Prototipo Ferrari FXX, solo 20 esemplari, 1.500.000€ + IVA

[Jaguar64bit]

Sembra un misto tra la Enzo..l'F40 e l'F50..molto bella e slanciata... e rullerà bene in pista , questo di sicuro.

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da plut0nz

Atom VS Enzo???

uhahauuha ma vince SICURAMENTE la Enzo!!

ma poi la Atom fa proprio schifo...come si fa a paragonarla con una Signora macchina come la Enzo..

si si.. hai propio ragione.........

[igiolo]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

si si.. hai propio ragione.........

Ma stai parlando della atom motorizzata Honda?

[85kimeruccio]

si.. atom 300..

0-100km/h in 2.9secondi.. bla bla bla.. 300cv.. 500kg... honda vtec...

http://www.openwheelers.com.au/video...ll_segment.mpg


http://www.mediengestalter.info/foru...s-37565-1.html
http://forum.hwinit.it/index.php?showtopic=3308

[matteo171717]

credi davvero che alla Ferrari non sarebbero in grado di fare un aggeggio simile?

[igiolo]

Originariamente inviato da matteo171717

credi davvero che alla Ferrari non sarebbero in grado di fare un aggeggio simile?

Non è un aggeggio...è un è un...ecco..!!
Scherzi a parte è una vettura molto bella,e nn dubito che sia anche efficace..ma nn ce la vedo a fare una curva grande ai 240 in pieno..magari mi sbaglierò..ripeto..senza un confronto almeno sui tempi...

[Mauro82]

Originariamente inviato da igiolo

Non è un aggeggio...è un è un...ecco..!!
Scherzi a parte è una vettura molto bella,e nn dubito che sia anche efficace..ma nn ce la vedo a fare una curva grande ai 240 in pieno..magari mi sbaglierò..ripeto..senza un confronto almeno sui temi...

nel veloce la Enzo è avvantaggiata dall'aerodinamica e dalla potenza, però nel misto la Ariel con 500Kg è un osso duro

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da matteo171717

credi davvero che alla Ferrari non sarebbero in grado di fare un aggeggio simile?

certo e ci scommetto che se lo facesse sai quanti ci sbaverebbero dietro solo perche si chiama ferrari?

Originariamente inviato da igiolo

Non è un aggeggio...è un è un...ecco..!!
Scherzi a parte è una vettura molto bella,e nn dubito che sia anche efficace..ma nn ce la vedo a fare una curva grande ai 240 in pieno..magari mi sbaglierò..ripeto..senza un confronto almeno sui temi...

beh.. oddio.. ha un baricentro basso e un telaio/susp ottimi.. accompagnato da delle semislick...

il suo pane di certo non è monza... dove li conta mooolto la velocità alta.. e messa a confronto con una enzo per esempio.. che viaggia tanto.. potrebbe prenderle...
ma io cmq (non per difendere la atom) reputo non giusto basarsi solo su questo.. sarebbe da prendere un tracciato veloce si.. ma con curve lente ecc ecc...
non so che velocità abbia questa bestiolina nel circuito di Top gear (dove c'è un bel filmatino) ma mi piacerebbe davvero saperlo...

il problema forse della atom (non della radical di certo) è che non ha una struttura che crea deportanza..
ad esclusione forse della creazione della atom da gara con alettoni.. forse quelli creando deportanza potrebbe senza dubbio aiutarla.. ma non avendola mai vista girare non ti so dire.

[FENZ]

Originariamente inviato da R|kHunter

Sono semplicemente filosofie diverse di auto sportiva... Secondo me l'ultima vera auto sportiva estrema Ferrari è stata la F40, pesi ridotti all'osso, motore turbo, niente clima, niente autoradio, niente alzacristalli elettrici, solo il minimo indispensabile, per renderla il più leggera e performante possibile... Anche la Enzo è una macchina supersportiva ma ha comunque il climatizzatore, ecc ecc... Bisogna anche valutare la tipologia di acquirenti eh... Secondo me in pista una Enzo e una radical... non c'è storia, vince la radical e tanti saluti...

quoto alla grande, l'F40 è tuttora la vettura ferrari che mi piace di più sia come estetica che come meccanica uniti da uno stile unico.

Si vede che è stata costruita quando c'era ancora Enzo alla "guida" della Ferrari...

Naturalmente come detto sopra una macchina leggera è avvantaggiata tul misto ma al Nurburgring o a Daytona vorrei vedere la radical

Eppoi la radical non c'enta na mazza con la Enzo, sono 2 vetture totalmente differenti!
Ve l'immaginate la radical col climatizzatore?
Vabbe che non ci sarà nemmeno sulla FXX ma sulla vettura originaria (Enzo) c'è!

[85kimeruccio]

è sempre lì il discorso.. dipende su che piano le mettiamo a confronto.. semplice...

[igiolo]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

certo e ci scommetto che se lo facesse sai quanti ci sbaverebbero dietro solo perche si chiama ferrari?



beh.. oddio.. ha un baricentro basso e un telaio/susp ottimi.. accompagnato da delle semislick...

il suo pane di certo non è monza... dove li conta mooolto la velocità alta.. e messa a confronto con una enzo per esempio.. che viaggia tanto.. potrebbe prenderle...
ma io cmq (non per difendere la atom) reputo non giusto basarsi solo su questo.. sarebbe da prendere un tracciato veloce si.. ma con curve lente ecc ecc...
non so che velocità abbia questa bestiolina nel circuito di Top gear (dove c'è un bel filmatino) ma mi piacerebbe davvero saperlo...

il problema forse della atom (non della radical di certo) è che non ha una struttura che crea deportanza..
ad esclusione forse della creazione della atom da gara con alettoni.. forse quelli creando deportanza potrebbe senza dubbio aiutarla.. ma non avendola mai vista girare non ti so dire.

infatti il punto è questo .... nn ha deportanza..cmq la fxx sai quanto pesa in meno della già leggera Enzo?..no eh...

[PacManZ]

# Ferrari F60 Enzo - 1.19.0
# Ariel Atom - 1.19.5
# Porsche Carerra GT - 1.19.8
# Mercedes McLaren SLR - 1.20.9
# Ford GT - 1.21.9
# Ferrari 360 CS - 1.22.3
# Porsche GT3 RS - 1.22.3
# Murcielago - 1.23.7
# Zonda - 1.23.8
# Koenigsegg - 1.23.9
# Noble - 1.25.0
# Gallardo - 1.25.8
# Lotus Exige - 1.26.4
# Chevrolet Corvette - 1.26.8
# Porsche 911 GT3 - 1.27.2
# TVR 350C - 1.27.5
# BMW M3 CSL - 1.28.0
# Dodge Viper SRT-10 - 1.28.5
# MG SV - 1.28.6
# Porsche 911 Carrera S - 1.28.9 (very wet)
# Mitsubishi Evo VIII - 1.28.9
# BMW Alpine Z8 - 1.29.0
# Mercedes CL65 - 1.29
# Alfa 3.7 GTA - 1.30.0
# Subaru Impreza STI - 1.30.1
# Aston Martin DB7 GT - 1.30.4
# Audi S4 - 1.30.9
# Porsche 911 turbo - 1.31.0
# Vauxhall VX 220 turbo - 1.31.3
# Honda NSX Type R - 1.31.6
# BMW M3 - 1.31.8
# Nissan 350Z - 1.31.8
# Mazda RX8 - 1.31.8
# Ford Focus RS - 1.32.2
# Lotus Esprit V8 - 1.32.5
# Audi TT V6 - 1.32.7
# MG ZT - 1.33
# Noble - 1.33.1
# Mercedes SL 55 AMG - 1.33.2
# Volkswagen Golf R32 - 1.33.2
# Volvo S60R - 1.35.0
# Ferrari 575 - 1.35.2
# Alfa 147 GTA - 1.35.6
# Lotus Elise - 1.35.6
# Aston Martin Vanquish - 1.36.2
# Renault Clio v6 - 1.36.2
# Honda Civic Type R - 1.36.5
# Saab 95 hot aero - 1.37.9
# Mazzer - 1.38.0
# Bowler Wildcat - 1.39.4
# Bentley Arnarge - 1.40.8
# Overfinch - 1.44.0


La pista di topgear

[FENZ]

Originariamente inviato da PacManZ

# Ferrari F60 Enzo - 1.19.0
# Ariel Atom - 1.19.5
# Porsche Carerra GT - 1.19.8
# Mercedes McLaren SLR - 1.20.9
# Ford GT - 1.21.9
# Ferrari 360 CS - 1.22.3
# Porsche GT3 RS - 1.22.3
# Murcielago - 1.23.7
# Zonda - 1.23.8
# Koenigsegg - 1.23.9
# Noble - 1.25.0
# Gallardo - 1.25.8
# Lotus Exige - 1.26.4
# Chevrolet Corvette - 1.26.8
# Porsche 911 GT3 - 1.27.2
# TVR 350C - 1.27.5
# BMW M3 CSL - 1.28.0
# Dodge Viper SRT-10 - 1.28.5
# MG SV - 1.28.6
# Porsche 911 Carrera S - 1.28.9 (very wet)
# Mitsubishi Evo VIII - 1.28.9
# BMW Alpine Z8 - 1.29.0
# Mercedes CL65 - 1.29
# Alfa 3.7 GTA - 1.30.0
# Subaru Impreza STI - 1.30.1
# Aston Martin DB7 GT - 1.30.4
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# Porsche 911 turbo - 1.31.0
# Vauxhall VX 220 turbo - 1.31.3
# Honda NSX Type R - 1.31.6
# BMW M3 - 1.31.8
# Nissan 350Z - 1.31.8
# Mazda RX8 - 1.31.8
# Ford Focus RS - 1.32.2
# Lotus Esprit V8 - 1.32.5
# Audi TT V6 - 1.32.7
# MG ZT - 1.33
# Noble - 1.33.1
# Mercedes SL 55 AMG - 1.33.2
# Volkswagen Golf R32 - 1.33.2
# Volvo S60R - 1.35.0
# Ferrari 575 - 1.35.2
# Alfa 147 GTA - 1.35.6
# Lotus Elise - 1.35.6
# Aston Martin Vanquish - 1.36.2
# Renault Clio v6 - 1.36.2
# Honda Civic Type R - 1.36.5
# Saab 95 hot aero - 1.37.9
# Mazzer - 1.38.0
# Bowler Wildcat - 1.39.4
# Bentley Arnarge - 1.40.8
# Overfinch - 1.44.0


La pista di topgear

notare la piccola lotus come si fa valere tra le grandi,
mi piace un sacco quell'auto

[FENZ]

hanno provato anche la Bentley? ma con quale coraggio?
non è mica un'auto da pista

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da FENZ

hanno provato anche la Bentley? ma con quale coraggio?
non è mica un'auto da pista

e dovresti vedere che traversoni

[Jaguar64bit]

Originariamente inviato da FENZ

hanno provato anche la Bentley? ma con quale coraggio?
non è mica un'auto da pista

Vero è una macchina di lusso che con la sportività non centra molto. poi pesa 3 tonnellate.

[IcEMaN666]

:
La 147 gta a 4 decimi dalla ferrari 575
:

[Jaguar64bit]

......in quella classifica c'è qualcosa che non quadra....

[85kimeruccio]

beh al posto di ridere io cercherei di capire un attimino su che pista si provano no?

[IcEMaN666]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

beh al posto di ridere io cercherei di capire un attimino su che pista si provano no?

non esiste nessuna pista su questo pianeta dove una scrausissima TA con 240cv batte una TP con 515cv...NESSUNA.
io credo che quello sia un 1:25:2 invece che un 1.35.2