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Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
Mova Z70 Ultra Roller Complete: motore potente, rullo di lavaggio e l'IA a guidare
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Old 02-01-2004, 11:26   #21
Mino
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Originariamente inviato da BadMirror
Più o meno da sempre direi.
Quoto in pieno ! Tra l'altro, anche piuttosto famose e prestigiose, come le varie SL, la prima SLR, e tantissimi coupè.
Mino
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Old 02-01-2004, 11:31   #22
BadMirror
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Città: Firenze
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Se avessi i soldi e trovassi una "ali di gabbiano" d'epoca in vendita la prenderei al volo, bellissima
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Old 02-01-2004, 11:40   #23
checo
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Messaggi: 17963
mettete qualchge foto di stutte ste auto
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Old 02-01-2004, 11:42   #24
gabriele81
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Città: Roma
Messaggi: 542
Qualche mese fa ho incrociato al casello di Milano sud un prototipo della SLR, era ancora camuffato ma si riconosceva al volo che era lei, gli sfoghi d'aria davanti agli sportelli erano in bella vista, il muso a punta, le luci dietro non erano coperte...vista dal vivo è una bestia, peccato che era ferma...anche se sulla carta preferisco la Enzo.
E comunque secondo me nemmeno la 612 Scaglietti può essere una sua rivale, la Ferrari è una 2+2 posti di impostazione più turistica, mentre la SLR è molto più estrema.
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Old 02-01-2004, 11:44   #25
Horatio
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Tutte auto economiche vedo.
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Old 02-01-2004, 11:47   #26
Andrea16v
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Originariamente inviato da Horatio
Tutte auto economiche vedo.
Alla portata di tutti..
cmq IMHO le "rivali" attuali sono la Enzo e la Carrera GT, le altre penso saranno molto meno richieste..
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Old 02-01-2004, 11:49   #27
maxsona
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Re: Ci sono RIVALI e rivali....

Quote:
Originariamente inviato da BadMirror
Rivali:
Seat Cupra GT - Chee?? Ma scherziamo, siamo in tutt'altro settore qui!



Ho scritto "degna rivale" per le uniche che sono più o meno vicine (supersportive), le altre mi fa ridere pensare al confronto.
Forse non le l'hai molto presente...



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Old 02-01-2004, 11:51   #28
FastFreddy
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Re: Re: Ci sono RIVALI e rivali....

Quote:
Originariamente inviato da maxsona
Forse non le l'hai molto presente...



Bruttarella forte!
Il frontale sembra quello di un tram!
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Old 02-01-2004, 11:56   #29
Minax79
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Credo che le uniche rivali della SLR siano:

F-60 Enzo
Pagani Zonda
Porsche Carrera GT
Lamborghini Murcielago (già un gradino sotto forse)
Bugatti Veyron

p.s.
ma la forma di quella Seat ricorda moltissimo la Veyron solo a me? La forma del finestrino laterale - tettuccio - parabrezza è identica, così come la linea del muso (basta togliere la griglia Seat e mettere il radiatore immenso della Bugatti).
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Old 02-01-2004, 11:56   #30
Fradetti
Bannato
 
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la Cupra GT è da malati..... io l'unica seat che comprerei è la vecchia Marbella (ma il pandino è meglio)

Quanto alla SLR preferisco la carrera GT.... molto + estrema.

La scaglietti è un'auto famigliare per tutti i giorni (certo famiglie ricche ).... e scommetto che negli U.S.A. venderà un botto
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Old 02-01-2004, 12:02   #31
Gohansupersaiyan4
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Mmm....come estetica non è il massimo, concordo col dire che la ferrari
modena 360


E' migliore...

Però dai, la enzo ferrari invece sembra un pò troppo squadrata...

Ciao !
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Ultima modifica di Gohansupersaiyan4 : 02-01-2004 alle 12:05.
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Old 02-01-2004, 12:05   #32
Minax79
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Città: Cincinnati USA
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Non è neanche paragonabile alla 360 Modena ... è come paragonare una Panda ad una Berlina di fascia medio alta (al di là del design comunque fantastico del Modena).

L'SLR è decisamente su un altro livello, quello di auto commercializzate in una manciata di esemplari, con prestazioni che la Modena si sogna.
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Old 02-01-2004, 12:10   #33
Quincy_it
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Originariamente inviato da Gohansupersaiyan4
Mmm....come estetica non è il massimo, concordo col dire che la ferrari
modena 260

E' migliore...


Ciao !
A parte che è 360, non 260, e a livello di prestazioni non regge il confronto con la SLR:
- Potenza: 294.6 kw / 395 bhp @ 8500 rpm (360 Modena)
466.8 kw / 626 bhp @ 6500 rpm (SLR)

- Coppia: 372.8 nm / 275.0 ft lbs @ 4750 rpm (360 Modena)
780 nm / 575.3 ft lbs @ 3250-5000 rpm (SLR)

- Vel. max: 304.2 kph / 189.0 mph (360 Modena)
334 kph / 207.5 mph (SLR)

- 0-60 mph: 4.3 seconds (360 Modena)
3.7 seconds (SLR)

Di differenze ce ne sono, eccome.

Se invece la tua era una semplice considerazione a livello estetico ... de gustibus.
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* Vendo Nintendo Switch 1.1 *
Case Sliger SM580 | CPU AMD Ryzen 5900X | Mobo Gigabyte B550I Aorus PRO | VGA Nvidia RTX 4080 Super FE | RAM 32GB G.Skill DDR4 3600MHz CL16 | SDD Sabrent 1TB PCIe 4.0 | PSU Corsair SFX SF750
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Old 02-01-2004, 12:12   #34
gabriele81
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Originariamente inviato da Minax79
............
L'SLR è decisamente su un altro livello, quello di auto commercializzate in una manciata di esemplari, con prestazioni che la Modena si sogna.

Io invece mi sogno la Modena! Mi basta quella...
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Old 02-01-2004, 12:15   #35
Gohansupersaiyan4
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Città: hell's kitchen
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Originariamente inviato da Quincy_it
A parte che è 360, non 260, e a livello di prestazioni non regge il confronto con la SLR:


Se invece la tua era una semplice considerazione a livello estetico ... de gustibus.
ho scritto subito 360 era solo un errore di distrazione....

Però io non parlo in termini di prestazioni ma solo appunto di estetica


Ciao !
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Old 02-01-2004, 12:16   #36
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Originariamente inviato da Mino
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Si, ma BMW, porsche e Ferrari ne fanno da sempre!
Queste sono marche, che sono degne di fare macchine sportive!(ovvio anche altre<alfa romeo>ecc)ma non mercedes!
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Old 02-01-2004, 12:22   #37
muso
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Scaglietti:





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E' ricercando l'impossibile che l'uomo ha sempre realizzato il possibile. Coloro che si sono saggiamente limitati a ciò che appariva loro come possibile, non hanno mai avanzato di un solo passo. M.B
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Old 02-01-2004, 12:23   #38
muso
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Honda hsc


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E' ricercando l'impossibile che l'uomo ha sempre realizzato il possibile. Coloro che si sono saggiamente limitati a ciò che appariva loro come possibile, non hanno mai avanzato di un solo passo. M.B
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Old 02-01-2004, 12:24   #39
FastFreddy
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Originariamente inviato da muso
Honda hsc
IMHO il posteriore è orribile!
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Old 02-01-2004, 12:31   #40
Puccio Bastianelli
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Messaggi: 1253



esteticamente a me piace ma è SEMPRE un giudizio soggettivo, non dimentichiamoci che la Bugatti (VW) Veyron 16.4
tecnicamente non è inferiore alla Slr sempre a mio parere ecco i dati tecnici:


Motore 7993 cl,
16 cilindri a W,
64 valvole,
Posizione posteriore longitudinale,
4 turbocompressori,
Doppio scambiatore di calore

Potenza Max: 1001 CV a 6000 giri/min
Coppia Max: 1250 Nm a 2200 giri/min


Accelerazione da 0 a 300 km/h: 14 sec
Veocità Max: 406 km/h

Trasmissione integrale
Cambio sequenziale a 7 rapporti

Ruote:
Ant. 245/690 R 520 A
Post. 335/710 R 540



-------------------------------------------------------------------------
stesso discorso per la Vw w12 (che poi secondo me fanno parte dello stesso progetto)
Puccio Bastianelli è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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