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#21 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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beh.. x la stessa cilindrata... mi meraviglio ke nn siano uguali..
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#22 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Roma
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bhe 7cv non sono pochi e poi anche la coppia è superiore
ma il motere vw non è il 3 cilindri? cosa cambia dal 4cilindri? a me in seconda la 206 va un amore tra i 1800 e 3200/3500giri mentre in 3° non va x niente... poi in 4° si riprende...bho... hai provato col cronometro da 0 a 100km\h quanto ci metti?
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#23 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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si il mio vw ha 3 cilindri..
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#24 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Roma
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ho letto la prova tra la 206 1.4 hdi e la polo 1.4 tdi
allora: 206 1.4 hdi cv 68,coppia 150. polo 1.4 tdi cv 75 coppia 195 prestazioni: vel max in vantaggio la polo di 1.5km\h accelerazione da 0a100km\h in vantaggio la polo x 1/2secondo... pensavo mooooolto meglio
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#25 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2004
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Comunque nella ripresa conta soprattutto il rapporto peso potenza. Senza tralasciare che il diesel ha molta più coppia in basso rispetto al benzina. e anche che il gasolio costa di meno e fà più Km ... |
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#26 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
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#27 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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3 cilindri rulez allora
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#28 |
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Bannato
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Messaggi: 1227
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Mi piaceva quando era nuova... ma adesso nn mi piace più tanto la considero quasi un'auto sorpassata.
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#29 |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2003
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sn appena stato a vedere/provare la nuova 147 invece
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#30 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
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#31 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Apr 2004
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Effettivamente per ora l'HDI 1.4 16V non c'è, perchè montano ancora i vecchi motori 2.0 HDI da 90 CV Comunque è solo questione di tempo .. Penso che a breve il vecchio 2.0 HDI sarà sostituito dal 1.4 HDI 16V .. Saluti. |
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