Da New York a Londra in 90 minuti. Ecco il jet a idrogeno da 6.000 km/h

[marcram]

Originariamente inviato da Zappz

Cmq sia non e' una passeggiata... il blackbird da terra a quanto era alla velocità di crociera subiva un allungamento di 30cm dovuto alla deformazione causata dal calore, infatti quando era a terra perdeva carburante perche' le lamiere avevano troppo gioco.

Non la sapevo...

No, sicuramente non è una passeggiata, ma le soluzioni ci saranno sicuramente.

Originariamente inviato da Doraneko

No beh, ovvio che i loro conti se li saranno anche fatti. Certo è che si tratta di un progetto piuttosto ambizioso.

Certo. Si troverà a competere con la Starship di Musk, quando sarà operativa.
Bene. Concorrenza, soluzioni differenti, così si progredisce velocemente.

[Doraneko]

Originariamente inviato da marcram

Non la sapevo...

L'SR-71 è stato un aereo unico, con alle spalle una discreta quantità di aneddoti. Oltre a quello del carburante, quelli che ricordo sono che durante i test ne sono andati distrutti più di una decina e che era fatto quasi completamente in titanio... che gli americani compravano in parte dall'Unione Sovietica tramite compagnie intermedie allestite appositamente.

Certo. Si troverà a competere con la Starship di Musk, quando sarà operativa.
Bene. Concorrenza, soluzioni differenti, così si progredisce velocemente.

Credo che il volo supersonico resterà un servizio per pochi, principalmente per i costi e le questioni ambientali.

[lollo9]

personaggio tanto bizzarro quanto controverso il signor Kokorich.
vedevo giusto in questi giorni un approfondiento su questo soggetto.

fonda n-mila startup in USA, la SEC lo accusa di aver diffuso informazioni false come fosse l'unico al mondo ad aver subito ritardi sulle tabelle di marcia, parecchi contratti con NASA, SpaceX, Lockheed Martin ed altri vengono stralciati secondo il principio di cautela perché minerebbero la sicurezza nazionale dello zio Sam. Questo inizia a brontolare di caccia alle streghe, clima da guerra fredda, macartismo da quattro soldi e s'incazza che Trump ha creato un clima pesante per i russi, riceve minacce di morte da svitati nazionalisti, gli requisiscono comunque tutto quanto sviluppato e lo buttano fuori dal paese. Ricompare a Tolosa e Marsiglia stringendo affari con Airbus, il governo Sanchez in Spagna gli veicola un po' di investimenti EU, la Germania idem, questo s'installa un po' ovunque, per lo più Svizzera, ha già rimesso su una 15ina di startup ed in meno di 3 anni ha già oltre 5000 dipendenti in EU, per lo più ingegneri, ricercatori e personale ad alta qualificazione.

secondo come uno lo guarda può essere tanto un genio visionario quanto un bluff ed intrallallazzatore come tanti.



per le temperature comunque quando hanno fatto il test del col drone Jungfrau, hanno parlato di ~900 C sugli edge della fusoliera ed erano piuttosto soddisfatti di aver mantenuto temperature sotto i 2200 C sul bordo dell'ugello del postbruciatore. però questo avveniva a circa Mach 5 ed a 15km d'altezza, per andare oltre la strada è ancora parecchio parecchio lunga

[Zappz]

Mi sembrano condizioni di volo abbastanza estreme per poter parlare di volo civile...

Ha effettivamente l'aspetto di voler incassare più fondi/anticipi possibili per poi dichiarare fallimento e sparire con il malloppo.