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Old 15-03-2005, 12:11   #41
Zontar
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Originariamente inviato da gpc

Perchè dici che non avreti cambiamenti nel visibile? Tanto un laser non è così lontano dalla frequenza della luce visibile... per cui...
Forse mi sono spiegato male...con non avresti cambiamenti nel visibile intendo semplicemente che non passi da rosso a verde a quelle velocitá perché lo shift é troppo piccolo e rimani nel rosso anche se leggermente diverso...questo a meno che il tuo occhio non sia quello di Superman e riesca a percepire una variazione di 100Hz su 10E13Hz . In poche parole l'effetto doppler é apprezzabile, non dal tuo occhio che non ha una sensibilitá cosi'elevata, ma dagli strumenti si.
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Ora pioveva putrìo; tutto era putrìo, ovunque guardasse.
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Old 15-03-2005, 12:16   #42
Zontar
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Ho preso i primi due che sono venuti con Google


http://www.ctelettronica.it/autovelox.html

http://www.sapere.it/tca/MainApp?srv...atiche%3C/b%3E

Il secondo link dice :

Un corpo che riflette un'onda si comporta come se fosse egli stesso la sorgente dell'onda. Se quel corpo è in movimento, l'onda riflessa subisce l'effetto Doppler e ha quindi una frequenza diversa dall'onda incidente. Su questo principio funziona, per es., il rilevatore di velocità utilizzato dalla polizia stradale, che emette microonde e misura lo spostamento della frequenza dell'onda riflessa da un veicolo, ricavandone la velocità.
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Ultima modifica di Zontar : 15-03-2005 alle 12:21.
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Old 15-03-2005, 12:39   #43
gpc
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M'era venuto il dubbio di aver capito male la tua osservazione sulla luce visibile
Sai cosa? Credo che abbiamo ragione tutti e due... perchè ci dovrebbero essere gli autovelox laser (o laservelox, o telelaser) e quelli coi radar, come dici tu.
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Old 15-03-2005, 13:00   #44
khri81
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Originariamente inviato da Zontar
Ho preso i primi due che sono venuti con Google


http://www.ctelettronica.it/autovelox.html

http://www.sapere.it/tca/MainApp?srv...atiche%3C/b%3E

Il secondo link dice :

Un corpo che riflette un'onda si comporta come se fosse egli stesso la sorgente dell'onda. Se quel corpo è in movimento, l'onda riflessa subisce l'effetto Doppler e ha quindi una frequenza diversa dall'onda incidente. Su questo principio funziona, per es., il rilevatore di velocità utilizzato dalla polizia stradale, che emette microonde e misura lo spostamento della frequenza dell'onda riflessa da un veicolo, ricavandone la velocità.

immagino che x fare una cosa del genere occorrano strumenti molto sensibili e sopratutto molto costosi vero?
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Old 15-03-2005, 13:13   #45
gpc
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Originariamente inviato da khri81
immagino che x fare una cosa del genere occorrano strumenti molto sensibili e sopratutto molto costosi vero?
Eh direi.
Comunque senti, perchè una volta non passi per strada e se ne trovi uno incustodito non te lo porti via? Così fai anche un favore alla collettività
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Old 15-03-2005, 13:29   #46
khri81
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se magari ci avevo già pensato
vabbò mi terrò i miei sensori a ultrasuoni!
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Old 24-03-2005, 10:59   #47
Megalochip
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Originariamente inviato da Athlon
Questa velocita' (comunemente detta "c" ) non e' solo quella della luce ma e' comune a tutte le onde elettromagnetiche (onde radio, microonde,RaggiX , Raggi Gamma , Ultravioletti , infrarossi)

Scusate se vado off topic(nn ho nemmeno finito di leggere il 3d)
ma nn è che la velocità cambia a seconda della lunghezza d'onda,e,soprattutto-in atmosfera- della densita\tipologia dello spazio da percorrere?
(suppongo,se mi sbaglio ditelo please mi interessa l'argomento)

ps
nelle ferramente + fornite ci sono i rilevatori di distanza che usano "gli stradini",costicchiano cmq potreste risalire alla marca-modello-dati tech-ecc.

ciao
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Old 24-03-2005, 11:29   #48
Megalochip
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Originariamente inviato da khri81
no a me occorre un rilevatore ben più potente parlo di 100 metri!
mi sa che devo comprare un laser velox!

no vi spiego sto facendo x l'univ un progetto di una macchina autoguidata che deve evitare gli ostacoli e seguire i percorsi indicati dal pc, frenare automaticamente in caso di ostacolo senza andarci a sbattere, insomma tutt'altro che facile, è più facile fare un riconscitore di ostacoli ottico che tramite laser!

peccato l'idea di farla frenare da sola mi piaceva troppo!

il laser essendo nello spettro di onde da visibile ad invisibile(ultravioletto e poco +),è quindi luce non in grado di attraversare ad esempio nuvole dense,nebbie,fumo
Questo nn lo rende adatto a mio avviso a "sensibilizzare" un mezzo robot,un apparato radar in parallelo andrebbe in ogni condizione di tempo
il casino xme sarebbe interfacciare dutto via software su un portatilino

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Old 24-03-2005, 15:53   #49
xenom
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L'Avatar di xenom
 
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ma per i robot non vengono usati sensori ottici IR?
hanno una portata che può arrivare anche a 2 metri mi pare...
se devi fargli evitare gli ostacoli è più che sufficiente un sensore ir
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Old 31-03-2005, 16:19   #50
khri81
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Originariamente inviato da Megalochip
il laser essendo nello spettro di onde da visibile ad invisibile(ultravioletto e poco +),è quindi luce non in grado di attraversare ad esempio nuvole dense,nebbie,fumo
Questo nn lo rende adatto a mio avviso a "sensibilizzare" un mezzo robot,un apparato radar in parallelo andrebbe in ogni condizione di tempo
il casino xme sarebbe interfacciare dutto via software su un portatilino


fare un sensore radar è ancora più complicato di uno laser peccato! se qualcuno ha suggerimenti dica pure
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Old 09-04-2005, 01:28   #51
khri81
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altra idea, visto che a me serve conoscere la distanza del veicolo che mi precende mentre sono in movimento, potrei fare un giochino di questo tipo???

allora uso un trasmettitore radio, regolo la potenza di trasmissione in base alla mia velocità, quindi la potenza di trasmissione è direttamente proporzionale alla velocità, ad es. so che a 100 km/h devo tenere un ipotetica distanza di sicurezza di 60 metri (ad es.), ecco faccio in modo di trasmettere una serie di impulsi radio ad una frequenza di cui nn mi interessa ma con una potenza tale che coprano all'incirca 60 metri massimo, con un angolo di trasmissione molto stretto tramite antenna direzionale ad es. quelle usate nei trasmettitore di segnale video tra 2 televisori, se ottengo un eco significa che c'è un veicolo entro i 60 metri dalla mia auto, ecco che io potrei rallentare fino ad aumentare la distanza ed ecco che ad es. ad una distanza superiore a 60 metri nn otterrei più eco!!!

si potrebbe fare una cosa cosi???

nn dovrebbe essere cosi impossibili so che nn è il massimo xò x il mio progetto è più che sufficente! Smile
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Old 10-04-2005, 22:33   #52
khri81
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Old 15-04-2005, 10:51   #53
khri81
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cmq gpc un pic ha un clok che parte da 4 Mhz e che può arrivare fino a 20 Mhz quindi forse potrebbe riuscire a contare distanze molti piccole!
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Old 15-04-2005, 11:40   #54
gpc
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cmq gpc un pic ha un clok che parte da 4 Mhz e che può arrivare fino a 20 Mhz quindi forse potrebbe riuscire a contare distanze molti piccole!
Dividi per quattro perchè fa una istruzione ogni quattro cicli di clock... e quindi? Quanto spazio percorre la luce in 1/5000000 di secondo?
Nel migliore dei casi, eh, perchè è molto difficile che tu riesca a fargli fare un controllo con una singola istruzione. Inoltre devi contare anche il numero di istruzioni necessarie per aumentargli un contatore che tenga conto del tempo trascorso.
Ribadisco il concetto: se fosse così facile lo farebbero, e invece non lo fanno.
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Old 15-04-2005, 13:04   #55
khri81
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ok scusa se insito ma quando mi punto su una cosa sono un rompi balle ,
e udando un pc??? nn si potrebbe riuscire?

un pc moderno tipo un 3,2 ghz nn potrebbe farcela???
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Old 15-04-2005, 13:14   #56
Spike
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Messaggi: 2030
Stavo pensando ad una cosa: sarebbe possibile realizzare un microfono laser usando un misuratore di distanza molto preciso? Per chi non lo sapesse un microfono laser è in grado di percepire le vibrazioni che i suoni inducono sui vetri delle finestre di una stanza, e riescono a ritrasformarle in suoni. Servirebbe una precisione molto alta dato che dovrebbe rilevare spostamenti nell’ordine dei centesimi di millimetro a frequenze di decine di KHz, per la conversione in suoni credo che un PC sia sufficiente…
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