AUTO: ma quanto mi costi???

[marKolino]

Originariamente inviato da t00pmi
ma è vero che i tagliandi e la manutenzione in generale dei diesel è molto più costosa dei benzina?

booh... non ci voglio pensare per il momento!

[marKolino]

a proposito, qualcuno ha già fatto le manutenzioni alla propria Golf TDI? come sono i prezzi?

[ClauDeus]

Originariamente inviato da t00pmi
ma è vero che i tagliandi e la manutenzione in generale dei diesel è molto più costosa dei benzina?

Dei tagliandi non saprei, li devo ancora fare...
La spesa per la manutenzione è la stessa : devi solo tenere puliti gli iniettori ogni tanto, e se ti va di sfiga -come a me- cambiare le candelette di accensione (100 euri).
Per il resto, consuma molto di meno di un benzina (la mia punto fa i 22 km/l) e il gasolio costa di meno (con 10 euro metto 11,8 litri).

Io consiglio un bel turbodiesel km 0.

[t00pmi]

ehhh, se dovessi prendere un diesel credo proprio che finirei sulla fiesta TDCi... o no?

[marKolino]

ci sono anche le focus che costano veramente poco.

[Madmind]

impianti a gpl e metano? qualcuno sa dirmi qualcosa? so che ci sono anche parecchie incentivazioni... soprattutto se si compra una macchina gia' predisposta dalla casa con impianto a gpl o metano.
se invece si installa successivamente, possono insorgere limitazioni per quanto riguarda la garanzia...

Visto i prezzi del metano e soprattutto del gpl, un serio pensierino ce lo farei.
Qualcuno sa dirmi a quanto ammontino, piu' o meno, i consumi e il calo di prestazioni?

[marKolino]

e optare per un diesel usato ma di classe superiore tipo 147 o Golf?

[Madmind]

L'articolo 2 del decreto 17 luglio 1998, n. 256, citato nelle premesse e' cosi' sostituito: «Il contributo e' stabilito nella misura di euro 1.500 in favore delle persone fisiche che acquistano in Italia, anche in locazione finanziaria, un autoveicolo nuovo di fabbrica omologato anche o esclusivamente a metano o a gas di petrolio liquefatto (GPL) e nella misura di euro 650 in favore delle persone fisiche che fanno installare, entro un anno successivo alla data di prima immatricolazione, un impianto di alimentazione a metano o a GPL su autoveicolo di proprieta' e di cui risulti l'intestazione alla persona fisica medesima, o ai suoi familiari conviventi.».


qui cmq c'e' tutto il resto:
http://www.guidaldiritto.it/2003/legge231.htm

considerato tutto, converrebbe veramente prendere una macchina a metano o gpl... a seconda dei modelli si arriva a risparmiare anche un 6-8% senza contare poi che il gpl costa intono a 0,500 euro al litro e il metano se non sbaglio 0,800 o giu' di li

non conosco i consumi e su quelli vorrei avere qualche dato... magari ora controllo e poi posto

[haraiki]

e della nuova punto? quali sono le voci di corridoio?

[thefrog]

Originariamente inviato da haraiki
e della nuova punto? quali sono le voci di corridoio?

la mia voce di corridio dice che è un cazzotto in un'occhio e un calcio nelle palle contemporaneamente (esteticamente parlando) poi saràvalida quanto vi pare.....ma è fiat.....

[haraiki]

Originariamente inviato da thefrog
la mia voce di corridio dice che è un cazzotto in un'occhio e un calcio nelle palle contemporaneamente (esteticamente parlando) poi saràvalida quanto vi pare.....ma è fiat.....

io l'ho vista da vicino e devo dire che, personalmente, mi ha fatto una bella impressione verniciata di nero e pessima grigia.



cmq l'aspetto estetico non è fondamentale, a me interessava di più l'aspetto prestazionale del nuovo diesel multijet

[thefrog]

Originariamente inviato da haraiki

cmq l'aspetto estetico non è fondamentale, a me interessava di più l'aspetto prestazionale del nuovo diesel multijet

beh....se tutti ne parlano benissimo ci sarà un motivo...

[t00pmi]

Dei 1.4 diesel di ford e volkswagen invece che si dice?

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da haraiki
io l'ho vista da vicino e devo dire che, personalmente, mi ha fatto una bella impressione verniciata di nero e pessima grigia.



cmq l'aspetto estetico non è fondamentale, a me interessava di più l'aspetto prestazionale del nuovo diesel multijet

Io la ho ordinata e sono in attesa che mi arrivi il 1.3 multijet Dynamic.
Quella che ho provato mi ha soddisfatto pienamente, riesci ad arrivare fino ai 5000 giri.

[Vanelder]

Originariamente inviato da t00pmi
ma è vero che i tagliandi e la manutenzione in generale dei diesel è molto più costosa dei benzina?

Beh, molto...credo che se buttiamo lì un 20% in più non dovremmo essere molto lontani dal vero

Per l'auto io valuterei la Punto diesel, magari accessoriandola un po'

[Vanelder]

Originariamente inviato da thefrog
la mia voce di corridio dice che è un cazzotto in un'occhio e un calcio nelle palle contemporaneamente (esteticamente parlando) poi saràvalida quanto vi pare.....ma è fiat.....

Sull'estetica sono d'accordo (anche se mi pare un giudizio un po' eccessivo) il discorso fiat non lo capisco, è semplicemente una moda parlarne male. Io ho provato il disel 1.3 JTD 16V ed è, semplicemente, eccellente considerando performance e consumi.

[marKolino]

io sarei più propenso verso una Corsa. Ne ho vista ieri una veramente carina, scura, cerchi in lega, 3porte. Non era tamarra ma molto equilibrata. Aveva proprio un aspetto sportivo ma senza dare troppo nell'occhio e cadere nel truzzo!

P.S. x vanelder.
volevo acquistare per il mio maglione il gruppo ottico posteriore leggermente oscurato. L'originale costa la bellezza di 100soldi al pezzo...

[Sturmenstrudel]

Anche io ti consiglio la Punto Multijet 1300. Il motore è lo stato dell'arte del Diesel, l'estetica rinnovata mi piace molto (de gustibus...).
Non consuma niente, è un 1300 e quindi paghi poco di assicurazione, è una Fiat e quindi la manutenzione (ricambi e tagliandi) costa relativamente poco, avrà una bella tenuta di valore nel tempo (è un Diesel, anche se fiat, poffarbacco!).

[marKolino]

Originariamente inviato da Vanelder
Sull'estetica sono d'accordo (anche se mi pare un giudizio un po' eccessivo) il discorso fiat non lo capisco, è semplicemente una moda parlarne male. Io ho provato il disel 1.3 JTD 16V ed è, semplicemente, eccellente considerando performance e consumi.

non l'ho provato ma ne sono convinto.
credo sia il non plus-ultra al momento.
la fiat dovrebbe venderlo a tutte le case automobilistiche che commerciano macchine fascia Punto.
...se non erro lo sta già facendo giusto?

[thefrog]

Originariamente inviato da Vanelder
Sull'estetica sono d'accordo (anche se mi pare un giudizio un po' eccessivo) il discorso fiat non lo capisco, è semplicemente una moda parlarne male. Io ho provato il disel 1.3 JTD 16V ed è, semplicemente, eccellente considerando performance e consumi.

hai mai avuto una tempra?

se l'avessi avuta capiresti che nn è una moda....