Peugeot Jet Force Compressor 125

[energy+]

Originariamente inviato da Praetorian
ti faccio notare che anche l'accostamento SCOOTER / MOTO stona come C2 / FERRARI

va bene allora paragonalo a 1 RS 125 che essendo sportiva dovrebbe costare di +,paragonalo a 1 Red Rose che nn mi ricordo se c'è anche 125 o ha 1 husquarna 125 o 1 CR,paragonalo a qlsiasi altro scooter 125 e vedrai che alla fine costa davvero troppo.

Il mio appunto sull'Hornet era solo x far capire la relazione tra prezzo e valore reale,alla fin dei conti 1 plasticone che costa come 1 moto vera nn ha senso di esistere!

Fosse di grossa cilindrata almeno con peculiaruità sportive spinte......

mah vabbè se 6 convinto prova a comprare 1 Ferrari con 10.000€.........

ciao

[dottormaury]

ad ogni modo si valutava un coso con ilturbo compressore, costasse 10 20 o 3000mila euro non credo fosse interessante.

[energy+]

Originariamente inviato da dottormaury
ad ogni modo si valutava un coso con ilturbo compressore, costasse 10 20 o 3000mila euro non credo fosse interessante.

Ok allora ti dico che oltre ad essere pericoloso x l'entrata in coppia improvvisa quando attacca la turbina nn ha 1 gran senso dato che alla fin dei conti nn è che abbia guadagnato chissàchè!
insomma se vai dai preparatori quei Cv li tiri fuori con molto meno imho........

Ad ogni modo il turbo su 1 moto o scooter che sia lo trovo solo deleterio e adatto solo a essere messo su di 1 Hayabusa che x lo meno è guidata solo da pazzi abbienti(molto) pochi..............

ciao

PS La trovata può anche essere buona ma in fin dei conti nn hanno inventato niente se nn il passare il turbo dalle macchine ai motori da moto che ora coi 4T cambiano solo x qlche dettaglio e la cubatura.........

[bizzu]

Originariamente inviato da energy+
Ok allora ti dico che oltre ad essere pericoloso x l'entrata in coppia improvvisa quando attacca la turbina nn ha 1 gran senso dato che alla fin dei conti nn è che abbia guadagnato chissàchè!
insomma se vai dai preparatori quei Cv li tiri fuori con molto meno imho........

Ad ogni modo il turbo su 1 moto o scooter che sia lo trovo solo deleterio e adatto solo a essere messo su di 1 Hayabusa che x lo meno è guidata solo da pazzi abbienti(molto) pochi..............

ciao

PS La trovata può anche essere buona ma in fin dei conti nn hanno inventato niente se nn il passare il turbo dalle macchine ai motori da moto che ora coi 4T cambiano solo x qlche dettaglio e la cubatura.........

Attenzione, il compressore volumetrico è diverso dal turbo. Nel turbocompressore la pressione di sovralimentazione cresce con il salire dei giri motore (più gas di scarico = maggiore velocità della turbina), mentre il compressore volumetrico funziona sempre alla stessa pressione (non è mosso dai gas di scarico).
Per capirci: volumetrico = mercedes kompressor, turbo = subaru (e chi più ne ha più ne metta )
Quindi quel motore non ha problemi di coppia "improvvisa", ma al contrario ha più coppia in basso, il che sul 125 non è male.
Come tecnologia in sè è buona; ma se la rapportiamo al costo è meglio cercare qualcos'altro.

[Praetorian]

Originariamente inviato da energy+
va bene allora paragonalo a 1 RS 125 che essendo sportiva dovrebbe costare di +,paragonalo a 1 Red Rose che nn mi ricordo se c'è anche 125 o ha 1 husquarna 125 o 1 CR,paragonalo a qlsiasi altro scooter 125 e vedrai che alla fine costa davvero troppo.

ciao

stai paragonando ancora qualcosa che nn va bene...

le moto 125 sono una categoria MOLTO a parte...chiedi a chiunque