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Old 14-07-2006, 13:52   #61
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da Dan Dylan
Ma ancora si incolpano i circuiti???
Una volta si sorpassava anche a Monaco, adesso si sorpassa mica nei circuiti invariati da decine di anni. Sono le macchine F1 a non essere più di una volta (freni in carbonio, controllo di trazione, aerodinamica sempre più spinta che però non permette la scia a chi segue, chi ne ha di più ne metta).

Nessuno si ricorda più di come erano diverse le auto degli anni 70, 80 e 90 anni quando di sorpassi e controsorpassi ne c'erano a volontà anche nel GP di Montecarlo?
Certo che s'incolpano anche i circuiti ( oltre che le monoposto fatte apposta aerodinamicamente per rendere difficili i sorpassi )...infatti su circuiti nuovi tipo il Bahrain... di sorpassi se ne sono visti.

voglio vedere che modifiche si possono apportare alle F1 attuali , per rendere pià agevoli i sorpassi su un circuito come Imola..

Ultima modifica di Jaguar64bit : 14-07-2006 alle 13:54.
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Old 14-07-2006, 14:07   #62
Cfranco
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
voglio vedere che modifiche si possono apportare alle F1 attuali , per rendere pià agevoli i sorpassi su un circuito come Imola..
Basta togliere tutte le superfici aereodinamiche , vedrai quanti sorpassi e quanto spettacolo


( col cavolo che lo fanno )
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Old 14-07-2006, 15:06   #63
The-Flying-Finn
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Ha resistito 9 giri il motore Mercedes nuovo, non male.
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Old 14-07-2006, 15:43   #64
GioFX
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in effetti è scandaloso che non escano i grossi team!
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Old 14-07-2006, 17:19   #65
maxsona
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Originariamente inviato da The-Flying-Finn
Ha resistito 9 giri il motore Mercedes nuovo, non male.
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Old 14-07-2006, 17:34   #66
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Originariamente inviato da maxsona
Problema elettrico
Se succederà come a Monaco sarà da gioire no?

"tanto non è il motore"
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Old 14-07-2006, 17:37   #67
maxsona
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Se succederà come a Monaco sarà da gioire no?

"tanto non è il motore"
Tanto noi non abbiamo niente da perdere, sono più contanto di sapere che abbiamo imparato a fare motori che non si rompono
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Old 14-07-2006, 18:14   #68
Duncan
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Originariamente inviato da maxsona
Tanto noi non abbiamo niente da perdere, sono più contanto di sapere che abbiamo imparato a fare motori che non si rompono

Beh se continuate ad usarli a sun di 9 giri per forza non si rompono

Sarà un sistema di sicurezza
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Old 14-07-2006, 18:15   #69
maxsona
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Originariamente inviato da Duncan
Beh se continuate ad usarli a sun di 9 giri per forza non si rompono

Sarà un sistema di sicurezza
Nessun motore si è mai rotto quest'anno
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Old 14-07-2006, 18:18   #70
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Comunque mi sa che si son nascosti in diversi oggi... voi che dite?
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Old 14-07-2006, 18:26   #71
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Originariamente inviato da maxsona
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Per forza non si rompe più il motore.Navigare a metà schieramento il motore non viene messo sotto sforzo.
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Old 14-07-2006, 18:50   #72
maxsona
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Per forza non si rompe più il motore.Navigare a metà schieramento il motore non viene messo sotto sforzo.
Io vedo motori Honda e BMW scoppiare che è un piacere
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Old 14-07-2006, 18:54   #73
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E io Renault e Ferrari a fare un campionato a parte
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Old 14-07-2006, 21:42   #74
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Spero che Alonso lo stronso faccia la stessa fine tante ma tante volte l'anno prossimo



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Old 15-07-2006, 01:10   #75
Buffus
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eccomi,iscritto!!!
domenica prevedo una gara azzurra....non Italia, bensì renault -.-
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Old 15-07-2006, 10:18   #76
maxsona
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Originariamente inviato da The-Flying-Finn
Spero che Alonso lo stronso faccia la stessa fine tante ma tante volte l'anno prossimo



Merdalaren Merdacess
Raikkonen se andasse in ferrari potrebbe fare la fine dei piloti che l'hanno guidata dal 1981 al 1999
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Old 15-07-2006, 10:58   #77
davide66
 
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Forse riesco a seguire le ultime libere prima di andare a lavorare........



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Old 15-07-2006, 11:00   #78
davide66
 
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Per adesso fa fresco....

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Old 15-07-2006, 11:02   #79
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Roba da tenuta invernale.
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Old 15-07-2006, 11:02   #80
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Raikkonen se andasse in ferrari potrebbe fare la fine dei piloti che l'hanno guidata dal 1981 al 1999
Che differenza fa?La Mclaren è sulla stessa strada
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