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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 06-09-2004, 20:02   #21
misterx
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visto che sei molto preparato sull'agomento; in media una radio fino a che distanza è possibile ascoltarla prima che venga oscurata dalla distanza oppure da ostacoli naturali o addirittura dalla cuvatura terrestre ?

chissà se quest'ultima centra o meno
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Old 06-09-2004, 20:18   #22
bluelake
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Originariamente inviato da misterx
visto che sei molto preparato sull'agomento; in media una radio fino a che distanza è possibile ascoltarla prima che venga oscurata dalla distanza oppure da ostacoli naturali o addirittura dalla cuvatura terrestre ?

chissà se quest'ultima centra o meno
tutto dipende dalla potenza del trasmettitore, dal luogo dove è collocato e dalla posizione degli ostacoli naturali... le onde modulate in frequenza (FM) sono le più soggette ad essere fermate da ostacoli (naturali o meno), le onde modulate in ampiezza (AM) non risentono degli ostacoli naturali ma delle interferenze elettriche (ad esempio un temporale). Le onde modulate in ampiezza hanno poi il vantaggio di essere riflesse dopo il tramonto dalla ionosfera, per cui possono aggirare la curvatura terrestre ed arrivare a migliaia di chilometri di distanza.
Per questo motivo, un'antenna trasmittente in FM posta a Milano copre solo una piccola parte di territorio, un'antenna trasmittente AM posta a Milano copre di giorno fino quasi a Perugia e di notte fin'oltre Potenza, un'antenna trasmittente AM in Onde Corte di notte copre agevolmente fino al Marocco o alla Russia.

anche se la parte strettamente tecnico-fisica non è il mio forte... spostiamo il thread in scienza e tecnica, magari lì qualcuno più esperto di me lo si trova
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Quel vizio che ti ucciderà non sarà fumare o bere, ma il qualcosa che ti porti dentro, cioè vivere - Twitter
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Old 06-09-2004, 20:43   #23
misterx
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uhm...

inizio a ricordare qualcosa

sono uscito ora e ho notato che a macchina ferma in AM non becco nemmeno una stazione

inizio ad essere straconvinto che il cavo dell'antenna non è collegato in modo corretto

e pensare che il concessionario mi ha garantito il contrario
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Old 06-09-2004, 20:52   #24
bluelake
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uhm...

inizio a ricordare qualcosa

sono uscito ora e ho notato che a macchina ferma in AM non becco nemmeno una stazione

inizio ad essere straconvinto che il cavo dell'antenna non è collegato in modo corretto

e pensare che il concessionario mi ha garantito il contrario
a quest'ora in AM becchi veramente il mondo, se non becchi nulla mi sa che o anche l'autoradio che come ricezione non è granché (nella maggioranza delle autoradio l'antenna per le AM è integrata nel corpo dell'autoradio) o ti hanno montato qualcosa nel modo sbagliato... fai un salto da uno che le autoradio le monta e ti levi il dubbio
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Old 06-09-2004, 20:56   #25
misterx
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penso che l'autoradio non abbia nulla, è nuova di pacca: una clarion MP3

però, salvo che non me ne abbiano venduto una guasta, ma ne dubito

proverò a collegare un comunissimo filo di rame per vedere come si comporta
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Old 06-09-2004, 21:04   #26
bluelake
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Originariamente inviato da misterx
penso che l'autoradio non abbia nulla, è nuova di pacca: una clarion MP3

però, salvo che non me ne abbiano venduto una guasta, ma ne dubito

proverò a collegare un comunissimo filo di rame per vedere come si comporta
mah, sai, nuova o meno conta il giusto... ad esempio, le autoradio Sony non gestiscono (o gestivano, gli ultimi modelli non li ho provati) bene l'RDS e quindi spesso non cambiano la frequenza automaticamente, eppure funzionano benissimo per ogni altro aspetto, mentre le Pioneer hanno una gestione RDS semplicemente da favola. Clarion non ho avuto occasione di provarle, purtroppo non so che dirti
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Old 07-09-2004, 17:09   #27
misterx
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cavolo se ho beccato cos'era blue....

e manco si notava

si era staccato il filo centrale, tra le altre cose quasi invisibile, dello spinotto del cavo coassiale presente nel vano autoradio

ora funziona tutto a meraviglia, AM e funzione AF compresa

pfiuuu
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