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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 22-03-2010, 23:54   #41
rip82
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E da quando la 500 sarebbe sportiveggiante?!
Se non si va sulla Abarth sono tutte ferme, tranne forse la nuova mj 95.

Tra l'altro è inutile tirare in ballo la vecchia smart che hai posseduto perchè era una macchina decisamente diversa dall'attuale.
La Smart non e' piu' sportiva della 500, ho giudato sia la vecchia che la nuova, sia aspirata che turbo, e trovo che sia la citycar definitiva, ma di sportivo non ha nulla, il motore (turbo) e' brillante in rapporto alla massa, ma le prestazioni vengono uccise da un cambio piu' che turistico, il baricentro e' alto, la taratura delle sospensioni e' brutalmente volta al sottosterzo per evitare ribaltamenti indesiderati e comunque l'ESP e' fin troppo vigile.
Fattene una ragione non e' sportiva.
__________________
"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 23-03-2010, 07:44   #42
sam_88
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Tsk...basta che tirate fuori la solita mx-5 e la s2000 quando invece c'è la roadster a buon mercato pure i tuner la scelgono
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Old 23-03-2010, 11:33   #43
Londo83
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sportiva come un camion.......forse anche meno........
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"Lei, laggiù in fondo, mi deve ascoltare. Altrimenti io sto qui a parlare ad minchiam" F.Scoglio
Stavate_parlando_di_me.....
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Old 23-03-2010, 11:42   #44
85kimeruccio
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La Smart non e' piu' sportiva della 500, ho giudato sia la vecchia che la nuova, sia aspirata che turbo, e trovo che sia la citycar definitiva, ma di sportivo non ha nulla, il motore (turbo) e' brillante in rapporto alla massa, ma le prestazioni vengono uccise da un cambio piu' che turistico, il baricentro e' alto, la taratura delle sospensioni e' brutalmente volta al sottosterzo per evitare ribaltamenti indesiderati e comunque l'ESP e' fin troppo vigile.
Fattene una ragione non e' sportiva.
quoto. da possessore di 5oo, ed ex possessore di roadster (però almeno quella andava un po).
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Old 23-03-2010, 11:53   #45
rip82
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quoto. da possessore di 5oo, ed ex possessore di roadster (però almeno quella andava un po).
Ti sei dato al cinquino? Motore? Ma e' una mia impressione o la Ka e' tarata piu' rigida?
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Old 23-03-2010, 12:28   #46
85kimeruccio
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Ti sei dato al cinquino? Motore? Ma e' una mia impressione o la Ka e' tarata piu' rigida?
si è da un anno che ho la 5oo, la smart oramai aveva i suoi bei 100'000km e al primo offerente l'ho data via..
cmq non è male per quel che mi serve... ho preso il 1.2 sport con i 16". è un cancello ma chissene....
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Old 23-03-2010, 13:01   #47
xxteo88xx
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forse ha giocato troppo a need for speed!!!! e crede che tutte le auto possono fare curve a 200 orari!!!!!!
la brera non è di certo un'auto da pista, ha la t.a.,il motore davanti,e pesa il doppio della smart, ma almeno se ci fai una curva a velocità "elevata" non ti giri su te stesso!!!!!!!!!!!!
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Old 23-03-2010, 15:54   #48
lucketto
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Vi conviene pesare meglio le parole, non penso che un azienda come Brabus si interessi alle fortwo giusto per esercizio di stile, penso invece che i vertici del tuner tedesco vedano in questa piccola fuoriserie del potenziale... Potenziale sfruttato con un motore da 98cv montato su un corpo vettura da 700kg dati che portano alla memoria le stesse caratteristiche della x1/9... se non fosse che i cv era 75 per la smart torinese...

Quoto rikkasoft!
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Le mie trattative: rikkasoft, furiacdg, emerson120, weedmasta, TeknØ, antanorino, lonelycat, SonoJack ecc ecc...
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Old 23-03-2010, 15:57   #49
*sasha ITALIA*
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in ufficio stiamo rotflando
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Old 23-03-2010, 16:00   #50
lucketto
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la brera non è di certo un'auto da pista, ha la t.a.,il motore davanti,e pesa il doppio della smart, ma almeno se ci fai una curva a velocità "elevata" non ti giri su te stesso!!!!!!!!!!!!

No infatti, con la brera ti cappotti direttamente...
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Old 23-03-2010, 16:03   #51
xxteo88xx
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Quoto rikkasoft!
senti se ti piace la smart nessuno ti vieta di comprarla...ma se vuoi un consiglio, stanne alla larga se vuoi un'auto sportiva!due miei amici ne erano possessori...e entrambi delusi.
uno l'ha data indietro per una punto abarth(aveva il nuovo modello 1.0 turbo)l'altro con il vecchio modello l'ha cambiata perchè si è cappottato in curva...non avevo mai visto un'auto cappottare senza urtare niente...si è praticamente sollevata su un lato in una curva presa troppo veloce(ricordo che è limitata a 140km/h).questo mio amico si è fatto un mese di ospedale, con molte fratture e lesioni...quindi finchè si scherza va bene, ma qui ne va della TUA salute.se vuoi un'auto per correre guarda altro dammi retta.
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Old 23-03-2010, 16:05   #52
Marci
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No infatti, con la brera ti cappotti direttamente...
ecco cosa erano tutti quei cumuli rosso alfa che si vedono agli angoli delle strade in uscita dalle curve
effettivamente i cerchi che si intravedevano erano con disegno famigliare
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PC1: Razer Blade 15 Advanced:|CPU|i7 11800H|RAM|32GB (2x16GB@3200MHz) |HD|Nvme Gen4 (1TB)|GPU|GeForce RTX3080|Display|15" QHD 165Hz
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Old 25-03-2010, 05:06   #53
APcom A.T.C.
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sportiva come un camion.......forse anche meno........
Gesù cristo!!! che "macchina" di merda!
Da comprare esclusivamente per le dimensioni.
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Old 25-03-2010, 07:12   #54
rip82
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In realta' esiste una Smart sportiva, la Smartuki:
http://www.youtube.com/watch?v=jJX3_l_waR4
http://www.smartuki.com
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