[H.U.A.T]Mercedes SLK II 200 Kompressor - Test Drive

[pon 87]

ragazzi per i primi di aprile mi arriva
posto le img

[pon 87]

ottima rece da 0 a 100 in 7.3 è ottimo
secondo me arriva a 240

[simone17]

Originariamente inviato da pon 87
ragazzi per i primi di aprile mi arriva
posto le img

Fai 17 anni ad Aprile e ti arriva l'SLK?
C'è qualcosa che non mi torna.

[pon 87]

Originariamente inviato da simone17
Fai 17 anni ad Aprile e ti arriva l'SLK?
C'è qualcosa che non mi torna.

arriva nel senso che l'ha comprato mia madre
A maggio faccio 17 anni

[simone17]

Originariamente inviato da pon 87
arriva nel senso che l'ha comprato mia madre
A maggio faccio 17 anni

Ah, ho capito.
Mammina sportiva, eh?!
Comunque ci avevo quasi preso, dicendo che ne facevi 17 ad aprile!

[pon 87]

Originariamente inviato da simone17
Ah, ho capito.
Mammina sportiva, eh?!
Comunque ci avevo quasi preso, dicendo che ne facevi 17 ad aprile!

anche tu 17?
penso ci sia un bel salto dalla ford puma alla nuova slk, anche se la puma mi piace troppo

[Andrea16v]

Originariamente inviato da Blind Guardian
ps:
sul sito MB la dichiarano per 7.9.. il che vuol dire che con i diciassettI con cui l'hai presumibilmente provata non scende sotto gli 8.2. Non dichiarano il peso, però un dato del genere mi lascia sperare in qualcosa di non eccessivamente oltre i 1300, anzi, magari qualcosa sotto.
ottimo il consumo che dichiarano (8.7 combinato) se risulterà essere quello effettivo!

Il consumo potrebbe anche starci, non con il cambio automatico però, in quel caso non penso si vada oltre i 10km/l di media..
per il dato di accelerazione 0-100 la versione da 163cv difficilmente scenderà sotto gli 8,5 con il cambio automatico (nella migliore delle ipotesi) IMHO
l'esemplare in prova preserie della 55 AMG pesava poco più di 1500kg quindi la Kompressor dovrebbe essere intorno ai 1400 kg a secco o poco sotto..

[devis]

Originariamente inviato da pon 87
arriva nel senso che l'ha comprato mia madre

Bella macchina per andare a fare la spesa

[00Luca]

Ok sono andato ora anche io ma solo a sedermi

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da Mino
Blind Guardian, sul cambio automatico ti sbagli. Ti sfido a cambiare con quella velocità con un manuale. Casomai, gli elettroattuati sono (ovviamente) più veloci, ma manuali classici no. Per non parlare del nuovo 7G-Tronic, che dicono essere meraviglioso.

Quando e come vuoi! però scommettiamo qualcosa di succulento! Ovviamente non pretendo il mio Getrag -sarebbe scontato-, ma non mi dai il cambio della punto 1.2 eh?

Una SLk manuale non ha senso, con l'auto è riposante e veloce, la ripresa ne giova e non ci sono scossoni durante la marcia. Prendi una Z4: ok, è veloce, ma dopo 50 Km sei distrutto. Con la SLK ci fai anche 1000 Km e sei fresco come una rosa.

non so te, ma io personalmente per farmi 1000km non mi prendo una SLK, mi prendo (anzi, ci ha già pensato il babbo ) un berlinozzo, sempre della casa a 3 punte, dotato di un diesel opportuno (tm), i suoi fetidi 50kgm di coppia e con cambio automatico, sedili massaggianti e ventilati. la SLK vecchia del resto -la nuova non l'ho provata- non può certo vantare doti da GT!
Trovo molto più coerente che su una macchina *sportiva* ci sia un cambio *sportivo*

Non so che macchina hai tu, ma con la nuova SLK si viaggia in scioltezza col tetto abbassato anche a 180-200 Km/h: parlavo tranquillo col collaudatore. Aveva l'Airscarf, una sensazione davvero particolare: molto efficace, è ottimo.

si, sto airscarf vorrei provarlo...deve essere comodo, anche la sera d'estate, quando comunque fa freschino e devi andere in giro con il collo protetto.
la SL è effettivamente silenziosa per essere una aperta ma a 200 col caxxo che ci parli tranquillamente col passeggero, e il frangivento della SLK non mi pare abbia chissà quali innovazioni...boh... appena torno in MB chiedo se me ne danno una mezza giornata e ti so dire....

Il mio voto è dieci perchè, in relazione alla classe di appartenenza e al prezzo, la vettura è, imho, eccellente. Alla SL dari 9, perchè il prezzo è eccessivo in relazione alle concorrenti: la 350 da 255 Cv costa praticamente (2000 € in meno su 90000) come una Maserati Spyder da ben 390 Cv.

evidentemente abbiamo metri diversi per valutare le vetture

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da Andrea16v
Il consumo potrebbe anche starci, non con il cambio automatico però, in quel caso non penso si vada oltre i 10km/l di media..
per il dato di accelerazione 0-100 la versione da 163cv difficilmente scenderà sotto gli 8,5 con il cambio automatico (nella migliore delle ipotesi) IMHO
l'esemplare in prova preserie della 55 AMG pesava poco più di 1500kg quindi la Kompressor dovrebbe essere intorno ai 1400 kg a secco o poco sotto..

oddio, i 9 li faccio io, ma con 450cv, i 10 li fa (quasi) l'M3 E36 con 320cv... se la SLK1.8K fa sotto ai dieci conviene che la pressino immediatamente
si, non avevo considerato il fattore cambio automatico, con 160cv, se fa 7,9 con i 16" e il manuale, concordo, con automatico e 17" meno di 8,5 non fa.
per i consumi idem, anche se il NAG -vedo sulla vettura di babbo- non grava sui consumi come i precedenti cambi automatici MB!

per il peso credo sia meglio aspettare dati uff...

ps: leggo che sei della spezia..... ricordi come si chiama quell'architetto -abbastanza famoso- che ne ha disegnata metà? Trombai la figliola (bel pezzo di gnocca) solo che non mi ricordo il cognome :/

[simone17]

Originariamente inviato da Blind Guardian
oddio, i 9 li faccio io, ma con 450cv, i 10 li fa (quasi) l'M3 E36 con 320cv... se la SLK1.8K fa sotto ai dieci conviene che la pressino immediatamente
si, non avevo considerato il fattore cambio automatico, con 160cv, se fa 7,9 con i 16" e il manuale, concordo, con automatico e 17" meno di 8,5 non fa.
per i consumi idem, anche se il NAG -vedo sulla vettura di babbo- non grava sui consumi come i precedenti cambi automatici MB!

per il peso credo sia meglio aspettare dati uff...

ps: leggo che sei della spezia..... ricordi come si chiama quell'architetto -abbastanza famoso- che ne ha disegnata metà? Trombai la figliola (bel pezzo di gnocca) solo che non mi ricordo il cognome :/

Oh bella! Ma cos'hai tu? Un aereo?!?! Foto?!?!?!
E qualche foto della gnocca?!?!

[bananarama]

a parte tutto la mercedes continua a fare sportive edulcorate che non mi attirano per nulla, sono rivolte a tutt'altra clientela, quella "sportiva d'immagine" non di contenuti!

ciao

[Blind Guardian]

nico13.com/supra per l'auto.. per la gnocca nada... non ve le posto (metti che poi si incazza! non la sento da un sacco di tempo, riprendere i contatti con una denuncia da parte sua non sarebbe carino! )

[Andrea16v]

Originariamente inviato da Blind Guardian
oddio, i 9 li faccio io, ma con 450cv, i 10 li fa (quasi) l'M3 E36 con 320cv... se la SLK1.8K fa sotto ai dieci conviene che la pressino immediatamente

L' M3 che citi è aspirato e sino ai 4000 giri ha una curva di coppia/potenza max non molto lontana da quella della Kompressor, quindi è lecito aspettarsi consumi simili, non ha senso dire che ha 321cv perchè nell'uso medio se li sfrutti tutti (leggi 7000 giri) i 10km/l te li puoi anche scordare, nell'uso sotto i 3500 (quello che intendo con medio) le due auto avranno consumi simili, tanto più che la SLK è fornita di cambio automatico e dovrebbe pesare di più visto che è stata concepita 10 anni dopo..
poi cmq questa è solo una mia previsione, ci sta anche che faccia i 12 come la tt 180cv (manuale)

ps: leggo che sei della spezia..... ricordi come si chiama quell'architetto -abbastanza famoso- che ne ha disegnata metà? Trombai la figliola (bel pezzo di gnocca) solo che non mi ricordo il cognome :/

Probabilmente stai parlando di mio padre, nonchè di mia sorella..

[Blind Guardian]

Originariamente inviato da Andrea16v
L' M3 che citi è aspirato e sino ai 4000 giri ha una curva di coppia/potenza max non molto lontana da quella della Kompressor, quindi è lecito aspettarsi consumi simili,

mica troppo. perché come ben sai quell'auto ha un rc pari a 11.8 il 1.8TPS non credo passi i 10.... e scusa se è poco

non ha senso dire che ha 321cv perchè nell'uso medio se li sfrutti tutti (leggi 7000 giri) i 10km/l te li puoi anche scordare, nell'uso sotto i 3500 (quello che intendo con medio) le due auto avranno consumi simili,

l'S52 è noto perché è un motore che pur salendo tanto (redline a 7400) è davvero molto efficiente, specie con benzine Plus, quali la VP o, meglio, la OMV 98ottani.

tanto più che la SLK è fornita di cambio automatico e dovrebbe pesare di più visto che è stata concepita 10 anni dopo..
poi cmq questa è solo una mia previsione, ci sta anche che faccia i 12 come la tt 180cv (manuale)

ecco, imho questa fa qualcosina di meno. per via del cambio, del peso e delle restrizioni (il 1.8T di audi non credo sia Euro4)...

[Coyote74]

Penso che andrò proprio a provarla, e se la troverò entusiasmante tanto quanto l'avete trovata voi, farò il cambio. Certo che dovrà essere su un altro pianeta rispetto alla vecchia versione e non parlo solo dal punto di vista estetico (la vecchia era insulsa), ma anche dal punto di vista prestazionale (la vecchia a guidarla sembrava di stare su una Punto, tanto erano morbide le sospensioni e il motore, seppur buono, non valeva un cilindro del mio MBW 2.8 V6). Comunque, per me, il cambio automatico se lo possono pure tenere, su una sportiva non esiste che si usi tale oscenità.....

[pon 87]

Originariamente inviato da Coyote74
Comunque, per me, il cambio automatico se lo possono pure tenere, su una sportiva non esiste che si usi tale oscenità.....

manuale 7 marce

[bananarama]

Originariamente inviato da pon 87
manuale 7 marce

io dico: manuale 6 marce getrag!

o al limite smg2 o f1!

[pon 87]

Originariamente inviato da bananarama
io dico: manuale 6 marce getrag!

o al limite smg2 o f1!