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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 18-08-2004, 13:50   #21
Francy_90
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Originariamente inviato da mailand
z750 rulez! il motore ha più tiro in basso ed è più fruibile, e imho esteticamente è molto più personale e grintosa!

Quoto anche io
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Old 18-08-2004, 15:35   #22
Violator
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x superdavide.... perchè sulla FZ6???

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Old 18-08-2004, 15:58   #23
Max 555
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Hai dubbi sulla Z750

ecco i nuovi colori per il 2005:

Blu metallizzato (quello del ninja)


Argento



Nero metallizzato
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Old 18-08-2004, 20:34   #24
atarum0r0
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la prenderei ma come aspetto non mi convince tanto
preferisco la hornet 600... ma la versione ad iniezione quando esce?
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Old 18-08-2004, 22:47   #25
:dissident:
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ho letto che la z750 ha grossi problemi con il cambio!
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Old 19-08-2004, 07:54   #26
ivanez
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UP!

interessa anche a me.
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Toshi 3000-514 -
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prove moto by emi

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Old 19-08-2004, 08:04   #27
Athlon
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Originariamente inviato da :dissident:
ho letto che la z750 ha grossi problemi con il cambio!

Mi sembra strano Z1000 , Z750 e ZX-10R condividono tutte la stessa base meccanica , se una avesse un problema dovrebbero averlo tutte e tre.
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CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 19-08-2004, 08:24   #28
Guynrush
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Originariamente inviato da :dissident:
ho letto che la z750 ha grossi problemi con il cambio!
che non sia uno dei cambi più precisi in circolazione si sa, ma da qui al dire che ha grossi problemi ...

per info su Z1000 e Z750 guardate questo forum

Z-Italia
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Ho concluso positivamente con : simmy2000, biancolone, tao mao rin, kondorelli, schumyFast,paciuli,Saragot,Silverstar,tassomaledetto..
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Old 19-08-2004, 09:55   #29
ferste
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L'Avatar di ferste
 
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Originariamente inviato da :dissident:
ho letto che la z750 ha grossi problemi con il cambio!
non sò cosa condivida con la 636....ma tra i problemucci che ho avuto occasione di vedere sulla frullojapp (nessuno grave) non c'era mai il cambio....al contrario del cambio della R6 che è fatto di caciocavallo.

Nessuno pensa al passeggero?!sulla z750 (che esteticamente è 500 volte meglio dell'hornet) è prossimo al suicidio dopo una cinquantina di km.......sull'hornet è abbastanza comodo......

Se hai intenzione di viaggiare con zavorrina al seguito può essere importante!
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Addio Pierpo, motociclista.
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Old 19-08-2004, 11:17   #30
Milosevik
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L'Avatar di Milosevik
 
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Da possessore di hornet ti consiglio la 750.
Il motore è più potente ed ha un'estetica più aggressiva , anche se quel cupolino attaccato così in basso non mi piace proprio , quando le incrocio per strada , da lontano mi sembra il gilera dna , quindi l'unica modifica estetica che gli farei sarebbe piazzarci un bel faro rotondo , che per me su una naked è d'obbligo .
L'unico dubbio è sulla tenuta di questa estetica , la mia ha 5 anni ed ancora mi piace come il primo giorno , però ripeto ora come ora la Z non è niente male.

Ciaoz
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Old 19-08-2004, 11:36   #31
atarum0r0
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ho letto la prova su motorbike tra la hornet 600, z750 e fz6...
la z750 prende il primo posto e la hornet il secondo

la z750 la vedo un po più scomoda rispetto la hornet ma sicuramente più nuova inoltre ha dalla sua il motore più grintoso ai bassi con 110 cv ...

la mia ragazza è sul metro e 60 e anche lei vorrebbe usarla(lo scooter lo guida meglio di me sembra un maschio come lo usa...)quale protrebbe portare con meno difficoltà a causa dell'altezza?
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Old 19-08-2004, 13:00   #32
ferste
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Originariamente inviato da atarum0r0
ho letto la prova su motorbike tra la hornet 600, z750 e fz6...
la z750 prende il primo posto e la hornet il secondo

la z750 la vedo un po più scomoda rispetto la hornet ma sicuramente più nuova inoltre ha dalla sua il motore più grintoso ai bassi con 110 cv ...

la mia ragazza è sul metro e 60 e anche lei vorrebbe usarla(lo scooter lo guida meglio di me sembra un maschio come lo usa...)quale protrebbe portare con meno difficoltà a causa dell'altezza?
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Old 19-08-2004, 13:00   #33
winnertaco
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Originariamente inviato da ferste
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Old 20-08-2004, 12:18   #34
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dai ragà non scherzate
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Old 20-08-2004, 12:30   #35
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Originariamente inviato da Guynrush
che non sia uno dei cambi più precisi in circolazione si sa, ma da qui al dire che ha grossi problemi ...

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Z-Italia
proprio su questo forum ci sono molti racconti di gente che l'ha sverniciata perché è entrata in folle passando dalla 5a alla 6a!
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Old 20-08-2004, 12:47   #36
Max 555
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molti, esagera!

il cambio della 750 non e' preciso ed e' molto "duro", la soluzione e'quella di cambiare l' olio e andare decisi sul cambio.

se vedi le opinioni di chi ha scritto non entra la marcia erano principianti, su quel forum leggo e scrivo e ho anche io seguito bene la vicenda
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Old 20-08-2004, 12:48   #37
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Originariamente inviato da Max 555
molti, esagera!

il cambio della 750 non e' preciso ed e' molto "duro", la soluzione e'quella di cambiare l' olio e andare decisi sul cambio.

se vedi le opinioni di chi ha scritto non entra la marcia erano principianti, su quel forum leggo e scrivo e ho anche io seguito bene la vicenda
ma sai, finché non entra la marcia è un conto...ma il folle tra la quinta e la sesta
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Old 20-08-2004, 12:52   #38
Max 555
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Originariamente inviato da :dissident:
ma sai, finché non entra la marcia è un conto...ma il folle tra la quinta e la sesta
si, ho letto anche quello, era sullo stesso topic..

il ragazzo a cui e' successo arrivava da una moto Honda, cambio molto preciso e scorrevole e si vede che non era abituato al meccanismo Kawa, cioe' piu duro.. anche se vorrei sentire magari il parere di qualcuno piu esperto di me

non e' sicuramente un problema da richiamo, visto che le Z non sono state richiamate e non combare come difetto.

Non so cmq se cambiera;' qualcosa nella versione 2005, spero in um miglioramento visto che il cambio a detta di chi ne sa e' un po rumoroso e duro e le forcelle non sono ttroppo dure, cmq personalmente credo che non ci sia storia tra Hornella e Zeta..

oltre che l'estetica, la Z e; cmq un 750, sempre piu' vivo di un 600 che tira "solo" in alto, e personalmente preferisco "il kava"
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Old 20-08-2004, 13:18   #39
ferste
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Originariamente inviato da Max 555

non e' sicuramente un problema da richiamo, visto che le Z non sono state richiamate e non combare come difetto.
Perchè vengano richiamate dovrebbero esplodere con gravi danni per un raggio di 2 km con una scritta che esce dai fumi dello scoppio "è colpa di un difetto di progettazione"..........e nonostante questo aspetterebbero di avere 3 milioni di cause legali prima di iniziare a considerare il richiamo.......
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
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Old 20-08-2004, 13:21   #40
Max 555
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Originariamente inviato da ferste
Perchè vengano richiamate dovrebbero esplodere con gravi danni per un raggio di 2 km con una scritta che esce dai fumi dello scoppio "è colpa di un difetto di progettazione"..........e nonostante questo aspetterebbero di avere 3 milioni di cause legali prima di iniziare a considerare il richiamo.......
no dai hanno richiamato i ninja, penso che se il problema fosse grave o cosi' grave le avessero richiamate


rimane cmq una moto stupenda
Max 555 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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