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Old 12-11-2003, 18:38   #41
Suoch
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Originariamente inviato da Coyote74
Guarda che col Monster i 100 in prima te li sogni e anche il 0-100 in 2.9. Anch'io l'ho avuto e quindi so quello che dico. Non è un chiodo come molti filo jap sostengono, ma da qui a fare 0-100 in 2.9 ce ne corre. Se va bene quell'accelerazione la posso avere con la mia 998, ma dubito si possa scendere sotto i 3 sec.
Io ovviamente non ho mai fatto quel rilevamento (come potrei?) ma l'm900 del 2000 è stato testato su quel tempo.
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Old 12-11-2003, 18:43   #42
Coyote74
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Originariamente inviato da Xfree
coyote...che 998 hai?s,r,biposto (elaborato )
Biposto..... sai, avendo lo zainetto da portarmi dietro
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Old 12-11-2003, 18:47   #43
Coyote74
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Originariamente inviato da Suoch
Io ovviamente non ho mai fatto quel rilevamento (come potrei?) ma l'm900 del 2000 è stato testato su quel tempo.
Non credere troppo ai rilevamenti fatti da riviste, ne a quelli delle case produttrici. Intanto, vengono sempre gonfiati e poi sono raggiunti (ma non ci credo) in condizioni ottimali, che nessuno di noi potrà mai ottenere. Ti dico solo che fare un 0-100 in 2.9 sec è veramente difficile (forse impossibile) anche con una super sportiva tipo 998 (restando in casa Ducati) o R1.
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Old 12-11-2003, 18:51   #44
Xfree
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Originariamente inviato da Coyote74
Biposto..... sai, avendo lo zainetto da portarmi dietro
ah se sapesse tua moglie

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Originariamente inviato da Coyote74
Non credere troppo ai rilevamenti fatti da riviste, ne a quelli delle case produttrici. Intanto, vengono sempre gonfiati e poi sono raggiunti (ma non ci credo) in condizioni ottimali, che nessuno di noi potrà mai ottenere. Ti dico solo che fare un 0-100 in 2.9 sec è veramente difficile (forse impossibile) anche con una super sportiva tipo 998 (restando in casa Ducati) o R1.
anche in virtù della partenza da fermo
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Old 12-11-2003, 18:55   #45
Coyote74
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Non sono ancora sposato..... le manette le lascio agli altri, anche perchè se ora già sono costretto a prendermi una biposto invece che una s, pensa una volta sposato
Comunque, ritornando al discorso intrapreso, credo che se sono veritieri i rilevamenti che ha indicato Suoch, devono almeno aver utilizzato gomme da pista e di quelle che noi non potremo mai avere.
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Old 12-11-2003, 19:09   #46
Irenina
 
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la mia macchina è un Panda e fa da zero a 100 in un'ora

In prima tocca i 10km/h e in seconda arriva al massimo ai 30

Ganza eh?
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Old 12-11-2003, 19:09   #47
Xfree
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@coyote : ero combattuto se scrivere compagna o moglie non essendo a conoscenza del tuo stato civile

non sono comunque riuscito a trovare nessun rilevamento del tempo staccato sui 0-100 dalla monster..a proposito..io credo che debba essere quantomeno una 900
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Old 12-11-2003, 19:21   #48
Coyote74
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Ma nemmeno un Monster S4R fa quei tempi......
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Old 12-11-2003, 19:30   #49
Xfree
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guarda che ho trovato http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=52

M750 , potenza 64.00 (46.7) @ 7500
0-100 km/h (0-62 mph): 3.800 seconds
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Old 12-11-2003, 19:42   #50
diafino
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Originariamente inviato da Irenina
la mia macchina è un Panda e fa da zero a 100 in un'ora

In prima tocca i 10km/h e in seconda arriva al massimo ai 30

Ganza eh?

da 0 a 100 in una settimana altro che ora!
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Old 12-11-2003, 19:42   #51
Coyote74
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Originariamente inviato da Xfree
guarda che ho trovato http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=52

M750 , potenza 64.00 (46.7) @ 7500
0-100 km/h (0-62 mph): 3.800 seconds
Togliere da li un altro secondo con un Monster 900 è impossibile.
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Old 12-11-2003, 19:44   #52
Xfree
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beh...infatti 20 cv di differenza non sono 1s di differenza sui 0-100 ( se non sbaglio la M900 è circa 85cv)
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Old 12-11-2003, 19:45   #53
Coyote74
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Originariamente inviato da Irenina
la mia macchina è un Panda e fa da zero a 100 in un'ora

In prima tocca i 10km/h e in seconda arriva al massimo ai 30

Ganza eh?
Ma no, anch'io ho una Panda (750 Rulez) e in seconda i 50-60 li tocca (tirandola per il collo). 0-100..... forse, forse in 30 secondi. Dovrei provere a cronometrarmi
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Old 12-11-2003, 19:48   #54
Coyote74
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Originariamente inviato da Xfree
beh...infatti 20 cv di differenza non sono 1s di differenza sui 0-100 ( se non sbaglio la M900 è circa 85cv)
Ma inoltre poi intervengono dei limiti di tipo meccanico. Come il fatto di non far pattinare la ruota posteriore e non far alzare il muso.....
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Old 12-11-2003, 19:52   #55
Xfree
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Originariamente inviato da Coyote74
Ma inoltre poi intervengono dei limiti di tipo meccanico. Come il fatto di non far pattinare la ruota posteriore e non far alzare il muso.....
come dicevate tu e il corsini un paio di post indietro
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Old 12-11-2003, 20:09   #56
FreeMan
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1° ~45km/h
2° ~85km/h
3° ~120km/h @ 6200 rpm (leggero falsopiano in salita)



>bYeZ<
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REGOLAMENTO & update1/update2 | IO C'ERO | Realme X3 SZ 12/256 - History | GTi is BACK

"Non sorridete.......gli spari sopra.....sono per VOI!"
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Old 12-11-2003, 20:11   #57
Tetrahydrocannabin
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anche io, ma certe volte mi dimentico e arrivo a 4000 giri col motore che urla
fatti meno canne
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"Repeating cycle of light / no light
There's nothing in the airspace
"
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Old 12-11-2003, 20:12   #58
tommyHD
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1° ~45km/h
2° ~85km/h
3° ~120km/h @ 6200 rpm (leggero falsopiano in salita)



>bYeZ<
Che auto è?
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Old 12-11-2003, 20:16   #59
Xfree
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Originariamente inviato da tommyHD
Che auto è?
come non lo sai???

ha la famosissima Honda Transalp 600 (gran bella macchina )
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Old 12-11-2003, 20:17   #60
FreeMan
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Originariamente inviato da tommyHD
Che auto è?

vedi sign...

e galleria foto..

>bYeZ<
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