Supercar a 18 anni

[Athlon]

Come mio solito in questo genere di thread volevo solo far notare quanto si sia EGOISTI nel considerare la sicurezza di un automobile.

Per me un auto SICURA non e' quella che salva il pilota bensi quella che AMMAZZA meno gente ...

Se vi stesse per venire addosso un neopatentato preferireste che vi venga addosso con una panda a 90 Km/h o con un BMW X5 lanciato a 150 Km/h.


personalmente mi sentirei molto piu' tranquillo se in giro ci fossero SOLO panda 30 senza ABS o Airbag.

[Grem]

Originariamente inviato da Athlon
Se vi stesse per venire addosso un neopatentato preferireste che vi venga addosso con una panda a 90 Km/h o con un BMW X5 lanciato a 150 Km/h.

Giustissimo.

[Buffus]

Io vado per i 19 ed ho la patente da 5 mesi. Ho due macchine: una Multipla bipower 1600cc e una Uno 1000cc.
Uso quasi sempre la Uno,la Multipla solo quando posso.
Data la mia poca esperienza probabilmente il mio parere sarà quasi insignificante,ma ritengo che sia la cosa più sbagliata dare in mano ad un neopatentato un macchinone!!! A 18 anni siamo tutti un po' coglioni,chi più chi meno......Io ritengo di esserlo in minima parte,ma so di avere meno senno di un trentacinquenne (credo che fino a quell'età un uomo non sia maturo fino in fondo...)......faccio le mie cazzatine,ma sono cose di poco conto!! Ci sono ragazzi,miei amici,che con macchine vecchie e sgarruppate ( Giobbe & Covatta rulezzz!! ) fanno di quelle pazzie da far paura!!! Questo solo perchè manca senno......non si conosce il pericolo.

Ipse dixit: "Ritengo che dare in mano ad un ragazzo di 18 anni una supercar sia come fare giocare i bimbi all'asilo con la motosega...."

Per il discorso sicurezza......
so pure io che un macchinone è probabilmente più sicuro di una panda,ma vorrei vedervi io uno che vi viene dentro a 150km/h ma col bmw e un altro a 90km/h col panda...... Non c'è da considerare solo la sicurezza del pilota,ma anche degli altri automobilisti!!

passo il testimone

[lucadeep]

Ma scusate, avere una supercar è sinonimo di correre??? Possibile???
Come prima macchina ho avuto la clio williams ma non mi sarei mai permesso di fare 150 in una strada con un limite fisso a 50, ci sono le piste per quello e infatti ogni domenica eravamo in pista x pestare un pò di più.

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Athlon
Per me un auto SICURA non e' quella che salva il pilota bensi quella che AMMAZZA meno gente ...

Se vi stesse per venire addosso un neopatentato preferireste che vi venga addosso con una panda a 90 Km/h o con un BMW X5 lanciato a 150 Km/h.


personalmente mi sentirei molto piu' tranquillo se in giro ci fossero SOLO panda 30 senza ABS o Airbag.

Non sono d'accordo.. in primis per la sicurezza di un auto è fondamentale la salvaguardia degli occupanti, schiantati contro un palo o un muro con una panda a 50 orari e fallo con un X5 e vedi se dopo ri-scrivi le stesse cose...

[lufo]

Originariamente inviato da lucadeep
Ma scusate, avere una supercar è sinonimo di correre??? Possibile???
Come prima macchina ho avuto la clio williams ma non mi sarei mai permesso di fare 150 in una strada con un limite fisso a 50, ci sono le piste per quello e infatti ogni domenica eravamo in pista x pestare un pò di più.

se ho una macchina che va forte, magari non vado a 200Km/h in autostrada, ma i 130 su un bella stradina id montagna li faccio... eddai, è impossibile andare piano conun auto che non chiede altro di correre.

[lucadeep]

Originariamente inviato da lufo
se ho una macchina che va forte, magari non vado a 200Km/h in autostrada, ma i 130 su un bella stradina id montagna li faccio... eddai, è impossibile andare piano conun auto che non chiede altro di correre.

Ci sono le piste per correre, la vita è molto più importante di un ritardo.

[Buffus]

un signore,amico di mio padre,diceva sempre:

"meglio perdere un minuto nella vita che la vita per un minuto"

[Killian]

in generale sono contrario a dare supercar ad un neopatentato, ma bisognerebbe prima definire cosa è una supercar.

Penso che non ci siano dubbi a definire supercar Ferrari o Porsche, come penso che non ci siano dubbi a definire auto normale una Panda, ma per le auto intermedie?

Una Punto 1.4 benzina fa i 178 km/h (fonte Quattroruote), è una supercar? Penserei di no, ma comunque 178 km/h sono più di qualunque limite vigente nella UE.

Una Stilo 1.9 JTD fa i 192 km/h, è una supercar?

Una Ulysse 2.2 JTD fa i 182 km/h e pesa 1783 kg. Una X3 3.0 benzina pesa 1760 kg e fa i 210 km/h, a parità di velocità andando contro un'ostacolo, i danni provocati dovrebbero esere molto simili (in realtà dipende anche dalla rigidità della parte che urta, ma non ho dati al riguardo).

[lufo]

Originariamente inviato da lucadeep
Ci sono le piste per correre, la vita è molto più importante di un ritardo.

io corro in pista.. ma potessi farlo sempre...
Impossibile, anche per la persona con più senno al mondo, se gli piace guidare ed ha una macchina sportiva, non resterà mai entro i limiti. Almeno una volta li supererà e non di poco.

[Marci]

Originariamente inviato da Athlon
Come mio solito in questo genere di thread volevo solo far notare quanto si sia EGOISTI nel considerare la sicurezza di un automobile.

Per me un auto SICURA non e' quella che salva il pilota bensi quella che AMMAZZA meno gente ...

Se vi stesse per venire addosso un neopatentato preferireste che vi venga addosso con una panda a 90 Km/h o con un BMW X5 lanciato a 150 Km/h.


personalmente mi sentirei molto piu' tranquillo se in giro ci fossero SOLO panda 30 senza ABS o Airbag.

si, così se uno mi viene addosso con una panda 30 si ammazza lui e io non mi faccio niente mentre se mi viene addosso con una M5 mi ammazzo io e lui non si fa neinte, inverti i fattori ma il risultato non cambia.
poi se a 60 perdi il controllo della vettura (cosa molto improbabile tra l'altro con una M5) e ti schianti contro un muoro cosa ti converrebbe avere?
Allora aboliamo tute le macchine più lunghe di 4 metri!?
Se non vuoi che ti facciano male vai a piedi, oppure prenditi un'auto più grossa, non capisco perchè uno debba rinunciare alla prorpia incolumità per immolarsi salvando la vita ad un altro??
Sull'affermazione dell Panda 30 poi stendiamo un velo pietoso ma come si può affermare una cosa del genere? L'AUTO PIù SICURA è UN'AUTO CHE NON TI FA FARE INCIDENTI, NON L'AUTO CHE IN CASO DI INCIDENTE TI SALVA!!! percui se tuti andassero in giro con Citicar senza ABS ne Air Bag (magari anche senza cinture già che ci siamo) ad o0gni9 minimo tamponamento anche a 20 all'ora (tamponamenti che senza ABS aumenterebbero di brutto) ci scapperebbe il morto.
Rifletti su quello che hai detto.

[Simon82]

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
Non sono d'accordo.. in primis per la sicurezza di un auto è fondamentale la salvaguardia degli occupanti, schiantati contro un palo o un muro con una panda a 50 orari e fallo con un X5 e vedi se dopo ri-scrivi le stesse cose...

Probabilmente avendo un X5 ci saresti arrivato a 150km/h e allora sarebbe quello con il panda probabilmetne a salvarsi.. perche' viene sempre tralasciato questo piccolo particolare?

[dibe]

io ho amici capaci di fare i 150 su strada urbana con una polo 1.1...

oppure capaci di fare cazzate immani con una panda...

oppure di tirare il freno a mano sul ghiaccio perchè così è figo...

figuriamoci cosa farebbero con una supercar...

(e questa gente parla anche di nos sul motorino, modifiche qua, modifiche la...)

aggiungo: con la patente presa 6 mesi fa...

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Simon82
Probabilmente avendo un X5 ci saresti arrivato a 150km/h e allora sarebbe quello con il panda probabilmetne a salvarsi.. perche' viene sempre tralasciato questo piccolo particolare?

ah scusa, dimenticavo il piccolo particolare che se io ho una bmw x5 debbo per forza andare oltre i limiti.. chi l'ha detto? dove sta scritto?? se io compro l'x5 perchè mi piace come linea e dotazioni e rientro nei limiti cittadini di 50 e in autostrada di 130 (ove una panda riesce a fare più o meno le stesse velocità ) dove sta il problema scusa? Solo che l'x5 è 50 volte più sicura di una panda.

[Puccio Bastianelli]

Originariamente inviato da Marci
si, così se uno mi viene addosso con una panda 30 si ammazza lui e io non mi faccio niente mentre se mi viene addosso con una M5 mi ammazzo io e lui non si fa neinte, inverti i fattori ma il risultato non cambia.
poi se a 60 perdi il controllo della vettura (cosa molto improbabile tra l'altro con una M5) e ti schianti contro un muoro cosa ti converrebbe avere?
Allora aboliamo tute le macchine più lunghe di 4 metri!?
Se non vuoi che ti facciano male vai a piedi, oppure prenditi un'auto più grossa, non capisco perchè uno debba rinunciare alla prorpia incolumità per immolarsi salvando la vita ad un altro??
Sull'affermazione dell Panda 30 poi stendiamo un velo pietoso ma come si può affermare una cosa del genere? L'AUTO PIù SICURA è UN'AUTO CHE NON TI FA FARE INCIDENTI, NON L'AUTO CHE IN CASO DI INCIDENTE TI SALVA!!! percui se tuti andassero in giro con Citicar senza ABS ne Air Bag (magari anche senza cinture già che ci siamo) ad o0gni9 minimo tamponamento anche a 20 all'ora (tamponamenti che senza ABS aumenterebbero di brutto) ci scapperebbe il morto.
Rifletti su quello che hai detto.

quoto e sottoscrivo

[lucadeep]

Originariamente inviato da lufo
io corro in pista.. ma potessi farlo sempre...
Impossibile, anche per la persona con più senno al mondo, se gli piace guidare ed ha una macchina sportiva, non resterà mai entro i limiti. Almeno una volta li supererà e non di poco.

Anche io corro x passione xò ho una macchina elaborata x quello. E per tutti i giorni ho un golf GTI TDI xò non faccio lo stupido e non supero di molto i limiti, certo qualche curva un pò veloce, qualche partenza ma non troppo.

[Simon82]

Cioe'.. se avessi una macchina che tira (>150-180cv) probabilmente la mia guida sarebbe totalmente differente da quella attuale con una macchina di 80cv e mooolto pesante e cmq dopo 2 anni e mezzo di patente. Questo e' ovviamente logico perche il solo poter aprire il gas con un'accelerazione completamente differente da quella di una utilitaria normale e' ben piu' appagante che cambiare le marcie a 3000 giri perche' sai che la macchina non regala molte soddisfazioni.
Cosi facendo sarei probabilmetne un pericolo maggiore di quello che COMUNQUE sicuramente OGNUNO DI NOI e' anche con macchine di cilindrata e cavallaggio minori. Le macchine sono pericolose indipendentemente da tutto e fin qui siamo tutti d'accordo. Ci sono macchine che pero' di portano ad essere piu' pericolosi e altre che ti portano ad esserlo meno. Un Panda 750 e' sicuramente una scatola che non frena ma vista la limitatezza del motore difficilmente si arrivera' alla situazione in cui perdi il controllo del veicolo. Una X5 per quanto costi 100 e passa milioni e abbia elettroniche di tutto riguardo, e' un mostro su 4 ruote che con la sua massa e la sua potenza e' sicuramente un pericolo maggiore di un Panda.
Imho.

[Marci]

edit doppio

[Marci]

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
ah scusa, dimenticavo il piccolo particolare che se io ho una bmw x5 debbo per forza andare oltre i limiti.. chi l'ha detto? dove sta scritto?? se io compro l'x5 perchè mi piace come linea e dotazioni e rientro nei limiti cittadini di 50 e in autostrada di 130 (ove una panda riesce a fare più o meno le stesse velocità ) dove sta il problema scusa? Solo che l'x5 è 50 volte più sicura di una panda.

Quoto e sottoscrivo in pieno!
Mio padre ha una 166 2.4JTD da 150 CV che potrebbe fare 205 all'ora, ma in autostarda e in città veniamo spesso superati da pazzi con auto discretamente vecchie(Punto, Clio e simili) che vanno sparati e fanno i pazzi, cosa dite sia più sicuro?

[Simon82]

Originariamente inviato da Puccio Bastianelli
ah scusa, dimenticavo il piccolo particolare che se io ho una bmw x5 debbo per forza andare oltre i limiti.. chi l'ha detto? dove sta scritto?? se io compro l'x5 perchè mi piace come linea e dotazioni e rientro nei limiti cittadini di 50 e in autostrada di 130 (ove una panda riesce a fare più o meno le stesse velocità ) dove sta il problema scusa? Solo che l'x5 è 50 volte più sicura di una panda.

Ma sbaglio o stiamo parlando di un diciottenne??? Da quando in qua ogni 18enne da decenni a questa parte appena patentato non vuole provare l'emozione di guidare forte e di farsi "vedere" dagli amici? Se avessi 18 anni e un X5 probabilmente al sabato sera per far vedere ad amici e amiche che macchina ho sarei un pericolo sicuro.
Se tu sei l'eccezione che conferma la regola e che a 18 anni avevi il pieno controllo delle sue facolta' di guida allora scusa tanto.