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#21 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jan 2000
Città: Firenze
Messaggi: 313
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Quote:
Mino
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Luogotenente dell' Hardware Upgrade Automotive Team ![]() Minomara.com, il mio sito per gli audiofili |
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#22 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 1999
Città: Firenze
Messaggi: 1334
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Se avessi i soldi e trovassi una "ali di gabbiano" d'epoca in vendita la prenderei al volo, bellissima
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#24 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Roma
Messaggi: 542
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Qualche mese fa ho incrociato al casello di Milano sud un prototipo della SLR, era ancora camuffato ma si riconosceva al volo che era lei, gli sfoghi d'aria davanti agli sportelli erano in bella vista, il muso a punta, le luci dietro non erano coperte...vista dal vivo è una bestia, peccato che era ferma...anche se sulla carta preferisco la Enzo.
E comunque secondo me nemmeno la 612 Scaglietti può essere una sua rivale, la Ferrari è una 2+2 posti di impostazione più turistica, mentre la SLR è molto più estrema.
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Il 90% dei problemi di un computer si trova tra la tastiera e la sedia. XP2500+@3200+|A7N8X Deluxe|1,25 GB DDR400|Radeon 9550|HD 160+320 GB SATA|WinXP Pro|Fastweb 6 Mb/s |
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#25 |
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Bannato
Iscritto dal: Oct 2003
Città: Brescia
Messaggi: 12
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Tutte auto economiche vedo.
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#26 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2003
Messaggi: 3852
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Quote:
cmq IMHO le "rivali" attuali sono la Enzo e la Carrera GT, le altre penso saranno molto meno richieste..
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Cerco fotocamera con buono zoom!! CLICCA! ° Moderatore del Forum Ufficiale di ElaborarE (responsabile sezione HI-FI e Car Audio) ° |
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#27 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2000
Città: Verona
Messaggi: 3170
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Re: Ci sono RIVALI e rivali....
Quote:
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#28 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2000
Città: Roma
Messaggi: 1786
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Re: Re: Ci sono RIVALI e rivali....
Quote:
Il frontale sembra quello di un tram!
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31 |
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#29 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Cincinnati USA
Messaggi: 3137
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Credo che le uniche rivali della SLR siano:
F-60 Enzo Pagani Zonda Porsche Carrera GT Lamborghini Murcielago (già un gradino sotto forse) Bugatti Veyron p.s. ma la forma di quella Seat ricorda moltissimo la Veyron solo a me? La forma del finestrino laterale - tettuccio - parabrezza è identica, così come la linea del muso (basta togliere la griglia Seat e mettere il radiatore immenso della Bugatti).
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#30 |
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Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
Messaggi: 1942
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la Cupra GT è da malati..... io l'unica seat che comprerei è la vecchia Marbella (ma il pandino è meglio)
Quanto alla SLR preferisco la carrera GT.... molto + estrema. La scaglietti è un'auto famigliare per tutti i giorni (certo famiglie ricche |
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#31 |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: hell's kitchen
Messaggi: 1388
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Mmm....come estetica non è il massimo, concordo col dire che la ferrari
modena 360 ![]() E' migliore... Però dai, la enzo ferrari invece sembra un pò troppo squadrata... Ciao !
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http://www.darkstar.tj/edenII.html Ultima modifica di Gohansupersaiyan4 : 02-01-2004 alle 12:05. |
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#32 |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Cincinnati USA
Messaggi: 3137
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Non è neanche paragonabile alla 360 Modena ... è come paragonare una Panda ad una Berlina di fascia medio alta (al di là del design comunque fantastico del Modena).
L'SLR è decisamente su un altro livello, quello di auto commercializzate in una manciata di esemplari, con prestazioni che la Modena si sogna.
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#33 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Città: Roma Caput Trafficus Sesso: Maschile
Messaggi: 9147
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Quote:
- Potenza: 294.6 kw / 395 bhp @ 8500 rpm (360 Modena) 466.8 kw / 626 bhp @ 6500 rpm (SLR) - Coppia: 372.8 nm / 275.0 ft lbs @ 4750 rpm (360 Modena) 780 nm / 575.3 ft lbs @ 3250-5000 rpm (SLR) - Vel. max: 304.2 kph / 189.0 mph (360 Modena) 334 kph / 207.5 mph (SLR) - 0-60 mph: 4.3 seconds (360 Modena) 3.7 seconds (SLR) Di differenze ce ne sono, eccome. Se invece la tua era una semplice considerazione a livello estetico ... de gustibus.
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* Vendo Nintendo Switch 1.1 * Case Sliger SM580 | CPU AMD Ryzen 5900X | Mobo Gigabyte B550I Aorus PRO | VGA Nvidia RTX 4080 Super FE | RAM 32GB G.Skill DDR4 3600MHz CL16 | SDD Sabrent 1TB PCIe 4.0 | PSU Corsair SFX SF750 |
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#34 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Dec 2001
Città: Roma
Messaggi: 542
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Quote:
Io invece mi sogno la Modena! Mi basta quella...
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#35 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Mar 2002
Città: hell's kitchen
Messaggi: 1388
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Quote:
Però io non parlo in termini di prestazioni ma solo appunto di estetica Ciao !
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http://www.darkstar.tj/edenII.html |
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#36 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2001
Città: Cagliari - Auto - BMW E92 Coupe' Futura - Moto - FZ8
Messaggi: 536
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Queste sono marche, che sono degne di fare macchine sportive!(ovvio anche altre<alfa romeo>ecc)ma non mercedes!
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Gigabyte GA-990FXA-UD5 - AMD FX 8350 BE - Zalman 9700 LED - Corsair 8 GB 1600-Nvidia GTX 260 GB |
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#37 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Città: Le porte della percezione ora sono APERTE
Messaggi: 746
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Scaglietti:
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E' ricercando l'impossibile che l'uomo ha sempre realizzato il possibile. Coloro che si sono saggiamente limitati a ciò che appariva loro come possibile, non hanno mai avanzato di un solo passo. M.B |
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#38 |
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Senior Member
Iscritto dal: Jun 2001
Città: Le porte della percezione ora sono APERTE
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Honda hsc
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E' ricercando l'impossibile che l'uomo ha sempre realizzato il possibile. Coloro che si sono saggiamente limitati a ciò che appariva loro come possibile, non hanno mai avanzato di un solo passo. M.B |
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#39 | |
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Senior Member
Iscritto dal: Aug 2000
Città: Roma
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#40 |
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Senior Member
Iscritto dal: Feb 2003
Messaggi: 1253
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esteticamente a me piace ma è SEMPRE un giudizio soggettivo, non dimentichiamoci che la Bugatti (VW) Veyron 16.4 tecnicamente non è inferiore alla Slr sempre a mio parere ecco i dati tecnici: Motore 7993 cl, 16 cilindri a W, 64 valvole, Posizione posteriore longitudinale, 4 turbocompressori, Doppio scambiatore di calore Potenza Max: 1001 CV a 6000 giri/min Coppia Max: 1250 Nm a 2200 giri/min Accelerazione da 0 a 300 km/h: 14 sec Veocità Max: 406 km/h Trasmissione integrale Cambio sequenziale a 7 rapporti Ruote: Ant. 245/690 R 520 A Post. 335/710 R 540 ------------------------------------------------------------------------- stesso discorso per la Vw w12 (che poi secondo me fanno parte dello stesso progetto) |
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