+
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Motocavalcata del Monferrato , organizzata dal Motoclub Italo Palli di Casale Monferrato
http://www.motoclubpalli.it/

E' un percorso di Enduro attraverso le colline del Monferrato con alla fine un bel pranzo di piatti tipico.

Il problema e' che mentre l'anno scorso era alla portata delle Bicilindriche quest'anno il percorso era molto piu' difficile , questa difficolta' in piu' unita a qualche mio errore di navigazione (sbagli tra percorso facile e percorso difficile) mi hanno cacciato in situazioni ostiche e a farne le spese e' stata la moto.
Beh dai l'importante è che la moto stia bene e che si siano rotti solo pezzi diciamo di contorno.....

PS ma la moto è stata ridotta così e il pilota nn s'è fatto niente?
Dobbiamo chiamarti SuperAthlon?
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Old 29-03-2004, 20:35   #72
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Originariamente inviato da energy+
Dobbiamo chiamarti SuperAthlon?

diciamo che sia io che la moto ne abbiamo passate di peggio..

http://www.bicilindrici.it/fuffa/cruscotto.jpg
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Old 29-03-2004, 22:03   #73
Alessandro Bordin
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il risultato di una tranquilla domenica in moto.
Tutta zozza è decisamente più bella !
Alessandro Bordin è offline  
Old 29-03-2004, 22:20   #74
canapa
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Nessuno di voi possiede una Bandit 1200?
canapa è offline  
Old 29-03-2004, 22:22   #75
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Tutta zozza è decisamente più bella !
Finora le foto della Alp le ho viste tutte con la mtina tutta linda e pulita.

Anche il Tenny non mi risulta abbia mai esercitato la sua professione enduristica.
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Old 29-03-2004, 22:35   #76
aunktintaun
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oggi ho ritirato il mio gatto
prime impressioni negative
illuminazione del cruscotto veramente pessima(io ero abbituato alle luci stroboscopiche del mio x9 )
illuminazione del faro solo sufficente ma credo di poter migliorare montando lampadine più potenti.
la moto al minimo non è che sia il massimo della fluidita come suono del motore.

pregi

ottimo riparo dalla pioggia(come al solito la pioggia battente non mi ha impedito di farmi un bel 10 km),prova fatta senza pantaloni impermeabili per tesatere il riparo ella carena .......ECCELLENTE
posizione di guida molto confortevole.
motore sempre pronto mai nessun tipo di esitazione,ovviamente ai bassi non ha il tiro di un monocilindrico ma è normale

domani con calma vedro di capire come funziona il resto


il problema ai basi regimi dipendeva dal fatto che le due pipette centrali erano fuse,ora è tutto ok!

non appena mi ricompro la digitale posto qualche foto
ciaoooooooooooooooooo
aunktintaun è offline  
Old 29-03-2004, 23:30   #77
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TECH LINK

http://members1.chello.nl/~wgj.jansen/desmosys.html


da non perdere
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Old 29-03-2004, 23:35   #78
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da non perdere
altro link ESTREMAMENTE INTERESSANTE

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Old 30-03-2004, 00:15   #79
Cabum!!!
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pregi

ottimo riparo dalla pioggia

Campagna promozionale Yamaha



Yamaha Thundercat: ............... il miglior riparo dalla pioggia!
prossimamente nei migliori negozi di articoli da campeggio!!!



Auguri, fratello!
Cabum!!! è offline  
Old 30-03-2004, 08:41   #80
The March
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Campagna promozionale Yamaha



Yamaha Thundercat: ............... il miglior riparo dalla pioggia!
prossimamente nei migliori negozi di articoli da campeggio!!!



Auguri, fratello!



aunktintaun ma ti sei preso questa?

e vuoi meterci il baulotto?

come puoi insultare così una moto del genere?

maddai piuttosto vado vestito come un marine (zaini ovunque)!!!!


comunque bell'acquisto complimenti!

p.s.
anche se io il buon riparo dalla pioggia in una moto del genere non lo noterei nemmeno...
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