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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Old 30-10-2003, 16:50   #21
GioFX
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Ciò non toglie che:
1) Sia bellissima
2) La Fiat cosa ha da proporre? 164? Thesis?
164?

Perfino la Thesis, che per'altro vende assai di più, è di un altro segmento...

E ti ricordo che in casa Fiat c'è la Quattroporte, che si scontra con i giganti (altro che Serie S...), Bentley GT Continental, ecc.

E poi, che c'entra Fiat? Rimane un flop!
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Old 30-10-2003, 16:51   #22
Quincy_it
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Originariamente inviato da GioFX
164?

Perfino la Thesis, che per'altro vende assai di più, è di un altro segmento...

E poi, che c'entra? Ciò non toglie che sia un flop...
Ops, sorry, dimenticavo l'ultima Alfa

Edito
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Old 30-10-2003, 16:52   #23
maxsona
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Ei GioFX se vuoi che ti elenchiamo tutti i Flop del gruppo Fiat anche recenti Ok...forse ti conviene stare in silenzio ed ammirare.....le vendite non sempre rispecchiano le qualità di una macchina.
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Old 30-10-2003, 16:53   #24
Quincy_it
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Altro capolavoro teutonico..

La "mamma":


e la "figlia":
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Old 30-10-2003, 16:55   #25
maxsona
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Rimango estasiato ed allibito da cotanta bellezza.
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Old 30-10-2003, 16:55   #26
matteo171717
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Originariamente inviato da Quincy_it
Presente!

Cominciamo con un'auto di un certo livello:



toh...

una passat ingrassata!


Le uniche macchine tedesche che adoro sono bmw (Peccato me la stiano rovinando ) e porsche!
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Old 30-10-2003, 16:57   #27
GioFX
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Originariamente inviato da maxsona
Ei GioFX se vuoi che ti elenchiamo tutti i Flop del gruppo Fiat anche recenti Ok...forse ti conviene stare in silenzio ed ammirare.....le vendite non sempre rispecchiano le qualità di una macchina.
1. Che cazzo serve che mi elenchi i flop Fiat, cambierebbe che è un flop la Phaeton?

2. Vero, le vendite non sempre rispecchiano le qualità di una macchina, infatti io considero la Phaeton un ottima auto ma venduta ad un prezzo esagerato e in diretta concorrenza con la "gemella" A8. Ovviamente, la stessa cosa vale per la Stilo all'inizio, vero?
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Ultima modifica di GioFX : 30-10-2003 alle 17:02.
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Old 30-10-2003, 17:00   #28
ALBIZZIE
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Originariamente inviato da Quincy_it
Ciò non toglie che:
1) Sia bellissima
2) La Fiat cosa ha da proporre? 166? Thesis?
che sia 'bellissima' è moooooooooooooooooooooooooolto opinabile. ma i gusti son gusti.
nel panorama di berline tedesche c'è da scegliere meglio, dai. non ti far abbagliare (!) dal marchio davanti.
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Old 30-10-2003, 17:01   #29
Marci
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1) Sia bellissima
2) La Fiat cosa ha da proporre? 166? Thesis?
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Old 30-10-2003, 17:26   #30
Quincy_it
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Old 30-10-2003, 19:42   #31
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nessuno posta le foto della nuova vw lupo?
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Old 30-10-2003, 19:47   #32
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Certo che come fa gli interni mamma Vw







....cmq tornando a noi



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Old 30-10-2003, 20:05   #33
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Certo che come fa gli interni mamma Vw





se mi e' permesso preferisco questi...

molto piu' caldi e accoglienti!

http://www.automobilismo.it/edisport...e/$File/21.jpg

http://www.automobilismo.it/edisport...e/$File/26.jpg
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Old 30-10-2003, 20:10   #34
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Old 30-10-2003, 20:44   #35
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Non c'è paragone, a parità di prezzo gli interni VW fanno pena contro Maserati ...
L'unica marca realmente competitiva su un certo livello credo sia la Porsche visto che le ultime super Mercedes sono un po' criticate sul profilo qualità (fonte quattroruote nel confronto diretto con AUDI).

La massima espressione del gruppo VW sarà sempre e solo Golf e Passat (A4) ... fino a quando rimarranno di moda visto che anche queste non fanno che dimezzare le vendite con ogni generazione.
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Old 30-10-2003, 20:46   #36
Linux&Xunil
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Ci sono pochi cazzi che tengano , GERMANIA RULEZ!
Sull inserto delle automobili di repubblica era pubblicata una intervista al presidente della VolksWagen dove gli chiedevano cosa ne pensava della crisi Fiat.
Ha detto che si augura che tutto il gruppo si riprenda perche intanto non fa concorrenza al suo gruppo..
Come dire: fiat alfa e lancia possono giocarsela con le francesi e le coreane ed al massimo le giapponesi , ma i rivali dei merchi del gruppo VW sono solo in germania e USA.....
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Old 30-10-2003, 20:47   #37
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Presente.... eterno ammiratore e possessore di auto tetesche, ja!
Prima 2 Audi, poi BMW e ora un'altra BMW che mi arriverà a Febbraio 2004, per la precisione questa "piccola" 330d da 204 cv :
Immagini allegate
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Old 30-10-2003, 20:50   #38
Linux&Xunil
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Vorrei inoltre chiarire una cosa sul rapporto Maserati Audi.
La Maserati , a detta del presidente della VW sta cercando alla AUDI telai in alluminio e trazioni integrali da montare sulla Kubang.
Pare che la base tecnologica sarà la A8.
Quindi la storia che vorrebbe solo condivisa la rete di vendita della AUDI è una balla , la collaborazione va molto piu in la...
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Old 30-10-2003, 21:01   #39
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Old 30-10-2003, 21:03   #40
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Originariamente inviato da Linux&Xunil
Vorrei inoltre chiarire una cosa sul rapporto Maserati Audi.
La Maserati , a detta del presidente della VW sta cercando alla AUDI telai in alluminio e trazioni integrali da montare sulla Kubang.
Pare che la base tecnologica sarà la A8.
Quindi la storia che vorrebbe solo condivisa la rete di vendita della AUDI è una balla , la collaborazione va molto piu in la...
Per piacere... ho spiegato MILLE volte questa collaborazione...

La collaborazione prevede, in ordine di importanza:

1. Condivisione di componentistica ed eletronica, sviluppata in particolare da MM nel modese

2. Condivisione di telai e parti di telai space-frame da parte di Maserati ad Audi (come il pianale M139 della Quattroporte)

3. Condivisione della tecnologia per la trazione integrale su base Quattro per Kubang e GT Wagon

4. Sviluppo in comune di un nuovo tipo di sospensioni

5. Sinergie nella rete di distribuzione e vendita in Europa e Nord America.

E cmq, per correttezza, non è stato ancora firmato alcun accordo, ma solo una lettera di intenti, al Salone di Francoforte tra Pietschsneider e Montezuma.
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