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Old 06-05-2007, 19:56   #21
ellerix
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Originariamente inviato da manclu Guarda i messaggi
E' vero, non sembra un movimento destra/sinistra, ma avanti/indietro.

Più lo guardo e più mi piace.

Ma scattavi in continuo?

Qual'è l'indice di successo rispetto alle foto ben riuscite come quelle postate?
La 7 e' in panning di movimento e di zoom, lo scatto era continuo.
Successo?

20% buone (come quelle che vedete, al 100% la intidezza e' decente ma nulla piu'!), 30% sufficienti (ok per stampa 12x18) ed un 50% indegne.
Come gia' detto, se lo si fa per lavoro e' meglio fare il panning in photoshop, nel tornante non si sa quando l'auto frenera', se scodera', dove prendera la curva, e quindi una buona foto e' solo culo. Oviio che con una macchina da 8fps le probabilita' di successo aumenterebbero!

ciao!
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Ultima modifica di ellerix : 06-05-2007 alle 23:05.
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Old 06-05-2007, 21:32   #22
manclu
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Originariamente inviato da ellerix Guarda i messaggi
La 7 e' in panning di movimento e di zoom, lo scatto era continuo.
Successo?

20% buone (come quelle che vedete, al 100% la intidezza e' decente ma nulla piu'!), 30% sufficienti (ok per stampa 12x18) ed un 50% indegne.
Come gia' detto, se lo si fa per lavoro e' meglio fare il panning in photoshop, nel tornante non si sa quando l'auto frenera, se scodera, dove prendera la curva, e quindi una buona foto e' solo culo. Oviio che con una macchina da 8fps le probabilita' di successo aumenterebbero!

ciao!
Grazie, e belle foto.

Che macchina hai e che obiettivo hai usato?

Ultima modifica di manclu : 06-05-2007 alle 21:35.
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Old 06-05-2007, 23:04   #23
ellerix
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Originariamente inviato da AarnMunro Guarda i messaggi
Giusto! Ma l'auto è perfetta! Postprod?
L'auto non e' perfetta se la vedi al 100%, ovviamente per il web la vita e' piu' facile.L'effetto della zumata al centro e' quasi nullo e quindi non fa i "danni" che fa ai bordi. La pstprod e' veramente minima.

bye
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Old 06-05-2007, 23:04   #24
ellerix
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Originariamente inviato da manclu Guarda i messaggi
Grazie, e belle foto.

Che macchina hai e che obiettivo hai usato?
K10D +18-55 + poarizzatore.
bye
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Old 06-05-2007, 23:06   #25
ellerix
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Originariamente inviato da Radeon_1001 Guarda i messaggi
Non ho mai provato questa tecnica, ma credo che abbia veramente molte difficoltà per una buona realizzazione, e queste sono incredibilmente fatte al meglio!!! Ottima definizione dei soggetti e sfondo giustamente mosso......
Bravissimo.

OT:
Aarn proveresti panning con la mia Apriliona su un tornante??? Mmmmmmm.....sarei troppo veloce anche con un tempo di scatto 1/2000
Ciao Radeon, grazie per i complimenti, ma come gia' detto purtroppo la definizione non e' ottimale, se viste al 100%.

bye!
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Old 06-05-2007, 23:09   #26
ellerix
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Originariamente inviato da marklevi Guarda i messaggi
veramente belle. la preferita è la 1. mi piace il punto di ripresa, la precisione del panning
Grazie Mark, purtroppo il punto di ripresa e' uno, a volte si ha culo e l'auto passa proprio dove vorresti, a volte va male.

Sono rimasto estremamente soddisfatto dall'AF continuo della K10, che non ha sbagliato NEMMENO 1 (una) foto, e anche dei JPG out of camera, che son o molto naturali.

bye!
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Old 06-05-2007, 23:30   #27
ellerix
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Originariamente inviato da red.hell Guarda i messaggi
tutte molto belle

concordo con l'ipnotismo della 7

ma nella 8 mi hai preso la porsche e mi hai lasciato la 037 sullo sfondo???
Purtroppo il diaframma era troppo aperto e non e' nitidissima.... (che e' successo alla cornice non lo so... )




Il pilota pero' era bene a fuoco

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Old 07-05-2007, 08:18   #28
street
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imho, le piu belle, la 1 (senza pp, la pp ha sbiadito le ombre e slavato un pò) e la 7, veramente riuscita e intrigante.


Quote:
Originariamente inviato da ellerix Guarda i messaggi
Come gia' detto, se lo si fa per lavoro e' meglio fare il panning in photoshop, nel tornante non si sa quando l'auto frenera', se scodera', dove prendera la curva, e quindi una buona foto e' solo culo.
Non son d' accordo, e le tue foto sono un indice del perché. imho, meglio farlo dal vivo. L' esperienza poi ti aiuterà.

Quote:
Oviio che con una macchina da 8fps le probabilita' di successo aumenterebbero!

ciao!
in realtà non é così fondamentale. Se pensi agli 8 fps, sono 8/100 per ogni scatto, più un minimo di delay (credo) tra uno scatto e l' altro.
ad 1/60 riusciresti a fare 6 fps, ad esempio.
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Le mie foto su flickr|VENDO CANON Eos 550D
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Old 07-05-2007, 11:04   #29
ellerix
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Ciao Street,

in PP ho schiarito un pelo le ombre volutamente.
per quanto riguarda il discorso "meglio fare il panning in PP", il fatto e' che un professionista deve assicurare buone foto di tutte le auto, e col panning non mi sembra possibile, tutto qua.
Poi chiaro che se le faccio io da foto amatore usero' il panning per diletto , ma e' un altro campo di utilizzo.

ciao!
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Old 07-05-2007, 13:17   #30
Faio
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L'Avatar di Faio
 
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panning ben riusciti e foto molto belle.
BRAVO!

le preferite 1-3-7

ciao
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Old 07-05-2007, 13:28   #31
Stigmata
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Quote:
Originariamente inviato da red.hell Guarda i messaggi
ma nella 8 mi hai preso la porsche e mi hai lasciato la 037 sullo sfondo???
quoto, approvo e sottoscrivo

molto belle comunque, complimenti!
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Old 07-05-2007, 19:07   #32
Motozappa
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Ciao, mi allaccio alla discussione. Domenica dovrei andare a vedere una cronoscalata e vorrei portare la mia canon 400d. Premesso che non ho la minima conoscenza in questo campo, come posso fare per ottenere dei risultati "simili"? Per intendersi mi interesserebbe solo fare foto in cui il soggetto sia bello nitido e lo sfondo mosso per rendere un po l'idea della velocità.. Come obbiettivo ho il suo originale, mi sembra 18:55. Non pretendo la perfezione, mi accontenterei di ottenere solo un effetto simile a queste bellissime foto, magari che ne so, un trucchetto per riuscire a fare qualcosa di decente utilizzando una delle modalita automatiche
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Old 07-05-2007, 19:35   #33
street
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metti la macchina in Tv (priorità di tempi) e fai esperimenti dalla finestra di casa con le macchine che sfrecciano in strada.

la priorità di tempi ti serve perché per avere quell' effetto é necessario avere tempi più lunghi del normale che servirebbe a congelare l' attimo.
Il tempo dipende dalla velocità che ha il soggetto in movimento.

allenati a scattare e continuare a seguire il soggetto (anche se sul mirino per un attimo non lo vedrai perché lo specchio é alzato) e hai fatto la metà del lavoro.

Per il resto ellerix ti spiegherà ancor meglio come ha raggiunto questi risultati eccellenti
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Old 07-05-2007, 22:04   #34
ellerix
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Ciao street, e ciao Motozappa.

Street hai spiegato benissimo la tecnica del panning, si tratta di seguire l'auto con la fotocamera e scattare in movimento. In questo modo l'auto e' relativamente ferma nel mirino, mentre lo sfondo si muove.

Il problema nei tornanti e che le auto frenano e riaccelerano, non c'e' un movimento dove la velocita' e' costante, in questo caso l'operazione e' piu'semplice.

bye
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Old 07-05-2007, 22:05   #35
ellerix
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molto belle comunque, complimenti!
eh, ma a
ora c'e'!!
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Old 07-05-2007, 23:48   #36
Motozappa
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Grazie per le risposte
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Old 08-05-2007, 06:47   #37
AarnMunro
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eh, ma a
ora c'e'!!
Chiarissimo!
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Old 08-05-2007, 11:02   #38
ellerix
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Old 08-05-2007, 12:26   #39
Raptor21
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La 7 è ipnotica.

Mi muove gli otoliti.

Complimenti
vero!!

cmq molto belle tutte!
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Old 08-05-2007, 19:56   #40
red.hell
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Purtroppo il diaframma era troppo aperto e non e' nitidissima.... (che e' successo alla cornice non lo so... )

Il pilota pero' era bene a fuoco
grazie
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