Un Tesla Cybertruck per le vie di Milano: la reazione delle persone sbalordite

[Goofy Goober]

Strano perchè se non ha a libretto EU la dicitura che è stato omologato senza limitazioni sugli apparati/modifiche, qui da noi come in altri paesi EU sarebbe passibile di sequestro del mezzo (in alcuni casi anche confisca) dato che non può circolare su strade pubbliche.

[barzokk]

Ma vogliamo parlare di qualcosa più interessante di quell'aborto per fanboi Tesla ?

Originariamente inviato da demon77

Le persone sbalordite:
"HEY GUARDA CHE GNOCCONA DENTRO QUELLA SPECIE DI CASSONETTO SU RUOTE!!"

ecco appunto, ma gnoccolona ?
questa tizia in cerca di attenzioni,
Minju Jo (che il nome in italiano suona proprio male, "Minghiu" mah)
a voi, etero e gay del forum, piace ?
https://www.instagram.com/minjujo/

Premetto che a me le asiatiche non piacciono, e questa infatti nemmeno,
oddio un lato B interessante, lato A abbastanza, ma il viso non mi piace per niente

[demon77]

Originariamente inviato da barzokk

Ma vogliamo parlare di qualcosa più interessante di quell'aborto per fanboi Tesla ?


ecco appunto, ma gnoccolona ?
questa tizia in cerca di attenzioni,
Minju Jo (che il nome in italiano suona proprio male, "Minghiu" mah)
a voi, etero e gay del forum, piace ?
https://www.instagram.com/minjujo/

Premetto che a me le asiatiche non piacciono, e questa infatti nemmeno,
oddio un lato B interessante, lato A abbastanza, ma il viso non mi piace per niente

Eh vabbeh. De gustibus non disputandum est.

Capisco che ad uno possano non piacere le asiatiche e quindi il giudizio ne risente.. ma credo che a livello universale non la si possa chiamare cesso!

Per me è bona assai!

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da CrapaDiLegno

Se ha passato l'omologazione usando delle parti aggiuntive, che immagino non siano i gommini trasparenti presi al supermercato, e qui ha circolato senza, quindi ha avuto una ulteriore manomissione, allora il mezzo non è in regola e deve essere sequestrato.
Già mi immagino la scena del ghisa che ferma il cybercoso e dice alla modella di scendere e continuare a piedi.

P.S: il peso del mezzo rientra in quello concesso ai possessori di patente B che è di 4,5T se l'auto è a trazione elettrica.


No, questo è assolutamente falso e mi meraviglio che proprio chi vive scrivendo articoli sulle auto possa dire una cosa del genere. O esprimersi con così tanta approssimazione.
Anche se vieni dall'estero, inteso extra UE perché altrimenti non è più estero da un bel po', devi rispettare le norme di circolazione europee con la patente riconosciuta.
Quindi o questo cybercoso è stato omologato in un paese dell'UE dove ha subito le dovute modifiche, oppure è semplicemente illegale.
Per quanto riguarda il viaggio dalla repubblica Ceca fino a noi dubito, a meno che non sia in giro a fare promozione per tutta l'Europa. Viene più facile, meno dispendioso e più rapido ficcarlo su un treno o su un camion di quelli vetusti, ancora a trazione diesel, e scaricarlo alla periferia di Milano.

Le regole per circolare sono qui

https://conscapodistria.esteri.it/it...ia-delle-auto/

Ed il Cybertruck non ha nulla di illegale in senso stretto, quindi anche fosse targato in Cina, può circolare, esattamente come la Xiaomi SU7 che girava questa estate, senza nessun tipo di omologazione europea.

[CrapaDiLegno]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Le regole per circolare sono qui

https://conscapodistria.esteri.it/it...ia-delle-auto/

Ed il Cybertruck non ha nulla di illegale in senso stretto, quindi anche fosse targato in Cina, può circolare, esattamente come la Xiaomi SU7 che girava questa estate, senza nessun tipo di omologazione europea.

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Le regole per circolare sono qui

https://conscapodistria.esteri.it/it...ia-delle-auto/

Ed il Cybertruck non ha nulla di illegale in senso stretto, quindi anche fosse targato in Cina, può circolare, esattamente come la Xiaomi SU7 che girava questa estate, senza nessun tipo di omologazione europea.

No caro Zocchi.
Mi meraviglio doppiamente di come tu possa mostrare tanta ignoranza nella materia di cui ti occupi per lavoro!
Il link che hai inviato riguarda il trattamento di circolazione all'interno dell'UE per i cittadini UE con veicoli omologati in UE. Ovvero stabilisce che non ci debba essere alcuna discriminazione a livello giuridico alla loro libera circolazione. E' una legge che si occupa di equità sociale dei cittadini UE, non di omologazione di auto estere.

La legge in EU vieta di circolare con veicoli che non rispettano le leggi di costruzione dell'UE anche solo temporaneamente (cioè anche se si è dei turisti), e le auto americane non le rispettano di default perché strutturalmente rispondono a leggi diverse. Qui in Europa abbiamo leggi in materia di sicurezza molto più stringenti di quelle applicate in USA (airbag e segnalazione cinture) e da ciò ne consegue che un'auto americana prima di poter circolare liberamente deve essere modificata. La modifica strutturale richiede una nuova omologazione del mezzo.
Anche solo per il colore degli indicatori di direzione (rossi in USA, arancioni in EU). Sono obbligatori i fendinebbia posteriori e gli specchietti devono essere curvi per permettere una visione più ampia. In USA gli specchi curvi sono vietati perché ingannano le distanze (e sapendo quanto impediti sono alla guida, alterare anche le distanze diventa un problema aggiuntivo).
Poi bisogna guardare tutto quello che riguarda la sicurezza del pedone che in USA non è minimamente considerata, e infatti permettono di circolare con in cybertruck appuntito come una lancia da 3 ton e una cassa indeformabile in caso di urto.
Infine è necessario rispettare le norme di emissione UE, più stringenti di quelle USA. In questo caso la cosa ovviamente non vale perché si tratta di auto a trazione elettrica.

Quindi quel cybertruck ha due possibilità per poter circolare legalmente: è stato modificato e omologato secondo i criteri EU oppure ha avuto il permesso di circolare con strada chiusa, tipo per uno spot pubblicitario.
Altrimenti è illegale e andrebbe fermato e sequestrato.

[piwi]

Ho trovato questo post su Reddit ...

https://www.reddit.com/r/ItalyMotori...ottato_a_roma/

... io l'ho visto più o meno nello stesso luogo. Sulla Via Tuscolana, carreggiata provenienza G.R.A. altezza Studi di Cinecittà. L'ho perso di vista a Piazza di Cinecittà. Mi ha colpito non solo per le fattezze orrende, da piccolo carro armato, ma anche per una certa agilità nel traffico.

[musicamaetro]

Originariamente inviato da CrapaDiLegno

No caro Zocchi.
Mi meraviglio doppiamente di come tu possa mostrare tanta ignoranza nella materia di cui ti occupi per lavoro!
Il link che hai inviato riguarda il trattamento di circolazione all'interno dell'UE per i cittadini UE con veicoli omologati in UE. Ovvero stabilisce che non ci debba essere alcuna discriminazione a livello giuridico alla loro libera circolazione. E' una legge che si occupa di equità sociale dei cittadini UE, non di omologazione di auto estere.

La legge in EU vieta di circolare con veicoli che non rispettano le leggi di costruzione dell'UE anche solo temporaneamente (cioè anche se si è dei turisti), e le auto americane non le rispettano di default perché strutturalmente rispondono a leggi diverse. Qui in Europa abbiamo leggi in materia di sicurezza molto più stringenti di quelle applicate in USA (airbag e segnalazione cinture) e da ciò ne consegue che un'auto americana prima di poter circolare liberamente deve essere modificata. La modifica strutturale richiede una nuova omologazione del mezzo.
Anche solo per il colore degli indicatori di direzione (rossi in USA, arancioni in EU). Sono obbligatori i fendinebbia posteriori e gli specchietti devono essere curvi per permettere una visione più ampia. In USA gli specchi curvi sono vietati perché ingannano le distanze (e sapendo quanto impediti sono alla guida, alterare anche le distanze diventa un problema aggiuntivo).
Poi bisogna guardare tutto quello che riguarda la sicurezza del pedone che in USA non è minimamente considerata, e infatti permettono di circolare con in cybertruck appuntito come una lancia da 3 ton e una cassa indeformabile in caso di urto.
Infine è necessario rispettare le norme di emissione UE, più stringenti di quelle USA. In questo caso la cosa ovviamente non vale perché si tratta di auto a trazione elettrica.

Quindi quel cybertruck ha due possibilità per poter circolare legalmente: è stato modificato e omologato secondo i criteri EU oppure ha avuto il permesso di circolare con strada chiusa, tipo per uno spot pubblicitario.
Altrimenti è illegale e andrebbe fermato e sequestrato.

Se circolava su strada evidentemente poteva farlo. Come sempre, parlo per i sofisti e gli esperti di qualsiasi cosa, il tempo sarà galantuomo. E' ovvio che non è stato progettato esclusivamente per gli USA. Con praticamente nessuna modifica degna di nota lo venderanno in tutto il mondo. Se vorranno ovviamente. Non vedo pericoli o drammi di sorta. Certo, se non fosse Tesla magari sarebbe meno pericoloso, giusto?

[ferste]

Originariamente inviato da musicamaetro

Se circolava su strada evidentemente poteva farlo.

Probabilmente era uno dei pochi omologati in paesi UE, quindi può circolare come una Panda.

Con praticamente nessuna modifica degna di nota lo venderanno in tutto il mondo. Se RIUSCIRANNO ovviamente.

Fixed

[ziotony]

Se non è omologata, per ovvi motivi come ben descritto da CrapaDiLegno non può circolare punto, il resto è noia anche se in Italia ma non solo, le leggi valgono per chi non si può permettere di eluderle.

[CrapaDiLegno]

Originariamente inviato da musicamaetro

Se circolava su strada evidentemente poteva farlo. Come sempre, parlo per i sofisti e gli esperti di qualsiasi cosa, il tempo sarà galantuomo. E' ovvio che non è stato progettato esclusivamente per gli USA. Con praticamente nessuna modifica degna di nota lo venderanno in tutto il mondo. Se vorranno ovviamente. Non vedo pericoli o drammi di sorta. Certo, se non fosse Tesla magari sarebbe meno pericoloso, giusto?

Certo, però piantiamola di fare questa apologia a Tesla. Basta scrivere in Google " Il cybertruck è omologato in EU?"
La risposta:

No, the Tesla Cybertruck is not type-approved or homologated for the European Union (EU) because it doesn't meet safety and design standards for pedestrian protection and vehicle dimensions. Its sharp, angular design violates rules for minimum corner radii, its heavy weight exceeds the limit for a standard driving license, and its overall design presents challenges for EU pedestrian safety regulations. While some Cybertrucks are seen in Europe, they are likely on temporary permits or have undergone custom modifications to meet individual, case-by-case approvals rather than a widespread EU type approval.

Quindi il mezzo non è omologato in EU e gli esemplari circolanti devono avere un permesso speciale dopo essere stati modificati. E sì, il mezzo è pericoloso per i pedoni, anche se l'ha fatto la mitica Tesla del gran genio Elon Musk.