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Lenovo LOQ 15i Gen 10 (15IRX10) alla prova: il notebook gaming 'budget' che non ti aspetti
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Old 13-03-2007, 19:50   #21
matteo1986
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alla VW te ne chiedono anche 600.
Non tocchiamo questo tasto va
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Old 13-03-2007, 19:56   #22
energy+
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infatti.

mi sa che qualcuno confonde la cinghia di trasmissione con la cinghia di distribuzione.
anche xchè la 145 dovrebbe avere la catena.....
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Old 13-03-2007, 20:50   #23
AzEnZI
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Cmq in VW con 600€ ci fai la distribuzione completa con pompa acqua, tenditori ecc.....
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Old 13-03-2007, 20:57   #24
matteo1986
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Cmq in VW con 600€ ci fai la distribuzione completa con pompa acqua, tenditori ecc.....
Vero ma è sempre una bordata assurda
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Old 13-03-2007, 21:00   #25
energy+
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Vero ma è sempre una bordata assurda
E' tutto relativo, sulle alfa ci vogliono 120€ solo x le candele + montaggio.....

Diciamo che 1 pò tutte le case hanno i loro settori in cui rubano l'impossibile, certo è che la via migliore è SEMPRE fare i lavori non in concessionaria ma da 1 meccanico generico, quando nn si possono fare da soli.
Contate che già il solo fatto che ci sia scritto sopra, alfa,ford,wv audi o quel che è implica 1 aumento di prezzo di ALMENO il 50%!

ciao
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Old 13-03-2007, 21:06   #26
matteo1986
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E' tutto relativo, sulle alfa ci vogliono 120€ solo x le candele + montaggio.....

Diciamo che 1 pò tutte le case hanno i loro settori in cui rubano l'impossibile, certo è che la via migliore è SEMPRE fare i lavori non in concessionaria ma da 1 meccanico generico, quando nn si possono fare da soli.
Contate che già il solo fatto che ci sia scritto sopra, alfa,ford,wv audi o quel che è implica 1 aumento di prezzo di ALMENO il 50%!

ciao
Sì ma lavori del genere io preferisco farli in un'officina autorizzata che almeno c'è la garanzia di 6 mesi sul lavoro fatto... non si sa mai dovesse rompersi qualcosa (successo purtroppo una volta, grippata puleggia della cinghia servizi il pomeriggio stesso che l'avevano montata causa pezzo difettoso)
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Old 13-03-2007, 21:19   #27
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Sì ma lavori del genere io preferisco farli in un'officina autorizzata che almeno c'è la garanzia di 6 mesi sul lavoro fatto... non si sa mai dovesse rompersi qualcosa (successo purtroppo una volta, grippata puleggia della cinghia servizi il pomeriggio stesso che l'avevano montata causa pezzo difettoso)
Si ma allora ti prendi il tariffario del conce con i pezzi originali, che non sono nemmeno sempre i migliori......
Dopo è normale spendere molto, d'altronde si sa che dai conce ti spelano vivo!
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Old 13-03-2007, 21:52   #28
AzEnZI
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Io che faccio il meccanico in una officina audi ti posso assicurare che il lavoro qualitativo che facciamo noi confronto a un generico è 1000 volte superiore. Ogni tanto vedi delle porcate assurde e ti ci fanno pure incazzare parecchio
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Old 13-03-2007, 21:56   #29
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Io che faccio il meccanico in una officina audi ti posso assicurare che il lavoro qualitativo che facciamo noi confronto a un generico è 1000 volte superiore. Ogni tanto vedi delle porcate assurde e ti ci fanno pure incazzare parecchio
beh ma quello dipende dal personale o dall'officina in particolare, ho visto certi concessionari fare porcate molto peggiori di meccanici generici d'esperienza....

Dipende molto dai casi, cmq nessun odice che i centri siano peggiori in qualità + che altro è risaputo che costino molto di +......

ciao
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Old 14-03-2007, 09:39   #30
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E' tutto relativo, sulle alfa ci vogliono 120€ solo x le candele + montaggio.....

Diciamo che 1 pò tutte le case hanno i loro settori in cui rubano l'impossibile, certo è che la via migliore è SEMPRE fare i lavori non in concessionaria ma da 1 meccanico generico, quando nn si possono fare da soli.
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ciao
Si, ma twin spark hanno la doppia candela, per quello costa un fottìo di €...VW non so perchè faccia pagare così tanto la distribuzione!!
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Old 14-03-2007, 10:02   #31
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Si, ma twin spark hanno la doppia candela, per quello costa un fottìo di €...VW non so perchè faccia pagare così tanto la distribuzione!!
perchè la manodopera costa come l'oro..

polo 1900 sdi, tagliando dei 100.000 e cambio gomme (continental ecocontact)----> 1300 euro. 350 di gomme il resto per la distribuzione, olio, filtri etc.
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Old 14-03-2007, 10:10   #32
Imrahil
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Qualcuno mi sa dire quanto costa cambiare solo la cinghia dei servizi? Su motori "vecchi" come il 1.9 dTi Renault (80cv) la distribuzione ogni quanto va fatta?
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Old 14-03-2007, 10:16   #33
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le cinghie costano poco (relativamente ), sono i tendicinghia che alzano il prezzo
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Old 14-03-2007, 10:24   #34
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anche xchè la 145 dovrebbe avere la catena.....
see magari!!!
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Old 14-03-2007, 11:06   #35
Dumah Brazorf
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perchè la manodopera costa come l'oro..

polo 1900 sdi, tagliando dei 100.000 e cambio gomme (continental ecocontact)----> 1300 euro. 350 di gomme il resto per la distribuzione, olio, filtri etc.
AAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHH??????????
Io avrei chiamato la finanza, ti hanno cambiato mezzo motore per quella cifra?
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Old 14-03-2007, 12:31   #36
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Non tocchiamo questo tasto va
alla sharan al tagliando dei 60.000km per fare il lavoro completo mi han preso 720€
e poi mi telefonarono dicendomi che c'erano da cambiare tutte le 8 pasticche dei freni: preventivo 400€
ho declinato e me le son cambiate da me con 130€; per la cronaca loro dicevano che stavo per rigare i dischi mentre le pastiglie erano a metà.........
a voi le considerazioni.
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Ho trattato felicemente con: overclokk, ominiverdi, stemanca, fabianfolle, shojoman, breakz, lxbevi, dartenit, remox,uliss, lioN 10, NO-SIAE, GROVE, Dexther, marcowheelie.... Can che abbia non DORME! copyright by me.
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Old 14-03-2007, 13:07   #37
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anche xchè la 145 dovrebbe avere la catena.....
Come ti è stato detto...assolutamente no.
Cmq la catena nn è che sia meglio della cinghia dentata,anzi...la cinghia dentata è + economica,nn è soggetta a problemi d'allungamento (come la catena). Ha l'unico difetto che se ti si rompe di colpo puoi dire addio (nel 95% dei casi...che io sappia ad esempio i Fire nn son soggetti alla distruzzione delle valvole) alle valvole della distribuzione,che battendo contro il pistone danneggieranno quest'ultimo e anche il cilindro ('nsomma,fai migliaia di euri di danno).

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alla sharan al tagliando dei 60.000km per fare il lavoro completo mi han preso 720€
e poi mi telefonarono dicendomi che c'erano da cambiare tutte le 8 pasticche dei freni: preventivo 400€
ho declinato e me le son cambiate da me con 130€; per la cronaca loro dicevano che stavo per rigare i dischi mentre le pastiglie erano a metà.........
a voi le considerazioni.
Il meccanico,come qualsiasi altra attività commerciale,può pullulare di pecore nere. Quei dementi (dementi xchè io mi ero opposto) dei miei genitori qualche mese fa han fatto riparare un televisore della Saba 25pollici (tv del '99) al MODICO prezzo di 100 euri (nn si accendeva +...si era probabilmente solo fulminato l'alimentatore o cose simili...'nsomma,di pezzi di ricambio avran speso si e no 10 euri). Il risultato è stato che dopo 3-4 mesi dalla riparazione anche il tubo catodico ha cominciato a dar segni di cedimento (tendeva tutto al verde/blu) e con 120 euri mi son preso un 21' pollici piatto (piatto crt,nn lcd).
Per i meccanici (ma anche x i carrozzieri) l'unica è contattarne qualcuno e quando hai il preventivo (anche solo a spanne) migliore andare da quello.
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Old 14-03-2007, 14:10   #38
djufuk87
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Ha l'unico difetto che se ti si rompe di colpo puoi dire addio alle valvole della distribuzione,che battendo contro il pistone danneggieranno quest'ultimo e anche il cilindro ('nsomma,fai migliaia di euri di danno).
è l'unico PICCOLOOO difetto

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che io sappia ad esempio i Fire nn son soggetti alla distruzzione delle valvole
esatto!
Sono INDISTRUTTIBILI!
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Old 14-03-2007, 14:33   #39
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perchè la manodopera costa come l'oro..

polo 1900 sdi, tagliando dei 100.000 e cambio gomme (continental ecocontact)----> 1300 euro. 350 di gomme il resto per la distribuzione, olio, filtri etc.
Beh lì ti hanno derubato però

P.S. Io 350 ho pagato le Firestone SZ80 205/45R16
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Ultima modifica di matteo1986 : 14-03-2007 alle 14:42.
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Old 14-03-2007, 14:53   #40
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Originariamente inviato da djufuk87 Guarda i messaggi
è l'unico PICCOLOOO difetto
Beh,la rottura della cinghia è un evento abbastanza raro. In termini assoluti,a mio avviso la cinghia è meglio della catena...basta far solo attenzione ogni tot km (che cmq son stabiliti con ampi margini,come il peso max degli ascensori) e via.


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esatto!
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Adesso nn so (dato che i primi f.i.r.e. son della fine degli anni '80),ma eran progettati in modo che le valvole nn entrassero mai nell'"orbita" del pistone.
Nn so se adesso han conservato questa caratteristica.
Burrocotto è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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