r5 gt turbo

[Pietro]

La 21 turbo l'aveva + di cieci anni fa mi padre, è durata meno di due anni: dio solo sa quante volte è partito l'impianto di raffreddamento. Comunque ancora oggi dice che era una macchian molto prestazionale e divertente.
Ciao

[massimax]

Originariamente inviato da Marci
che è stato barbaramente battuto dalla Peugeot 405 guidata da Vataanen

specs di suddetta maccana?

[Booyaka]

Preso da rallycodriver.uk.co

The early 1980s saw a category created specifically for manufacturers who wanted to show off their engineering capabilities; Group B was born.
The Group B rally supercars quickly evolved into 500+ horsepower, four-wheel-drive chest-thumping beasts with space frames, kevlar bodywork, and many other high-tech pieces. The cars reached a point where many wondered if the cars had reached a point where the drivers could not fully control them.

For instance, the Lancia Delta S4 could accelerate from 0 to 100 km/h in 2.3 seconds on a gravel road. Henri Toivonen drove an S4 around Estoril, the Portuguese Grand Prix circuit, so quickly that he would have qualified sixth for the 1986 Portuguese Grand Prix.

Nigel Mansell sampled a Peugeot 205 T16 and said it could out-accelerate his F1 car. And, perhaps most impressive (frightening?), the driver's reaction times were cut in half compared with previous rally cars. The Group B rally cars and their pilots were the stuff of which legends are made.

[Booyaka]

Originariamente inviato da massimax
specs di suddetta maccana?

4 ruote motrici e sterzanti
Cambio a 6 rapporti
880 kg
520 cavalli
Record a Pike's Peak: 10'47''22, 10" sotto al record precedente di Walter Rörhl

[massimax]

Originariamente inviato da Booyaka


4 ruote motrici e sterzanti
Cambio a 6 rapporti
880 kg
520 cavalli
Record a Pike's Peak: 10'47''22, 10" sotto al record precedente di Walter Rörhl

beh...visto il peso potenza...o che quello che guidava escudo era un dilettante...o che la meccanica della peugeout sia meglio della suzuki...ma preferisco a credere alla prima...

però i 880kg/520cv del peugeout non ha nulla a che fare con i 800kg/980cv dell'escudo...più di 1cv/kg

[tymmy]

dicendo: "mostri cosi' non sono mai piu' stati prodotti" intendevo in casa lancia, la stessa renault ha costruito mostri esclusivamente per la pista da 450cv!