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Old 07-09-2003, 22:05   #21
lnessuno
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Originariamente inviato da marKolino
...forse ha detto cosi perchè tra poco il gruppo VW si comprerà quello Troyota...


troyota...
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Old 07-09-2003, 22:49   #22
GioFX
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Non so se siano le "migliori", ad ogni modo anche l'Avvocato in occasione del centenario Fiat durante un intervista al vespaccio nostrano disse che il costruttore che rispettava di più e che considerava meglio era, dopo Ford, la Toyota (terzo gruppo al mondo per volume di vetture vendute).
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Old 07-09-2003, 22:51   #23
morpheus3g
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Originariamente inviato da Blue Spirit
Mah semmai il contrario visto il peso relativo che hanno

World Ranking of Cars Manufacturers 2002

General Motors
Ford
Toyota
Renault-Nissan
Volkswagen Group
Daimler-Chrysler
PSA
Honda
Hyundai-Kia
Fiat
Mitsubishi
Suzuki-Maruti
BMW
Mazda
Ma scusa, la BMW viene dopo la Fiat ?
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Old 07-09-2003, 22:53   #24
Blue Spirit
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Originariamente inviato da GioFX
Non so se siano le "migliori", ad ogni modo anche l'Avvocato in occasione del centenario Fiat durante un intervista al vespaccio nostrano disse che il costruttore che rispettava di più e che considerava meglio era, dopo Ford, la Toyota (terzo gruppo al mondo per volume di vetture vendute).

Personalmente io sono d'accordo con il presidente VW (solo che lui averebbe dovuto tenere l'acqua in bocca! ) , le Toyota sono da sempre in cima alle varie classifiche affidabilità...e sono alla portata di chiunque, a differenza di altre case superaffidabili come Mercedes e BMW...
Quanto alla Ford, dubito fortemente siano superiori alla Toyota in termini qualitativi...semmai lo sono finanziariamente, ma è un'altra cosa...
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Old 07-09-2003, 22:54   #25
Blue Spirit
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Originariamente inviato da morpheus3g
Ma scusa, la BMW viene dopo la Fiat ?
In termini di volumi di vendite, sì.
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Old 07-09-2003, 22:54   #26
Fradetti
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non mi aspettavo che la Honda fosse sopra la fiat..... ne vendono così tante?????
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Old 07-09-2003, 22:54   #27
thefrog
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beh....un'amico del mi babbo ha una Avensis D4D, ci ha fatto 380.000 km e va come quando era nuova....
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Old 07-09-2003, 22:55   #28
GioFX
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Originariamente inviato da morpheus3g
Ma scusa, la BMW viene dopo la Fiat ?
I volumi di vendita sono alquanto diversi.
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Old 07-09-2003, 22:55   #29
Blue Spirit
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Originariamente inviato da Fradetti
non mi aspettavo che la Honda fosse sopra la fiat..... ne vendono così tante?????
In america ce ne sono un mucchio
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Old 07-09-2003, 22:57   #30
GioFX
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Originariamente inviato da Blue Spirit
Quanto alla Ford, dubito fortemente siano superiori alla Toyota in termini qualitativi...semmai lo sono finanziariamente, ma è un'altra cosa...
La forza da sempre di Ford è la sua incredibile capacità di vendere, in nord america come nel resto del globo... a prescindere dalla qualità del prodotto... ha sempre fatto ottimi prezzi e ottime campagne pubblicitarie (anche utilizzando mosse non propriamente corrette...).
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Old 07-09-2003, 23:00   #31
magnuspictorfecit
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Quello che fà più ridere, e fà anche impressione, è che Toyota in fondo è "la FIAT" giapponese... al punto che per vendere macchine di lusso hanno introdotto un marchio a parte, la Lexus.

Più "economiche" delle Toyota in Giappone ci sono solo le Nissan, le altre marche si pongono su livelli differenti, o per particolarità dei progetti o per fascino, prestazioni o lusso...

Comunque tanto di cappello alla sincerità del presidente della VW, anche se da un tedesco è quasi il minimo che ci si può aspettare!
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Mentre gli preparavano la cicuta, Socrate passò il tempo studiando un'aria per flauto.
A cosa ti serve se tra poco morirai?
Ad averla potuta imparare prima della mia morte.
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Old 07-09-2003, 23:04   #32
Fradetti
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In america ce ne sono un mucchio
ah.... ecco dove le hanno nascoste in europa non ne girano
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Old 07-09-2003, 23:16   #33
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Originariamente inviato da magnuspictorfecit
Quello che fà più ridere, e fà anche impressione, è che Toyota in fondo è "la FIAT" giapponese... al punto che per vendere macchine di lusso hanno introdotto un marchio a parte, la Lexus.

Più "economiche" delle Toyota in Giappone ci sono solo le Nissan, le altre marche si pongono su livelli differenti, o per particolarità dei progetti o per fascino, prestazioni o lusso...

Comunque tanto di cappello alla sincerità del presidente della VW, anche se da un tedesco è quasi il minimo che ci si può aspettare!
hohoho ben tornato!
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Old 08-09-2003, 00:04   #34
Kewell
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Originariamente inviato da Blue Spirit

Quanto alla Ford, dubito fortemente siano superiori alla Toyota in termini qualitativi...semmai lo sono finanziariamente, ma è un'altra cosa...

Sottoscrivo


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Originariamente inviato da magnuspictorfecit

Quello che fà più ridere, e fà anche impressione, è che Toyota in fondo è "la FIAT" giapponese... al punto che per vendere macchine di lusso hanno introdotto un marchio a parte, la Lexus.
E' l'esatto contrario. FIAT ha copiato toyota così come FORD. Mai sentito parlare di Fordismo e Toyotismo?
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Old 08-09-2003, 00:44   #35
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E' l'esatto contrario. FIAT ha copiato toyota così come FORD. Mai sentito parlare di Fordismo e Toyotismo?
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Old 08-09-2003, 00:53   #36
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Old 08-09-2003, 08:08   #37
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in ogni classifica di qualità generalemtne le macchina giapponesi stanno sopra le altre di una spanna. BMW e MB comprese.
che poi come estetica romangono sempre anonime, salvo rare eccezioni, quello è un discorso soggettivo.

poi siamo noi (italiani) con il mito della VW che le poniamo a livello delle più blasonate tedesche e ci meravigliamo di quanto ha affermato il dirigente crukko.
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Old 08-09-2003, 08:45   #38
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Originariamente inviato da ALBIZZIE
in ogni classifica di qualità generalemtne le macchina giapponesi stanno sopra le altre di una spanna. BMW e MB comprese.
che poi come estetica romangono sempre anonime, salvo rare eccezioni, quello è un discorso soggettivo.

poi siamo noi (italiani) con il mito della VW che le poniamo a livello delle più blasonate tedesche e ci meravigliamo di quanto ha affermato il dirigente crukko.
personalmente nn ho mai considerato la VW al livello di MB e BMW
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Old 08-09-2003, 08:52   #39
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Originariamente inviato da GioFX

In estrema sintesi e semplificando. Fordismo e toyotismo sono due approcci per la gestione di una azienda. Il primo è orientato al prodotto: deve rispettare determinate specifiche tecniche definite internamente dall'azienda. Il secondo è orientato al mercato: il prodotto deve soddisfare le esigenze del consumatore (definite quindi dall'esterno). Il secondo approccio ti sembrerà del tutto normale a te nell'anno 2000, ma 30 anni fa non era affatto così... Ford ha abbandonato il suo modello gestionale per avvicinarsi sempre più a quello giapponese: si parla di qualità totale e non solo di qualità del prodotto.
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Old 08-09-2003, 09:21   #40
GioFX
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Originariamente inviato da Kewell
In estrema sintesi e semplificando. Fordismo e toyotismo sono due approcci per la gestione di una azienda. Il primo è orientato al prodotto: deve rispettare determinate specifiche tecniche definite internamente dall'azienda. Il secondo è orientato al mercato: il prodotto deve soddisfare le esigenze del consumatore (definite quindi dall'esterno). Il secondo approccio ti sembrerà del tutto normale a te nell'anno 2000, ma 30 anni fa non era affatto così... Ford ha abbandonato il suo modello gestionale per avvicinarsi sempre più a quello giapponese: si parla di qualità totale e non solo di qualità del prodotto.
ora è chiaro...
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