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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 02-07-2004, 11:21   #21
sapatai
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L'Avatar di sapatai
 
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domanda da profano: ho una peugeot 206 1.4 da 75cv.
volendo rimappare sta centralina più o meno che benefici avrei?




























































oltre che a sgommare in 5? ...scherzo ;-)
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Old 02-07-2004, 11:22   #22
cagnaluia
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Originariamente inviato da Nicky Grist
Ti assicuro che è assolutamente impossibile trovare 100 cavalli in quel 1.9 tdi toccando solo la centralina.

è beh... 100 cavalli sono tanti!! su un millllenove!!

fossero papere... o crotali... o geppri... magari ci stavano.. ma cavalli!!!!
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cagnaluia
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Old 02-07-2004, 11:22   #23
AleAme
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L'Avatar di AleAme
 
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Originariamente inviato da Verro
Mio cuggino non è potuto tornare a casa perché da quando gli sgommava era rimasto sui cerchioni!!
:eheh:

Cmq la 147 è una gran bella macchina ma decisamente poco spinta... Se la tua Astra è + ferma dell'Alfa è veramente messa male!

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Old 02-07-2004, 11:23   #24
Mav80
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Originariamente inviato da Verro
Mio cuggino non è potuto tornare a casa perché da quando gli sgommava era rimasto sui cerchioni!!

Io pure i cerchioni ho consumato...ero rimasto solo con le pastiglie....ho portato la mia punto 90cv dal meccanico e lui mi fa:quanti ne vuoi??e io:dammene qualcuno ma NON esagerare.....risultatounto sporting:300cv tondi tondi!!!Gli ho dovuto ripagare il pavimento dell'officinia che ho frantumato con l'accellerazione e il parrucchino del carrozziere che è volato via per lo spostamento d'aria
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“Believe the word I will unlock my door and pass the cemetery gates” (08/12/04)
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Old 02-07-2004, 11:23   #25
cagnaluia
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Originariamente inviato da sapatai
domanda da profano: ho una peugeot 206 1.4 da 75cv.
volendo rimappare sta centralina più o meno che benefici avrei?




poco, niente!

consumi di più.
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cagnaluia
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Old 02-07-2004, 11:26   #26
Verro
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Originariamente inviato da Mav80
Io pure i cerchioni ho consumato...ero rimasto solo con le pastiglie....ho portato la mia punto 90cv dal meccanico e lui mi fa:quanti ne vuoi??e io:dammene qualcuno ma NON esagerare.....risultatounto sporting:300cv tondi tondi!!!Gli ho dovuto ripagare il pavimento dell'officinia che ho frantumato con l'accellerazione e il parrucchino del carrozziere che è volato via per lo spostamento d'aria

stavo morendo!!!!!!!!!!
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Old 02-07-2004, 11:26   #27
AleAme
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Dal meccanico:

QUANTI NE VUOLE?
MA FACCIA UN CENTINAIO.
VA BENE....
...
120 LASCIO O TOLGO?
LASCI PURE VA BENE COSI'!

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Old 02-07-2004, 11:27   #28
Mav80
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Quote:
Originariamente inviato da AleAme
Dal meccanico:

QUANTI NE VUOLE?
MA FACCIA UN CENTINAIO.
VA BENE....
...
120 LASCIO O TOLGO?
LASCI PURE VA BENE COSI'!

Come dal panettiere...
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Old 02-07-2004, 11:28   #29
cagnaluia
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mille

1000



MILLLLLEEEE



1000



e perchè non MILLLLLEEE UNO come la bugatti... quell' UNO, cavallo di razza che fa la differenza!!?!?!?!!

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cagnaluia
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Old 02-07-2004, 12:10   #30
golf150cv
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mi sà che siamo andati un pò fuori argomento...ho aperto il topic x ricevere dei consigli......saluti
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Old 02-07-2004, 12:17   #31
thefrog
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L'Avatar di thefrog
 
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Messaggi: 3532
aiuto ragazzi!!!!!

sono sceso giù e sono salito sulla mia fiesta 1.4TDCi che prima aveva 68 CV, ora che sono tornato in casa la casa è ancora avvolta dal fumone bianco, quando davo gas non c'era verso di muoversi, le gomme non smettevano più di pattinare, vuoi vedere che mio nonno ha toccato qualcosa nella centralina?

aiuto, in 2,46 secondi netti ho piallato le gomme e la macchina è inguidabile, io dico che ha un 450CV buoni buoni qualduno potrebbe darmi una mano
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Old 02-07-2004, 12:19   #32
lucadeep
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Originariamente inviato da Nicky Grist
Ti assicuro che è assolutamente impossibile trovare 100 cavalli in quel 1.9 tdi toccando solo la centralina.

Solo di centralina no, ma il monoblocco regge tranquillamente.
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newlife
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Old 02-07-2004, 12:22   #33
lucadeep
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Città: Versilia
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Tanto per la cronaca un TDI esempio il 130cv ha una prex di turbina attorno ad 1.3bar costante e 1.4 di picco, puoi portarla tranquillamente anche a 2 bar ad esempio e sai quanti cavalli puoi tirare fuori? Aumenti la mandata del gasolio e vai a toccare le fasi della pompa tiri fuori anche più di 100cv solo che non sarai mai in sicurezza. Però almeno 100 km ce li fai prima di bucare i pistoni
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Old 02-07-2004, 12:39   #34
Pezzulu
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Credo però ce chi ha aperto il thread volesse colmare qualche lacuna in ambito automobilistico mentre qualcuno qui ha cominciato solo a fare casino e fare battute da coglioni (con tutto il rispetto)....non mi è sembrato un buon atteggiamento....sono questi atteggiamenti che rovinano la reputazione di tutti gli appassionati di auto e di tuning che vengono considerati solo deggli spacconi buzzurri.....
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Old 02-07-2004, 12:43   #35
golf150cv
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Messaggi: 1945
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Originariamente inviato da Pezzulu
Credo però ce chi ha aperto il thread volesse colmare qualche lacuna in ambito automobilistico mentre qualcuno qui ha cominciato solo a fare casino e fare battute da coglioni (con tutto il rispetto)....non mi è sembrato un buon atteggiamento....sono questi atteggiamenti che rovinano la reputazione di tutti gli appassionati di auto e di tuning che vengono considerati solo deggli spacconi buzzurri.....
hai centrato in pieno..... ti ringrazio moltissimo.....
in effetti raga è così...ho aperto il topic x colmare mie lacune....chi vuole far casino è pregato di spostarsi altrove....
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Old 02-07-2004, 12:45   #36
Joe Foker
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Originariamente inviato da Pezzulu
Credo però ce chi ha aperto il thread volesse colmare qualche lacuna in ambito automobilistico mentre qualcuno qui ha cominciato solo a fare casino e fare battute da coglioni (con tutto il rispetto)....non mi è sembrato un buon atteggiamento....sono questi atteggiamenti che rovinano la reputazione di tutti gli appassionati di auto e di tuning che vengono considerati solo deggli spacconi buzzurri.....
Giusto!

dai ragazzi smettetela di dire cazzate...forse potrebbe arrivare qualcuno che ne capisce e spiegarci qualcosa, visto che interessa anche a me...
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Old 02-07-2004, 12:47   #37
Pezzulu
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Potete riformulare le vostre domande...??....vediamo se posso "illuminarvi" io visto che nessuno ha voglia di farlo
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Old 02-07-2004, 12:48   #38
Nicky Grist
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Originariamente inviato da lucadeep
Tanto per la cronaca un TDI esempio il 130cv ha una prex di turbina attorno ad 1.3bar costante e 1.4 di picco, puoi portarla tranquillamente anche a 2 bar ad esempio e sai quanti cavalli puoi tirare fuori? Aumenti la mandata del gasolio e vai a toccare le fasi della pompa tiri fuori anche più di 100cv solo che non sarai mai in sicurezza. Però almeno 100 km ce li fai prima di bucare i pistoni

Sicurezza???
Quanti km pensi che faccia una maccana con mod così estrema???
"il monoblocco regge tramquillamente"????
Valvole,pistoni,bielle,albero motore, frizione,cambio,semiassi ecc????
Magari si riesce a tirare 2-3 atmosfere seza nemmeno un intercooler????
Perchè il primo problema dovrebbe essere un pistone bucato????
Ti posso assicurare invece che avrai altri problemucci
Per cortesia evitiamo di dire ......te ok
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Old 02-07-2004, 12:48   #39
LoBoToMiX
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Old 02-07-2004, 13:05   #40
Pezzulu
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Originariamente inviato da Nicky Grist
Sicurezza???
Quanti km pensi che faccia una maccana con mod così estrema???
"il monoblocco regge tramquillamente"????
Valvole,pistoni,bielle,albero motore, frizione,cambio,semiassi ecc????
Magari si riesce a tirare 2-3 atmosfere seza nemmeno un intercooler????
Perchè il primo problema dovrebbe essere un pistone bucato????
Ti posso assicurare invece che avrai altri problemucci
Per cortesia evitiamo di dire ......te ok
A parte che l'intercooler ce l'ha anche se con un rendimenta non molto alto....comunque tutto sta quanto pigi....se non tiri puo' essere che ti fai anche un bel po' di km....vw golf da 150 cv originali sono state portate(solo mappando la eprom) anche a 250 cv in buona sicurezza....la frizione la dovevi cambiare ogni 7000km(o anche meno) in città....ma per il resto andari tranquillo....
i pistoni sui diesel reggono molto meglio che sui turbo a benza
e cmq quelli di serie vw sono di ottima qualità sulle motorizzazioni di punta....

PS:io + di 30 cv senza altri interventi di supporto non li vorrei mai e poi mai
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