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Old 21-02-2004, 17:45   #21
superdavide
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Originariamente inviato da energy+
Io faccio così in entrambe le parti
Quando tiro nonostante il mezzo mi imposto in questa posizione e spesso quando poi voglio strafare dato che la moto + di tanto nn può fare esco quasi del tutto col sedere sull'interno e rimango aggrappato col tallone sempre in entrambe le direzioni solo che tipicamente 1 mi viene meglio dell'altra ma questo è 1 disturbo di cui soffrono tutti!
Nn so xchè ma mi vien naturale quando sono così al limite appena imposto la curva mi abbasso schiacciandomi verso il serbatoio mentre mi sposto poi in uscita di curva in pratica quando devi raddrizzare la moto e/o fare 1 cambio di direzione do 1 "colpo" di braccia e mi tiro su alzando il busto e la moto contemporaneamente e poi eventualmente giù dall'altra parte.......

aaaaaaaaaaah le pieghe!

Ciao

La punteggiaturaaaaaaaaa!!!!!
AHhAh!

Ho capito la metà delel cose ke hai scritto!!
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Old 21-02-2004, 17:53   #22
energy+
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Originariamente inviato da superdavide
La punteggiaturaaaaaaaaa!!!!!
AHhAh!

Ho capito la metà delel cose ke hai scritto!!
Hai ragione è che negli ultimi 2 notti ho dormito 1 quantità di ore comparabile a quella di 1 sola notte e adesso
Ho editato guarda 1 pò.....


ciao
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Old 21-02-2004, 18:01   #23
Willyyyy
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Dipende da che moto guido in quel momento. Una moto molto sportiva mi permette una piega completa col peso del corpo rivolto verso il terreno e con la gamba (ginocchio)a sfiorare l'asfalto. Se uso una moto tipo superMotard (usata poche volte putroppo) vado di derapata. Ho provato anche a derapare di gas o in scalata(ma questo avviene prima della curva) col CBR ma non è molto redditizio...
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Sapere e tuttavia pensare che non sappiamo, è la più alta conquista;non sapere e tuttavia pensare che sappiamo è un disastro"
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Old 21-02-2004, 18:07   #24
rc211v
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non ti preoccupare
anch'io le faccio-facevo in modo diverso, ma non per questo a dx le facevo + piano
semplicemente in maniera diversa, infatti le prime volte in pista risparmiavo la saponetta dx
poi con la pratica mi sono sforzato di farle in maniera + uguale, ma non ci sono riuscito
poi un altra cosa ho notato che a sx mi sento + sicuro
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Il vero problema di microsoft è che non hanno gusto. non hanno gusto nella maniera più assoluta. Intendo in una maniera esagerata. Non pensano a idee originali e non mettono abbastanza cultura nei prodotti che fanno".Steve Jobs
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Old 21-02-2004, 18:35   #25
Favo
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Originariamente inviato da rc211v
poi un altra cosa ho notato che a sx mi sento + sicuro
su questo mi piacerebbe fare un sondaggio, infatto, rialacciandomi al discorso di prima, credo che ogni motociclista abbia preferenze per una certca curva cioè si sente più sicuro, io preferisco la curva a ds e sono mancino

byez Favo
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Old 21-02-2004, 18:39   #26
energy+
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Originariamente inviato da Favo
su questo mi piacerebbe fare un sondaggio, infatto, rialacciandomi al discorso di prima, credo che ogni motociclista abbia preferenze per una certca curva cioè si sente più sicuro, io preferisco la curva a ds e sono mancino

byez Favo
Tutti hanno 1 lato prevalente anche i campioni della MotoGP

ciao
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Old 21-02-2004, 18:42   #27
Favo
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appunto, mi piacerebbe capire se ha a che fare con il fatto di essere mancino o destro
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Old 21-02-2004, 18:45   #28
energy+
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appunto, mi piacerebbe capire se ha a che fare con il fatto di essere mancino o destro
Io se nn sbaglio piego di + a sx e son dx xcui 1 prima teoria si può già ipotizzare.....

ciao
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Old 21-02-2004, 18:59   #29
rc211v
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Originariamente inviato da Favo
appunto, mi piacerebbe capire se ha a che fare con il fatto di essere mancino o destro
si io sono dx e non piego d+, ma mi sento + sicuro a sx
e ho sentito di altri mancini che x loro è il contrario
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Old 21-02-2004, 18:59   #30
Willyyyy
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ciao

io tendo a piegare meglio verso destra.
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Old 22-02-2004, 18:40   #31
energy+
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io tendo a piegare meglio verso destra.
Mancino?
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Old 22-02-2004, 19:07   #32
Willyyyy
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Mancino?

no....Come mai me lo chiedi?Di solito i mancini piegano meglio a destra?
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Old 22-02-2004, 19:28   #33
energy+
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no....Come mai me lo chiedi?Di solito i mancini piegano meglio a destra?
No è solo che ho notato 1 certa linearità di comportamento nei motociclisti anche se nn è 1 must ma penso che valga x circa il 60% in cui in pratica si piega meglio sul lato opposto della mano dominante.....

come ti dico è 1 impressione e cmq nn è x tutti.....
Son cose naturali molto cmq si diceva dipendesse dall'orecchio in quanto centro dell'equilibrio,anche x spiegare chi magari riesce a piegare ugualmente bene ma magari ci si trova 1 pelo + in difficoltà o ha prima la sensazione di esagerare.....

ciao
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Old 22-02-2004, 19:49   #34
TorpedoBlu
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vi ammiro, io vorrei prendermi una moto, ma non ho la patente a e non ne ho mai portato una quindi a volte sono in dubbio...anche perchè non penso di poter prendere una cilindrata alta come prima moto vero? poi qui a milano non ci sono spazi dove imparare, e non ho amici motociclisti che possono insegnarmi....aimè!
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Old 22-02-2004, 20:12   #35
krumbalende
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L'Avatar di krumbalende
 
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Messaggi: 2737
scusate non per creare polemica o per accusarvi di qualcosa, ma dato che siete motociclisti volevo sapere se dalle vostre parti, tra quelli che vanno in moto è diffuso il fenomeno (negativo ovviamente) dei ghost rider, cioè motociclisti del tutto criminali che vanno in autostrada o superstrada quel che è, a piu di 300 all'ora e fanno zig zag fra le macchine e camion che superano, col rischio di ammazzarsi ma sopratutto ammazzare gli altri, pazzi cosi li conoscete?? oppure anche se ci sono quelli cosi dalle vostre parti li evitate o li denunciate??
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Old 22-02-2004, 22:12   #36
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Mah è tutta una questione di "equilibrio"
Preferisci scrivere con una mano, dare un calcio al pallone con un piede, senti di avere più equilibrio da una parte..
Se la posizione non è volutamente "ricercata", dipende da questo

Ciaooo!
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Old 23-02-2004, 11:00   #37
Willyyyy
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vi ammiro, io vorrei prendermi una moto, ma non ho la patente a e non ne ho mai portato una quindi a volte sono in dubbio...anche perchè non penso di poter prendere una cilindrata alta come prima moto vero? poi qui a milano non ci sono spazi dove imparare, e non ho amici motociclisti che possono insegnarmi....aimè!

perchè non provi a comprarti una moto usata di piccola cilindrata?Un 125 ripotenziato ad esempio!
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Old 23-02-2004, 14:04   #38
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perchè non provi a comprarti una moto usata di piccola cilindrata?Un 125 ripotenziato ad esempio!
Magari 2T che è + facile da gestire....
Poi fai il salto quando ti senti sicuro.....

Mi raccomando nn esagerare!
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Old 23-02-2004, 19:00   #39
TorpedoBlu
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mi fate un esempio? ma per prender la patente non va bene vero?
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Old 23-02-2004, 19:44   #40
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Magari 2T che è + facile da gestire....
In che senso, scusa??? o_O"

----

Quanti anni hai?!?
Se devi prendere la patente A (limitata, se sei sotto i 21 anni...) potresti trovare una RS250 depotenziata (non ce ne sono molte in giro, però il prezzo è allettante... ocio ai consumi!! ), oppure se non ti interessa molto il tipo di moto una Kawasaki ER-5, anche questa costa poco, usata ancora meno, la tieni quanto basta e poi la rivendi bene quando vorrai comprare qualcosa di più appetibile

Ti puoi orientare anche su un Monster 600, oppure il 620 ad iniezione, qui però i costi dell'usato salgono un attimino

Ciaoo!
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