Costi di spedizione tra Cina ed Europa alle stelle, i prezzi della tecnologia destinati a crescere

[Slater91]

Originariamente inviato da SpyroTSK

Non sono i 100€ di tasse che fermano uno che ha voglia di farsi un viaggio con 1000€ di biglietto aereo, basta sparare a vista ai barconi che arrivano e chiudere le frontiere come prima dell'unione europea.


Anche no, io uso la moto come mezzo principale, quindi non è uno sfizio, inoltre, a questo punto tassiamo anche gli smartphone sopra i 100€, tanto vedere facebook e fare le foto ai gatti è un lusso.

14 giorni, non ti banno perché sono buono. Consiglio: prova a starci tu, sui barconi.

Originariamente inviato da Pucceddu

cazz che vita di merda devi avere

A te una settimana, così rifletti su come il tuo intervento sia completamente fuori luogo e fonte di flame.

[corvazo]

Originariamente inviato da Gameonline

come molti scrivono, c'è sempre una scusa per alzare i prezzi, tasse etc.
Peccato che quando il petrolio e suoi derivati prezzava tra le piastrelle e la polvere, nessuno dei trasportatori, solo per fare l'esempio dell'articolo, ha tagliato i prezzi del trasporto.
Tanto meno quando per l'effetto cambio usd vs altre divise utilizzate per gli scambi commerciali l'oggetto importato costava meno al compratore finale.
Vaaabene.
Come scrivevo in un altro post, le casse e bilanci delle major brillano come mai prima.

Come l'ultima volta che il prezzo del greggio scese per un giorno sotto 0 fino a $ -134 e i babbei a credere che le compagnie erano disposte a darlo via per niente pur di liberare le petroliere ferme in mare... come se non esistessero campannoni da affittare e scaricare la merce

La cosa anomala che si nota oggi sono i prezzi per esempio delle schede video e un po' anche dei processori. Prima OK c'era il mining che ne giustificava il sovraprezzo però ora che abbiamo pure l'euro forte dovrebbero essere calati. E invece si trovano prezzi assurdi di roba vecchia. Ieri ho visto una Gainward GTX 1050 a 160 euro quando nel 2014 presi una Gainward GTX 1050 ma single slot per 120 euro sempre con soli 2 GB. Che AMD e NVdia abbiano aumentato il margine è ovvio ed è quello a cui aspirano ogni trimestre, finché la barca va lasciala andare! Ma la cosa più assurda sono i prezzi dell'usato alle stelle. Chi vende la propria scheda madre AM3+ presa nel 2012 è capace persino di guadagnarci dopo quasi 10 anni di utilizzo
L'unica cosa positiva è il calo del prezzo delle ultime ram prodotte sia ddr3 che ddr4 almeno in US.

[ferste]

Originariamente inviato da corvazo

Come l'ultima volta che il prezzo del greggio scese per un giorno sotto 0 fino a $ -134 e i babbei a credere che le compagnie erano disposte a darlo via per niente pur di liberare le petroliere ferme in mare... come se non esistessero campannoni da affittare e scaricare la merce

ehm...il petrolio lo puoi scaricare nei magazzini...ma spendi un mucchio di soldi in silicone per sigillare gli angoli.

Tieni presente che una petroliera, che sia ferma o in movimento, in mezzo all'Oceano o di fronte al porto, può costare centinaia di migliaia di dollari al giorno.
Di solito usano delle specie di navi cisterna per poterle svuotare, non viaggiano e sono ancorate a fare da scorta, ma non sono infinite, e con domanda scarsa vanno in crisi anche loro.
A quel punto cosa preferiresti? Tenere un carico da 8 o 10 milioni di dollari che te ne costa altrettanti in nolo o svendere tutto e ridurre le perdite?

[canislupus]

Originariamente inviato da corvazo

Come l'ultima volta che il prezzo del greggio scese per un giorno sotto 0 fino a $ -134 e i babbei a credere che le compagnie erano disposte a darlo via per niente pur di liberare le petroliere ferme in mare... come se non esistessero campannoni da affittare e scaricare la merce

La cosa anomala che si nota oggi sono i prezzi per esempio delle schede video e un po' anche dei processori. Prima OK c'era il mining che ne giustificava il sovraprezzo però ora che abbiamo pure l'euro forte dovrebbero essere calati. E invece si trovano prezzi assurdi di roba vecchia. Ieri ho visto una Gainward GTX 1050 a 160 euro quando nel 2014 presi una Gainward GTX 1050 ma single slot per 120 euro sempre con soli 2 GB. Che AMD e NVdia abbiano aumentato il margine è ovvio ed è quello a cui aspirano ogni trimestre, finché la barca va lasciala andare! Ma la cosa più assurda sono i prezzi dell'usato alle stelle. Chi vende la propria scheda madre AM3+ presa nel 2012 è capace persino di guadagnarci dopo quasi 10 anni di utilizzo
L'unica cosa positiva è il calo del prezzo delle ultime ram prodotte sia ddr3 che ddr4 almeno in US.

La soluzione è sempre la medesima da quando esiste l'economia...
lasciatele sullo scaffale.
Posso comprendere chi per lavoro sia obbligato a cambiare spesso il pc (il cui costo lo recupera con un guadagno di competitività e rapidità di esecuzione), ma gli altri se non sono gamer professionisti possono tranquillamente rimanere con lo stesso pc per qualche anno.
Non giocheranno al top alle ultime uscite, ma il gioco vale la candela?

[nickname88]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Link alla notizia: https://www.hwupgrade.it/news/mercat...ere_94894.html

I produttori hi-tech devono far fronte a un'impennata dei costi di spedizione alimentata dalla carenza di container e dalla ripresa della domanda dei consumatori. La soluzione? Scaricare i costi sui consumatori finali.


Click sul link per visualizzare la notizia.

Caspita vuol dire "carenza di container" ?
Dove sono finiti ? A mare ?

[ferste]

Originariamente inviato da nickname88

Caspita vuol dire "carenza di container" ?
Dove sono finiti ? A mare ?

detto proprio alla svelta, i container sono inseriti in un circolo, vanno dalla cine, arrivano in europa o in america, poi tornano in cina, magari passando dall'africa...se tu stoppi una di queste tappe i container restano li e in Cina non ce ne sono più.

[nickname88]

Originariamente inviato da ferste

detto proprio alla svelta, i container sono inseriti in un circolo, vanno dalla cine, arrivano in europa o in america, poi tornano in cina, magari passando dall'africa...se tu stoppi una di queste tappe i container restano li e in Cina non ce ne sono più.

Come fanno a stopparli ? Devono semplicemente essere caricati sulle navi.
Se i containers sono di proprietà cinese ovunque siano dovrebbero essere sempre in grado di recuperarli per i fatti propri.

[ferste]

Originariamente inviato da nickname88

Come fanno a stopparli ? Devono semplicemente essere caricati sulle navi.
Se i containers sono di proprietà cinese ovunque siano dovrebbero essere sempre in grado di recuperarli per i fatti propri.

bisogna scaricarli dalla nave, spedirli dove devono andare, essere scaricati e riportati in porto, tra lockdown e crisi dei consumi questi container sono rimasti pieni, o comunque non avevano il viaggio di ritorno a casa.
Non solo, col ridursi dei viaggi nave i porti di partenza sono pieni zeppi di materiale pronto a essere caricato, che resta li, la precedenza viene data ai deteriorabili.
Purtroppo è un periodo grigio, ci sono ritardi immani e non riescono a riassorbirli.

[zappy]

Originariamente inviato da nickname88

Come fanno a stopparli ? Devono semplicemente essere caricati sulle navi.
Se i containers sono di proprietà cinese ovunque siano dovrebbero essere sempre in grado di recuperarli per i fatti propri.

tu hai la tendenza a fare tutto troppo semplice.
questa (come altre cose) sono molto più complesse di quel che sembra all'uomo del bar...

e cmq spedire indietro container vuoti costa. caricarli costa, far viaggiare una nave costa.

[wobbly]

Originariamente inviato da dirac_sea

Eccolo, è arrivato, il "tassista" di turno!
Si, è veramente una idea brillante, uno dei pochi settori nel quale l'Italia registra stabilmente un saldo positivo è il turismo, quindi è assai opportuno deprimere anche quello inoculando una becera gabella.
Probabilmente o sei già pensionato oppure sei un lavoratore statale, e quindi con buona pace di tutti gli altri settori tendi per inclinazione ideologica alla sterilizzazione dell'imprenditoria privata, tramite campagne della Santa Tassazione.

Esatto, il debito enorme provocato dalla distruzione del settore turistico cui tu aneli: hotel, ristoranti, autobus, guide, negozi d'arte e di souvenir...
Great, già che ci siamo diamo una (altra) mazzata all'agonizzante settore motoristico italiano aumentando i bolli auto e moto, invece di ridimensionarli al livello degli altri paesi europei
Tu, che possiedi una Jawa che hai comprato direttamente durante uno dei tuoi viaggi nell'Europa dell'Est prima della caduta della cortina di ferro (che ora è d'epoca come le tue idee e quindi non paga più il bollo) puoi pure affermare candidamente che il povero cristo con uno scooter usato da 250cc debba pagare un bollo che eccede il valore del mezzo... si si...

Non sono pensionato, ne statale ma lavoro per un'azienda privata, settore informatica.

Allora mettiamo un po' di imposte sugli stipendi dei dipendenti. Solo però quelli che prendono fino a 1500 euro al mese che sono la maggioranza e che sono così stupidi da non potersi permettere una lobby in parlamento per far valere i loro interessi.

Il povero deve stare a casa a risparmiare i soldi per pagarsi l'affitto, il vitto, la sanità, le spese dei figli e le imposte che i ricchi non pagano: non sarebbero ricchi, di soldi, altrimenti...

Il povero non può permettersi che il "turismo" mordi e fuggi, non di certo una moto da 3000-5000 euro da usare per divertirsi ad inquinare l'aria.
Parlo così perchè abito in un paese dove non c'è turismo e le moto d'estate, primavera e autunno passano in continuazione portando non zero ma meno 10 benifici. Noi ogni tanto nel nostro paese raccogliamo qualcuno di loro caduto, ferito o morto; mediamente un moticiclista morto all'anno.

Qualcuno le tasse/imposte le deve deve pagare, se non sei tu, sono io.
Altrimenti una bella bancarotta di stato e così torniamo al '800 ossia sopravvive chi è in grado di produrre per sè cibo e gli altri muoiono di fame o rubano.

[ferste]

Originariamente inviato da zappy

tu hai la tendenza a fare tutto troppo semplice.
questa (come altre cose) sono molto più complesse di quel che sembra all'uomo del bar...

e cmq spedire indietro container vuoti costa. caricarli costa, far viaggiare una nave costa.

Ma in teoria parrebbe davvero una cosa semplice, in realtà ci sono tante di quelle variabili, e di imprevisti, che raccapezzarsi è un macello.
Mi spiace che io mi occupo solo di striscio e strumentalmente di importazioni, non so spiegare molto bene i meccanismi, e nemmeno li conosco decentemente, ci fosse un vero esperto di logistica vi aprirebbe un mondo....tremendo.

[zappy]

Originariamente inviato da wobbly

...Qualcuno le tasse/imposte le deve deve pagare, se non sei tu, sono io.
Altrimenti una bella bancarotta di stato e così torniamo al '800 ossia sopravvive chi è in grado di produrre per sè cibo e gli altri muoiono di fame o rubano.

infatti.
ma certi ingenui pensano che i soldi per far andare avanti scuole ospedali vigili del fuoco ecc crescano sugli alberi...

Originariamente inviato da ferste

...
Mi spiace che io mi occupo solo di striscio e strumentalmente di importazioni, non so spiegare molto bene i meccanismi, e nemmeno li conosco decentemente, ci fosse un vero esperto di logistica vi aprirebbe un mondo....tremendo.

mi sembra che hai dato un quadro sufficientemente chiaro, adatto ad un forum ed a chiarire un po' le idee alla gente da bar che lo frequenta

[nickname88]

Originariamente inviato da zappy

tu hai la tendenza a fare tutto troppo semplice.
questa (come altre cose) sono molto più complesse di quel che sembra all'uomo del bar...

e cmq spedire indietro container vuoti costa. caricarli costa, far viaggiare una nave costa.

Tu invece la fai troppo difficile senza mai argomentare nulla.

Un po' come la storia dell'ospedale cinese costruito in 10 giorni o il ponte di Genova ricostruito, tutto impossibile poi diventato possibile, ma pensa un po' ...

[randorama]

Originariamente inviato da Gringo [ITF]

EVVAI, FINALMENTE IL MONDO SI STA REGOLARIZZANDO !

mica tanto. non si alza il prezzo, solo il trasporto.
il che apre la porta a potenziali freighter cinesi che si cuccheranno anche quel business.

[randorama]

Originariamente inviato da zappy

non vero. Noi abbiamo le terre rare già raffinate, in tutti i prodotti elettronici che buttiamo via.
Siamo coglioni, basta riciclarli e ti trovi una marea di "terre rare"...

c'è più oro in una tonnellata di rifiuti elettronici che in una tonnellata di materiale scavato in miniera...


concordo. fanno sicuramente così

c'è anche idrogeno nelle flatulenze postprandiali; il che non vuol dire che scorreggiando puoi generare idrogeno per una centrale a fusione nucleare.

[zappy]

Originariamente inviato da randorama

c'è anche idrogeno nelle flatulenze postprandiali; il che non vuol dire che scorreggiando puoi generare idrogeno per una centrale a fusione nucleare.

e cosa c'entra? i rifiuti elettronici (RAEE) li puoi raccogliere, le scoregge no.

[Cromwell]

Originariamente inviato da zappy

...le scoregge no.

https://www.rinnovabili.it/mobilita/...emissioni-123/

Chissà se funziona

[randorama]

Originariamente inviato da zappy

e cosa c'entra? i rifiuti elettronici (RAEE) li puoi raccogliere, le scoregge no.

tralasciando disquisizioni poco gradevoli sulla fattibilità della raccolta del metano riveniente da digestione animale, è un discorso di costi.
1 grammo di oro derivante da raee costa parecchio di più che non un grammo d'oro scavato.
e questo con riferimento all'oro; per quanto riguarda le terre rare, non sono così sicuro che siano recuperabili e quale sia il grado di purezza che si può ottenere.

[randorama]

Originariamente inviato da Cromwell

https://www.rinnovabili.it/mobilita/...emissioni-123/

Chissà se funziona

nella cina rurale, tramite digestori, raccolgono il metano che si genera dalla fermentazione delle merda di maiale...

[AceGranger]

Originariamente inviato da randorama

tralasciando disquisizioni poco gradevoli sulla fattibilità della raccolta del metano riveniente da digestione animale, è un discorso di costi.
1 grammo di oro derivante da raee costa parecchio di più che non un grammo d'oro scavato.
e questo con riferimento all'oro; per quanto riguarda le terre rare, non sono così sicuro che siano recuperabili e quale sia il grado di purezza che si può ottenere.

https://www.ilfattoquotidiano.it/202...onici/5699041/