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#21 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2003
Messaggi: 292
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Quote:
per la cronaca altra cosa:la mia scuola quest'anno ha registrato un record di iscrizioni, segno che l'orientamento per le superiori naviga nello schifo più totale |
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#22 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2003
Città: .
Messaggi: 1408
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Lascia stare ingengeria se non mastichi la matematica.
A quel punto se no ingegneria diventerebbe un fatto di culo : o ce l'hai o te lo fanno.
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CPU: Intel 975 EE|MB: Asus Rampage Extreme 2|S.V.: Crossfire 2x5970 Sapphire OC Edition|RAM: 3x2 GByte Corsair 1600MHz|HD: RAID0 Western Digital Raptor 150GByte Sata2|ALI: Tagan PipeRock 1.3KW|Mouse: Razer Lanchesis 3G |
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#23 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 1999
Città: Como
Messaggi: 392
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Re: Re: Re: ignegneria meccanica?
Quote:
http://www.polimi.it/?id=67 |
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#24 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Monza (MB)
Messaggi: 782
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Quote:
quoto questa assoluta verità!
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Comin' for you we're the cowboys from hell...
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#25 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: (LC)
Messaggi: 975
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mmh...ci stavo facendo unch'io un pensierino per ing meccanica....
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Arcangelo volante dell'Ordine "GLI ADORATORI DELLA PIGNA" pignasite/forum - vespa 50r 1970 -> vespa ts 1975 -> vespa 125(@132) et3 1978 |
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#26 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Città: (LC)
Messaggi: 975
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ah, ma spiegatemi un po' il meccanismo di "passaggio" da un polo all'altro.
nel senso: posso fare parte delle lezioni/esami/balle varie a milano e parte in uno dei distretti (tipo piacenza, lecco,...)
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Arcangelo volante dell'Ordine "GLI ADORATORI DELLA PIGNA" pignasite/forum - vespa 50r 1970 -> vespa ts 1975 -> vespa 125(@132) et3 1978 |
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#27 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2000
Città: Fabriano/Osimo/Castelfranco VT/Ancona
Messaggi: 478
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Quote:
Dipende dall'ambiente che si trova, è vero...ma in genere il progettista è quello sfigato che non conta un cavolo e che deve star dietro alle richieste folli dei "markettari" scontrandosi con esigenze di costo allucinanti. Se ciò non bastasse, di solito sei anche soffocato dal capo, che ti impone delle linee guida e che prima di appoggiare una tua pensata e guadagnarti la sua fiducia incondizionata bisogna che ti inventi il motore perpetuo. Se vi piace "ingegnare", secondo me il top è andare in qualche R&D seria, lì c'è un po' più di libertà mentale e meno pressione del mercato. Dopo se uno è sfigato e capita in una R&D finta, che in realtà è una progettazione pura e semplice, allora è la fine. Ahi ahi, poveri noi...ti fai un culo così per 5 anni e poi ti ritrovi a disegnare lamiere e plastiche...
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Alfa Romeo 147 16v M-Jet: cuore sportivo Membro anziano dell' Hardware Upgrade Automotive Team
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