Acquisto SEAT IBIZA SPORT 1.4 16V 100CV - Pagina 3

MIKIXT · 02-10-2006, 21:35

Quote:

Originariamente inviato da ninja750

va beh ma mica sei tutti i giorni in montagna in 5 a pieno carico con il clima acceso

per me è un motore valido su quell'auto

in 4 con clima e bagagli, su per le montagne dell' Austria (ci va spesso)

davide155 · 02-10-2006, 21:37

Quote:

Originariamente inviato da MIKIXT

in 4 con clima e bagagli, su per le montagne dell' Austria (ci va spesso)

Quote:

Originariamente inviato da <<ZIROBYTE>>

Quoto

doghy17 · 02-10-2006, 21:52

Io ho il 1.4 75cv. La 100 cv è forse anche peggio per un uso "normale" visto che ha la stessa coppia ma a regime più alto e quindi i 25cv in più si sentono solo se la tiri a cannone.

Se devo essere sincero fino in fondo ale volte trovo più divertente la Clio 1.2 di mia madre con 50cv.

Per il resto il motore è silenziosissimo, consumi siamo sui 7l/100km, buona qualità. SOno discretamente soddisfatto ma il motore della mia (e non è che la 100cv cambia molto) non è una bomba.

Se dovessi ricomprarla e potessi scegliere tra il 100cv benza e il 75cv diesel prenderei senza dubbio quest'ultimo e anche in montagna te la cavi egregiamente.

davide155 · 02-10-2006, 21:55

Tutte queste risposte discordanti....

Ma siamo sicuri che questi 25CV di differenza siano così ininfluenti??
Mi sembra molto strano.....qualcosa in più dovrà avere.....

Manca poco che nemmeno dei 1.9 arrivano a 100CV

85kimeruccio · 02-10-2006, 21:56

Quote:

Originariamente inviato da davide155

Stiamo pur sempre parlando di un 1.4 16V 100CV.....non di noccioline....e per essere montato su una macchina come la ibiza che non è tanto pesante non è male

ti ripeto.. i cavalli ci sono, la potenza c'è.. c'è tutto.. ma sembra solo fiacca e consuma un po troppo per avere 100cv, dico solo questo.

doghy17 · 02-10-2006, 21:59

Quote:

Originariamente inviato da davide155

Tutte queste risposte discordanti....

Ma siamo sicuri che questi 25CV di differenza siano così ininfluenti??
Mi sembra molto strano.....qualcosa in più dovrà avere.....

Manca poco che nemmeno dei 1.9 arrivano a 100CV

La potenza c'è ma è dai 5.000 giri in su. Quello che manca è la coppia.

MIKIXT · 02-10-2006, 22:00

Quote:

Originariamente inviato da davide155

Tutte queste risposte discordanti....

Ma siamo sicuri che questi 25CV di differenza siano così ininfluenti??
Mi sembra molto strano.....qualcosa in più dovrà avere.....

semplicemente perchè i 100Cv sono a 6000giri/min

se guidi normale tipo 3000giri/min ne hai che sò 60Cv...

ninja750 · 02-10-2006, 22:07

Quote:

Originariamente inviato da MIKIXT

semplicemente perchè i 100Cv sono a 6000giri/min

se guidi normale tipo 3000giri/min ne hai che sò 60Cv...

il mio PG 1.4 2v/cil aveva 75cv @5500rpm non è che ci sia tutta sta differenza

davide155 · 02-10-2006, 22:08

Allora guardando il diesel 1.4 da 80CV??

Cosa ne pensate?

Come prestazioni si cala rispetto al benizina 100CV giusto?
Ma di quanto?

MIKIXT · 02-10-2006, 22:11

Quote:

Originariamente inviato da davide155

Come prestazioni si cala rispetto al benizina 100CV giusto?
Ma di quanto?

cala solo la velocità massima...(e che te ne frega?

)

nella guida quotidiana è più brillante...specialmente in ripresa...o almeno non devi sempre tirare le marce...

85kimeruccio · 02-10-2006, 22:12

di venti cavalli

davide155 · 02-10-2006, 22:12

Quote:

Originariamente inviato da MIKIXT

cala solo la velocità massima...(e che te ne frega?

)

nella guida quotidiana è più brillante...specialmente in ripresa...o almeno non devi sempre tirare le marce...

Si ho notato dalle tabelle tecniche che cala di 20km/H......
Un pò mi dispiace, ma giustamente non ci devo fare le corse.

A me piace guidare una macchina prestante alle marce basse.....
Poi se i 180 li raggiunge con qualche secondo in più dle benzina non me ne frega.....
Basta che abbia un buono scatto e una buona grinta....
Ecco quello che mi piace.

E il 100cv mi sembrava le avesse, ma mi avete distrutto tutte le idee

MIKIXT · 02-10-2006, 22:13

Quote:

Originariamente inviato da 85kimeruccio

di venti cavalli

torna a tagliare l'erba tu

doghy17 · 02-10-2006, 22:14

Quote:

Originariamente inviato da davide155

Allora guardando il diesel 1.4 da 80CV??

Cosa ne pensate?

Come prestazioni si cala rispetto al benizina 100CV giusto?
Ma di quanto?

Guadagni non poco in coppia e per l'uso di quotidiano è perfetta, molto più fruibile del 100cv benzina!

Billy-joe · 02-10-2006, 22:16

Ti posso rispondere io perchè ce ho la sport 1.4 101cv da circa un anno e mezzo. Bene, le ultime versioni di questo motore sono collaudate, le versioni prima soffrivano per un gioco alle valvole che ti costringevano a rifare il motore dopo 30000Km perchè iniziavano a mangiare tipo 3Kg d'olio ogni 2000Km. Il problema è stato risolto, quindi è impossibile che ti trovi un motore di questo tipo. Per i 101cv, devo dire si sentono tutti, a patto di giocare molto con il cambio (come tutti gli aspirati di piccola/media cilindrata). Come ripresa non è così malvagia, ma soffre un pochettino della poca coppia in basso; il pro è che sopra i 4000giri il motore si sveglia parecchio e guidarla si rende parecchio divertente (sempre per i cv che ha si intende). Niente a che vedere con la 100cv diesel, non per niente, ma il diesel naturalmente si muove con disinvoltura ai bassi giri, ma con il gaiser che ti ritrovi l'allungo del benza... fai conto, di terza allunga tranquillamente fino ai 130Km/h; di velocità massima, il tom tom mi ha segnato poco dopo i 200 (ma spiccioli, tipo 202 o simili), quindi ne hai anche di punta; la prima marcia è abbastanza lunga (50Km/h), mentre le altre sono abbastanza corte (in 5° a 130Km/h sei a 4000giri). Pecca dolente sono i consumi: in città è davvero una sanguisuga... va beh che io il piede leggero non ce l'ho, però viaggiamo sui 10l/100Km con clima acceso (e per città intendo partenza, semaforo, ripartenza etc etc etc); sul misto invece se non hai fretta (e non vai nemmeno ad andatura nonno), riesci a fare tranquillamente i 5l/100Km; in misto statale ad andatura davvero cannonata (quindi marce scocciolate ben oltre i 6000 giri) non si consuma nemmeno tantissimo, difficile andare sopra i 12l/100Km; in autostrada, siamo intorno agli 8l/100km ad andatura poco oltre codice. Con i pieni, in autostrada difficile superare i 550Km, mentre in città oltre i 350Km con il mio piedino è difficile fare. Grossi scricchiolii interni non ci sono (tenuto conto cmq dell'assetto abbastanza "duretto" per essere di serie e di una spalla da 45) non è male; mentre sopra i 100Km/h c'è qualche fruscio dovute alle guarnizioni porta (ma basta un po' di radio per evitare non sentirli). Se c'è qualche altra domanda, fai pure!

davide155 · 02-10-2006, 22:16

Quote:

Originariamente inviato da doghy17

Guadagni non poco in coppia e per l'uso di quotidiano è perfetta, molto più fruibile del 100cv benzina!

Si guadagna in coppia?
Sei sicuro.....dalle tabelle sembra che peggiori.....o le leggo male io?

85kimeruccio · 02-10-2006, 22:17

Quote:

Originariamente inviato da MIKIXT

torna a tagliare l'erba tu

tzè segnalato

Billy-joe · 02-10-2006, 22:17

Quote:

Originariamente inviato da doghy17

Guadagni non poco in coppia e per l'uso di quotidiano è perfetta, molto più fruibile del 100cv benzina!

Ah, sìsì, certo... se segui la moda diesel puoi farlo. Guarda la differenza a listino, il fatto che la manutenzione diesel costa di più, il prezzo diesel praticamente a pari della benza ed i km che fai. Se ti conviene...

davide155 · 02-10-2006, 22:20

Quote:

Originariamente inviato da Billy-joe

Ah, sìsì, certo... se segui la moda diesel puoi farlo. Guarda la differenza a listino, il fatto che la manutenzione diesel costa di più, il prezzo diesel praticamente a pari della benza ed i km che fai. Se ti conviene...

Eccone uno che opta per il benzina.....
Cmq l'affidabilità del motore volksvagen è rinomata.
Quindi dovrei farci poche tappe dal meccanico

Il prezzo è vero...è più caro il diesel di 1000€.
La benzina costa uguale.
E' solo che il diesel consuma quasi la metà del 100Cv benzina

doghy17 · 02-10-2006, 22:21

Quote:

Originariamente inviato da davide155

Si guadagna in coppia?
Sei sicuro.....dalle tabelle sembra che peggiori.....o le leggo male io?

Benzina 126 Nm @ 4400 giri/min

Diesel 155 Nm @ 2200 giri/min

02-10-2006, 21:55	#44
davide155 Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Firenze Messaggi: 18096	Tutte queste risposte discordanti.... Ma siamo sicuri che questi 25CV di differenza siano così ininfluenti?? Mi sembra molto strano.....qualcosa in più dovrà avere..... Manca poco che nemmeno dei 1.9 arrivano a 100CV __________________ Amd Ryzen 9950x3D//G.Skill 2x16gb 6000mhz DDR5//RTX 5090 Astral liquid cooled//Asus Strix x870-A//Samsung 990pro Pciex4.0 2tb//Thermaltake ThoughPower 850w//LG C4 oled 42" 144hz 4k//Aquaero 6XT//Edifier S360DB with Topping Dx3Pro+

02-10-2006, 22:08	#49
davide155 Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Firenze Messaggi: 18096	Allora guardando il diesel 1.4 da 80CV?? Cosa ne pensate? Come prestazioni si cala rispetto al benizina 100CV giusto? Ma di quanto? __________________ Amd Ryzen 9950x3D//G.Skill 2x16gb 6000mhz DDR5//RTX 5090 Astral liquid cooled//Asus Strix x870-A//Samsung 990pro Pciex4.0 2tb//Thermaltake ThoughPower 850w//LG C4 oled 42" 144hz 4k//Aquaero 6XT//Edifier S360DB with Topping Dx3Pro+

02-10-2006, 22:12	#51
85kimeruccio Senior Member Iscritto dal: Aug 2003 Città: Milano - Amsterdam - Los Angeles Messaggi: 14490	di venti cavalli __________________ Canon 5dmk2 and some stuff \| www.IsmaeleBulla.com \| www.TheArea.it

02-10-2006, 21:52	#43
doghy17 Senior Member Iscritto dal: Apr 2006 Messaggi: 353	Io ho il 1.4 75cv. La 100 cv è forse anche peggio per un uso "normale" visto che ha la stessa coppia ma a regime più alto e quindi i 25cv in più si sentono solo se la tiri a cannone. Se devo essere sincero fino in fondo ale volte trovo più divertente la Clio 1.2 di mia madre con 50cv. Per il resto il motore è silenziosissimo, consumi siamo sui 7l/100km, buona qualità. SOno discretamente soddisfatto ma il motore della mia (e non è che la 100cv cambia molto) non è una bomba. Se dovessi ricomprarla e potessi scegliere tra il 100cv benza e il 75cv diesel prenderei senza dubbio quest'ultimo e anche in montagna te la cavi egregiamente.

02-10-2006, 22:16	#55
Billy-joe Senior Member Iscritto dal: Mar 2004 Città: Torino Messaggi: 1196	Ti posso rispondere io perchè ce ho la sport 1.4 101cv da circa un anno e mezzo. Bene, le ultime versioni di questo motore sono collaudate, le versioni prima soffrivano per un gioco alle valvole che ti costringevano a rifare il motore dopo 30000Km perchè iniziavano a mangiare tipo 3Kg d'olio ogni 2000Km. Il problema è stato risolto, quindi è impossibile che ti trovi un motore di questo tipo. Per i 101cv, devo dire si sentono tutti, a patto di giocare molto con il cambio (come tutti gli aspirati di piccola/media cilindrata). Come ripresa non è così malvagia, ma soffre un pochettino della poca coppia in basso; il pro è che sopra i 4000giri il motore si sveglia parecchio e guidarla si rende parecchio divertente (sempre per i cv che ha si intende). Niente a che vedere con la 100cv diesel, non per niente, ma il diesel naturalmente si muove con disinvoltura ai bassi giri, ma con il gaiser che ti ritrovi l'allungo del benza... fai conto, di terza allunga tranquillamente fino ai 130Km/h; di velocità massima, il tom tom mi ha segnato poco dopo i 200 (ma spiccioli, tipo 202 o simili), quindi ne hai anche di punta; la prima marcia è abbastanza lunga (50Km/h), mentre le altre sono abbastanza corte (in 5° a 130Km/h sei a 4000giri). Pecca dolente sono i consumi: in città è davvero una sanguisuga... va beh che io il piede leggero non ce l'ho, però viaggiamo sui 10l/100Km con clima acceso (e per città intendo partenza, semaforo, ripartenza etc etc etc); sul misto invece se non hai fretta (e non vai nemmeno ad andatura nonno), riesci a fare tranquillamente i 5l/100Km; in misto statale ad andatura davvero cannonata (quindi marce scocciolate ben oltre i 6000 giri) non si consuma nemmeno tantissimo, difficile andare sopra i 12l/100Km; in autostrada, siamo intorno agli 8l/100km ad andatura poco oltre codice. Con i pieni, in autostrada difficile superare i 550Km, mentre in città oltre i 350Km con il mio piedino è difficile fare. Grossi scricchiolii interni non ci sono (tenuto conto cmq dell'assetto abbastanza "duretto" per essere di serie e di una spalla da 45) non è male; mentre sopra i 100Km/h c'è qualche fruscio dovute alle guarnizioni porta (ma basta un po' di radio per evitare non sentirli). Se c'è qualche altra domanda, fai pure!

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email