Addio al mito dell'Autobahn, il Governo tedesco potrebbe introdurre limiti di velocità

[Alekx]

Originariamente inviato da Svelgen

Può darsi, chi può dirlo!
Viaggio epico! Bello tutto cazzo! Ma credo che tu, te lo sia goduto ancora di più se non altro per quel senso di libertà che ti da un mezzo su due ruote.
Infatti la prossima volta, quando andrò in pensione, ci andrò in bicicletta...

OT IN:
Sicuramente un viaggio epico per cio' che ho visto e per le starde percorse in moto, sono salito per la norvegia e risceso per la fillandia (piu' bella della norvegia sotto alcuni aspetti), svezia etc. ritornadno per la repubblica ceka etc. etc.

Con la moto e' tutta un altra cosa posso assicuirartelo, figuriamoci in bici ma personalmente non avrei il coraggio a pedalare per tutti quei km.

Anche io sto riorganizzandomi per andare nuovamente in moto non appena avro' l'opportunita' per farlo.

OT OUT:

[zappy]

Originariamente inviato da deuterio1

... dietro di me c'è molto nervosismo: lungo serpentone di auto, tutti in cerca del sorpasso, automobilisti che mi sorpassano e suonano il clacson imprecando, etc. Improvvisamente sento una frenata e diversi botti: ....
"Lei deve adeguare la sua andatura in modo da non rappresentare pericolo o intralcio, limiti o non limiti. Meglio una multa per eccesso di velocità che qualcuno all'ospedale o al cimitero"....

pazzesco

certo è che in italia spesso i limiti sono senza senso, specie se "imposti" per norma e non per qualche motivo reale.
per esempio i 40 sugli svincoli, che in autostrada sono spesso (ma non sempre) totalmente folli.

[Strato1541]

Io ci viaggio spesso in Autobahn.. Ultimamente ci sono molti tratti con lavori in corso dopo l'alluvione della scorsa estate, negli anni passati invece c'erano lavori per ampliamento dell'autostrada..
In ogni caso di norma dove ci sono i limiti c'è 120 km/h, ma dove si può correre in generale pochi superano certe velocità (oltre i 200 km/h), tuttavia si può viaggiare anche tranquillamente a 150 km/h costanti per molto tempo senza avere glia appostamenti vigliacchi del nostro paese delle banane..
Inoltre alle uscite quando il limite diventa 60 km/h praticamente tutti lo rispettano , quindi è anche più facile entrare ed uscire, cose da noi inconcepibili perchè di norma arriva lo stupido a 100 km/h che "sfanala".
Altre abitudini e altra educazione, chi parla di pericolo non ci è mai andato a mio avviso.
In ogni caso entro pochi anni metteranno i 100 km/h di limite ovunque per dare un senso alle auto elettriche che altrimenti non riuscirebbero a fare lunghe tratte senza soste...
Magari un giorno attraverso il cloud decideranno la temperature dei nostri abitacoli per inquinare meno... Non vi è più limite sotto questo punto di vista..

[Strato1541]

EDIT

[Strato1541]

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[Vash_85]

Originariamente inviato da gd350turbo

Ah, infatti !
Oh era ora che qualcuno si svegliasse, azz, io vidi una multa svizzera per i 36 km dove c'erano i 30 !
Buono a sapersi!

Attenzione che la gabola c'è sempre,

Vero si che le multe arrivano al destinatario in terra straniera, ma a differenza che averla nel proprio paese, a meno di convenzioni mutuee tra i 2 paesi interessati (vedi italia svizzera ad esempio di cui sono sicuro che ci sia), puoi bellamente fregartene di pagarla, ti arriveranno gli avvisi di mora... le intimazioni a pagare... ma mai la cartella di equitalia, ripeto a meno di convenzioni (e forse ce le hanno tutti in eu28 ma non lo so), e a meno di essere pizzicato successivamente nel paese del misfatto (a patto che le autorità verifichino che ci siano capi pendenti, di solito lo fanno).

Un cliente di mio cognato deve allo stato ammericano non so quanti $$$ per una multa per "speeding" fuori dall'area urbana mai pagata, gli sono arrivate pure le notifiche qui in Italia, ma non essendoci convenzioni per questo genere di cose tra i due paesi a lui basta non tornare negli usa fino alla prescrizione (se ce l'hanno) altrimenti c'è il rischio che lo placchino in aereoporto e gli facciano pagare tutto con gli interessi, tanto più di questo non possono fare visto che non possono chiedere ad equitalia di pignoragli beni o la cessione di 1/5 dello stipendio.

[ninja750]

Originariamente inviato da Strato1541

In ogni caso entro pochi anni metteranno i 100 km/h di limite ovunque per dare un senso alle auto elettriche che altrimenti non riuscirebbero a fare lunghe tratte senza soste...

perchè andrebbe imposto?

[Vash_85]

Originariamente inviato da ninja750

perchè andrebbe imposto?

Una Model 3 LR a 130 km/h nelle migliori condizioni mi sembra che sfiori i 350 km di percorrenza, presupponendo di scaricare la pila dal 100% allo 0%, mentre già viaggiando a 90 km/h l'autonomia aumenta, lessi di una prova che fecero per trovare il miglior rendimento tra velocità/distanza percorsa su model 3, e mi sembra che riuscirono a percorrere più di 1000 km con una sola carica andando a 36/37 km/h

[ninja750]

Originariamente inviato da Vash_85

Una Model 3 LR a 130 km/h nelle migliori condizioni mi sembra che sfiori i 350 km di percorrenza, presupponendo di scaricare la pila dal 100% allo 0%, mentre già viaggiando a 90 km/h l'autonomia aumenta, lessi di una prova che fecero per trovare il miglior rendimento tra velocità/distanza percorsa su model 3, e mi sembra che riuscirono a percorrere più di 1000 km con una sola carica andando a 36/37 km/h

ok ovvio, ripeto, perchè imporre una vmax? se vuoi andare forte ricaricherai prima

chi ha fretta e magari può ricaricare a casa?

[cronos1990]

Originariamente inviato da Unrue

Ma il tutor va bene in autostrada, dove hai un'entrata ed un'uscita. In una strada provinciale ad esempio come fai ad averlo? Puoi avere millemila uscite/entrate che ti falsano completamente il risultato.

Veramente da me hanno messo un tutor per un tratto di poco meno di 2 Km su una strada statale (per la precisione un tratto di SS76, nel tratto finale all'altezza della mia città che poi si collega col tratto dell'Adriatica che porta a Senigallia).

Piazzato li perchè (oltre per far cassa) è una zona dove gli incidenti abbondano da sempre. Il limite è 70 Km/h e le multe arrivano a grappoli.

[bonzoxxx]

Originariamente inviato da cronos1990

Veramente da me hanno messo un tutor per un tratto di poco meno di 2 Km su una strada statale (per la precisione un tratto di SS76, nel tratto finale all'altezza della mia città che poi si collega col tratto dell'Adriatica che porta a Senigallia).

Piazzato li perchè (oltre per far cassa) è una zona dove gli incidenti abbondano da sempre. Il limite è 70 Km/h e le multe arrivano a grappoli.

Grazie che me l'hai detto prossima volta ci faccio attenzione.

Ragazzi, come scritto sopra viaggio molto e per mezza Europa ma solo in Italia ho visto tanto casino con i limiti di velocità, per forza di cose sono messi li alla cazzo solo per fare cassa, che poi spesso l'effetto è l'opposto dato che si guarda continuamente il contachilomentri distogliendo gli occhi dalla strada: in Belgio per esempio il limite in autostrada è 120, fine basta non c'è altro, 70 in prossimità di cantieri e addirittura se il limite cambia per un qualsiasi motivo c'è un cartello 300 metri prima che ti avverte, pochissimi sforano i 120 e ho trovato solo una grossa fila una volta per un problema causato da cantiere + incidente.

[Strato1541]

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[Doraneko]

Originariamente inviato da ninja750

ok ovvio, ripeto, perchè imporre una vmax? se vuoi andare forte ricaricherai prima

chi ha fretta e magari può ricaricare a casa?

Perché altrimenti gente come me, cioè che non ha disabilità cognitive o cali di attenzione e riesce a guidare a 130km/h per centinaia di km alla volta senza fare lunghe pause, romperebbe il giochino di quelli che dicono che ad attraversare l'Italia con un'auto elettrica ci si mette lo stesso tempo che ci si mette con una a motore termico "Beh, ma non te la fai mezz'ora di pausa ogni tre quarti d'ora di strada? Intanto ricarichi se hai un EV. "

Se il limite di velocità fosse troppo alto, in un confronto, avresti il guidatore di auto termica a nanna nel proprio lettino per le 23:00, quello di EV che alle 2 di notte si sta ancora godendo un panino in qualche Autogrill

[Strato1541]

Originariamente inviato da ninja750

perchè andrebbe imposto?

Io non ho detto che andrebbe imposto, ho detto che a mio avviso lo imporranno dall'alto..
Semplice, le attuali vetture elettriche a 130 km/h faticano a percorrere 300 km di fila, considerando che per preservare le celle non si dovrebbero mai scaricare o caricare completamente, risulta una capacità utile che val dal 20 al 80 max 90 %, ergo i km realmente disponibili sono tra i 200 e i 250 , con le vetture più generose (Tesla Model 3 long range su tutte), con le altre si scende sotto i 200..
Inoltre usare il climatizzatore aumenta i consumi , pioggia, vento basse temperature riducono ancora di più l'autonomia..

Per concludere viaggiando a 100 farebbe recuperare 80-100 km di autonomia, farebbe perdere circa 15 minuti ogni ora di viaggio, ma eviterebbe l'affollamento alle colonnine di ricarica (problema sempre più reale).
Aggiungo che in questi giorni in Gran Bretagna stanno pensando di introdurre una riduzione della potenza di ricarica agli utenti durante il giorno per problemi di carico rete, quindi se tanto mi da tanto presto potrebbe essere una questione da affrontare anche qui e siamo ancora lontani dal 10% di parco elettrico...
Vedete voi che futuro ci aspetta! Viaggiate fino a quando sarà economico e possibile, poi sarà appannaggio di ricchi..

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Doraneko

Perché altrimenti gente come me, cioè che non ha disabilità cognitive o cali di attenzione e riesce a guidare a 130km/h per centinaia di km alla volta senza fare lunghe pause, romperebbe il giochino di quelli che dicono che ad attraversare l'Italia con un'auto elettrica ci si mette lo stesso tempo che ci si mette con una a motore termico "Beh, ma non te la fai mezz'ora di pausa ogni tre quarti d'ora di strada? Intanto ricarichi se hai un EV. "

ma anche no...
Qualche estate fa un amico:
dai vieni a trovarmi in puglia quando sei in ferie, stai li un weekend.
faccio colazione pipi, parto mi fermo a fare il pieno e mi sono fermato all'arrivo.

Originariamente inviato da Doraneko

Se il limite di velocità fosse troppo alto, in un confronto, avresti il guidatore di auto termica a nanna nel proprio lettino per le 23:00, quello di EV che alle 2 di notte si sta ancora godendo un panino in qualche Autogrill

esattamente...
Quindi per favorire ancora di più la diffusione delle elettriche e minimizzarne gli attuali evidenti disagi, tutti piano !

[ninja750]

Originariamente inviato da Strato1541

Aggiungo che in questi giorni in Gran Bretagna stanno pensando di introdurre una riduzione della potenza di ricarica agli utenti durante il giorno per problemi di carico rete

letto in rete?

[Strato1541]

Originariamente inviato da ninja750

letto in rete?

Puoi leggerlo anche tu:

https://scenarieconomici.it/uk-prest...to-elettriche/

Aggiungo , menomale ricaricare le auto non crea problemi alla rete!

[Doraneko]

Originariamente inviato da gd350turbo

ma anche no...
Qualche estate fa un amico:
dai vieni a trovarmi in puglia quando sei in ferie, stai li un weekend.
faccio colazione pipi, parto mi fermo a fare il pieno e mi sono fermato all'arrivo.

esattamente...
Quindi per favorire ancora di più la diffusione delle elettriche e minimizzarne gli attuali evidenti disagi, tutti piano !

Infatti, devono in qualche modo forzare le scelte: vantaggi deliberatamente abbassati, incentivi, ecc...

[cronos1990]

Originariamente inviato da bonzoxxx

Grazie che me l'hai detto prossima volta ci faccio attenzione.

Mi sono accorto di un errore di battitura nel mio messaggio... è la SS16, non la SS76.

Non vorrei essere concausa di una multa non voluta

[bonzoxxx]

Originariamente inviato da cronos1990

Mi sono accorto di un errore di battitura nel mio messaggio... è la SS16, non la SS76.

Non vorrei essere concausa di una multa non voluta

Grazie ancora di più quella strada la faccio spesso in estate
Quanto mi manca quella zona non vengo li da una vita..